2018 TOYOTA AURIS coolant

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l'assistenza “fai da te”
Se si esegue autonomamente la manutenzione, accertarsi di seguire la
procedura corretta descritta in queste sezioni.
Vo c iParti e attrezzi
Condizione della
batteria a 12 Volt
( P. 441)
•Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti dei termi-
nali)
Livello refrigerante
motore/unità di con-
trollo alimentazione
( P. 437)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o refrigeranti di alta qualità simili a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata. “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di
durata extra-lunga Toyota» è un prodotto premiscelato con-
tenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello olio motore
( P. 435)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (usato solo per il rabbocco dell'olio motore)
Fusibili ( P. 470)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell'originale
Lampadine
( P. 475)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell'originale
• Cacciavite Phillips (a croce)
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore e conden-
satore ( P. 439)
Pressione di gon-
fiaggio degli pneu-
matici ( P. 461)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d'aria compressa
Liquido lavacristalli
( P. 439)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare acqua o liquido
lavacristalli)

4387-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Serbatoio refrigerante unità di controllo alimentazione
Tappo del serbatoio
Tacca “FULL”
Tacca “LOW”
Se il livello si trova sulla tacca
“LOW” o al di sotto, rabboccare il
refrigerante fino a raggiungere la
tacca “FULL”.
■ Scelta del refrigerante
Utilizzare soltanto “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-
lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a base di glicole etilenico non con-
tenente silicati, ammine, nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-lunga Toyota» è una
miscela contenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata. (Temperatura
minima: -35 C)
Per ulteriori informazioni sul refrigerante motore, contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
■ Se il livello di refrigerante si riduce sensibilmente poco dopo il rabbocco
Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, i tappi del serbatoio refrigerante
motore/unità di controllo alimentazione, il rubinetto di scarico e la pompa dell'acqua.
Se non si riesce a trovare la perdita, un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato, sarà in grado
di provare il tappo e di verificare eventuali perdite nel sistema di raffreddamento.
1
2
3
AVVISO
■ Quando il sistema ibrido è caldo
Non rimuovere i tappi del serbatoio refrigerante motore/unità di controllo alimenta-
zione.
Il sistema di raffreddamento potrebbe essere sotto pressione e, togliendo il tappo,
potrebbero fuoriuscire schizzi di refrigerante ad alta temperatura che potrebbero
causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.

5689-1. Caratteristiche
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Sistema di raffreddamento
Capacità (indicativa)
Motore a benzina
Con impianto di ricircolo
calore di scarico
Senza impianto di ricir-
colo calore di scarico
Unità di controllo alimenta-
zione
7,0 litri
6,3 litri
2,1 litri
Tipo di liquido refrigerante
Utilizzare uno dei seguenti:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di
durata extra-lunga Toyota»
• Un refrigerante simile di alta qualità a base di gli-
cole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida
a lunga durata
Non usare soltanto acqua naturale.
Sistema di accensione
Candela
MarcaDENSO SC16HR11 o DENSO SC20HR11
Distanza1,1 mm
NOTA
■ Candele con elettrodi in iridio
Utilizzare soltanto candele con elettrodi in iridio. Non regolare la distanza tra gli elet-
trodi delle candele.
Impianto elettrico
Batteria a 12 Volt
Tensione a circuito
aperto a 20 C:
12,6  12,8 Volt completamente carica
12,2 12,4 Volt carica a metà
11 , 8 12,0 Volt scarica
(Controllo della tensione 20 minuti dopo aver spento il
sistema ibrido e tutte le luci).
Velocità di caricaMax 5 A.