2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manual del propietario (in Spanish) 

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No frene con el motor mientras conduce
sobre una superficie húmeda o a alta
velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una
superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad produce
el frenado repentino con el motor que es
peligroso. El cambio repentino de la
velocidad del neumático hará que el
neumático patine. Esto puede llevar a la
pérdida de control del vehículo y un
accidente.
Deje siempre la palanca de cambio en la
posición 1 o R y aplique el freno de
estacionamiento al dejar el vehículo sin
atención:
De lo contrario, el vehículo se puede mover
y se puede provocar un accidente.
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¾Asegúrese que el vehículo se detiene
completamente antes de hacer el
cambio a R. Cambiar a R con el vehículo
todavía en movimiento podría dañar la
transmisión.
NOTA
xSi resultara difícil hacer el cambio a R,
cambie de vuelta a punto muerto, suelte
el pedal de embrague y vuelva a
intentar.
x(Con M Hybrid)
El freno de estacionamiento se puede
aplicar de forma automática para evitar
que el vehículo se mueva si el motor se
cala cuando el vehículo se encuentra en
una pendiente.
x(Con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a arrancar
incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
xSe abre la puerta del conductor.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xNo se libera completamente el pedal
del embrague después que se para el
motor.
xSe pisa el pedal del embrague con el
motor no parado completamente.
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NOTA
El GSI se apaga cuando se realizan las
siguientes operaciones.
xEl vehículo está parado.
xEl vehículo está en neutral.
xEl vehículo se conduce marcha atrás.
xNo se pisa completamente el embrague
al acelerar desde una parada.
xSe pisa el pedal del embrague durante
más de 2 segundos o más al conducir.
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NOTA
El Sport AT tiene una opción que no está
incluida en la transmisión automáticas
tradicionales, darle al opción al conductor
de seleccionar cada cambio en vez de
dejar que la transmisión haga los
cambios. Incluso si intenta usa las
funciones de la transmisión automática
como una tradicional, debe ser consciente
que puede cambiar inadvertidamente al
modo de cambio manual y puede retener
un cambio inapropiado al aumentar de
velocidad. Si nota que la velocidad del
motor aumenta o escucha el motor
sobregirando, confirme que no ha
cambiado accidentalmente al modo de
cambio manual (página 4-52).
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NOTA
xCuando la llave de encendido está en la
posición ACC o el encendido está
desconectado, la palanca selectora no
se puede cambiar de la posición P.
xEl encendido no se puede cambiar a
OFF cuando la palanca selectora no
está en la posición P.
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Siempre coloque la palanca selectora en la
posición P y coloque el freno de mano:
Sólo colocar la palanca selectora en la
posición P sin usar el freno de mano para
sostener el vehículo es peligroso. Si la
posición P no pudiera evitar que el vehículo
se moviera, se podría provocar un
accidente.
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NOTA
xCambiando a modo de cambios manual
mientras conduce no dañará la
transmisión.
xSi cambia al modo de cambios manual
cuando el vehículo está parado, se hará
el cambio a M1.
xSi cambia al modo de cambios manual
sin pisar el pedal del acelerador cuando
conduce en la posición D, 5.ª/6.ª, se
hará el cambio a M4/M5.
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