2018 FIAT 500 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

127
KÄYNNISTYS
LISÄAKULLA
26) 13)
Jos akussa ei ole virtaa, moottori
voidaan käynnistää toista teholtaan
samanlaista tai hieman suurempaa
akkua käyttäen.
VAROITUS: ennen kuin akku irrotetaan
ja virransyöttö kytketään takaisin
akkuun odota vähintään 1 minuutti sen
jälkeen, kun virta-avain on käännetty
STOP-asentoon ja kuljettajan ovi on
suljettu.
Toimi seuraavasti:
Kytke molempien ajoneuvojen
seisontajarru ja kytke vaihde
vapaalle. Kytke akkujen positiiviset
liittimet (liittimen lähellä on merkki +)
asianmukaisella kaapelilla. Liitä toisella
kaapelilla apuakun negatiivinen liitin –
maadoituspisteeseen E
käynnistettävän ajoneuvon moottorissa
tai vaihteistossa. Käynnistä moottori.
Kun moottori on käynnistetty, irrota
johdot noudattaen edellä mainittua
järjestystä käänteisesti. Jos moottori ei
käynnisty muutaman yrityksen jälkeen,
älä yritä enää, vaan ota yhteyttä Fiat-
huoltoon. VAROITUS: Älä liitä suoraan kahden
akun negatiivisia liittimiä. Mahdolliset
kipinät voivat sytyttää akusta
mahdollisesti ulos tulevan helposti
räjähtävän kaasun.
Jos apuakku on asennettu toiseen
ajoneuvoon, on vältettävä, että sen ja
tyhjentyneen akun ajoneuvon metalliset
osat joutuvat vahingossa kosketuksiin.
Start&Stop-järjestelmällä
varustetut mallit
Jos hätäkäynnistys suoritetaan
apuakulla, ÄLÄ koskaan liitä apuakun
negatiivista (–) kaapelia ajoneuvon akun
negatiiviseen napaan (–) vaan
yksinomaan moottorin/vaihteiston
maadoitukseen.
HÄTÄTILANTEET
98DVDF0S061c
Hätätilanteissa suosittelemme soittamaan takuuvihkosesta löytyvään palvelunumeroon.
Lähimmän Fiat-huoltoverkoston yhteystiedot löytyvät myös osoitteessa fiat500.com.

HÄTÄTILANTEET
128
KÄYNNISTYS
INERTIAALISILLA
LIIKKEILLÄ 13)
Älä missään tapauksessa käynnistä
moottoria ajoneuvoa työntämällä,
hinaamalla tai alamäkeä hyödyntäen.
Nämä toimenpiteet voivat aiheuttaa
polttoaineen pääsyn katalysaattoriin ja
sen peruuttamattoman vaurioitumisen.
VAROITUS: Jarrutehostin ja sähköinen
ohjaustehostin (jos varusteena) eivät
toimi ennen kuin moottori
käynnistetään. Tällöin jarrupolkimeen ja
ohjauspyörään on kohdistettava
tavallista enemmän voimaa.
RENKAAN
VAIHTAMINEN32) 30)
TUNKKI
Hyödyllisiä tietoja:
❒ tunkin paino on 1,76 kg
❒ tunkkia ei tarvitse säätää
❒ tunkkia ei voida korjata: jos se
vaurioituu, sen tilalle on vaihdettava
uusi alkuperäinen tunkki
❒ tunkkiin ei saa asentaa mitään
välineitä sen käyttöka hvaa lukuun
ottamatta.
HUOLTO
❒ älä päästä vaarnaruuviin kertymään
likaa
❒ pidä vaarnaruuvi voideltuna.
❒ älä muuta tunkkia mistään syystä.
OLOSUHTEET, JOLLOIN
EI VOIDA KÄYTTÄÄ
❒ alle -40 °C:n lämpötilassa, hiekalla
tai mutaisella maaperällä
❒ epätasaisella maaperällä
❒ erittäin jyrkällä tiellä
❒ äärimmäisissä sääolosuhteissa:
ukonilma, pyörremyrskyt,
lumimyrskyt, myrskyt, ym.
❒ suorassa kosketuksessa moottoriin
tai ajoneuvon alapuolella
suoritettavissa korjauksissa.
❒ veneissä.
NOSTAMINEN TUNKILLA
JA RENKAAN
VAIHTAMINEN
Vaihda pyörä seuraavasti:
❒ Pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa
se aiheuta vaaraa liikenteelle ja
jossa rengas voidaan vaihtaa
turvallisesti. Alustan on oltava
mieluiten tasainen ja riittävän
kiinteä.
❒ Pysäytä moottori ja kytke käsijarru.
❒ Kytke ensimmäinen vaihde tai
peruutusvaihde.
❒ Nosta tavaratilan matto ja kierrä
auki keskellä oleva lukituslaite 99,
kuva A.
❒ Ota esille työkalulaatikko
B ja vie se vaihdettavan pyörän
lähelle.
❒ Irrota pieni vararengas C.

129
❒ Jos ajoneuvo on varustettu
sivuhelmoilla, tunkin siirtämiseksi
ajoneuvon alle sitä on kallistettava
(kuten osoitetaan kuvassa 102)
❒ Varmista tunkin oikea asento
(katso kuva 103).
❒ Varoita läsnäolijoita siitä, että
ajoneuvoa nostetaan. Ajoneuvon
välittömästä läheisyydestä on
poistuttava eikä ajoneuvoa saa
koskea ennen kuin se on laskettu
takaisin maahan.
100DVDF0S063c
❒ Pölykapselilla varustetut ajoneuvot:
käytä mukana tulevaa
ruuvimeisseliä ja vipua
ulkoreunassa olevasta aukosta.
❒ Kevytmetallivanteilla varustetut
versiot: poista painamalla
asennettu pölykapseli mukana
tulevan ruuvimeisselin avulla.
❒ Käytä mukana tulevaa avainta ja
löysää vaihdettavan pyörän pultteja
noin yksi kierros.
❒ Avaa tunkki osittain kampea
käyttäen.
❒ Aseta tunkki vaihdettavan renkaan
lähelle korissa olevan merkin ,
kuva 100-101, kohdalle.
102DVDF0S0163c
99DVDF0S062c
103DVDF0S065c
101DVDF0S064c

HÄTÄTILANTEET
130
❒ Laita kampi tunkkiin ja nosta
ajoneuvoa, kunnes pyörä irtoaa
maasta muutaman senttimetrin.
Kierrä kampea varovasti ja varmista,
että se pyörii vapaasti eikä käsi
hankaudu maata vasten. Myös
tunkin liikkuvat osat (ruuvit ja nivelet)
voivat aiheuttaa vammoja: vältä
koskettamasta niihin. Puhdista
huolellisesti, jos voitelurasva on
aiheuttanut tahroja.
❒ Kierrä kokonaan auki pultit ja poista
sitten vaihdettava pyörä.
❒ Varmista, että vararenkaan
tukipinnat ovat puhtaita, sillä
epäpuhtaudet voivat myöhemmin
löysyttää kiinnityspultteja.
❒ Asenna vararengas kohdistamalla
yksi navan tappi yhteen pyörässä
olevaan aukkoon.
❒ Kiristä 4 kiinnityspulttia, laske
ajoneuvo alas tunkin kampea
kiertämällä ja poista tunkki.
❒ Kiristä pultit kunnolla siirtyen
vuorotellen vastakkaiseen pulttiin.RENKAAN
TAKAISINASENNUS
32) 40)
Teräsvanteilla varustetut mallit
❒ Varmista, että normaalin renkaan
napojen tukipinnat ovat puhtaita,
sillä epäpuhtaudet voivat
myöhemmin löysyttää
kiinnityspultteja.
❒ Asenna normaali rengas työntämällä
vuorotellen 4 pulttia aukkoihin ja
kiristäen kiinnityspultit.
❒ Laske ajoneuvo maahan ja poista
tunkki.
❒ Kiristä pultit kokonaan mukana
tulevalla avaimella siirtyen
vuorotellen vastakkaiseen pulttiin.
❒ Työnnä painamalla asennettu
renkaan pölykapseli siten, että
vastaava ura osuu kohdakkain
täyttöventtiilin kanssa.
❒ Aseta pölykapselin sisäosa
vanteelle.
❒ Kiinnitä pölykapseli painaen suoraan
useammasta pisteestä, kuten
kuvassa 104, jotta pölykapseli
lukittuu oikein pyörään.
Kevytmetallivanteilla varustetut
mallit
❒ Aseta rengas napaan ja kierrä pultit
kiinni mukana toimitetulla avaimella.
❒ Laske ajoneuvo maahan ja poista
tunkki.
❒ Kiristä pultit mukana toimitetulla
avaimella.
❒ Aseta takaisin painamalla asennettu
pölykapseli ja varmista, että renkaan
viitereikä on pölykapselin viitetapin
kohdalla.
VAROITUS: väärin asennettu
pölykapseli voi irrota ajon aikana.
104DVDF0S461c

131
"Fix&Go"-
korjaussarja
33) 31)
KUVAUS
Renkaiden Fix&Go-
pikakorjauspakkaus, kuva 105, sijaitsee
tavaratilassa omassa
säilytyskotelossaan ja siihen kuuluvat
seuraavat osat:
❒ korjausainetta sisältävä patruuna 1,
jossa on läpinäkyvä korjausaineen
täyttöletku 4 ja tarra 3, jossa teksti
"Max. 80 km/h", joka on
kiinnitettävä hyvin kuljettajan
näkyviin (esim. kojetauluun) renkaan
korjaamisen jälkeen.
❒ kompressori 2
❒ korjaussarjan oikeaa käyttöä
koskevat ohjeet sisältävä lehtinen
❒ käsineet, jotka löytyvät patruunan 4
letkun säilytystilasta.
KORJAUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
❒ pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
ei aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
toimenpide voidaan suorittaa
turvallisesti. Alustan on oltava
mieluiten tasainen ja riittävän kiinteä;
❒ sammuta moottori ja kytke hätävilkut
ja seisontajarru;
❒ pue päällesi heijastavat turvaliivit
ennen ajoneuvosta poistumista
(noudata joka tapauksessa
maakohtaisia voimassa olevia
lakeja).
105DVDF0S0230
❒ työnnä tiivistysnestettä sisältävä
patruuna 1 asianmukaiseen
kompressorin 2 tilaan painamalla
voimakkaasti alaspäin, katso kuva
105. Irrota nopeustarra 3 ja kiinnitä
se hyvin näkyvälle paikalle, katso
kuva 106.
❒ pue käsineet
❒ irrota puhjenneen renkaan venttiilin
hattu ja kierrä venttiiliin
korjausaineen läpinäkyvä putki 4,
katso kuva 105. Jos korjaussarjaan
kuuluu 250 ml:n patruuna,
läpinäkyvän putken liittimessä on
irrotettava rengas, joka helpottaa
irrottamista. Varmista, että ON-OFF-
painike 5, kuva 107, on
sammutetussa asennossa (painike
ei ole painettuna).
106DVDF0S0234

HÄTÄTILANTEET
132
❒ liitä sähköliitin 6 (katso kuva 108)
ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan ja
käynnistä ajoneuvon moottori.
❒ käynnistä kompressori painamalla
ON-OFF-painiketta 5, katso kuva
107. Kun painemittari 7 osoittaa
käyttö- ja huolto-ohjekirjassa
"Tekniset tiedot" -luvun
kappaleessa "Renkaat" tai
erityisessä tarrassa osoitettua
painetta, sammuta kompressori
painamalla uudelleen
ON-OFF-painiketta 5.
107DVDF0S0232
❒ irrota patruuna 1 kompressorista
painamalla vapautuspainiketta 8 ja
nosta patruuna 1 ylöspäin, katso
kuva 109.
108DVDF0S0231
109DVDF0S0233
Jos 15 minuutin kuluttua kompressorin
käynnistämisestä painemittari 7, kuva
107, osoittaa alle 1,8 barin (26 psi)
painetta, sammuta kompressori, irrota
läpinäkyvä korjausaineputki 4 renkaan
venttiilistä ja poista patruuna 1
kompressorista, kuva 105.
Siirrä ajoneuvoa noin 10 metriä, jotta
korjausaine leviää renkaassa. Pysäytä
sitten ajoneuvo turvalliseen paikkaan,
kytke käsijarru ja palauta paine
määritetylle tasolle käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9, kuva 110. Jos
myöskään tässä tapauksessa paine ei
nouse vähintään 1,8 baariin (26 psi) 15
minuutin sisällä käynnistämisestä, älä
jatka ajoa vaan ota yhteys Fiat-
huoltoverkostoon.
110DVDF0S0235

133
Ajettuasi noin 8 km (5 mailia), aseta
ajoneuvo turvalliselle ja helposti
saavutettavalle alueella sekä kytke
käsijarru. Ota kompressori esille ja
palauta paine käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9, kuva 110.
Jos osoitettu paine on yli 1,8 baaria
(26 psi), palauta paine ja jatka ajoa
varovasti mahdollisimman lyhyttä reittiä
Fiat-huoltoverkoston toimipisteeseen.
Jos sen sijaan paine on alle 1,8 baaria
(26 psi), älä jatka ajoa vaan ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.PAINEEN
PALAUTUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
❒ pysäytä ajoneuvo turvalliseen
paikkaan edellisten ohjeiden
mukaan ja kytke käsijarru
❒ ota esille musta täyttöputki 9 (katso
kuva 103) ja kierrä se lujasti
renkaan venttiiliin. Noudata kuvassa
108 ja kuvassa 110 annettuja
ohjeita. Säädä renkaan mahdollinen
ylipaine painamalla ilman
vapautuspainiketta 10, kuva 107.
PATRUUNAN VAIHTO
Toimi seuraavasti:
❒ käytä yksinomaan alkuperäisiä
Fix&Go-patruunoita, jotka voidaan
ostaa Fiat-palveluverkostosta.
❒ poista patruuna 1, kuva 109,
painamalla vapautuspainiketta 8 ja
nosta se.

HÄTÄTILANTEET
134
LAMPUN
VAIHTAMINEN
34) 19)
YLEISET OHJEET
❒ ennen lampun vaihtamista on
tarkistettava, etteivät vastaavat
koskettimet ole hapettuneet
❒ palaneet polttimot on vaihdettava
tyypiltään ja teholtaan samanlaisiin
polttimoihin
❒ kun olet vaihtanut lampun, tarkista
aina sen suuntaus turvallisuussyistä
❒ kun jokin lamppu ei toimi, tarkista
ennen sen vaihtamista, että sulake
on ehjä: katso sulakkeiden sijainti
tämän luvun kohdasta “Sulakkeiden
vaihtaminen”.
VAROITUS: kylmällä tai kostealla säällä
tai rankkasateen tai pesun jälkeen
takavalojen tai muiden lamppujen pinta
voi huurtua ja/tai sisäpuolelle voi
muodostua vesipisaroita. Tämä on
normaali ilmiö, joka johtuu lasin sisä- ja
ulkolämpötilan erosta, eikä ole osoitus
viasta. Valaistusjärjestelmä toimii tästä
huolimatta aivan normaalisti
Huurre haihtuu nopeasti, kun valot
sytytetään, alkaen lampun keskeltä
vähitellen kohti reunoja.