2018 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

207
- Bizonyos anyagok (textúrák) elnyelik a hanghullámokat, és a rendszer nem
érzékeli a


gyalogosokat.
-

A
z útburokolaton összegyűlt hó vagy száraz
levelek zavart okozhatnak a
gépjármű
érzékelőinek működésében.
-

A g
épjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a
rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a
távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-

H
a a csomagtartó túlterhelése miatt
a
gépjármű megdől, a távolsági mérések
pontatlanná válhatnak.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
Karbantartási tanácsok
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a
hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a
figyelmet.Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne irányítsa
a
mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb az
érzékelőkhöz.
Működési rendellenesség
Ha hátramenetbe kapcsoláskor
meghibásodás történik, ez
a
visszajelző a kombinált kijelzőn
hangjelzés és egy üzenet
kíséretében világítani kezd.
Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez a
rendszer ellenőrzése
érdekében.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

n
ormál nézet,
-

1
80°-os nézet,
-

n
agyítás nézet.
Ezek a
rendszerek járó motor mellett
Visiopark 1 esetén egy, Visiopark 2 esetén
2 kamera jóvoltából képes megjeleníteni
az érintőképernyő segítségével a gépkocsi
közvetlen környezetét.
A képernyő két részből áll: bal oldalon
a környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe látható.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
6
Vezetés

208
A kijelzés azonnal frissül a kiválasztott
né zettípusra.
A funkció állapotát a
rendszer nem tárolja
a
gyújtás levételekor.
Működési elv
A rendszer egy vagy két kamera segítségével
rögzíti a gépjármű közvetlen környezetét
a
lassú manőverezés közben.
A gépjármű felülnézeti képét a
közvetlen
környezetében a
rendszer valós időben,
fokozatosan alkotja meg.
Ez a
képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a
gépjármű
sokáig marad egy helyben. A funkció bekapcsolásakor előfordulhat,
hogy a
központ nézet nem jelenik meg. Ha
a rendszert a jármű elindulását követően
kapcsolják be, a központ nézet teljes
mértékben megjeleníthető.
A rendszer mindössze vizuális segítséget
nyújt, soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
A kamera, illetve a kamerák által
megalkotott képek minőségét torzíthatják
a domborzati viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási
feltételek esetén az árnyékos területek
miatt sötétebb lehet a kép és csökkenhet
a kontraszt.
Karbantartási tanácsok
Rossz vagy téli időjárás esetén győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket és kamerákat nem
takarja el sár, jég vagy hó.
Rendszeresen ellenőrizze a
k

ameralencsék
tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a
kamerákat egy
puha, száraz ronggyal.
A gépjármű nagynyomású mosásakor
ne irányítsa a
mosópisztolyt 30 cm-nél
közelebb a
kamerákhoz és a parkolássegítő
érzékelőihez.
A kék vonalak a

gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya
a

kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30

cm-es; a két kék színű vonal (
3, 4) pedig az
1

és 2

m-es távolságot jelölik.
Alapbeállításként a

rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a

rendszer
a

parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja
a

megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a

nézettípust.
F

N

yomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot.
F

V

álasszon ki egy nézettípust:
•

„ Á

ltalános nézet ”.
•

„ 1

80° view ”,
•

„ Z

oom nézet ”,
•

„ AU

TO view ”. Visiopark 2

rendszer esetén a

képet előre
haladásnál és tolatásnál két kamera hozza
létre.
Vezetés

209
AUTO üzemmódNormál nézet Nagyítás nézetVisiopark 1
Hátratekintés
A csomagtérajtón található kamera
bekapcsolásához kapcsolja a
hátrameneti
fokozatot, és haladjon 10
km/h-nál kisebb
sebességgel.
A funkció kikapcsol:
-

a
utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

a
utomatikusan a csomagtérajtó nyitásakor,
-

a h
átramenetből történő elkapcsoláskor (a
kép még 7
másodpercig látható),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor. Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a
rendszer
hátsó nézetből átvált felülnézetbe, ha
a
parkolási művelet közben az akadály a piros
vonal szintjére kerül (kevesebb mint 30
cm).A kék vonalak (
1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30 cm-es; a két kék színű vonal (
3, 4 ) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható
a nézetválasztó menüben is.
A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg. A kamera rögzíti a
környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a
gépjármű hátsó
felülnézeti képét a
közvetlen környezetében,
így a
gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a
nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható
a
nézetválasztó menüben is.
6
Vezetés

210
180°-os nézet
Visiopark 2
A gépjármű rendelkezik egy első kamerával
a hűtőrács mögött, és egy hátsó kamerával,
mely a
csomagtérajtó nyitógombja mellett
található.
A kamerák segítségével a
rendszer lehetővé
teszi a
gépjármű közvetlen környezetének
megjelenítését az az érintőképernyő
segítségével; hátrameneti fokozatban
a
gépjármű hátsó képét (kitekintés hátra),
üresben vagy kapcsolt előremeneti fokozatban
pedig a
gépjármű első képét (kitekintés előre)
kínálja.
Hátratekintés
Utánfutó csatlakoztatása vagy
a vonóhorogra szerelt kerékpártartó
esetén a
gépjármű mögötti terület
a
felülnézeti képen sötéten jelenik meg.
A környezeti képet ilyenkor kizárólag az
első kamera képe hozza létre.
A hátratekintés különböző nézetei azonosak
a

Visiopark 1-nél leírtakkal.
További tudnivalókat olvashat a
Visiopark 1-ről
a

megfelelő részben.
Kitekintés előre és hátra
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a
művelet közben végig
ellenőrizze a
gépjármű két oldalát
a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a
gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a
gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a
nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez. 3
részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el. A funkció kikapcsol:
-
a utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

h
átramenetből elkapcsolva (a tolatási kép
7
másodperc elteltével előre néző képre
változik),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
A rendszer hátramenetbe kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
Vezetés

211
A funkciót járó motornál és 20 km/h-
n ál alacsonyabb sebességnél
lehet aktiválni az érintőképernyő
Gépjármű / Vezetési világítás
menüjében:
A funkció kikapcsol:
-

a

utomatikusan kb. 30 km/h sebesség felett
(a kép 20
km/h-tól átmenetileg eltűnik),
-

a

z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
AUTO üzemmód Normál nézet
F Válassza ki a
következőt: „Panoramikus
vizuális támogatás ”.
AUTO üzemmódban alapbeállításként az első
nézet jelenik meg üresbe vagy előremeneti
fokozatba kapcsolt sebességváltó esetén, és
a
hátsó nézet hátrameneti fokozatban.
Ez az alapértelmezett üzemmód.
Az első lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a
rendszer
első nézetből átvált felülnézetbe akadály
közeledésekor a
parkolási művelet közben.
Nagyítás nézet
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a
művelet közben végig
ellenőrizze a
gépjármű két oldalát
a
visszapillantó tükrökben.
Az első/hátsó parkolássegítő rendszer
is hozzájárul a
gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
A képernyőn a

gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a

kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30

cm-es; a két kék színű vonal (
3, 4 ) pedig az
1

és 2

m-es távolságot jelölik.
Ez a

nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható
a

nézetválasztó menüben is. A kamera rögzíti a
környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható
a

nézetválasztó menüben is.
6
Vezetés

212
180°-os nézetPark Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítőként
szolgál berendezés, amely felméri
a parkolóhelyet, majd a parkolás érdekében
átveszi a
kormánymű rendszer vezérlését.
A vezető a
gázadást, a fékezést, a
sebességváltást és a
tengelykapcsolást végzi
(kézi sebességváltó esetén).
A vezető a
gázadást, a fékezést és
a
tengelykapcsolást végzi ( automata
sebességváltó esetén , E AT 6 / E AT 8).
A beállási és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a
vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Több előre-hátra irányuló
manőverre is szükség lehet.
A vezető a
kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a
kormányzás irányítását.
A manőverezési segítő rendszer soha,
semmilyen körülmények között nem
pótolhatja a

körültekintő vezetői magatar tást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell
a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a
tér mindvégig
szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni
a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A Park Assist funkció csak járó motornál
működőképes.
A.
Beállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyre.
B.Kiállás járdaszegéllyel párhuzamos
parkolóhelyről.
C.Beállás járdaszegélyre merőleges parkolóhelyre.
Parkolás közben a kormány gyorsan
f ordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a
kezét a kormánykerék küllői
közé.
Ügyeljen a
manőver végrehajtását esetleg
megnehezítő körülményekre (bő szabású
ruházat, sál, nyakkendő stb. viselete) –
Sérülésveszély!
A Park Assist aktív állapotában meggátolja,
hogy a Stop & Start STOP üzemmódba
kapcsoljon. STOP üzemmódban a
Park
Assist bekapcsolása újraindítja a
motort.
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a
nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3
részből áll: bal ( A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a
nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el. A Park Assist rendszer a
következő
manőverekhez nyújt segítséget:
Vezetés

213
A Park Assist rendszer maximum
4 manőverezési ciklusra veszi át
a
vezetést. A funkció a 4 ciklust követően
kikapcsol. Ha úgy véli, hogy a
jármű nem
a
megfelelő helyzetbe került, a manőver
elvégzéséhez vegye át a
kormányt.
A manőverek lefolyása és a
vezetési
utasítások megjelennek a
kombinált
kijelzőn. Mindig ellenőrizze a
jármű környezetét,
mielőtt belekezd egy manőverbe.
A parkolássegítő funkció
a
parkolóhelymérés közben nem
áll rendelkezésre. Csak később,
manőverezés közben figyelmezteti,
ha gépjárműve akadályhoz közelít: ha
az akadálytól mért távolság 30
cm alá
csökken, a hangjelzés folyamatossá válik.
Ha előzőleg kikapcsolta a
parkolóradart,
az a
segítséggel végrehajtott manőverek
közben automatikusan újra bekapcsol.
A Park Assist funkció aktiválása
kikapcsolja a
Holttér figyelő rendszer
funkciót. A parkolás, illetve a
kiállás közben
a Visiopark 1 és a Visiopark 2 funkció
működésbe léphet. Segítségével – többek
között a
műszercsoporton megjelenő
kiegészítő információknak köszönhetően –
jobban szemmel tartható a
gépjármű
környéke.
További tudnivalókat olvashat a Visiopark 1 és
a Visiopark 2 funkcióról a megfelelő részben.
Ha a parkolóradar be van
k apcsolva: az itt látható
piktogram és egy sebességhatár
megjelenése jelzi, hogy
a
kormányzási műveletek
irányítását átvette a
rendszer.
Ilyenkor engedje el a
kormányt.
Ha a
rásegítés nincs
bekapcsolva: az itt látható
piktogram jelzi, hogy
a
rendszer nem irányítja
többé a
kormányzási
műveleteket: ilyenkor Önnek kell
kormányoznia.
Működtetés
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
F Ha parkolásra alkalmas helyet talált.
F A funkció kikapcsolásához az érintőképernyő Gépjármű/Vezetési
világítás menüjében válassza
a
következő pontot: „ Park Assist”.
A funkció bekapcsolásakor
visszaigazolásképp kigyullad
a
kombinált kijelzőn ez a visszajelző
lámpa.
6
Vezetés

214
Párhuzamos beállás esetén a rendszer
n em jelzi a gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb
helyeket. F

C
sökkentse a sebességet
20 km/h alá, majd válassza ki az
érintőképernyő „ Beáll. 2 autó
közé ” funkcióját. F
A m
érési funkció aktiválásához működtesse
az irányjelzőt a parkolásra kiválasztott
oldalon. A parkoló járművek sávjától
0,5 –1,5 méter távolságra haladjon.
F L assan hajtson, és kövesse az utasításokat,
míg a
rendszer megfelelő parkolóhelyet
nem talál. F

L
assan haladjon előre, amíg hangjelzés
kíséretében meg nem jelenik a hátramenet
kapcsolására felszólító üzenet.
F K apcsoljon hátramenetbe, engedje el
a
kormányt, és induljon el, ügyelve arra,
hogy ne lépje túl a
7 km/h sebességet.
Vezetés