2018 Seat Arona Manuel du propriétaire (in French) 

Points essentielsFonctionPosition du levier des clignotants
››› fig. 52 ou du troisième levier ››› fig. 52 Effet
Activer le régulateur de vitesseAppuyez sur la touche 2 du levier des clignotants ou la touche  3 du troisième
levier.La vitesse actuelle est mémorisée et le régulateur est
activé.
Désactiver temporairement le régula-
teur de vitesseRéglez la commande 1 du levier des clignotants sur la position  ou placez le
troisième levier au point dur .Le réglage est désactivé temporairement. La vitesse
reste programmée.
Réactiver le régulateur de vitesseAppuyez sur la touche 2 du levier des clignotants ou placez le troisième levier au
point dur .La régulation à la vitesse programmée est activée.
Augmenter la vitesse du régulateur
programmée
Appuyez brièvement sur la touche 2 du levier des clignotants dans la zone  ou
appuyez sur  3 sur le troisième levier afin d’augmenter la vitesse par courts in-
tervalles de 1 km/h (1 mph) et la programmer.
La vitesse de régulation correspond maintenant à la
valeur programmée.Appuyez sur  sur le troisième levier afin d'augmenter la vitesse par intervalles
de 10 km/h (5 mph) et la programmer.
Maintenez enfoncée la touche 2 du levier des clignotants dans la zone  ou
maintenez enfoncée  de façon continue afin d’augmenter la vitesse par inter-
valles de 10 km/h (5 mph) et la programmer.
Diminuer la vitesse du régulateur pro-
grammée
Appuyez brièvement sur la touche 2 du levier des clignotants dans la zone  ou
réglez le troisième levier sur la position  afin de diminuer la vitesse par courts
intervalles de 1 km/h (1 mph) et la programmer.
La vitesse de régulation correspond maintenant à la
valeur programmée.Appuyez sur  sur le troisième levier afin de diminuer la vitesse par intervalles
de 10 km/h (5 mph) et la programmer.
Maintenez enfoncée la touche 2 du levier des clignotants dans la zone  ou
maintenez enfoncée  de façon continue afin de diminuer la vitesse par interval-
les de 10 km/h (5 mph) et la programmer.
Désactivation du régulateur de vites-
seDéplacez la commande 1 du levier des clignotants sur la position  ou réglez le
troisième levier sur la position .Le système se déconnecte. La vitesse programmée res-
te programmée.» 47

Points essentiels
››› au chapitre Fonctionnement à la pa-
ge 216
››› page 215 Témoins lumineux
S ur l
e t

ableau de bord Fig. 53
Vidéo associée :
Tabl

eau de bord Fig. 54
Combiné d'instruments à l'avant.48

Points essentiels
Témoins rouges Témoin central d'alerte : informa-
tions supplémentaires sur l'écran
du combiné d'instruments– 
Frein de stationnement activé.›››
pa-
ge 188  
Arrêtez-vous tout de suite !
Niveau de liquide de freins trop
bas ou défaut dans le système de
freinage.››› pa-
ge 187 
Allumé ou clignotant : Arrêtez-vous tout de suite !
Défaut dans la direction.››› pa-
ge 205 
Le conducteur ou le passager n'a
pas mis sa ceinture de sécurité.›››
pa-
ge 84 
Utilisez la pédale de frein !›››
pa-
ge 227 Témoins jaunes

Témoin central d'alerte : informa-
tions supplémentaires sur
l'écran du combiné d'instru-
ments
– 
Plaquettes de frein avant usées.
›››
pa-
ge 189 
il s'allume : défaut de l'ESC, ou
désactivation provoquée par le
système.
clignote : ESC ou ASR en cours
de fonctionnement.

il s'allume : dysfonctionnement
de l'ASR ou désactivation provo-
quée par le système.
clignote : ASR en action.

ASR désactivé manuellement.
Ou : ESC en mode Sport.
›››
pa-
ge 189 
Défaut sur l'ABS, ou il ne fonc-
tionne pas.

Feu arrière de brouillard allumé.›››
page 31 
s'allume ou clignote : défaut du
système de contrôle des gaz
d'échappement.›››
pa-
ge 211 
il s'allume : préchauffage du mo-
teur diesel.
›››
pa-
ge 211
clignote : défaut dans la gestion
du moteur diesel. 
Défaut dans la gestion du mo-
teur à essence.›››
pa-
ge 211 
s'allume ou clignote : défaut de
la direction.›››
pa-
ge 205 
Pression des pneus trop faible,
ou défaut de l'indicateur de con-
trôle de la pression des pneus.›››
pa-
ge 308 
Réservoir à carburant pratique-
ment vide.›››
pa-
ge 125 
Dysfonctionnement du système
d'airbags et des rétracteurs des
ceintures.›››
pa-
ge 95 Autres témoins lumineux

Clignotant gauche ou droit.›››
page 32
Feux de détresse allumés.››› page 32
››› pa-
ge 153 
Clignotants de remorque›››
pa-
ge 270 
il s'allume en vert : utilisez la pé-
dale de frein !
clignote en vert : la touche de
blocage sur le levier sélecteur n'a
pas été actionnée.
›››
pa-
ge 196 
il s'allume en vert : régulateur de
vitesse en cours de fonctionnent,
ou limiteur de vitesse connecté
et activé.
›››
page 46
››› pa-
ge 217
il clignote en vert : la vitesse ré-
glée dans le limiteur de vitesse a
été dépassée. 
Feux de route allumés ou appels
de phares actionnés.›››
page 32» 49

Points essentiels
››› au chapitre Symboles d'alerte à la
page 127
››› page 126 À l'écran du combiné d'instruments
Fig. 55
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments : indic at
eur de por

tes ouvertes. 
Arrêtez-vous tout de sui-
te !
Avec l'indication correspon-
dante : porte(s), hayon arrière
ou capot ouvert ou non fermé
correctement.
››› page 136
››› page 16
››› page 291 
Allumage :  Ne continuez
pas de rouler ! Niveau de li-
quide de refroidissement du
moteur trop bas, température
du liquide de refroidissement
trop élevée
››› page 298
Clignote : Système de refroi-
dissement du moteur défectu-
eux.  
Arrêtez-vous tout de sui-
te !
La pression de l'huile moteur
est trop faible.
››› page 294 
Défaut de la batterie.›››
page 301 
feux de recul totalement ou
partiellement défectueux.›››
page 111
Défaut sur le système d'éclai-
rage d'angle.››› page 149 
Filtre à particules obstrué.›››
page 210 
Clignote : Défaut de détection
du niveau d'huile. Contrôler
manuellement.
›››
page 294
Allumage : Niveau de l'huile
moteur insuffisant. 
Anomalie de la boîte de vites-
ses.›››
page 204 
Antidémarrage activé.›››
page 182 
Indicateur de maintenance.›››
page 44 
Le téléphone mobile est con-
necté via Bluetooth au dispo-
sitif d'origine du téléphone.
›››
page 128
››› page 133
››› brochure
Système au-
dio ou de
navigation 
Mesureur de charge de la bat-
terie du téléphone mobile.
Disponible uniquement pour
les dispositifs pré-installés en
usine.

Avertissement de verglas. La
température extérieure est in-
férieure à +4°C (+39°F).›››
page 43 
Le dispositif start/stop de mi-
se en veille est activé.
›››
page 212 Le dispositif start/stop de mi-
se en veille est indisponible.

État de marche de faible con-
sommation›››
page 123 
›››
page 122 50

Points essentiels
Sur le tableau de bord Fig. 56
Témoin de désactivation de l’airbag
du p a
s
sager. 

L'airbag frontal du passager
avant est désactivé (
   ).
››› pa-
ge 94 
L'airbag frontal du passager est
activé (    ).›››
pa-
ge 94 
››› au chapitre Activation et désactiva-
tion de l’airbag frontal du passager
avant* à la page 94
››› page 94 Levier de vitesses
Boît e méc
ani

que Fig. 57
Schéma d'une boîte mécanique 5 vi-
t e
s

ses ou 6 vitesses. Les positions des vitesses sont représentées
s
ur l
e l

evier de vitesses ››› fig. 57.
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Amenez le levier de vitesses sur la position
souhaitée.
● Relâc

hez l'embrayage.
Engag
er la marche arrière
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Au point mort, appuyez sur le levier de vi-
tes
ses, déplacez-le complètement vers la
gauche puis vers l'avant pour passer la mar-
che arrière ››› fig. 57 R .
● Relâchez l'embrayage. 
››› au chapitre Conduite avec boîte mé-
canique à la page 196
››› page 196 Boîte automatique*
Fig. 58
Boîte automatique : positions du le-
v ier sél
ect

eur. Frein de parking
M
ar
c

he arrière
Position neutre (point mort)
Position permanente de marche avant
Mode Tiptronic : tirez le levier vers
l'avant ( +) pour passer la vitesse supéri-
eure ou vers l'arrière ( –) pour rétrogra-
der. »
P
R
N
D/S
+/–
51

Points essentiels
››› au chapitre Positions du levier sé-
lecteur à la page 197
››› page 196
››› page 52 Déverrouillage d’urgence du levier sé-
lecteur
Fig. 59
Levier sélecteur : déverrouillage d'ur-
g enc
e de l

a position de parking. Si l'alimentation électrique est coupée, un
di
s
po

sitif de déverrouillage d'urgence est disponible sous la console du levier sélec-
teur, du côté dr

oit. Le déverrouillage requiert
l'habileté d'un spécialiste.
● Déverrouiller : utilisez la partie plate du
tournevi
s.
Retrait du cache du levier sélecteur
● Serrez le frein à main  ›››
pour vous as-
s ur
ez
que le véhicule ne va pas se déplacer.
● Tirez soigneusement à la main sur les coins
du soufflet et
tournez-le vers le haut, au-des-
sus du levier.
Déverrouillage du levier sélecteur
● Avec un tournevis, appuyez latéralement
sur la l
anguette jaune de déverrouillage et
maintenez la pression ››› fig. 59.
● Appuyez sur la touche de verrouillage du
levier sél
ecteur et déplacez-le sur la posi-
tion N.
● Une fois le déverrouillage d'urgence ache-
vé, repl
acez le soufflet du levier sélecteur sur
la console de la boîte de vitesses.
Si vous devez pousser ou remorquer le véhi-
cule en cas de coupure de l'alimentation en tension (par ex. avec la batterie déchargée),
amenez le l

evier sélecteur en position N à
l'aide du dispositif de déverrouillage d'ur-
gence. AVERTISSEMENT
Il vous suffira de retirer le levier sélecteur de
la po s

ition P lorsque le frein à main sera ser-
ré. Si cela ne fonctionne pas de cette maniè-
re, assurez le véhicule avec la pédale de frein.
Si le véhicule se trouve sur une route en pen-
te et si vous dégagez le levier sélecteur de la
position P, le véhicule risque de se mettre su-
bitement en mouvement – risque d'accident ! Climatisation
V idéo a
s

sociée Fig. 60
Climatisation52

Points essentiels
Fonctionnement de Climatronic* Fig. 61
Dans la console centrale : commandes du
Clim atr
onic. Appuyez sur l'une des touches pour activer la
f
onction c
orr

espondante. Pour désactiver la
fonction, appuyez de nouveau sur la touche. La LED de chaque commande s'allume pour
indiquer que la f
onction correspondante est
activée.
1TempératureLes côtés droit et gauche peuvent être réglés séparément : tournez le régulateur pour régler la température.
2VentilateurLa puissance du ventilateur est automatiquement réglée. Appuyez sur les boutons pour régler également le ventilateur manuellement.
3Répartition de l'airLe flux d'air se réglera automatiquement et facilement. Il est également possible de l'activer manuellement avec les touches 3.
4Affichage à l'écran de la température sélectionnée pour les côtés gauche et droit et de la vitesse du ventilateur.
Fonction de dégivrageL'air extérieur aspiré se dirige vers le pare-brise et le recyclage de l'air se désactive automatiquement. Pour dégivrer le pare-brise plus rapide-
ment, l'air se déshumidifie à des températures supérieures à +3°C (+38°F) environ, et le ventilateur fonctionne à plein régime.

L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.»
53

Points essentiels
Répartition de l'air vers le plancher.

Répartition de l'air vers le haut.

Dégivrage de la lunette arrière : fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement au bout de 10 minutes
maximum.

Recyclage de l'air ambiant
 
Touches pour le chauffage des sièges

Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver le système de refroidissement.

Appuyez sur la touche  pour que les réglages de température du côté du conducteur s'appliquent au côté du passager. Actionnez le régula-
teur de température pour le côté du passager pour régler une température différente. 
Réglage automatique de la température, du ventilateur et de la répartition de l'air.
DésactivationAppuyez sur la touche  ou réglez manuellement le ventilateur sur .

››› au chapitre Généralités à la
page 171
››› page 178 54