2018 FIAT FIORINO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaREZERVA GORIVA
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da
se ugasi posle nekoliko sekundi. Lampica se pali kada u
rezervoaru ostane oko 6/7 litara goriva.
Trougao koji se nalazi sa desne strane simbolapokazuje
stranu vozila na kojoj se nalazi otvor za sipanje goriva.Ukoliko lampica treperi, to znači da postoji
nepravilnost u sistemu. U tom slučaju obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat radi provere samog sistema.
ćilibarsko žutaPRED-ZAGREVANJE SVEĆICA (verzije Multijet) - KVAR
PRED-ZAGREVANJA SVEĆICA (verzije Multijet)
Predzagrevanje grejača
(verzije Multijet)
Okretanjem ključa u položaj MAR pali se lampica: lampica se
gasi kada grejači dostignu predviđenu temperaturu.
UPOZORENJE Pri visokoj temperaturi prostora, paljenje
lampice može bit skoro neprimetno.Pokrenite motor odmah nakon gašenja lampice.
Havarija predzagrevanja grejača
(verzije Multijet)
Lampica treperi u slučaju nepravilnosti sistema
predzagrevanja grejača.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća poruka.Što je pre moguće obratite se Mreži korisničke
podrške.
ćilibarsko žutaPRISUSTVO VODE U FILTERU DIZEL GORIVA (verzije
Multijet)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da
se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica
se pali da signalizuje prisustvo vode unutar
filtera dizel goriva.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća poruka.11)
55

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaKVAR SISTEMA ZA ZAŠTITU VOZILA FIAT KOD - KVAR
ALARMA (za verzije/tržišta, gde je predviđeno) - POKUŠAJ
PROVALE
Kvar sistema za zaštitu vozila Fiat KOD
Ukoliko lampica konstantno svetli, sa ključem u položaju
MAR, ukazuje na moguću havariju (pogledajte "Sistem Fiat
Kod" u poglavlju "Upoznavanje vozila").
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća poruka.
UPOZORENJE Istovremeno paljenje lampica
i
ukazuje na kvar sistema Fiat KOD.
Ako sa motorom u pokretu lampica
treperi, to znači da
vozilo nije zaštićeno uređajem za blokadu motora (pogledajte
"Sisten Fiat kod" u poglavlju "Upoznavanje sa vozilom").Obratite se Mreži korisničke podrške Fiat kako bi se
izvršilo memorisanje svih ključeva.
Alarm kvara
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Paljenje lampice
(ili simbola na displeju) označava
anomaliju u sistemu alarma. Kod nekih oprema na displeju se
očitava odgovarajuća poruka.Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži
korisničke podrške.
Pokušaj provale
Brzo treperenje lampice ili paljenje simbola na displeju
označava da je došlo do pokušaja provale. Kod nekih oprema
na displeju se očitava odgovarajuća poruka.Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži
korisničke podrške.
56
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaSIGNALIZIRANJE GENERIČKE HAVARIJE
Lampica se pali u sledećim okolnostima:
Havarija senzora pritiska motornog ulja
Lampica se pali kada se otkrije kvar na senzoru za pritisak
ulja motora.Obratite se, što je pre moguće Mreži korisničke
podrške Fiat kako bi se uklonila nepravilnost.
Kvar spoljašnjih svetala:
Lampica se pali, kod nekih verzija, kada se otkrije
nepravilnost na nekom od sledećih svetala:poziciona svetla;
stop svetla (stop);
zadnja svetla za maglu;
pokazivači pravca;
svetla registarskih tablica.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća poruka.Nepravilnost na koju se odnosi havarija svetala mogla
bi biti: pregorevanje jedne ili više sijalica, pregorevanje
odgovarajućeg osigurača ili prekid elektro veze.
57

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaInercioni prekidač intervencije blokade goriva
Lampica se pali kada dođe do intervencije inercionog
prekidača blokade goriva. Na displeju c
e se prikazati
odgovarajuća poruka.
Kvar senzora za parkiranje
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Pogledajte opis za lampicu kvara senzora za parkiranje.U tom slučaju lampica
bi mogla da ne ukazuje na
eventualne nepravilnosti u sistemima zadržavanja. Pre
nastavka vožnje, obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
Kvar kontrolne lampice vazdušnog jastuka
Lampicase pali u trepćućem režimu da bi signalizirala
havariju lampice
. U tom slučaju lampicabi mogla da
ne ukazuje na eventualne nepravilnosti u sistemima
zadržavanja.Pre nastavka vožnje, obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
Havarija Start&Stop sistema
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Kontrolna lampica se pali kao alternativa odgovarajuće
kontrolne lampice
kada se otkrije nepravilnost Start&Stop
sistema.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške Fiat
58
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaČIŠĆENJE DPF (HVATAČ ČESTICA) U TOKU
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da
se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali u konstantnom režimu kako bi ukazala
vozaču da DPF sistem zahteva uklanjanje uhvaćenih
nečistoća (čestica), pomoću procesa regeneracije.
Istovremeno sa paljenjem lampice, na displeju se očitava
odgovarajuća poruka (za verzije/tržišta, gde je to predviđeno).Lampica se ne pali svaki put kada je DPF u
regeneraciji, već samo kada uslovi vožnje zahtevaju
signalisanje vozaču. Da bi se isključila lampica
potrebno je zadržati vozilo u pokretu sve do završetka
regeneracije. Proces u proseku traje 15 minuta.
Optimalni uslovi za privođenje kraju procesa se postižu
održavanjem vozila u hodu pri 60 km/h i motora na
preko 2000 obrtaja/minut. Paljenje ove lampice nije
kvar vozila i zato nije potrebna popravka vozila u
servisu.
38) 39)
ćilibarsko žutaSISTEM ESC (Electronic Stability Control - Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
Intervencija ESC sistema
Treptanje lampice tokom vožnje pokazuje intervenciju sistem
ESC.
Kvar ESC sistema
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da
se ugasi posle nekoliko sekundi.
Na displeju se očitava odgovarajuća poruka.Ako se lampica ne gasi, ili ostaje upaljena tokom
vožnje, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
ćilibarsko žutaKVAR SISTEMA HILL HOLDER
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR lampica se pali, ali mora da
se ugasi posle nekoliko sekundi; paljenje lampice pokazuje
kvar sistema Hill Holder.
Na displeju se očitava odgovarajuća poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
59

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaSISTEM iTPMS (Tire Pressure Monitoring System - Sistem za
indirektnu kontrolu pritiska u pneumaticima)
Kvar sistema iTPMS
Lampica se pali u trepćućem režimu na oko 75 sekundi, a
potom svetli konstantno, kada se otkrije nepravilnost sistema
iTPMS.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
Lampica se pali kako bi signalizirala da je pritisak u
pneumatiku niži od preporučene vrednosti i/ili da je u toku
gubljenje pritiska. U ovim okolnostima vek pneumatika i
optimalna potrošnja goriva ne mogu biti garantovani.U tom slučaju se preporučuje ponovna uspostava
ispravne vrednosti pritiska.
UPOZORENJE Nemojte nastavljati s vožnjom ako su
jedan ili više pneumatika izduvani jer će pravilno
funkcionisanje vozila biti ugroženo. Zaustavite vozilo
bez naglog kočenja ili skretanja.
ćilibarsko žutaISTROŠENOST PLOČICA KOČNICE
Lampica se pali kada su pločice prednjih kočnica istrošene.
Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.Izvršite zamenu čim to bude moguće.
ćilibarsko žutaKVAR SENZORA ZA PARKIRANJE
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Kontrolna lampica se pali kada se otkrije nepravilnost senzora
za parkiranje. Na nekim verzijama se pali i zamenska lampica. Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
ćilibarsko žutaHavarija Start&Stop sistema
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Kontrolna lampica se pali kada se otkrije nepravilnost
Start&Stop sistema. Na nekim verzijama se pali i zamenska
lampica. Na nekim verzijama na displeju se očitava
odgovarajuća poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
60
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaDEAKTIVIRAN SISTEM ASR
ASR sistem je moguće isključiti pritiskom na taster ASR OFF.
Lampica se pali kako bi obavestila vozača o isključivanju
sistema. Ponovnim pritiskom na taster ASR OFF lampica se
gasi kako bi obavestila vozača o uključivanju sistema.
ćilibarsko žutaAKTIVIRANJE SISTEMA TRACTION PLUS
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Lampica se pali kada se aktivira sistem Traciton Plus
pritiskom na taster T+ smešten na komandnoj tabli. LED
dioda na tasteru se pali.
Havarija sistema Traction Plus
Okretanjem ključa u položaj MAR, ako lampica ostane
upaljena ili se upali tokom vožnje zajedno sa LED svetlom na
tasteru i sa lampicom
.
Na displeju se očitava odgovarajuća poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
ćilibarsko žutaZADNJA SVETLA ZA MAGLU
Lampica se pali aktiviranjem zadnjih svetala za maglu.
61

PAŽNJA
38)tokom faze regeneracije moglo bi doći do aktiviranja elektroventila.
39)Brzina vožnje uvek mora odgovarati stanju u saobraćaju i atmosferskim uslovima i pridržavajte se važećih zakona o drumskom saobraćaju.
Pred ostalog signalizira da je moguće gašenje motora čak i sa DPF lampicom upaljenom; ponovljena prekidanja procesa regeneracije mogla
bi, ipak, izazvati preuranjenu degradaciju motornog ulja. Zbog toga, preporučujemo da uvek sačekate gašenje lampice pre nego ugasite
motor, prateći napred data uputstva. Ne preporučuje se dovršavanje regeneracije DPF sa zaustavljenim vozilom.
PAŽNJA
10)Ukoliko, okretanjem ključa u položaj MAR, lampicase ne upali ili ako se, tokom vožnje, upali i svetli konstantno ili trepće (na nekim
verzijama zajedno sa porukom prikazanom na displeju), obratite se, što je pre moguće, ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat. Funkcija
kontrolne lampice
može se proveriti putem priložene aparature od agenata za kontrolu saobraćaja. Pridržavajte se važećih propisa u
zemlji u kojoj se krećete.
11)Prisustvo vode u sistemu napajanja može dovesti do teških oštećenja sistema ubrizgavanja i prouzrokovati nepravilnosti u radu motora. U
slučaju da se lampica
upali (na nekim verzijama zajedno sa porukom očitanom na displeju) obratite se što je pre moguće Mreži korisničke
podrške Fiat zbog operacije produvavanja. Ukoliko se isti signal pojavi odmah nakon punjenja, moguće je da je u rezervoar ubačena voda:
u tom slučaju ugasite odmah motor i obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
62
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM