2018 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

63
Крышка багажного отделения,
багажная полка (SW)
В случае резкого торможения слетевшие
с полки предметы мог у т превратиться в
стремительно летящие «снаряды».
Сложить полкуСнятие
Открывание
Сложенный или уложенный в фу тляр знак
аварийной остановки хранится под полом
багажника. F

В
ыньте направляющие концы шторки из
салазок на стойках багажника.
F
О
тпустите шторк у, она автоматически
свернется.
F
П
оместите рук у под багажную полк у слева.
F

П
оверните всю катушк у вперед (по часовой
стрелке), чтобы снять ее.
F

П
овторите те же действия аналогичным
образом с правой стороны (против часовой
стрелки). Специальная выемка в ящике под багажным
ковриком слу жит для ук ладки в нее полки по
диагонали.
На автомобилях с басовой колонкой такой
выемки нет.
Установка
F Установите левый, а затем правый край катушки полки в соответствующие гнезда.
F

П
оложите руки на катушк у и поверните весь
узел назад, чтобы зафиксировать.
F

П
отяните и зафиксируйте шторк у.
3
Эргономика и комфорт

64
Высокий багаж (SW)
Багажная сетка
Сетка позволяет загру жать все пространство
багажного отделения от пола до потолка:
-
з
а передними сиденьями (1
ый ряд) при
сложенных сиденьях второго,
-

з

а сиденьями 2го ряда.
1й ряд 2
й ряд
F Снимите крышки, расположенные по обеим
сторонам в верхней части салона.
F

У
становите верхние крепления сетки на
потолке.
F

З
акрепите сетк у на нижних кольцах,
расположенных по обеим сторонам багажного
коврика либо на салазках багажного отделения
(в зависимости от комплектации).
F

П
отяните за лямки, чтобы растяну ть сетк у.
F

С

ложите задние сиденья.
F

С

нимите крышки, расположенные по обеим
сторонам в верхней части салона.
F

У

становите верхние крепления сетки на
потолке.
F

З

акрепите сетк у на нижних креплениях,
расположенных в зоне креплений ремней
безопасности.
F

П

отяните за лямки, чтобы растяну ть сетк у.
Правильно натяну тая сетка не мешает
откидыванию спинок задних сидений.
Отопление и вентиляция
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него либо снару жи через
расположенный под ветровым стек лом
воздухозаборник, либо прогоняется по замкну тому
круг у через систему рецирк уляции.
Управление системой
По выбору водителя, переднего и задних
пассажиров воздух может подаваться в
салон различными пу тями (в зависимости от
комплектации автомобиля).
Система управления температурой позволяет
рег улировать тепловой комфорт в салоне по
собственному усмотрению путем перемешивания
различных воздушных потоков.
Система распределения воздушных потоков
позволяет направлять воздух в различные точки
салона пу тем сочетания различных элементов
управления.
Распределение воздуха
Система управления подачей воздуха позволяет
увеличивать или уменьшать скорость вентилятора,
подающего воздух в салон.
В зависимости от комплектации вашего
автомобиля, управление системой можно
осуществлять через меню « Микроклимат»
на сенсорном экране или с лицевой панели
центральной консоли.
1. Дефлекторы обдува ветрового стек ла для
удаления инея или конденсата.
Эргономика и комфорт

65
2.Дефлекторы обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.
3. Рег улируемые и закрываемые боковые
вентиляционные дефлекторы.
4. Центральные вентиляционные решетки
с заслонкой и рег улятором направления
воздушного потока.
5. Подача воздуха к ногам передних пассажиров.
6. Подача воздуха к ногам задних пассажиров.Инструкции
Система кондиционирования воздуха с
ручным управлением
F

Ч
тобы воздушные потоки распределялись
по салону равномерно, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных
решеток под ветровым стек лом,
сопел, вентиляционных решеток и
воздуховодов, а так же вытяжных каналов,
расположенных в багажном отделении.
F

Н
е закрывайте от света датчик
освещенности, расположенный на
панели приборов; он работает в системе
автоматического кондиционирования
воздуха.
F

Ч
тобы обеспечить долг ую и безотказную
работу кондиционера воздуха, вк лючайте
его хотя бы на 5 -10
мину т не реже одного-
двух раз в месяц.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать
воздух, вык лючите его и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае буксировки прицепа с максимальной
массой в гору при высокой температуре
окру жающего воздуха отк лючение
кондиционера позволяет облегчить нагрузк у
на двигатель и, таким образом, сохранить его
тяговые возможности. Если в результате длительного
пребывания на солнце температура в
салоне автомобиля остается слишком
высокой, вначале проветрите его в течение
нескольких секунд.
Установите рег улятор подачи воздуха в
режим, достаточный для быстрой замены
воздуха в салоне.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и
кондиционирования воздуха
F

С
ледите за чистотой салонного фильтра
и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы.
Рекомендуется отдать предпочтение
салонному фильтру комбинированного
типа. В его конструкции имеется присадка с
активными компонентами, предназначенными
для очищения воздуха и поддержания
чистоты в салоне (фильтр удаляет
всевозможные аллергены, устраняет
неприятные запахи и препятствует оседанию
жировых пятен).
F

К
роме того, рекомендуется
систематически показывать систему
кондиционирования воздуха
специалистам в соответствии с
предписаниями, приведенными в
сервисно-гарантийной книжке.
3
Эргономика и комфорт

66
Система «стоп-старт »
Система обогрева и система
кондиционирования воздуха работают только
при запущенном двигателе.
Временно отключите систему «стоп-старт»
для поддержания комфортной температуры в
салоне автомобиля.
Дополнительную информацию о системе
« стоп-старт » см. в соответствующем
разделе.
Система кондиционирования
воздуха с ручными настройками
Система кондиционирования воздуха работает
только при запущенном двигателе.
Настройка температуры
F Для выбора ну жной температуры поворачивайте регулятор 1 (синяя зона —
холодный воздух, красная зона — горячий
воз ду х).
Регулировка подачи воздуха
F Вращая рег улятор 2 , установите комфортную
подачу воздуха в салон. F

П
ри установке рег улятора подачи
воздуха 2 на 0 (система вык лючена),
температурный комфорт в салоне не
рег улируется. Однако будет ощущаться
легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля.
Регулировка распределения
воздушных потоков
Ветровое стек ло и боковые окна.
К центральным и боковым
вентиляционным дефлекторам.
В зону расположения ног.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, добавив соответствующие кнопки.
Вкл./выкл. кондиционера
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое
время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
Он позволяет выполнить следующее:
-
в л
етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха вык лючен.
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу в
салоне, можно на некоторое время вк лючить
рецирк уляцию. Затем вновь вк лючите подачу
нару жного воздуха.
Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, образование конденсата).
Система кондиционирования воздуха с
ручными настройками (Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха с ручными
настройками работает при запущенном двигателе.
Нажмите на кнопк у меню Air
conditioning , чтобы открыть страницу
управления системой.
F

Н

ажмите на кнопк у 4 , чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Эргономика и комфорт

67
Настройка температуры
F Нажмите на одну из кнопок 1, чтобы понизить
или повысить температуру.
Регулировка подачи воздуха
F Нажмите на одну из этих кнопок 2, чтобы
ускорить или замедлить вращение вентилятора.
Символ подачи воздуха (вентилятор) постепенно
наполняется в зависимости от выбранных
установок подачи воздуха.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона. Старайтесь не вык лючать систему надолго во
время движения (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Регулировка распределения
воздуха
При помощи этих кнопок можно распределять
воздух по салону, комбинируя различные
дефлекторы. К ветровому стек лу.
К центральным и боковым
дефлекторам. В зону расположения ног.
Распределение воздуха можно изменить,
пользуясь несколькими кнопками: горящая
контрольная лампа подтверж дает подачу воздуха
в заданном направлении; погасшая лампа
свидетельствует об отсу тствии подачи воздуха.
Для равномерного распределения воздуха по
салону можно пользоваться всеми тремя кнопками
одновременно.
Вкл./выкл. кондиционера
Кондиционер воздуха предназначен для работы в
любое время года, при этом окна салона должны
быть закрыты.
Он позволяет выполнить следующее:
-

в л
етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
F

Н
ажмите на кнопк у 4 , чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха вык лючен. Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, образование конденсата).
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу в
салоне, можно на некоторое время вк лючить
рецирк уляцию. Затем вновь вк лючите подачу
нару жного воздуха.
Двухзонный автоматический
кондиционер воздуха
(Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха работает
во время работы двигателя, однако вентиляция и
элементы управления работают при вк люченном
зажигании.
Работа кондиционера, температура, подача
к соплам и вентиляционным решеткам,
интенсивность подачи и распределение воздуха в
салоне рег улируются в автоматическом режиме в
зависимости от температуры воздуха в салоне и от
заданной температуры.
1. Температура.
2. Подача воздуха.
3. Распределение воздуха.
4. Вкл./выкл. кондиционера.
5. Автоматическое поддержание комфортного
микроклимата.
6. Доступ к странице второго уровня.
3
Эргономика и комфорт

68
Нажмите на кнопк у меню
«Микроклимат » и откройте окно
настроек системы кондиционирования
воздуха.
Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т раздельно
настраивать температуру воздуха.
F

Н
ажмите на одну из кнопок 1, чтобы ускорить
или замедлить подачу воздуха.
Величина на дисплее показывает уровень
комфортности микрок лимата, а не точную
температуру воздуха.
Рекомендованная разница меж ду уровнями
рег улировок в левой и правой зонах не должна
превышать 3.
Автоматическая программа
комфорта
F Нажмите на кнопк у 5 , чтобы вк лючить
или вык лючить автоматическ ую работу
кондиционера.
Горящая контрольная лампа кнопки
свидетельствует о том, что кондиционер работает
в автоматическом режиме: в зависимости от
заданного уровня комфортности микрок лимата
система будет поддерживать на оптимальном
уровне температуру, подачу и распределение
воздуха в салоне. Интенсивность работы системы
в автоматическом режиме можно
выбрать и настроить в окне второго
уровня меню «
Микроклимат».
Для изменения текущего режима, обозначенного
горящей контрольной лампой зеленого цвета,
нажмите на соответствующую кнопк у:
«Мягкий»: обеспечивает спокойную
атмосферу и тихую работу,
ограничивая при этом подачу воздуха.
«Обычный»: наилучший компромисс
меж ду комфортной температурой
и тихой работой (настройка по
умолчанию).
«Быстрый»: мощная и эффективная
подача воздуха. Эта настройка относится только к работе в режиме
AUTO. Тем не менее после вык лючения режима
AUTO индикатор последней настройки остается
включенным.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима AUTO, если он вык лючен.
В холодную погоду и когда двигатель не
прогрет, чтобы ограничить ох лаж дение
салона, подача воздуха будет нарастать
постепенно вплоть до достижения заданного
уровня комфортности микроклимата.
Если при посадке в автомобиль обнару жится,
что температура возду ха в его салоне
намного ниже или выше комфортной,
не пытайтесь изменить ее рег улятором.
Система скорректирует разницу температур
автоматически.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки, при
этом не нарушая тех, которыми управляет система:
-
п
одачу воздуха в салон,
-

р
аспределение воздушных потоков.
После изменения настроек контрольная лампа в
кнопке « AUTO» погаснет.
Эргономика и комфорт

69
F Вновь нажмите на кнопк у AUTO, чтобы включить перенастроенную
систему автоматического
поддержания комфорта.
Регулировка подачи воздуха
F Нажмите на одну из кнопок 2, чтобы ускорить
или замедлить вращение вентилятора.
Символ подачи воздуха (вентилятор) будет
постепенно заштриховываться в зависимости от
заданного количества воздуха.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона.
При этом символ OFF появится рядом с
вентилятором.
Старайтесь не вык лючать систему надолго во
время движения (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Регулировка распределения воздуха
Пользуясь этими кнопками, можно распределять
воздушные потоки по салону. К ветровому стек лу.
К центральным и боковым
дефлекторам.
В зону расположения ног. Каж дое нажатие на кнопк у вк лючает или отк лючает
функцию. При вк лючении кнопки загорается
контрольная лампа. Воздух распределяется по
салону равномерно, все три кнопки мог у т быть
нажаты одновременно.
В режиме AUTO контрольные лампы этих кнопок
не горят.
Вкл./выкл. кондиционера
Кондиционер воздуха предназначен для работы в
любое время года, при этом окна салона должны
быть закрыты.
Он позволяет выполнить следующее:
-

в л
етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
F

Н
ажмите на кнопк у 4 , чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Если под кнопкой горит контрольная лампа, значит
кондиционер включен.
Кондиционер не работает, если рег улятор подачи
воздуха выключен.
Работа вентиляции при
включенном зажигании
Вк лючив зажигание, можно воспользоваться
системой вентиляции, регулировать подачу
воздуха в салон и распределение воздуха в
зависимости от заряда АКБ. В этом режиме система кондиционирования
воздуха не работает.
Режим «Моно»
Уровень комфортности микрок лимата в зоне
пассажира можно выровнять с зоной водителя
(режим «монозона»).
Откройте в окне второго уровня меню
«
Микроклимат »:
F

Н
ажмите на эту кнопк у, чтобы
вк лючить или вык лючить режим
«М о н о».
При вк лючении системы
загорается контрольная лампа
кнопки.
Этот режим автоматически отк лючится, как только
пассажир воспользуется своими настройками
температуры.
Рециркуляция воздуха в салоне
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать
образования конденсата на ветровом стек ле и
боковых окнах.
3
Wj]hghfbdZbdhfnhjl

70
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы вк лючить или выключить функцию.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Старайтесь не вк лючать рецирк уляцию
воздуха надолго
– это может привести к
образованию конденсата и ухудшению
качества воздуха в салоне!
При вк лючении передачи заднего хода
система активируется автоматически.
Удаление инея и конденсата
с ветрового стекла
Символы на панели управления
обозначают положения регулировок,
позволяющих быстро удалять
конденсат и иней с ветрового и боковых
стекол.
Кондиционер с ручными
регулировками
F Переведите элементы управления 1 и 2 в
соответствующее положение и нажмите кнопк у
3 «На ветровое стек ло и боковые окна».
F

Н
ажмите на кнопк у 4 , чтобы вк лючить
кондиционер; при этом в кнопке загорится
контрольная лампа.
Кондиционер с ручными
регулировками или
двухзонный климат-контроль
(с сенсорным экраном)
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы ускорить удаление конденсата или инея с ветрового и
боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стек ла.
F

Д
ля вык лючения системы необходимо вновь
нажать на эту кнопк у или на « AUTO».
При последующем вк лючении системы
сохраняются ее последние настройки.
Рецирк уляция воздуха в салоне позволяет
изолировать салон от нару жных неприятных
запахов и дыма.
Эта функция способствует так же ускоренному
достижению желаемой температуры воздуха в
салоне.
На автомобилях с системой «стоп-старт»
режим STOP отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Удаление конденсата/инея с
заднего стекла
Wj]hghfbdZbdhfnhjl