2018 MITSUBISHI L200 Размер кузова

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-86Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607102577
Антиблокировочная система (ABS) помогает предотвратить бло-
кировку кол е с при торможении, поддерживая таким образом кур-
совую устойчивость, обеспечивая управляемость и оптимальное
тормозное усилие.
Следует сохранять такую же дистанцию до движущегося впе-
реди автомобиля, как и при управлении автомобилем без
ABS. По сравнению с автомобилями без ABS автомобилю с
ABS может потребоваться больший тормозной путь в следую
-
щих случаях:
•Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
•Движение с установленными цепями противоскольжения.
•Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами
ит.п.
Работа ABS не ограничивается ситуациями, ко гда происходит
резкое нажатие на педаль тормоза. Система также предотвра-
щает блокировку кол е с при наезде на канализационные люки,
стальные пластины в дорожном покрытии,
ступенчатые пере-
пады высоты дорожного покрытия, дорожную разметку и при
движении в иных местах с низким коэффициентом сцепле-
ния.
При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого
кол е с а. Также может возникнуть ощущение, что педаль
сопротивляется нажатию.В этом случае просто сильно нажмите на педаль тормоза.
Не
нажимайте на педаль прерывисто, это снизит эффек-
тивность торможения.
Сразу после запуска двигателя и после трогания автомобиля с
места из моторного отсека может слышаться звук работаю-
щего электродвигателя. Если в этот момент нажать на педаль
тормоза, почувствуется пульсация. Эти звуки вызваны само-
диагностикой ABS и не являются признаками неисправности.
Система ABS вступает в
работу, ко гд а скорость движения
автомобиля превышает приблизительно 10км/ч. ABS отклю-
чается, ко гда скорость автомобиля становится ниже 7 км/ч.
Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
Особенности управления автомобилем
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы физики,
котор ы м подчиняется движущийся автомобиль. Например, она не
поможет избежать аварий, вызываемых превышением скорости,
резкими поворотами, несоблюдением опасной дистанции или аква-
планированием. Водитель обязан соблюдать правила безопасности
движения, выбирать разумную скорость и своевременно нажимать
на педаль тормоза в соответствии с условиями движения.
Для предотвращения неисправностей в работе ABS на все 4коле с а
следует устанавливать шины одного типа и размерности.
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.

Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)*
6-90Начало движения и вождение автомобиля
6
E00616701790
Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочная система (ASTC) управляет антиблокировочной системой
тормозов, системой курсовой устойчивости и антипробуксовоч-
ной системой, поддерживая курсовую устойчивость автомобиля
и сцепление коле с с дорогой. Читая этот раздел, пожалуйста,
учитывайте также сведения из разделов, посвященных антибло-
кировочной системе тормозов, динамической системе курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системе.
Работа антиблокировочной системы
тормозов  стр. 6-86
Работа активной антипробуксовочной системы  стр. 6-92
Работа динамической системы курсовой устойчивости
 стр. 6-90
Динамическая система курсовой устой-
чивости и антипробуксовочная система
(ASTC)
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не переоценивайте возможности системы ASTC. Следует учиты-
вать, что система ASTC не может преодолеть законы физики, кото-
рым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет опре-
деленные ограничения и не может обеспечить сцепление кол е с с
дорогой и сохранение курсовой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях. Опасное и рискованное
вождение может
стать причиной аварии. Уп р а в л я т ь автомобилем осторожно и вни-
мательно входит в обязанности водителя. Это означает, что он дол-
жен оценивать напряженность автомобильного движения,
дорожные и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 кол е с а шины одного типа
иразмерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASTC.
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. Могут наблюдаться сбои
вработе динамической системы курсовой устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЕ
В перечисленных ниже случаях из моторного отсека может слы-
шаться звук электродвигателя. Звук возникает при самодиагно-
стике системы ASTC. В этот момент может возникнуть ощущение,
что педаль тормоза пульсирует и сопротивляется нажатию. Это не
является признаком неисправности.
•Когда ключ в замке зажигания находится в положении ON, либо
включен режим работы ON.
•Во время
движения автомобиля, если движение было начато не
сразу после запуска двигателя.
При срабатывании системы ASTC может ощущаться вибрация
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является признаком
неисправности.
Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит
отом, что система ASTC не работает.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Шины
Техническое обслуживание автомобиля10-21
10
E01002103219
Ус т р о й с т в а для повышения проходимо сти по снегу (цепи проти-
воскольжения) следует устанавливать только на ведущие
(задние) коле с а, соблюдая инструкции изготовителя цепей.
На полноприводных автомобилях с распределением большей
части крутящего момента в пользу задней оси устройства для
повышения проходимо сти по снегу (цепи противоскольжения)
следует устанавливать на задние коле с а.
Используйте только цепи противоскольжения, предназначенные
для
установленных на автомобиле шин: использование цепей
противоскольжения несоответствующего размера или типа
может стать причиной повреждения кузова автомобиля.
Прежде чем устанавливать устройства для повышения проходи-
мости по снегу (цепи противоскольжения), проконсультируйтесь
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Максимальная высота устройств для повышения проходимо сти
по снегу (цепей противоскольжения) указана в таблице.
При установленных устройствах для повышения проходимо сти
по снегу (цепи противоскольжения) следует двигаться со скоро-стью не более 50 км/ч. При выезде на дорогу, не покрытую сне-
гом, необходимо снять устройства для повышения проходимо сти
по снегу (цепи противоскольжения).
Устройства для повышения проходимости
по снегу (цепи противоскольжения)
Размерность шинРазмерность
колесных дисковМаксимальная
высота цепи, мм
205R16C16x6 J,
16x6 JJ
22
245/70R1616x7 J
16x7 JJ
245/65R17 17x7 1/2J
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для установки устройств для повышения проходимости по снегу
(цепи противоскольжения) выбирайте хорошо просматриваемый
прямой участок дороги, гд е можно съехать на обочину и оставаться
в поле зрения других водителей.
Не устанавливайте устройства для повышения проходимости
по снегу (цепи противоскольжения) без необходимости. Движение
с цепями противоскольжения приводит к износу шин и дорожного
покрытия.
Проехав 100–300 метров, остановитесь и подтяните устройства для
повышения проходимости по снегу (цепи противоскольжения).
Соблюдайте осторожность и не превышайте скорость 50 км/ч.
Помните о том, что устройства для повышения проходимости по
снегу (цепи противоскольжения) не предназначены для предотвра-
щения несчастных случаев.
Ус т а н о в и в устройства для повышения проходимости по снегу
(цепи противоскольжения), не допускайте повреждения ими коле с-
ных дисков или кузова автомобиля.
Легкосплавный коле с ны й диск может быть поврежден устрой-
ством для повышения проходимо сти по снегу (цепью проти-
воскольжения). Ус т а н а в л и в а я устройство для повышения
проходимости по снегу (цепь противоскольжения) на коле с о с лег-
ко с пл а в н ым диском, не допускайте соприкосновения деталей и
креплений цепи с колесным диском.
Устанавливая или снимая устройства для повышения проходимо-
сти по снегу (цепи противоскольжения), соблюдайте меры предо-
сторожности, чтобы не пораниться о кузов автомобиля.
Устанавливайте устройства для повышения проходимости по снегу
(цепи противоскольжения) только на задние колеса; затягивайте их
как можно сильнее, надежно закрепляя ко н цы.

Габаритные размеры автомобиля
Технические характеристики11-5
11
Минимальный радиус разворота
Модификация Club Cab
1Кол ея передних кол е с1520 мм
2Габаритная ширина
1785 мм, 1815 мм*1
3Передний свес865 мм
4Кол е с н ая база3000 мм
5Задний свесБез заднего бампера1330 мм
С задним бампером1410 мм
6Габаритная
длинаБез заднего бампера5195 мм
С задним бампером5275 мм
7Дорожный просвет (без нагрузки)
200 мм, 205 мм*1
8Габаритная высота (без нагрузки)
1775 мм, 1780 мм*1
9Кол ея задних кол е с1515 мм
10Длина грузовой платформы1850 мм
11Ширина грузовой платформы1470 мм
12Погрузочная высота
845 мм, 850 мм*1
*1Автомобили с расширителями крыльев.
ПРИМЕЧАНИЕ
Габаритная длина и высота автомобиля зависят от установленного оборудования.
По внешнему габариту кузова6,3 м
По колее наружного кол е с а5,9 м

Габаритные размеры автомобиля
Технические характеристики11-7
11
* Автомобили с расширителями крыльев.
Минимальный радиус разворота
Модификация Double Cab
1Кол ея передних кол е с1520 мм
2Габаритная ширина1785 мм, 1815 мм*
3Передний свес865 мм
4Кол е с н ая база3000 мм
5Задний свесБез заднего бампера1340 мм
С задним бампером1420 мм
6Габаритная
длинаБез заднего бампера5205 мм
С задним бампером5285 мм
7Дорожный просвет (без нагрузки) 200 мм, 205 мм*
8Габаритная высота (без нагрузки) 1775 мм, 1780 мм*
9Кол ея задних кол е с1515 мм
10Длина грузовой платформы1520 мм
11Ширина грузовой платформы1470 мм
12Погрузочная высота845 мм, 850 мм*
По внешнему габариту кузова6,3 м
По колее наружного кол е с а5,9 м