2018 PEUGEOT 5008 Manual del propietario (in Spanish)

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos de alerta de color naranja Frenado Fijo. Un fallo leve del sistema de
frenos.
Circule con prudencia.
En cuanto sea posible, acuda a
la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a
la revisión del sistema.
Sistema
de frenos
antibloqueo
(ABS)Fijo.
Fallo del sistema de frenos
antibloqueo. El vehículo conser va una frenada clásica.
Circule con prudencia a
velocidad moderada
y
consulte enseguida con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Control dinámico
de estabilidad
(DSC/ASR) Intermitente.
La regulación del DSC/ASR está
en funcionamiento. El sistema optimiza la tracción y
permite mejorar
la estabilidad direccional del vehículo, en caso de
pérdida de adherencia o
trayectoria.
Fijo. Fallo del sistema DSC/ASR. Acuda a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a
su revisión.
Desactivación
de las funciones
automáticas
del freno de
estacionamiento
eléctrico Fijo.
Las funciones de "aplicación
automática" (al apagar el motor)
y
"liberación automática" están
desactivadas. Vuelva a
activar las funciones.
Para más información relativa al Freno de
estacionamiento eléctrico , consulte el apartado
correspondiente.
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Servicio Temporalmente
encendido,
acompañado de un
mensaje. Detección de una o
varias
anomalías leves que no tienen
testigo específico. Identifique la causa de la anomalía consultando el
mensaje que aparece en el cuadro de instrumentos.
Usted puede encargarse de algunas de las anomalías
como, por ejemplo, una puerta abierta o
el inicio de
la saturación del filtro de partículas (tan pronto como
las condiciones del tráfico lo permitan, regenere el
filtro conduciendo a
una velocidad de 60 km/h como
mínimo hasta que el testigo se apague).
Para las demás anomalías como, por ejemplo, una
anomalía en el sistema de detección de inflado
insuficiente, consulte con la red PEUGEOT o
con un
taller cualificado.
Fijo, acompañado de un
mensaje. Se han detectado una o
varias
anomalías para las que no hay un
testigo de alerta específico.
Identifique la causa de la anomalía consultando el mensaje
que aparece en el cuadro de instrumentos y consulte
imperativamente con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Fijo, asociado a un
en cendido intermitente
y
luego fijo de la llave de
mantenimiento. Ha superado el inter valo de
mantenimiento.
Solo con las versiones diésel BlueHDi.
Lleve a
revisar su vehículo lo antes posible.
Alerta distancia/
Active Safety
Brake Intermitente.
El sistema está en
funcionamiento. El sistema frena brevemente para reducir la velocidad
de colisión frontal con el vehículo que le precede.
Fijo, acompañado de
un mensaje y
una señal
acústica. El sistema presenta un fallo. Acuda a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a
su revisión.
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Alerta distancia/
Active Safety
Brake Fijo, acompañado de un
mensaje.
El sistema se ha desactivado
a
través del menú de
configuración del vehículo. Para más información relativa a
la Alerta distancia/
Active Safety Brake consulte el apartado
correspondiente.
Aler ta de cambio
involuntario de
carril Intermitente,
acompañado de una
señal acústica. Se detecta un cambio de carril
a
la izquierda o la derecha.
Gire el volante hacia el lado opuesto para retomar la trayectoria correcta.
Para más información relativa a la Alerta de cambio involuntario de
carril , consulte el apartado correspondiente.
Fijo, acompañado de un
mensaje. El sistema presenta un fallo. Permanezca atento y
circule con cuidado.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a
la verificación del sistema.
Aler ta activa
de cambio
involuntario de
carril Fijo.
El sistema se ha desactivado
automáticamente o
se ha dejado en espera.Para más información relativa a la Alerta activa de cambio
i nvoluntario de carril , consulte el apartado correspondiente.
Intermitente. Va a franquear una línea
discontinua sin activar el
intermitente. El sistema se activa y
luego corrige la trayectoria del
lado de la línea detectada.
+
Fijo, acompañado de un
mensaje, una señal acústica
y

del encendido del testigo
de servicio.El sistema presenta un fallo.Permanezca atento y circule con cuidado.
A cuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a
la verificación del sistema.
Para más información relativa a
la Alerta activa de cambio
involuntario de carril , consulte el apartado correspondiente.
Inflado
insuficienteFijo.
La presión de una o varias
ruedas es insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes posible.
Este control debe efectuarse preferentemente con los
neumáticos en frío.
Deberá reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de uno o
varios neumáticos o de cambiar una
o


varias ruedas.
Para más información relativa a
la Detección de inflado
insuficiente , consulte el apartado correspondiente.
1
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
+ Intermitente y
luego fijo,
acompañado del testigo
de servicio. El sistema de control de la
presión de los neumáticos
presenta una anomalía. La detección de inflado insuficiente no está
asegurada.
Acuda a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a
la verificación del sistema.
Airbags Temporalmente
encendido. Este testigo se enciende durante
unos segundos al poner el
contacto y
luego se apaga.Este testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o
con
un taller cualificado.
Fijo. Fallo de uno de los sistemas
de airbag o
de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad. Acuda a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a
la revisión del sistema.
Airbag frontal
del acompañante Fijo, en la pantalla de los
testigos de cinturón de
seguridad y


de airbag
frontal del acompañante. El mando, situado en la guantera,
está en la posición "
OFF".
El airbag frontal del acompañante
está desactivado.
Puede instalar una silla infantil
"de espaldas al sentido de
la marcha" salvo en caso de
anomalía de funcionamiento de
los airbags (testigo de airbags
encendido). Ponga el mando en posición "
ON" para activar el
airbag frontal del acompañante. En ese caso, no
instale una silla infantil "de espaldas al sentido de la
marcha" en esta plaza.
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Airbag frontal
del acompañante Fijo, en la pantalla de los
testigos de cinturón de
seguridad y


de airbag
frontal del acompañante. El mando, situado en la guantera,
está en posición "
ON".
El airbag frontal del acompañante
está activado. En ese caso, no instale una silla infantil "de espaldas
al sentido de la marcha" en esta plaza.
Ponga el mando en posición "
OFF" para desactivar
el airbag frontal del acompañante. Después puede
instalar una silla infantil "de espaldas al sentido de la
marcha" salvo en caso de anomalía de funcionamiento
de los airbags (testigo de alerta Airbags encendido).
Nivel de
carburante bajo Fijo, con el nivel
de reser va en rojo,
acompañado de un
mensaje y
una señal
acústica. La primera vez que se enciende,
el nivel de carburante en el
depósito es de
unos 6
litros. Reposte carburante sin falta para evitar que se agote
la reserva.
Este testigo se enciende cada vez que se da el
contacto, acompañado de un mensaje y
una señal
acústica, hasta que se reposte una cantidad suficiente
de carburante.
La frecuencia de esta señal acústica y
este mensaje
aumenta a
medida que el nivel se aproxima a "0 ".
Capacidad del depósito: aproximadamente
56
litros.
Nunca continúe conduciendo hasta quedarse sin
carburante, ya que podrían dañarse los sistemas
anticontaminación y


de inyección.
Sistema de
diagnosis del
motor Intermitente.
Fallo del sistema de gestión del
motor. Existe el riesgo de que el catalizador se destruya.
Llévelo a
revisar a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Fijo. Fallo del sistema de control de
emisiones. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o
con un taller cualificado.
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
+ AdBlue
®
(con motores 1.6
BlueHDi
y 2.0 BlueHDi 150 S&S)Fijo, al dar el contacto,
acompañado de una señal
sonora y
de un mensaje
que indica la autonomía. La autonomía está
comprendida entre 2400
y
600 km.Reponga lo antes posible el nivel de AdBlue
®
o

acuda a

la red PEUGEOT o

a un taller
cualificado.
Intermitente, acompañado
de una señal sonora y

de
un mensaje que indica la
autonomía del vehículo. La autonomía es inferior
a

600

km. Debe
reponer el nivel de AdBlue
® para evitar
una avería o

acudir a

la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Intermitente, acompañado
de una señal sonora y

de
un mensaje que indica que
el arranque está inhibido. El depósito de AdBlue
®
está vacío: el sistema de
inhibición del arranque que
exige la legislación vigente
impide el arranque del
motor. Para poder arrancar el motor, debe
reponer el
nivel de AdBlue® o acudir a la red PEUGEOT
o

a un taller cualificado.
Es esencial añadir una cantidad mínima de
5

litros de AdBlue
® en el depósito.
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
(con motores 1.5 BlueHDi
130 S&S y 2.0 BlueHDi
180


S&S) Encendido durante unos
30
segundos al dar el
contacto, acompañado de
una señal acústica y
de
un mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está
comprendida entre 800
y
2400 km.Reponga el nivel del AdBlue
®
Puede añadir hasta 10 litros de AdBlue® al
depósito.
Fijo al dar el contacto,
acompañado de una señal
acústica y

de un mensaje
que indica la autonomía
restante. La autonomía está
comprendida entre 100

y
800

km. Reponga lo antes posible el nivel de AdBlue
®.
Puede añadir hasta 10

litros de AdBlue® al
depósito.
Intermitente, acompañado
de una señal acústica y

de
un mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía es inferior
a

100

km. Debe
repostar AdBlue
® para evitar una avería .
Puede añadir hasta 10

litros de AdBlue® al
depósito.
Intermitente, acompañado
de una señal acústica y

de
un mensaje que indica que
se impide el arranque. El depósito de AdBlue
®
está vacío: el sistema de
inhibición del arranque que
exige la legislación vigente
impide el arranque del
motor. Para poder arrancar el motor, debe
reponer el
nivel de AdBlue®.
Es esencial añadir una cantidad mínima de
5

litros de AdBlue
® en el depósito.
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
+
+
Sistema
anticontaminación
SCR
(diésel BlueHDi)Fijo, al dar el contacto,
asociado a los testigos
de ser vicio y
sistema
de autodiagnosis del
motor, acompañado de
una señal acústica y
un
mensaje. Se ha detectado un fallo del
sistema anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de emisiones
de gases de escape vuelve a
ser adecuado.
Intermitente, al dar el
contacto, asociado
a
los testigos de
ser vicio y
sistema de
autodiagnosis del motor,
acompañado de una
señal acústica y
un
mensaje que indica la
autonomía restante. Después de la confirmación
del fallo de funcionamiento del
sistema anticontaminación,
puede recorrer hasta 1100
km
antes de que se active el sistema
de inhibición del arranque del
motor. Contacte lo antes posible con la red PEUGEOT
o
con un taller cualificado para evitar una avería.
Intermitente, al dar el
contacto, asociado a
los
testigos de servicio
y


de autodiagnosis del
motor, acompañado de
una señal acústica y
un
mensaje. Ha superado el límite de
circulación autorizada después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación: el sistema de
inhibición del arranque impide el
arranque del motor. Para poder arrancar el motor, deberá acudir a
la red
PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Para reponer el nivel o

para obtener más información relativa al AdBlue
® (motores BlueHDi) , consulte el apartado correspondiente.
Instrumentación de a bordo