2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

263
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, alentuneen
rengaspaineen tunnistusjärjestelmä on
alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
valvontajärjestelmästä sitä vastaavasta
kohdasta.
Varapyörä
Ty ö k a l u t
Katso lisätietoja työkalulaatikosta
asianomaisesta kohdasta.
Työkaluluettelo
F Kytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin B asentoon I,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
O ja painamalla painiketta C ) auton
ilmanpainetarran mukaisesti.
F

I
rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa. 1.
Rengasavain.
Käytetään pyöränpulttien irrottamiseen ja
tunkin nostamiseen/laskemiseen.
2. Tunkki
Käytetään auton nostamiseen.
3. Pyöränpulttien suojuksien/
koristekapselien irrotustyökalu
Näillä irrotetaan alumiinivanteilla
varustettujen pyörien pulttien suojukset
tai peltivanteilla varustettujen pyörien
koristekapseli auton varustelun mukaan.
4. Holkki pyörien lukkopulteille.
Pyöräavaimen muuntamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.
5. Hinausrengas
Työkalut ovat työkalulaatikossa.
8
Toimintahäiriön sattuessa

264
Katso lisätietoja hinaamisesta siihen
liittyvästä kohdasta.
Kaikki luettelossa mainitut työkalut on
tarkoitettu ainoastaan autoasi varten ja
saattavat vaihdella auton varustetasosta
riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoontuneen
renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana
toimitettua tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa autollesi soveltuva
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.Varapyörän sijainti
F Varapyörään pääset käsiksi tavaratilan kautta.
F

A
vaa takakääntöovet tai tavaratilan luukku
auton kokoonpanon mukaan.
Jotta sähköiset sivuovet eivät aukea
vahingossa, kytke toiminto Takaluukun
avaaminen koskettamatta, jalan
kohdennetulla liikkeellä pois päältä
auton asetusvalikossa.
Sivuliukuoven avaamisesta jalan
heilautuksella on lisätietoa sitä
käsittelevästä kohdasta. F

J
os autoon on kiinnitetty vetolaite, nosta
auton takaosaa (ehdottomasti kohdasta B )
tunkilla sen verran, että saat riittävästi tilaa
varapyörän irrottamiseen.
Irrottaminen
F Paikallista kannatintelineen pultti, joka on takaoven kynnyksessä.
Toimintahäiriön sattuessa

265
F Käännä pulttia vastapäivään kiertämällä pyöräavainta (noin 14 kierrosta), kunnes
teline on tarpeeksi alhaalla ja pystyt
irrottamaan telineen koukun.
F

V
apauta teline koukusta, ota varapyörä ja
aseta se vaihdettavan pyörän vierelle.
Asettaminen uudelleen paikalleenKannatintelineessä oleva rengas
Jos haluat muuttaa varapyörän rengaskokoa,
noudata seuraavia ohjeita.
Viallisen 215 - tai 225 -kokoisen renkaan
voi sijoittaa kannatintelineeseen.
F

A

seta pyörä telinettä päin.
F

V

ie rengas asteittain telineeseen painamalla
vuorotellen vasemmalta ja oikealta, kunnes
rengas ei ole enää koukun kiinnitysalueella.
F

K

iinnitä teline koukkuun, kiristä pulttia
pyöräavaimen avulla, kunnes pultti on
kokonaan kiristetty.
Alkuperäinen rengaskoko XS - M XL
215/65 R16 225 -kokoisen
pyörän sijoittaminen
kannatintelineeseen on kielletty. Ei rajoitusta.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
2 2 5 / 5 5 R17 215 -kokoisen
pyörän sijoittamista
kannatintelineeseen ei suositella (meluriski).
8
Toimintahäiriön sattuessa

266
Pyörän irrottaminen
Auton pysäköiminen
Pysäköi auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
kytke ensimmäinen vaihde ja katkaise
sitten sytytysvirta, jotta pyörät lukittuvat
paikalleen.
Jos autossa on automaattivaihteisto, aseta
vaihteenvalitsin P-asentoon ja katkaise
sitten sytytysvirta, jotta pyörät lukittuvat
paikalleen.
Jos autossa on automatisoitu vaihteisto,
aseta vaihteenvalitsin A -asentoon ja
katkaise sitten sytytysvirta, jotta pyörät
lukittuvat paikalleen.
Kiristä seisontajarru ja varmista, että
mittariston merkkivalo syttyy.
Matkustajien on siirryttävä ajoneuvosta
turvalliseen paikkaan.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja. F

A
seta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan nostokohdan A tai B alla.
Älä käytä:
-
t

unkkia muuhun tarkoitukseen kuin
auton nostoon
-

m
uuta, kuin auton valmistajan
toimittamaa tunkkia.
F

J
os autossa on peltivanteiset pyörät, irrota
pölykapseli käyttämällä työkalua 3 .
F

J
os autossa on varusteena alumiinivanteella
oleva pyörä, irrota pultinnupit työkalulla 3 .
F

J
os autossa on pyörien lukkopultit, asenna
lukkopultin erikoisholkki 4 pyöräavaimeen 1 ,
jotta voit avata lukkopultit.
F

L
öysää muita pyöränpultteja
(irrottamatta niitä) käyttämällä pelkästään
pyöräavainta


1.
Toimintahäiriön sattuessa

267
F Nosta autoa pyöräavaimella 1, kunnes
pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa
(ehjän) varapyörän asentamiseen. Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai painua – loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki nojaa ainoastaan
auton alla olevaan nostokohtaan A
tai B
, ja varmista samalla, että tunkin
nostopää on hyvin keskellä auton alla
nostokohdassa. Muussa tapauksessa
auto voi vahingoittua ja/tai tunkki
saattaa laskeutua alas – loukkaant
u
misvaara!
F
I
rrota pultit ja pidä ne tallessa puhtaassa
paikassa.
F
I
rrota pyörä.
Pyörän kiinnittäminen
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F
K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

E
sikiristä lukkopultti pyörän
irrotustyökalulla 1 , jossa on erikoisholkki 4
(jos autossa on varusteena).
F

E
sikiristä muita pultteja hieman pelkällä
pyörän irrotustyökalulla 1 .
F

K

ierrä tunkkia 2 auki käsipyörän avulla,
kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan
A tai B ; nostokohdan A tai B on upottava
kunnolla tunkin pään keskikohtaan.
8
Toimintahäiriön sattuessa

268
F Laske auto takaisin maahan.
F T aita tunkki 2 kokoon ja irrota se.
F

K
iristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla

1,
jossa on erikoisholkki 4 (jos autossa on
varusteena).
F

Kiristä muut pultit pyöränmutteriavaimella 1 .F Aseta työkalut työkalulaatikkoon. Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä
Peltivanteilla olevassa varapyörässä ei ole
anturia.
Pyörän vaihdon jälkeen
Aseta puhjennut rengas
kannatintelineeseen.
Vie auto pikaisesti CITROËN-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Tarkastuta puhjennut rengas. Tarkistuksen
jälkeen teknikko kertoo, voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Tietyt ajoavustinjärjestelmät on
poistettava käytöstä, kuten Active Safety
Brake.
Jo autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, tarkasta
rengaspaineet ja alusta järjestelmä
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä sitä
käsittelevästä kohdasta. Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen
,
aseta koristekapselin aukko ensin
venttiilin kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Peltivanteilla varustetun varapyörän
kiinnittäminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
varapyörää. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Toimintahäiriön sattuessa

269
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F
ä
lä puhdista niitä kuivalla tai
hankaavalla liinalla, äläkä
puhdistusaineella tai liuotinaineella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy valojen
olla sammutettuina useita minuutteja (ne
saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja).
F

Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan samanlainen kuin
edellinen. Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot ovat
palaneet muutaman minuutin.
Polttimotyypit
Autossa on monen eri tyypin polttimoita. Niiden
poistaminen:
Ty y p p i A
Ty y p p i B
Ty y p p i C
Ty y p p i D
Halogeenipolttimon saa vaihtaa
vain, kun valo on sammunut ja kylmä
(vakavien palovammojen vaara). Älä
koske polttimoon sormin, vaan käytä
nukkaamatonta liinaa.
Kokolasipolttimo: vedä kevyesti; polttimo on
kiinnitetty paineella.
Pikakiinnityspolttimo: paina polttimoa ja kierrä
sitä vastapäivään. Halogeenivalo: vapauta pidätysjousi
kotelostaan.
Halogeenivalo: käännä polttimoa vastapäivään.
8
Toimintahäiriön sattuessa

270
Ty y p p i E
Kun kaikki toimenpiteet on tehty, tarkista
valojen toiminta.
Etuvalot
Halogeenivalot
Ksenonlampun saa vaihtaa vain CITROËN-
verkosto tai valtuutettu korjaamo, sillä siihen
sisältyy sähköiskun vaara.Lisätietoja lampun vaihtamisesta
ja etenkin
polttimotyypeistä on niitä koskevassa
kohdassa.
Jos polttimoissa on ulokkeet (tyyppi H7
jne.), varmista, että ne asennetaan oikein
päin parhaan valotehon takaamiseen.
1.
Seisontavalot
Ty y p p i A , W5W–5W
2. Kaukovalot
Ty y p p i C , H1– 55W
3. Lähivalot
Ty y p p i C , H7– 5 5W
4. Päivävalot
Ty y p p i A , W21W LL–21W
5. Suuntavalot
Ty y p p i B , PY21W–21W (keltainen)
Ksenonvalot
Lisätietoja lampun vaihtamisesta ja etenkin
polttimotyypeistä on niitä koskevassa
kohdassa.
1. Kaukovalot
Ty y p p i C , H1– 55W
2. Lähivalot
Ty y p p i E , D8S 25W
3. Suuntavalot
Ty y p p i B , PY21W–21W (keltainen)
Toimintahäiriön sattuessa