2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manual del propietario (in Spanish)

child lock maintenance low beam gas mileage ABS engine oil

Page 513 of 707

$MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) �� /�H�Y�D�Q�W�H��H�O��E�U�D�]�R��G�H�O��O�L�P�S�L�D�G�R�U��\��J�L�U�H �O�D��K�R�M�D��G�H�O��O�L�P�S�L�D�G�R�U��K�D�F�L�D��O�D��G�H�U�H�F�K�D �K�D�V�W�D��T�X�H��V�H��G�H�V�E�O�R�T�X�$

Page 514 of 707

MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) �%�D�W�H�U�t�D
▼�%�D�W�H�U�t�D
�$��9�(�5�7�(�1�&�,�$
Lea cuidadosamente las siguientes
precauciones antes de usar la batería o
inspeccionar para asegurarse la
manipulación correcta y segura:
Use

Page 515 of 707

MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) Mantenga todas las llamas y
chispas alejadas de las celdas abiertas de
la batería, ya las celdas abiertas de la
batería producen gas hidrógeno durante la
carga de la batería o al añadir líquido

Page 516 of 707

MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) ▼�&�R�Q�W�U�R�O��G�H�O��Q�L�Y�H�O��G�H��H�O�H�F�W�U�R�O�L�W�R
�6�L��H�O��Q�L�Y�H�O��G�H�O��H�O�H�F�W�U�R�O�L�W�R��H�V�W�i��E�D�M�R��O�D
�E�D�W�H�U�t�D��V�H��G�H�V�F�D�U�J�D�U�i��U�i�

Page 517 of 707

MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) �&�D�P�E�L�R��G�H��O�D��S�L�O�D��G�H��O�D
�O�O�D�Y�H
▼�&�D�P�E�L�R��G�H��O�D��S�L�O�D��G�H��O�D��O�O�D�Y�H
�6�L��O�R�V��E�R�W�R�Q�H�V��G�H�O��W�U�D�Q�V�P�L�V�R�U��Q�R��V�H��S�X�H�G

Page 518 of 707

MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) �� 3�X�O�V�H��O�D��O�H�Q�J�

Page 519 of 707

MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) �� ,�Q�V�W�D�O�H��O�D��F�X�E�L�H�U�W�D��V�X�S�H�U�L�R�U�
�� ,�Q�V�H�U�W�H��O�D�V��S�H�V�W�D�x�D�V��G�H��O�D��F�X�E�L�H�U�W�D
�L�Q�I�H�U�L�R�U��H�Q��O�D�V��U�D�Q�X�U�D�V��G�H�O��W

Page 520 of 707

MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) ▼�3�U�H�V�L�y�Q��G�H��D�L�U�H��G�H��O�R�V��Q�H�X�P�i�W�L�F�R�V
�$��9�(�5�7�(�1�&�,�$
Infle siempre los neumáticos a la presión
correcta:
Inflar demasiado o
inflar poco los
neumáticos es pe

▼3UHVLyQGHDLUHGHORVQHXPiWLFRV
$'9(57(1&,$
Infle siempre los neumáticos a la presión
correcta:
Inflar demasiado o
inflar poco los
neumáticos es peligroso. La respuesta del
vehículo podría verse afectada o una falla
repentina de un neumático podría resultar
en un accidente grave.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-8.
Use sólo una tapa de válvula de neumático
genuina Mazda:
Usar una parte no genuina Mazda es
peligroso debido a que la presión de aire de
neumático correcta no se podrá mantener
si la válvula del neumático se dañara. Si
bajo estas condiciones conduce el vehículo,
la presión de aire de neumático disminuirá
lo que puede resultar en un accidente
grave. No use ninguna parte para tapa de
válvula de neumático que no sea una parte
genuina Mazda.
/DSUHVLyQGHORVQHXPiWLFRVLQFOX\HQGR
HOGHUHSXHVWR

VHGHEHFRQWURODU
PHQVXDOPHQWHFRQORVQHXPiWLFRVHQIUtR
/DVSUHVLRQHVTXHVHUHFRPLHQGDQVRQODV
DGHFXDGDVSDUDREWHQHUXQDPHMRU
FRQGXFFLyQGHOYHKtFXOR\XQGHVJDVWH
PtQLPRGHORVQHXPiWLFRV
&RQVXOWDUORVFXDGURVGHHVSHFLILFDFLRQHV
SiJLQD
NOTA
xVerifique siempre la presión de los
neumáticos cuando los neumáticos estén
fríos.
xCuando los neumáticos están calientes,
la presión es normalmente más alta que
la recomendada. No saque el aire de los
neumáticos calientes para ajustar la
presión.
xLa falta de presión puede producir
consumo excesivo de combustible,
desgaste desparejo y acelerado de
neumáticos y una mala obturación del
talón del neumático que lo puede
deformar.
xLa presión excesiva produce una
conducción desagradable, desgaste
desparejo y acelerado de neumáticos y
una mayor posibilidad de daños en
situaciones riesgosas en los caminos.
Se deben mantener los neumáticos con
la presión correcta. Si los neumáticos
necesitan inflarse con frecuencia,
hágalos inspeccionar.
▼5RWDFLyQGHQHXPiWLFRV
$'9(57(1&,$
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se
desgasten irregularmente. Para que el
desgaste de las bandas se realice de forma
pareja, de manera que se pueda mantener
un buen rendimiento en la conducción y el
frenado, se recomienda rotar los
neumáticos cada 10.000 km o antes, si se
produce un desgaste desigual.
&RQWUROHHOEDODQFHGHODVUXHGDVDOPLVPR
WLHPSR
0DQWHQLPLHQWR\FXLGDGRV
0DQWHQLPLHQWRGHOSURSLHWDULR

$OJXQRVPRGHORV

Load next 8 pages

Page: < prev 1-10 ... 481-488 489-496 497-504 505-512 513-520 521-528 529-536 537-544 545-552 ... 712 next >

oil additives radio controls gearbox fuel consumption horn brake pads replacement