2018 Peugeot 308 масл

7
Снижайте расход топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле;
тяжелые предметы ук ладывайте внизу багажного
отделения, как можно ближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузк у автомобиля и снижайте
его аэродинамическое сопротивление (уберите
с крыши дуги, багажник, велобагажник, отцепите
прицеп и т. п.). Предпочтите кофр для перевозки
багажа на крыше.
Снимайте с крыши дуги и багажник, если они не
нужны.
По окончании зимнего сезона замените зимние
шины летними.
Соблюдайте требования
технического обслуживания
Рег улярно проверяйте давление воздуха на
холодных шинах, оно должно соответствовать
указанному на этикетке в дверном проеме со
стороны водителя.
В частности, эту проверк у следует выполнять:
-
п
еред длительной поездкой,
-

в м
ежсезонье,
-

п
осле длительного перерыва меж ду
поездками.
Не забывайте проверять давление в запасном
колесе и на прицепе. Своевременно проводите техническое
обслу живание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров, салонного
фильтра и
т . д.) и придерживайтесь плана
технического обслуживания автопроизводителя.
При заправке бака не продолжайте попытки
долить топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета - это позволит избежать
перелива.
Только после первых 3
000 километров пробега
на новом автомобиле вы начнете замечать, что
средний расход топлива стабилизируется. В случае выхода системы SCR из строя на
двигателе Diesel BlueHDi, автомобиль становится
токсичным; срочно обратитесь в сервисную
сеть CITROËN
или в специализированный
техцентр, чтобы привести содержание оксидов
азота в отработавших газах в соответствие с
требованиями нормативов.
При наличии в комплектации автомобиля системы
повышенной динамики «Pack Dynamique »,
старайтесь не пользоваться ею слишком долго,
чтобы ограничить потребление топлива.
.
Эко-вождение

8
Панель приборов
Спидометр
Аналоговый спидометр (км/ч или миль/ч).
Индикаторы температуры
масла в двигателе и уровня
топлива
1.Индикатор уровня топлива.
2. Индикатор температуры ох лаж дающей
жидкости двигателя.
Экран дисплея
В заграничной поездке может возникну ть
необходимость изменить единицу измерения
расстояния: скорость движения должна
измеряться в единицах, официально
принятых в стране (в км/ч или миль/ч). Замена
единиц осуществляется на неподвижном
автомобиле при помощи меню настроек
систем на дисплее.
1. Индикатор уровня масла в двигателе.
2. Индикатор переключения передач.
Режимы автоматической коробки передач.
3. Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч).
4. Заданные параметры рег улятора или
ограничителя скорости.
С экраном дисплея 2:
Дисплей панели приборов:
-
И ндикатор перек лючения передач.
-

Р
ежимы автоматической коробки передач.
-

С
остояние ограничителя скорости и круиз-
контроля,
-

З
нак ограничения скорости.
-

С
четчик суммарного пробега.
-

Р
егистратор расстояния поездки.
-

К
люч обслу живания.
В зависимости от выбранной перек лючателем
страницы (торцевая кнопка перек лючателя
стеклоочистителя).
-

Ц
ифровой спидометр.
-

Б
ортовой компьютер.
-

П
араметры динамики автомобиля (Driver Sport
Pack).
-

Э
ко-режим.
-

С
истемы помощи при вож дении.
-

П
овтор указаний навигатора.
С экраном дисплея 1:
5.Индикатор планового ТО, затем счетчик
общего пробега (в км или милях).
Эти параметры отображаются один за другим
при включении зажигания.
6. Счетчик пробега за поездк у (в км или в милях).
Бортовые приборы

9
Кнопки управления
A.Регулятор общего освещения.
B. Обнуление счетчика пробега за поездк у или
индикатора остатка пробега до планового ТО
(по ситуации).
Та х о м е т р
Тахометр (x 1 000 об/мин).
Контрольные лампы систем
Сопутствующие уведомления
Некоторые контрольные лампы мог у т загораться в
сопровож дении звукового сигнала и сообщения на
панели приборов.
Сопоставив режим контрольной лампы с
поведением автомобиля, можно судить, исправны
его системы или речь действительно идет о
появлении неисправности. Для получения
дальнейшей информации изучите назначение
каж дой контрольной лампы.
При включении зажигания
Некоторые контрольные лампы красного или
оранжевого цвета загораются на несколько сек унд
сразу при вк лючении зажигания. Они должны
погасну ть с запуском двигателя.
Если контрольная лампа
неисправности горит постоянно
Горящая или мигающая при работающем двигателе
контрольная лампа красного или оранжевого
цвета свидетельствует о неисправности, которая
требует последующего анализа с использованием
сообщения о неисправности и описания
контрольной лампы в док ументации.
Если контрольная лампа
продолжает гореть
Индексы (1) (2) и (3) в описании контрольной
лампы указывают на необходимость обратиться
к квалифицированным специалистам помимо
принятия срочных рекомендованных мер.
(1) : Немедленно остановитесь в целях
безопасности и вык лючите зажигание.
(2): Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
(3) : Поезжайте в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Временная индикация:
-

И

ндикатор технического обслу живания (при
включении зажигания).
-

И

ндикатор уровня масла (при первом
вк лючении зажигания, в зависимости от
модификации).
-

И

ндикаторы запаса хода по присадке AdBlue
системы SCR.
-
У

ведомляющие сообщения.
При нажатии на кнопк у B на экране дисплея 2
происходит быстрый ручной запуск режима CHECK
(напоминание о дате технического обслу живания,
запас хода для AdBlue и системы SCR для версий
BlueHDi Diesel, тек ущие уведомления). Визуально воспринимаемые сигналы,
отображающиеся в виде символов и
информирующие водителя о появлении какой-либо
неисправности (контрольные лампы неисправных
состояний) или о работе той или иной системы
(контрольные лампы вк лючения или отк лючения).
Некоторые контрольные лампы мог у т работать в
двух режимах (мигают и горят постоянно), а так же в
нескольких цветовых режимах.
1
Бортовые приборы

10
Перечень контрольных ламп
Контрольная лампаСостояниеПричина Что делать/примечания
Красные сигнализаторы
ОСТАНОВИТЕСЬГорит постоянно,
одновременно с
другим сигнализатором
неисправности в
сопровождении
текстового сообщения и
звукового сигнала. Связано с серьезной неисправностью
двигателя, тормозной системы,
рулевого управления с усилителем,
автоматической коробки передач либо с
существенным сбоем в работе бортовой
электрической сети.
Выполните (1), затем (2).
Давление масла в
двигателе Горит постоянно.
Система смазки двигателя неисправна. Выполните (1), затем (2).
Тормоза Горит постоянно. Значительное падение уровня тормозной
жидкости в системе. Выполните (1), затем пополните уровень тормозной
жидкости, которая соответствует рекомендациям
производителя. Если проблема остается, выполните (2).
+ Горит постоянно.
Электронный рег улятор тормозных сил
(EBFD) неисправен. Выполните (1), затем (2).
Стояночный
тормоз Горит постоянно.
Стояночный тормоз затяну т или
недостаточно отпущен.
Электрический
стояночный
тормоз Мигает.
Не срабатывает автоматическое
затягивание электрического стояночного
тормоза.
Механизм затягивания и отпускания
тормоза неисправен. Выполните (1) на ровной (горизонтальной) поверхности.
-

Н
а автомобиле с механической коробкой передач:
включите передачу.
-

Н
а автомобиле с автоматической коробкой передач
ну жно перевести рычаг в положение P .
Затем выполните (2).
Бортовые приборы

24
Получение информации о необходимости обслуживания
(с экраном дисплея 2 )
Доступ к информации о необходимости
обслу живания возможен в любое время.
F

Н
ажмите на кнопк у обнуления счетчика пробега
за поездку.
Информация о необходимости обслуживания
будет отображаться несколько сек унд, а затем
исчезнет.
Индикатор температуры
охлаж дающей жидкости
- в зоне B , значит температура слишком высока;
при этом загораются контрольная лампа
максимальной температуры и центральная
контрольная лампа неисправности STOP
в сопровож дении звукового сигнала и
уведомляющего сообщения на сенсорном
экране.
Необходимо срочно остановиться, соблюдая
меры безопасности.
Подож дите несколько мину т, преж де чем заглушить
двигатель.
Вык лючите зажигание, осторожно откройте
капот и проверьте уровень ох лаж дающей
жидкости.
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующей рубрике.
Если при работающем двигателе стрелка
индикатора температуры находится:
-

в з

оне A , значит температура в норме,
Индикатор уровня масла в
двигателе
На автомобилях с электрическим датчиком уровень
масла в двигателе показывается на несколько
сек унд на панели приборов сразу после вк лючения
зажигания одновременно с информацией о ТО.
Показания индикатора уровня масла буду т
верны, только если автомобиль установлен
на горизонтальной площадке и после
остановки двигателя прошло более 30
мину т.
Надлежащий уровень масла
Недостаточный уровень масла
О ненормальном уровне свидетельствуют
мигающий символ «OIL» или сообщение
« Ненадлежащий уровень масла » на панели
приборов с горящим сигнализатором «сервис» и
звуковым сигналом.
Если недостаточный уровень подтверж дается
проверкой с использованием щупа, обязательно
доведите его до нормы во избежание повреж дения
двигателя.
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующем разделе.
Бортовые приборы

25
Датчик уровня масла неисправен
В случае неисправности электрического
индикатора уровень масла в двигателе
больше не контролируется.
До тех пор, пока система будет оставаться
неисправной, уровень масла придется
контролировать при помощи щупа,
расположенного в моторном отсеке.
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующем разделе.
Индикаторы запаса хода по
присадке AdBlue®
Индикаторы запаса хода имеются только на версиях Diesel
BlueHDi.
О неисправности системы свидетельствует
мигание символа « OIL _ _» или сообщение
« Неверные результаты измерения уровня
масла ». Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Как только в баке с AdBlue® начнет расходоваться резервный
запас либо при появлении сбоев в работе системы очистки
отработавших газов SCR, при каж дом вк лючении зажигания на
панели приборов будет показываться запас хода автомобиля,
остающийся до срабатывания системы автоматической
блокировки пуска двигателя.
Двигатель не запустится, если в баке
закончится AdBlue®
Система блокировки пуска двигателя
вк лючится автоматически, как только бак для
AdBlue
® окажется пуст.
Запас хода более 2 400 км
При вк лючении зажигания информация о запасе
хода не отображается автоматически.
При нажатии на эту кнопк у на короткое время
показывается запас хода*.
*

Т

олько на версиях с «Панелью приборов 2 ».
Доступ через багажное отделение
Запас хода от 2 400 до 800 км
З апас хода менее 600 км
При вк лючении зажигания загорается контрольная
лампа в сопровож дении звукового сигнала и
сообщения (например, «Долейте AdBlue: Запуск
двигателя невозможен через х км») с указанием
запаса хода в км или милях.
Во время движения сообщение будет показываться
через каж дые 300
км пробега до тех пор, пока
уровень жидкости в баке не будет пополнен.
Остаток жидкости опустился до резервного
минимума; рекомендуется пополнить запас при
первой же возможности.
При вк лючении зажигания мигает эта контрольная
лампа в сопровож дении постоянно горящей
контрольной лампы «Обслу живание», звукового
сигнала и сообщения (например, «Долейте AdBlue:
Запуск двигателя невозможен через х км») с
указанием запаса хода в км или милях.
Во время движения сообщение будет показываться
через каж дые 30
сек унд пробега до тех пор, пока
уровень AdBlue не будет пополнен.
Обязательно заправьте автомобиль при первой
же возможности. В противном случае после
следующей остановки запуск двигатель будет
невозможен.
1
Бортовые приборы

ПАРТНЕРСТВО НА СЛУЖБЕ
СОВЕРШЕНСТВА!
TOTAL QUARTZ защитит ваш двигатель от власти времени.
PEUGEOT & TOTAL
TOTAL QUARTZ Ineo First – высококачественное масло, совместно
разработанное специалистами R&D Peugeot и Total. Созданное с
учетом самых последних технологических достижений специально
для двигателей автомобилей Peugeot, оно способствует
существенному снижению выброса CO
2 и надежно защищает
двигатель от загрязнений. Специалисты PEUGEOT TOTAL обладают необходимыми
навыками для расширения пределов производительности,
добиваясь победы в самых суровых условиях, о чем
свидетельствует завоевание первых трех мест в 2017 г.
Чтобы добиться этих превосходных результатов и всегда
оставаться на высоте, команды Peugeot Sport избрали TOTAL
QUARTZ для Peugeot 3008 DKR – самое надежное масло,
способное защитить двигатель в экстремальных условиях.

172
Допустимые виды топлива
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для работы
на биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, допущенном к реализации на
автозаправках.Бензин, отвечающий требованиям
стандарта EN228 в смеси с биотопливом,
соответствующим стандарту EN15376.
Допускаются только те присадки к бензину,
которые соответствуют требованиям
стандарта B715001.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций. За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.
п.) – это может привести к выходу
из строя двигателя и его системы питания. Допускаются только те присадки к дизтопливу,
которые соответствуют требованиям
стандарта B715000.
Дизельное топливо при низких
температурах
При температурах ниже 0 °C образование
п арафинов в летних сортах дизельного топлива
может повлечь за собой ненормальную работу
контура подачи топлива. Чтобы избежать этого,
мы рекомендуем пользоваться зимними сортами
дизельного топлива и держать бак заполненным не
менее чем на 50
%.
Если, несмотря на это, при температурах ниже
-15
°C у двигателя возникают проблемы с запуском,
просто оставьте автомобиль на некоторое время в
обогреваемом гараже или техцентре.
Зарубежные поездки
Некоторые виды топлива мог ут нанести вред
двигателю вашего автомобиля.
Для ряда стран может действовать требование
пользоваться особыми сортами топлива
(распознаваемыми по октановому числу,
определенной торговой марке и т. д.), с
которыми гарантируется нормальная работа
двигателя.
За дополнительной информацией обращайтесь к
сотрудник у торговой точки.
Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -7

%), Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -10

%),
Смесь парафинистого дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN15940
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -7

%).
Ваш дизельный двигатель может
работать на биотопливе B20 или B30,
соответствующем стандарту EN16709. Но
при его, даже случайном, использовании
необходимо строгое соблюдение особых
правил технического обслуживания,
предназначенного для «жестких условий
вождения».
Практическая информация