2018 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Каталитический нейтрализатор
Техническое обслуживание автомобиля10-3
10
E01000202596
Выпускная система с каталитическим нейтрализатором является
исключительно эффективным средством снижения токсичности
отработавших газов. Каталитический нейтрализатор устанавли-
вается в выпускной системе.
Для обеспечения эффективной работы каталитического нейтра-
лизатора и предотвращения его повреждения очень важно, чтобы
двигатель был правильно отрегулирован.
1:Расширительный бачок системы охлаждения двигателя
2:Бачок для тормозной жидкости
3:Бачок для жидкости гидропривода сцепления
*
4:Пробка маслоналивной горловины
5:Маслоизмерительный щуп
6:Бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
7:Бачок омывателя
8:Аккумуляторная батарея
Каталитический нейтрализатор
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Общее правило для всех автомобилей: запрещается останавли-
ваться или перемещаться на автомобиле в местах, гд е воз-
можно соприкосновение легковоспламеняющихся материалов,
например сухой травы или листьев, с горячими деталями
выпускной системы автомобиля, так как это может привести
квозгоранию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Следует использовать только те марки топлива, которые указаны
вразделе «Выбор топлива» на стр. 2-2.

Капот
10-4Техническое обслуживание автомобиля
10
E01000304126
1.Чтобы отпереть замок капота, потяните рычаг на себя.2.Поднимите капот, нажав на рычаг предохранительного крюка.
Капот
Открывание капота
ПРИМЕЧАНИЕ
Следует открывать капот, только если щетки стеклоочистителя
находятся в нижнем рабочем положении. Несоблюдение этого ука-
зания может привести к повреждению капота, щеток стеклоочи-
стителя или ветрового стекла.

Капот
Техническое обслуживание автомобиля10-5
10
3.Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте
впаз опорную штангу.
1.Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.
2.Медленно опускайте капот до высоты примерно 20 см от
закрытого положения, затем отпустите.
3.Попробуйте слегка приподнять капот за середину края, чтобы
убедиться, что он надежно зафиксировался замком.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Помните, что опорная штанга может выйти из паза, если открытый
капот будет приподнят сильным ветром.
Вставив опорную штангу в паз, убедитесь, что она надежно фикси-
рует капот, и он не упадет на Вас.
Закрывание капота
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Будьте осторожны, чтобы при закрытии капота не прищемить руки
или пальцы.
Перед началом движения убедитесь, что капот плотно закрыт. Не
полностью закрытый капот может неожиданно подняться во время
движения. Это крайне опасно.

Моторное масло
10-6Техническое обслуживание автомобиля
10
E01000404693
Качество используемого моторного масла оказывает существен-
ное влияние на технические характеристики двигателя, его срок
службы и пусковые свойства. Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при этом капот не закроется, отпустите капот с несколько
большей высоты.
Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как это может
привести к его повреждению.
Моторное масло
Проверка уровня и заправка моторного масла
А:Минимальный уровень
В:Максимальный уровень
C:Отметка замены масла

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля10-7
10
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некото-
рое кол и че с тво масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте
уровень масла в двигателе.
1.Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2.Выключите двигатель.
3.Подождите несколько минут.
4.Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5.Вставьте щуп до упора.
6.Извлеките щуп и определите уровень масла, который
должен
находиться между отметками на щупе.
7.Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
смаслоналивной горловины в крышке головки блока цилин-
дров и долейте масло до установленного уровня. Не зали-
вайте излишнее количе ство масла, т.к. это приведет
к повреждению двигателя. Используйте только рекомендован-
ное моторное масло и не смешивайте масла разных типов.
8.После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9.Проверьте уровень масла, повторив пункты 4–6.
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверьте или доведите до нормы уровень масла в двигателе, дей-
ствуя следующим образом:
•При проверке уровня масла в пункте 6 вверху следует проверять
его по нижней стороне щупа, поскольку уровень масла виден по-
разному на обеих сторонах щупа.
•На автомобилях без фильтра твердых частиц (DPF) уровень масла
должен находиться между отметками (A) и (B)
на щупе.
•На автомобилях с фильтром твердых частиц (DPF) уровень масла
должен находиться между отметками (A) и (С) на щупе.
Если уровень масла на щупе выше отметки замены масла (С),
замените масло как можно скорее.
Затем уровень масла следует довести до отметки максимального
уровня (B).
•На автомобилях с фильтром твердых частиц DPF уровень масла
повышается
из-за некоторого коли ч е с тва топлива, которое сме-
шивается с маслом при регенерации (сжигании твердых частиц)
фильтра DPF. Это не является признаком неисправности.
•Уровень масла повышается из-за некоторого кол и ч е ст ва топлива,
которое смешивается с маслом при регенерации (сжигании твер-
дых частиц) фильтра DPF. Это не является признаком неисправ-
ности. Уровень масла в двигателе
может повыситься при
следующих условиях. Рекомендуется регулярно проверять уро-
вень масла в двигателе.
- частое движение на подъем и под уклон
- частое движение на больших высотах
-
регулярная и продолжительна работа двигателя на холо стом ходу- частая эксплуатация в условиях транспортных заторов
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное масло
быстро утрачивает свои свойства, и заменять его требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность планового техобслуживания.
Ук а з а н и я по безопасному обращению с отработанными маслами
приведены на стр. 2-10.

Моторное масло
10-8Техническое обслуживание автомобиля
10
Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей темпе-
ратуры.
Следует использовать моторное масло, соответствующее сле-
дующим классам:
•По классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации С1, С2, С3 или C4».
•По классификации JASO:
«Для условий эксплуатации DL-1».
Если указанные классификации недоступны, обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Выбор моторного масла ПРИМЕЧАНИЕ
Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и при-
садки, так как они могут снизить эффективность присадок, входя-
щих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть
поврежден.

Охлаждающая жидкость
Техническое обслуживание автомобиля10-9
10
E01000503509
Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения
(А) расположен в моторном отсеке.
На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом
бачке должен находиться между отметками «L» (LOW — мини-
мальный уровень) и «F» (FULL — максимальный уровень).
Охлаждающая жидкость
Проверка уровня охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость
10-10Техническое обслуживание автомобиля
10
Kbkl_fZ охлаждения герметична, и в нормальных условиях экс-
плуатации потери охлаждающей жидкости несущественны. Зна-
чительное понижение уровня охлаждающей жидкости может
указывать на утечку. В этом случае рекомендуется как можно
скорее проверить систему охлаждения в авторизованном сервис-
ном центре MITSUBISHI MOTORS.
Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки
«L» (LOW), откройте крышку и долейте охлаждающую жид
-
ко с ть.
Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте
пробку радиатора (В) и долейте охлаждающую жидкость, чтобы
ее уровень достиг наливной горловины.В охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное веще-
ство на основе этиленгликоля. Некоторые детали двигателя изго-
товлены из алюминиевого сплава, и для предотвращения
коррозии этих деталей охлаждающую жидкость следует перио-
дически заменять.
Используйте
охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или ана-
лог*.
* Аналог должен представлять собой высококачественную
охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не содержа-
щую силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведенную
с использованием долговечной гибридной органическо-кислот-
ной технологии.
Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI обладает
превосходными антикоррозионными свойствами для любых
металлов, включая алюминий, и позволяет избежать засорения
продуктами коррозии радиатора,
отопителя, каналов в головке
блока цилиндров и в блоке цилиндров и т.д.
В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррози-
онное вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую
жидкость чистой водой даже летом. Концентрация антифриза в
охлаждающей жидкости зависит от предполагаемой температуры
окружающего воздуха.
Долив охлаждающей жидкости
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается открывать пробку радиатора (B) на горячем дви-
гателе. Система охлаждения находится под давлением, и выры-
вающаяся горячая охлаждающая жидкость может причинить
серьезные ожоги.
Антифриз
Температура воздуха
(минимальная), °C–15 –20 –25 –30 –35 –50
Концентрация
антифриза,%50 60