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Fusíveis do compartimento
do motor
F Dependendo da versão, desencaixe a tampa de plástico, localizada na parte
inferior do para-brisas, premindo ambas as
patilhas.
F
D
esencaixe a tampa da caixa de fusíveis,
premindo à direita da patilha, para aceder
aos fusíveis.
Após a
inter venção, feche novamente a tampa
com cuidado. Fusível n.º
Intensidade (A)Funções
1 10Luz de cruzamento direita
2 10Luz de cruzamento esquerda – Regulação dos faróis
3 7, 5Luz de estrada direita
4 7, 5
Farol da luz de estrada esquerdo – Painel de instrumentos – Ecrã
97, 5Ar condicionado
10 7, 5Sistema de injeção de combustível – Luzes de travagem –
Terceira luz de travagem
8
Em caso de avaria
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Fusível n.ºIntensidade (A)Funções
11 5Luz de cortesia – Iluminação da mala
12 10Indicadores intermitentes – Luzes de emergência – Painel de instrumentos – Ecrã
13 10Buzina
14 30Caixas de alimentação
15 7, 5Caixa de velocidades ETG
16 7, 5Sistema de injeção de combustível
17 7, 5Sistema “Acesso e arranque mãos-livres”
18 7, 5Bateria
19 25Sistema de injeção de combustível – Grupo do ventilador do motor
20 30Motor de arranque
21 7, 5Tranca da direção
22 25Luzes dianteiras
23 7, 5Sistema de injeção de combustível
24 7, 5Sistema de injeção de combustível – Motor de arranque – Caixa de velocidades ETG -Stop & Start
25 15Sistema áudio – Sistema “Acesso e arranque mãos-livres”
26 7, 5Painel de instrumentos – Ecrã
27 7, 5Sistema VSC
28 60Caixa de fusíveis, habitáculo
Em caso de avaria
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Fusível n.ºIntensidade (A)Funções
29 125* Desembaciamento do vidro traseiro e dos retrovisores
exteriores – Bancos aquecidos – Tejadilho elétrico – Sistema
ABS – Sistema VSC – Grupo do ventilador do motor – Luzes
de nevoeiro dianteiras – Luzes diurnas de LED
30 50Caixa de velocidades ETG
40 Stop & Start
31 50Direção assistida
32 30Grupo do ventilador do motor
40
33 50Sistema ABS – Sistema VSC
37 20
Desembaciamento do vidro traseiro e dos retrovisores exteriores
38 30Sistema ABS – Sistema VSC
39 7, 5Luzes de nevoeiro dianteiras – Painel de instrumentos – Ecrã
40 7, 5Luzes diurnas de LED
41 15Banco direito aquecido
42 20Tejadilho elétrico em lona
43 15Banco esquerdo aquecido
*
A s
ubstituição deste fusível deve ser
realizada exclusivamente pela rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a
sua bateria descarregada.
Aspetos gerais
Baterias de arranque de chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o
lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto
de recolha especial.
Antes de manusear a
bateria, proteja os
seus olhos e a
sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
8
Em caso de avaria
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A presença desta etiqueta, principalmente
com o sistema Stop & Start, indica
a
utilização de uma bateria de chumbo
de 12
V de tecnologia e características
específicas, que necessita, se for
desligada ou substituída, da inter venção
exclusiva de um revendedor PEUGEOT
ou de uma oficina qualificada.
Após a
montagem da bateria, o Stop
& Start ficará ativo apenas após uma
imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8
horas).
Antes de qualquer intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão de
estacionamento, coloque a
caixa de velocidades
em ponto morto e, em seguida, desligue a
ignição.
Verifique que todos os equipamentos elétricos se
encontram desligados.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capô.
P ara aceder ao terminal (+):
F
a
bra o capô ativando o manípulo interno e
depois o
fecho de segurança externo.
F
e
leve o capô e, em seguida, fixe-o com
a
respetiva vareta,
F
e
leve a tampa em plástico para aceder ao
terminal (+).
Não empurre o veículo para efetuar
o arranque do motor, se este estiver equipado
com uma caixa de velocidades ETG.
Efetuar o a rranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
d escarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o
motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24 V ou mais.
Verifique previamente se a bateria auxiliar
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade mínima igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-para-brisas, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.
F
E
leve a proteção de plástico do terminal (+),
se o
seu veículo estiver equipado com uma.
Em caso de avaria
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F Ligue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal positivo (+) da bateria de reser va B
ou do booster.
F
L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal negativo (-) da bateria de
reserva B ou do booster (ou num ponto de
massa do outro veículo).
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
F
L
igue o motor do veículo com uma bateria
em boas condições e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o
motor a funcionar.
Se o
arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a
ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa.
F
A
guarde que este volte a funcionar em
ralenti.
F
D
esligue os cabos auxiliares na ordem
inversa .
F
V
olte a colocar a proteção de plástico
do terminal (+), se o
seu veículo estiver
equipado com uma.
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.Antes de desligar
Deve aguardar 2 minutos após o corte da
i gnição antes de desligar a bateria.
Feche os vidros, o tejadilho elétrico em lona e
as portas antes de desligar a
bateria.
Após ligar novamente a bateria
Sempre que voltar a ligar a bateria, ligue
a ignição e aguarde 1 minuto antes de ligar
o
motor, para permitir a inicialização dos
sistema eletrónicos. No entanto, se após este
procedimento subsistirem ligeiros problemas,
contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o
Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a
bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Carregamento da bateria com
um carregador de bateria
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a
bateria estiver congelada, solicite
o
seu controlo por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada
que verificará se os componentes internos
não estão danificados e se o
recipiente
não está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Reboque do veículo
O seu veículo só pode ser rebocado
a partir da parte dianteira .
F
D
esligue a
bateria do veículo.
F
R
espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F
V
olte a
ligar a
bateria começando pelo
terminal positivo (+).
F
V
erifique se os terminais e os conectores
estão limpos. Se estiverem cobertos com
sulfatos (depósitos esbranquiçados ou
esverdeados), remova e limpe. F
T
ire o anel de reboque amovível mantido na
caixa de ferramentas sob o
tapete da mala.
F
D
esencaixe a tampa de plástico exercendo
pressão na parte inferior.
F
A
perte o anel de reboque até ao batente.
F
I
nstale a barra de reboque.
F
C
om uma caixa de velocidades manual:
coloque a
alavanca de velocidades em
ponto morto.
8
Em caso de avaria
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124
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(travagem, transmissão, etc.) e a ausência
de assistência à travagem no arranque
do motor.
F
D
esbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
F
L
igue as luzes de aviso de perigo nos dois
veículos.
Nunca utilizar a
travessa do radiador.
Em caso de reboque, é necessário
desativar o
limitador de velocidade, bem
como o
sistema “Active City Brake” se
presente no veículo. Recomendações gerais
Respeite a
legislação em vigor do país em
que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com
as quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada; as
cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o
v
eículo é rebocado com o
m
otor
desligado, a travagem e a
direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-
v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a
direção ou de soltar
o
travão de estacionamento,
-
r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-
s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
F Com uma caixa de velocidades ETG: desloque o seletor de velocidades para a posição N.
O seu veículo não foi concebido para rebocar
ou para usar um engate de reboque.
Em caso de avaria
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125
Especificações do motor
As especificações do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.A potência máxima corresponde ao valor
homologado no banco de ensaio, segundo
as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte a
rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Motores
Motores a gasolina VTi 72 VTi 72 S&S
Caixas de
velocidades BVM (Manual de
5
velocidades)ETG (Eletrónica de
5
velocidades)BVM (Manual de
5
velocidades)
Código 1KR1KR
Códigos do modelo:
P… SCFBD…B1A
…H1A …P1A
…W1A SCFBD …B1C
…H1C …P1C
…W1C SCFB4 …B1B
…H1B …P1B
…W1B
Cilindrada (cm
3) 998 998998
Potência máxima:
norma UE (kW) 53
5353
Combustível Gasolina sem chumbo
…B1: com 3
portas.
…H1: com 5
portas.
…P1: versão descapotável com 3
portas.
…W1: versão descapotável com 5
portas.
A conceção do seu veículo não permite
a
montagem de um engate de reboque.
9
Caraterísticas técnicas
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Dimensões (mm)
Estas dimensões foram medidas num veículo
sem carga.
Caraterísticas técnicas