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4897-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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AVVISO
■Sostituzione delle lampadine
● Spegnere le luci. Non tentare di sostituire la lampadina immediatamente dopo aver
spento le luci.
Le lampadine raggiungono temperature molto elevate e potrebbero provocare
ustioni.
● Non toccare il vetro della lampadina a mani nude. Nel caso in cui non si possa evi-
tare di tenere la parte di vetro, utilizzare un panno pulito e asciutto per evitare che
umidità e oli entrino in contatto con la lampadina.
Inoltre, se la lampadina si graffia o cade, potrebbe bruciare o incrinarsi.
● Installare completamente le lampadine e tutti i componenti usati per fissarle. La
mancata osservanza può provocare danni termici o incendi, oppure dell'acqua
potrebbe penetrare nel faro. Questo potrebbe danneggiare i fari o favorire l'accu-
mulo di condensa sulla lente.
■ Per evitare danni o incendi
Accertarsi che le lampadine siano completamente inserite e bloccate.
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4907-3. Manutenzione “fai da te”
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8Se si verifica un problema
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8-1. Informazioni essenziali
Luci intermittenti di
emergenza ............................ 492
Se il veicolo deve essere
arrestato in caso di
emergenza ............................ 493
8-2. Operazioni da eseguire
in caso di emergenza
Se il veicolo deve essere
trainato .................................. 494
Se si ritiene che ci sia un
problema ............................... 500
Se si accende una spia di
avvertimento o suona un
cicalino di avvertimento ........ 501
Se viene visualizzato un
messaggio di
avvertimento ......................... 508
Se si è sgonfiato uno
pneumatico (veicoli con
ruota di scorta) ...................... 517
Se si è sgonfiato uno
pneumatico (veicoli con
kit di emergenza per la
riparazione degli
pneumatici in caso di
foratura) ................................ 529
Se il sistema ibrido non si
avvia ..................................... 544
Se la chiave elettronica non
funziona correttamente ......... 546
Se la batteria a 12 Volt è
scarica .................................. 549
Se il veicolo si surriscalda ....... 554
Se il veicolo rimane in
panne .................................... 559
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8-1. Informazioni essenziali
Premere l'interruttore.
Tutti gli indicatori di direzione lampeg-
giano.
Per spegnerle, premere nuovamente
l'interruttore.
■ Luci intermittenti di emergenza
Se le luci intermittenti di emergenza vengono utilizzate a lungo mentre il sistema ibrido
non è in funzione (l'indicatore “READY” non è illuminato), la batteria a 12 Volt potrebbe
scaricarsi.
Luci intermittenti di emergenza
Le luci intermittenti di emergenza sono utilizzate per avvertire gli altri
guidatori quando il veicolo deve essere arrestato lungo la strada per-
ché in panne, ecc.
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4938-1. Informazioni essenziali
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Se si verifica un problema
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Premere con decisione con entrambi i piedi il pedale freno e mantenerlo
premuto.
Non pompare ripetutamente sul pedale freno perché ciò aumenterebbe lo sforzo
richiesto per rallentare il veicolo.
Modificare la posizione del cambio in N.
Se la posizione del cambio può essere modificata in N
Dopo aver rallentato, arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Arrestare il sistema ibrido.
Se la posizione del cambio non può essere modificata in N
Continuare a premere il pedale freno con entrambi i piedi in modo da
ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Per arrestare il sistema ibrido, pre-
mere e tenere premuto l'interrut-
tore power per 2 secondi
consecutivi o più, oppure premerlo
rapidamente 3 o più volte di
seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
Se il veicolo deve essere arrestato in caso di
emergenza
Solo in caso di emergenza, ad esempio nel caso risultasse impossibile
arrestare normalmente il veicolo , arrestare il veicolo usando la
seguente procedura:
1
2
3
4
3
Premere e tenere premuto per 2 secondi
o più, o premere rapidamente per 3 o più
volte
4
AVVISO
■ Se il sistema ibrido deve essere spento durante la guida
La servoassistenza per il volante non sarà disponibile, rendendo così il volante più
duro da ruotare. Decelerare il più possibile prima di disattivare il sistema ibrido.
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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Nelle situazioni seguenti, non è possibile farsi trainare da un altro veicolo uti-
lizzando dei cavi o catene, in quanto le ruote anteriori potrebbero essere
bloccate dal bloccaggio di parcheggio. Contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato o un servizio di autosoccorso.
● È presente un malfunzionamento nel sistema di controllo posizione P.
( P. 508)
● È presente un malfunzionamento del sistema immobilizer. (P. 82)
● È presente un malfunzionamento nel sistema di apertura/avviamento intel-
ligente. ( P. 546)
● La batteria a 12 Volt è scarica. (P. 549)
Se il veicolo deve essere trainato
Se dovesse rendersi necessario il traino del veicolo, si raccomanda di
farlo effettuare da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista ad eguatamente qualificato e attrez-
zato o un servizio di autosoccorso ch e utilizza un carro attrezzi con sol-
levamento ruote o un carro attrezzi con pianale.
Utilizzare un sistema a catena di sicurezza per tutti i tipi di traino e
ottemperare a tutte le normative governative e locali vigenti.
Situazioni in cui non è possibile farsi trainare da un altro veicolo
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4958-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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I seguenti sintomi potrebbero indicare un problema al cambio. Contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professioni-
sta adeguatamente qualificato e attrezzato o un servizio di autosoccorso
prima del traino.
● La spia di avvertimento del sistema ibrido si accende e il veicolo non si
muove.
● Il veicolo produce un rumore anomalo.
Non trainare il veicolo con un carro
attrezzi con imbragatura al fine di evi-
tare danni alla carrozzeria.
Situazioni in cui è necessario contattare i concessionari prima del
traino
Traino con un carro attrezzi con imbragatura
Traino con un carro attrezzi con sollevamento ruote
Dalla parte anterioreDalla parte posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento. Utilizzare un carrello da traino sotto
le ruote anteriori.
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4968-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Inserire il freno di stazionamento e portare l'interruttore power in posizione
off.
Utilizzare cunei su tutte e 4 le ruote per evitare lo spostamento accidentale del vei-
colo.
Fissare il veicolo al pianale del
carro attrezzi legando le cinghie
agli pneumatici come mostrato.
Se non è disponibile un carro attrezzi in caso di emergenza, il veicolo può
essere trainato temporaneamente usando cavi o catene assicurati agli
occhielli di traino in emergenza. Ciò dovrebbe essere intrapreso solamente
su fondo stradale compatto e asfaltato per brevi tragitti a velocità inferiore a
30 km/h.
Un guidatore deve essere presente nel veic olo per azionare lo sterzo e i freni.
Le ruote, la catena di trasmissione, gli assali, lo sterzo e i freni del veicolo
devono essere in buone condizioni.
Utilizzo di un carro attrezzi con pianale
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Traino in emergenza