2018 TOYOTA AURIS Manuale duso (in Italian)

5298-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Se si è sgonfiato uno pneumatico (veicoli con kit di emergenza
per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta ma di un kit di emergenza per
la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite passante attraverso il
battistrada dello pneumatico può essere riparata temporaneamente
con il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura. (Il kit contiene un flacone di sigillante. Il sigillante può essere
utilizzato una sola volta per ripara re temporaneamente uno pneumatico
senza rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico). A seconda del
danno, questo kit non può essere usato per riparare lo pneumatico.
( P. 530)
Dopo la riparazione temporanea dello pneumatico mediante il kit, è
necessario far riparare o sostituire lo pneumatico presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Le riparazioni effettuate con il
kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura
sono solo una misura temporanea. Fa r riparare o sostituire lo pneuma-
tico il più presto possibile.

5308-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■Prima di riparare lo pneumatico
● Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare il cambio in posizione P.
● Arrestare il sistema ibrido.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 492)
● Controllare il grado di danneg-
giamento dello pneumatico.
Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. La rimozione
dell'oggetto potrebbe aumentare
la larghezza del foro e impedire
la riparazione d'emergenza tra-
mite il kit.
■ Uno pneumatico sgonfio che non può essere riparato con kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura
Nei casi seguenti, lo pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
● Quando lo pneumatico si danneggia per aver guidato senza una pressione dell'aria
sufficiente
● Quando lo pneumatico presenta incrinature o danni in qualsiasi posizione, ad esem-
pio sul fianco, ad eccezione del battistrada
● Quando lo pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
● Quando il taglio o il danno al battistrada è di 4 mm o più
● Quando la ruota è danneggiata
● Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
● Quando 2 o più oggetti appuntiti quali chiodi o viti hanno attraversato il battistrada di
un singolo pneumatico
● Quando il sigillante è scaduto

5318-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se si verifica un problema
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■Posizione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
Occhiello di traino Kit di emergenza per la ripara-
zione degli pneumatici in caso di
foratura
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5328-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■Componenti del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici
in caso di foratura
Rimuovere il tappetino del pianale. ( P. 407)
Estrarre il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura. ( P. 531)
Ugello
Tubo flessibile
Interruttore compressore
Manometro aria
Pulsante di sbloccaggio pres-
sione
Spina di alimentazione
Adesivi
Estrazione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
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5338-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Estrarre il kit di riparazione.
Quando si estrae il flacone dalla borsa originale, non strappare o disperdere la
borsa nell'ambiente.
Applicare i 2 adesivi come
mostrato.
Rimuovere sporco e umidità dalla ruota
prima di applicare l'etichetta. Se risulta
impossibile applicare l'etichetta, infor-
mare il concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professioni-
sta adeguatamente qualificato e attrez-
zato al momento della riparazione dello
pneumatico trattato con sigillante.
Rimuovere il cappuccio della val-
vola dallo pneumatico danneg-
giato.
Rimuovere il cappuccio dall'ugello.
Metodo di riparazione di emergenza
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5348-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Collegare l'ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l'estremità
dell'ugello il più possibile.
Il flacone deve mantenersi in verticale
senza toccare il suolo. Se il flacone
non si mantiene in verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola dello
pneumatico sia posizionata corretta-
mente.
Rimuovere il tappo dal flacone.
Estrarre il tubo flessibile dal com-
pressore.
Collegare il flacone al compres-
sore.
Avvitare in senso orario l'estremità
dell'ugello il più possibile.
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5358-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Accertarsi che l'interruttore del
compressore sia disattivato.
Staccare la spina di alimentazione
dal compressore.
Collegare la spina di alimentazione
alla presa di alimentazione.
( P. 413)
Verificare la pressione di gonfiaggio dello pneumatico specificata.
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici è specificata sull'etichetta, come
mostrato. ( P. 570)
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Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra

5368-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Avviare il sistema ibrido.
Per iniettare il sigillante e gonfiare
lo pneumatico, portare l'interruttore
del compressore in posizione on.
Gonfiare lo pneumatico fino a rag-
giungere la pressione specificata.
Il sigillante verrà iniettato e la
pressione aumenterà, quindi
diminuirà gradualmente.
Sul manometro verrà visualiz-
zata la pressione di gonfiaggio
dello pneumatico effettiva per
circa 1 minuto (5 minuti a bassa
temperatura) dopo che l'interrut-
tore viene portato in posizione
on.
Gonfiare lo pneumatico fino alla
pressione specificata.
• Se la pressione di gonfiaggio è
ancora inferiore rispetto al livello
specificato dopo aver eseguito il
gonfiaggio per 35 minuti con l'inter-
ruttore in posizione on, lo pneuma-
tico è troppo danneggiato per poter
essere riparato. Portare l'interruttore
del compressore in posizione off e
contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.
• Se la pressione di gonfiaggio dello pneumatico supera la pressione specificata,
far fuoriuscire dell'aria per regolare la pressione. ( P. 539, 570)
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