2018 Peugeot Boxer Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

175
Kabin zemininin boyutları
Boyut değerleri milimetre cinsinden verilmiştir.L1L2L2S L3L4
L Genel uzunluk 5293
5 74 36093 63286693
A Dingil mesafesi 3000
34503800 4035 4035
B Ön uzunluk 948
C Arka uzunluk 13 4 5
1710
D Genişlik (dikiz aynaları dâhil/hariç) -/210 0
- Kasa genişliği -
- Kasa azami genişliği -
E Ön iz genişliği 1810
- Arka iz genişliği 179 0
- Arttırılmış arka iz genişliği 1980
F Toplam yükseklik 215 3
- Kasa azami yüksekliği -
10

176
Çift kabin
Şasi kabin ve taban kabin
versiyonlarında sunulan bu çift
kabin, bir oturma sırası, emniyet
kemerleri, bir yerleştirme alanı ve
yan camlardan oluşur.
Arka koltuklarYerleştirme alanı
Taşıma esnasında oturma sırasının
minderini devirmeyiniz.
Kabinin sabitleme yapısına hiçbir şey
asmayınız.
Ruhsatta belirtilen yolcu sayısını
aşmayınız.
Sürgülü yan camlar
Araç hareket halindeyken, cam kapalı
veya ara bir konumda sabitlenmiş
olmalıdır.
Uzun nesneleri camdan çıkartarak
taşımayınız.
Bu ergonomik oturma sırası 4

kişiliktir. Aracınızın donanımına göre, yan camlar
açılabilir.
İki kumandayı sıkıştırınız ve sonra camı
kaydırınız.
Oturma sırasının altında bir yerleştirme alanı
bulunur.
Erişmek için minderi öne doğru deviriniz.
\326

177
Emniyet kemerleri
Kilitleme
F Dönmediğini kontrol ederek kayışı düzenli bir hareket ile kendinize doğru çekiniz.
F

T
okayı kilit kutusuna sokunuz.
F

K
ayışı hızlıca çekerek, düzgün kilitlendiğini
ve otomatik blokaj tertibatının düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız, emniyet kemeri otomatik olarak geri sarılır
ama kemere eşlik etmeniz tavsiye edilir. Emniyet kemerini her bir koltuk başına
sadece bir kişi bağlamak için kullanınız.
Çocuk koltukları
Kabinin arka oturma yerlerine çocuk
koltuğu, yükseltici, portbebe veya beşik
takmayınız.
Her arka oturma yeri üç noktadan bağlanan
sargı makaralı bir kemerle donatılmıştır.
10
\326

178
Çift kabin çerçevesi/çift
kabin zemininin boyutları
Boyut değerleri milimetre cinsinden verilmiştir.
\326

179
ÇİFT K ABİN ÇERÇEVESİÇİFT K ABİN ZEMİNİ
L3 L4 L2 L3L4
L Genel uzunluk 5843620857386228 6678
A Dingil mesafesi 40353450 4035
B Ön uzunluk 948948
C Arka uzunluk 86012 25 13 4 0 124 51695
D Genişlik (dikiz aynaları dâhil/hariç) 2508/2050-/210 0
- Kasa genişliği --
- Kasa azami genişliği --
E Ön iz genişliği 18101810
- Arka iz genişliği 179 0179 0
- Arttırılmış arka iz genişliği 19801980
F Toplam yükseklik 2254215 3
- Kasa azami yüksekliği --
10

180
Damper
Güvenlik önerileri
Damperin kaldırılması, aracın aküsünden
beslenen bir elektro-hidrolik grup tarafından
sağlanır.Damperi kaldırma ve indirme işlemleri, kabinin
içinde bir destekte bulunan, mıknatıslı ve
çıkartılabilir bir uzaktan kumandanın ilgili
düğmelerini basılı tutarak gerçekleştirilir.
Damperin kaldırılması elektro-hidrolik ünitenin
motoru tarafından gerçekleştirilir.
Damperin indirilmesi, silindirdeki yağın geri
akışını açan bir solenoid valf tarafından
gerçekleştirilir.
Kaldırılırken veya sabitken, bir düşmeyi
engelleme tertibatı damperin inmemesini
sağlar.
•
İ
ndirilebilen bir panel indirilmiş olarak
asla sürmeyiniz.
•
Y
ükü boşaltma esnasında, hiç kimse
veya engel (yerde ve yukarıda)
olmadığını kontrol ediniz.
•
K
ullanılmadığında damperi kalkık
konumda bırakmayınız,
•
Y
ükü her zaman arka indirilebilen
panelin üst kısmı kilitliyken boşaltınız.
•
A
raçtaki imalatçı zorunlu levhasında
yazan istiap haddini uygulayınız.
•
S
üspansiyonların iyi durumda
olduklarını ve lastiklerin tavsiye edilen
basınç değerinde şişirilmiş olduklarını
düzenli olarak kontrol ediniz.
• Y ükü dampere eşit şekilde dağıtınız.
•

K
olay boşaltılabilen homojen
maddeler taşıyınız.
•

Y
avaş bile olsa aracı asla damper
kalkık halde sürmeyiniz.
Düz ve sert bir zeminde
damperi kaldırınız:
eğimli veya gevşek bir
zemin, ağırlık merkezinin
değişmesine ve bütün aracın
dengesini kaybetmesine
neden olabilir.
\326

181
Özellikler
DonanımlarDetaylar
Damper Damperin zemini, çinko ile kaplanmış ve ortada ve kenarlarda lazer
kaynak ile kaynatılmış 2,5
mm kalınlığında 2 adet yumuşak çelik sacdan
oluşur.
Damper kasa rengindedir.
Damper yapısı Galvanizli yumuşak çelik 2
ana yan kiriş.
Boru şeklinde çelik bir silindir başı traversi.
Galvanizli yumuşak çelik sac traversler. Bütüne toz bir boya uygulanarak
korozyona karşı korunmuştur.
Alt çerçeve 2,5
mm kalınlığında yumuşak çelikten "C" şeklinde 2 adet yan kiriş,
genişletilmiş alt çamurluğa içeriden sabitlenmiş.
Yumuşak çelik bindirmeler ile asıl araca sabitlenmiş.
Makine ile kaynatılmış sıcak daldırma galvanizli bir silindir ve sac bir
silindir başı traversi.
Galvanizli sacdan yapılmış bir adet hareketli arka travers.
Yan kiriş uçlarında dayanak destekleri.
Arka lamba koruma ızgarası.
Yan güvenlik barları ve galvanizli sac çamurluk destekleri.
Kanatlar Kesintisiz lazer ile kaynatılmış ve soğuk biçimlendirilmiş
15/10
kalınlığında yumuşak çelik kanatlar.
Toz boya uygulanmasıyla sağlanan korozyon koruması.
Kanat çukuruna tümleşik güçlendirilmiş çinko kaplamalı kilitleme kulpları.
Merdiven taşıyıcı Kenarları galvanizli sac. Perçin cıvatalı boyalı sacdan panolar ve
traversler.
Elektro pompa
grubu 12
Volt /2 kW.
Çalışma sıcaklığı aralığı: -20
ila +70 °C.
Hidrolik silindir Genişleme tipi, nitrit silindir, 3
kesitli, çap: 107 mm
Azami basınç: 20
bar.
Hidrolik yağı ISO HV 46
tipli veya eşdeğerli mineral.
Boyutlar
Bu uyarlama yalnızca tek kabinli L2 modelinde
m evcuttur, damperin özellikleri için aşağıdaki
tabloya bakınız.
Damper (mm olarak)
Kullanılabilir uzunluk 3200
Genel uzunluk 3248
Kullanılabilir genişlik 2000
Toplam genişlik 210 0
Kanatların yüksekliği 350
Dönüşüm ağırlıkları (kg cinsinden) 550
Şasi kabin L2
modelinin özelliklerini
öğrenmek için kasalı versiyonun
"Boyutlar" başlığına bakınız.
10
\326

182
Ağırlıklar ve çekilebilir
yükler (kg)
HHKTA'yı geçmemek için aracın yükünü aynı
miktarda azaltılmak koşuluyla, yük nakliyle
frenli römorkun ağırlığı arttırılabilir. Dikkat,
az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol
tutuşunu bozabilir.
Aracın yürür vaziyetteki boş ağırlığı (BA),
aracın boş ağırlığının, sürücünün (75 kg) ve
%90'ı dolu yakıt deposunun toplam ağırlığıdır.
Hidrolik sistem
Hidrolik sisteme her tip müdahalede
aşağıdaki önlemleri almak zorunludur. Bir römork çekmeden evvel:
-
t
opuza binen dikey yükün, römorkun
imalatçı zorunlu levhasında belirtilen (S)
değerini aşmadığını,
-
Ç
ekilebilir Kütlenin (ÇK) römorkun imalatçı
zorunlu levhasında belirtilen değerden
düşük olduğunu ve İzin Verilen Yüklü
Toplam Ağırlığın (İV YTA) aracın imalatçı
zorunlu levhasında belirtilen değeri
aşmadığını,
-
t
opuza bağlanmadığında düşmeyen bir
römork durumunda Hareket Halindeki İzin
Verilen Toplam Ağırlığın (HHİVTA) aracın
imalatçı zorunlu levhasında belirtilen
değerden düşük olduğunu kontrol ediniz.
•
D
esteklenmemiş bir damperin altında asla

işlem yapmayınız.
• D evre kesici yardımıyla elektrohidrolik
ünitenin elektrik beslemesini kesiniz.
•

B
u işlemler araç dururken ve motor
çalışmıyorken yapılmalıdır.
•

D
amperin altındaki tüm bakım işlemleri
esnasında damperi, desteği üzerinde
emniyetli konuma getiriniz (kasanın altında
kırmızı bir ok ile gösterilen konum).