2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manual del propietario (in Spanish) 

xEl vehículo se conduce por una
bifurcación de la carretera o una
intersección.
xLa sombra de una valla de seguridad
paralela a la línea blanca (amarilla) de
carril en el camino.
xLa iluminación de los faros es débil
debido a la suciedad o a que el eje
óptico está desviado por la noche.
xEl camino excesivamente desparejo.
xEl vehículo se sacude después de
golpear un pozo.
xUn vehículo delante del suyo está
conduciendo cerca de la línea blanca
(amarilla) de carril que no está muy
visible.
xEl parabrisas está sucio o empañado.
xSe ilumina con una luz fuerte la parte
delantera del vehículo (como la luz del
sol o la luz de carretera de los vehículos
que se acercan).
xEl vehículo se conduce en una
intersección o rotonda.
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NOTA
Si el símbolo de estado de i-ACTIVSENSE
(sistema de asistencia para evitar
advertencias/riesgos) (blanco) no se
activa, el sistema se cancela utilizando el
interruptor de i-ACTIVSENSE o la función
de personalización.
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NOTA
Cuando el sistema no detecta una línea de
carril blanca (amarilla) de un lado solo, el
sistema no funcionará para el lado no
detectado.
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NOTA
xSe pueden cambiar los ajustes del
LDWS.
Consulte la sección Configuraciones en
el manual del propietario de MZD
Connect.
xPuede que no escuche la advertencia
sonora LDWS dependiendo de las
condiciones de los alrededores como del
ruido exterior.
xSi ajusta el LDWS para hacer vibrar el
volante, puede que no note las
vibraciones dependiendo de las
condiciones de la calzada.
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NOTA
Cuando el conmutador de arranque está
en la posición OFF, se mantiene el estado
del sistema antes de desconectarlo. Por
ejemplo, si el encendido se cambia a OFF
mientras el sistema LDWS está
funcionando, el LDWS permanecerá
funcionando la próxima vez que se cambie
el encendido a ON.
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xSe ha producido una gran desviación
en la posición de instalación de un
sensor de radar trasero del vehículo.
xHay una gran acumulación de nieve o
hielo en el parachoques trasero cerca
de un sensor de radar trasero. Retire
la nieve, hielo o barro que pueda
haber en el paragolpes trasero.
xConducir sobre calzadas cubiertas de
nieve durante largos periodos.
xLa temperatura cerca del sensor de
radar lateral trasero se vuelve
extremadamente caliente por conducir
durante largos períodos de tiempo en
pendientes durante el verano.
xEl voltaje de la batería ha disminuido.
xBajo las siguientes condiciones, el
sensor de radar lateral trasero no puede
detectar objetos o podría resultar difícil
detectarlos.
xEl paragolpes trasero cerca del
sensor de radar lateral trasero se ha
deformado.
xInterferencias de ondas de radio de un
sensor de radar equipado en un
vehículo cercano.
xEl vehículo que se aproxima tiene una
de las siguientes formas.
a) El tamaño del vehículo es
extremadamente pequeño.
b) La altura del vehículo es
extremadamente baja o alta.
c) Un tipo especial de vehículo con
una forma compleja.
xUn vehículo que se encuentra en el
área de detección en un carril
adyacente hacia atrás pero que no se
está aproximando. El BSM determina
la condición basada en los datos de
detección del radar.
xUn vehículo se desplaza a lo largo de
su vehículo a casi la misma velocidad
durante un período extenso de tiempo.
xVehículos que se aproximan en la
dirección opuesta.
xUn vehículo en un carril adyacente
está intentando pasar a su vehículo.
xUn vehículo se encuentra en el carril
adyacente en un camino con carriles
extremadamente anchos. El área de
detección del sensor de radar lateral
trasero se ajusta al ancho del camino
de las autopistas.
xEn los siguientes casos, el destello del
indicador de advertencia del BSM y la
activación de la advertencia sonora y el
indicador de pantalla de advertencia
podrían no activarse o demorarse.
xUn vehículo cambia de carril desde
dos carriles adyacentes.
xConduciendo en cuestas
pronunciadas.
xCruzando la cima de una colina o un
paso de montaña.
xCuando hay una diferencia en la
altura entre su carril y el carril
adyacente.
xDirectamente después de que el BSM
se pueda usar al cambiar el ajuste.
xSi el ancho del camino es
extremadamente angosto, se pueden
detectar vehículos en dos carriles. El
área de detección del sensor de radar
lateral trasero se ajusta al ancho del
camino de las autopistas.
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xEl indicador de advertencia del BSM se
puede encender y la pantalla de
detección de vehículo puede mostrarse
en la visualización en respuesta a
objetos estacionarios (guardarrieles,
túneles, paredes laterales y vehículos
estacionados) en el camino o a un lado
del camino.
1. Objetos como guardarraíles y
paredes de cemento a lo largo del
vehículo.

1. Lugares donde el ancho entre los
guardarraíles o paredes de cada
lado del vehículo se angosta.

1. Las paredes a la entrada y salida de
los túneles, curvas.

xUn indicador de advertencia del BSM o
bip de advertencia se activa varias
veces al girar en un cruce dentro de la
ciudad.
xDesactive el BSM cuando arrastre un
tráiler o cuando haya un accesorio
como un portabicicletas en la parte
trasera del vehículo. De lo contrario las
ondas de radio del radar se bloquearán
haciendo que el sistema no funcione
normalmente.
xSi se utiliza un gancho de remolque
original de Mazda, el sistema BSM se
desactivará automáticamente.
xEn los siguientes casos, podría ser
difícil ver los indicadores de
advertencia del BSM encendidas/
parpadeando que se encuentran en los
espejos de las puertas.
$OFRQGXFLU
L$&7,96(16(


xLa nieve o hielo se adhiere en los
espejos de las puertas.
xEl vidrio de la puerta delantera está
empañado o cubierto de nieve,
escarcha o polvo.
xEl sensor de radar lateral trasero del
sistema BSM puede estar reglamentado
por las leyes relacionadas a ondas de
radio del país donde se conduce el
vehículo. Si el sistema se utiliza en el
extranjero, puede que sea necesario
desactivarlo.
Consulte la sección Sensor de radar
lateral trasero en la página 4-254.
xEl sistema cambia a la función de alerta
de tránsito cruzando atrás (RCTA)
cuando se mueve la palanca de cambio
(transmisión manual) o la palanca
selectora (transmisión automática) a la
posición de marcha atrás (R).
Consulte la sección Alerta de tránsito
cruzando atrás (RCTA) en la página
4-142.
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