2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

143
Hätäjarrutustehostin (EBA)
Järjestelmä mahdollistaa optimaalisen
jarrupaineen saavuttamisen nopeasti
hätäjarrutuksessa, mikä lyhentää
jarrutusmatkaa.
Järjestelmä aktivoituu riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän ansiosta
jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus
tehostuu.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Luistonestojärjestelmä (ASR) optimoi pyörien
pitoa, niin että pyörät eivät pääse luistamaan,
säätämällä vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton
suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Luistonestojärjestelmä
Jos autossa on tämä järjestelmä, se
avustaa lumisella alustalla ajamista:
luistonestojärjestelmä
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Pidon ollessa huono on erittäin
suositeltavaa käyttää talvirenkaita.
(Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman
jako (EBD)
Jos tämä varoitusvalo syttyy ja
palaa kiinteästi, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Jos tämä varoitusvalo syttyy
yhdessä STOP
- ja ABS-
varoitusvalojen kanssa ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näkyviin
tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarruvoiman jaon
(EBD) toimintahäiriö.
Auto on ehdottomasti
pysäytettävä heti, kun se on
turvallista.
Ota molemmissa tapauksissa
yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon,
järjestelmän tarkistamista varten.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.
Normaalin toiminnan aikana ABS-
järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta erittäin
voimakkaasti ja pidä poljin painettuna.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkoston merkkihuollossa tai
valtuutetussa korjaamossa aina
törmäyksen jälkeen.
5
Turvallisuus

144
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS) ja
luistonestojärjestelmä (ASR)
Kytkeminen päälle
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin. Tästä ilmoitetaan mittaristossa
vilkkuvalla varoitusvalolla.
Toiminnanesto
Erityisolosuhteissa (yritettäessä siirtää autoa,
joka on juuttunut mutaan, lumeen, pehmeään
maahan jne.) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin
pyörät voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua
mahdollisesti pinnalle, jolla pito on parempi.
Suosittelemme, että järjestelmä kytketään
toimintaan niin pian kuin mahdollista.
Paina tätä painiketta.
Ta i Vie säädin tähän asentoon.
Painikkeen tai säätimen merkkivalo syttyy:
CDS-/ASR-järjestelmä ei enää vaikuta
moottorin toimintaan.
Kytkentä takaisin päälle
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
nopeudessa.
Kun ajonopeus on alle 50
km/h, voit kytkeä
järjestelmät takaisin toimintaan käsin. Paina tätä painiketta.
Ta i Vie säädin tähän asentoon.
Painikkeen tai säätöpyörän merkkivalo
sammuu.
Toimintahäiriö
Tämän merkkivalon syttyminen
ja näyttöön tuleva viesti ovat
osoituksena näiden järjestelmien
toimintahäiriöstä.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Turvallisuus

145
Grip control
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä,
joka parantaa pitoa lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Tämä järjestelmä, jonka toiminta on optimoitu
jokaista tilannetta varten, mahdollistaa
ohjauksen huonoimmissakin pito-olosuhteissa,
joita matka-ajossa voi tulla vastaan.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon.
Toimintavaiheet, joissa moottorin käyntinopeus
on korkea, ovat normaaleja.
Vakio (ESC)
F Käännä valitsin tähän asentoon.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun CITROËN-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Näiden järjestelmien tehokkuuden
hyödyntämiseksi talvioloissa on autossa
oltava talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon
syttyminen vahvistaa valinnan.
Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien
Peak Mountain Snow Flake -renkaiden
kanssa järjestelmä on hyvä kompromissi
tur vallisuuden, pidon ja vedon kannalta.
Ne ovat tehokkaat sekä talvi- että
kesäolosuhteissa. Tämä toimintatila on suunniteltu vastaamaan
teillä tavallisesti vallitsevia pito-olosuhteita.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä
palaa automaattisesti tähän tilaan.
Tämä toimintatila mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät
pyrkivät luistamaan.
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
5
Turvallisuus

146
Lumi
F Käännä valitsin tähän asentoon.
Erilaiset maastot (muta,
kostea ruohikko jne.)
F Käännä valitsin tähän asentoon.
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa. Tällöin
muta poistuu pyörän alta ja siihen tulee lisää
pitoa. Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle
ohjataan mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville
pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti) F

K
äännä valitsin tähän
asentoon.
Älä käytä muita tiloja hiekalla ajaessasi,
koska auto saattaa juuttua hiekkaan. Voit ottaa ASR- ja CDS-
järjestelmät pois käytöstä
kääntämällä valitsimen
asentoon OFF .
ASR- ja CDS-järjestelmät eivät enää
vaikuta moottorin ja jarrujen päälle, mikäli
ajolinjassa on poikkeama.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen nopeudella
50
km/h tai aina kun sytytysvirta kytketään.
Turvallisuus

147
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Lukitseminen
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten. Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
F

V
edä vyö esille ja työnnä vyön solki
lukkopesään.
F
T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Ohjeita ajamiseen
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, kuten:
-

a

jo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia
irrota (polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin jne.) esteiden tai varsinkin
kivien vuoksi
-

a

jo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa
-
v

esistön ylitys.
5
Turvallisuus

148
Säätö korkeussuunnassa
F Kun haluat laskea kiinnityskohtaa, siirrä kytkintä A ja liu'uta sitä alaspäin haluttuun
kohtaan.
F

K
un haluat nostaa kiinnityskohtaa, siirrä
kytkintä ylöspäin haluttuun kohtaan.
Hihnan yläosan on kuljettava olkapään yli.
Kaksipaikkainen etupenkki
Jos autossa on etupenkki, varmista, että
jokaista tur vavyötä käytetään sen oikean
lukkopesän kanssa.
Älä vaihda kuljettajan turvavyön hihnaa tai
lukkopesää keski-istuimen tur vavyöhön tai
lukkopesään.
Takaistuinten turvavyöt
Jos autossa on kolmipaikkainen penkki
(yksiosainen tai 1/3 –2/3-jakoinen), siinä
on kolmipisteturvavyöt ja kelat uloimmilla
istuinpaikoilla.
Keski-istuimessa on tur vavyön ohjain ja kela,
jotka ovat osa istuimen selkänojaa.
Turvallisuus

149
Kiinnitä 2. ja 3. rivinen istuinten tur vavyöt
niiden omiin lukkopesiin.
Älä vaihda uloimpien istuinten tur vavöitä
tai lukkopesiä keski-istuimen tur vavyön tai
lukkopesän kanssa.
Kun ulommaiset istuimet taitetaan tai
selkänoja asetetaan pöytäasentoon,
varmista, ettei keski-istuimen tur vavyö jää
puristuksiin.
Kun takaistuin tai -penkki on taitettuna,
varmista, että tur vavyö on kelautunut
sisään oikein ja että tur vavyön soljen voi
kiinnittää lukkopesään.
Kun ulommaisia istuimia käsitellään (ne
irrotetaan tai asennetaan paikalleen) tai
kun kolmannelle riville halutaan päästä,
varmista, ettei keskivyö jää puristuksiin.
2. rivin reunapaikkojen tur vavyökeloissa on
voimanrajoittimet.
3. rivin istuimissa on kolmipistetur vavyöt ja
kelat.
Erilliset istuimet
Niissä on kolmipisteturvayöt sekä selkänojassa
kiinteästi asennetut tur vavyön ohjaimet ja
kelauslaitteet.
Turvavyö(t) merkkivalo(t)
Erilliset etuistuimet
Kun sytytysvirta kytketään päälle, merkkivalo(t)
syttyy(vät), jos vastaavaa vyötä ei ole lukittu tai
se on auennut lukituksesta.
Merkkivalo(t) vilkkuvat ja merkkiääni
kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta
lähtien kahden minuutin ajan. Näiden
kahden minuutin jälkeen merkkivalo(t)
jää(vät) palamaan, ellei kuljettaja ja/
tai etumatkustaja ole kiinnittänyt
tur vavyötään.
1.
Etuturvavyöt lukitsematta/avattu
-merkkivalo
2. Vasemman turvavyön lukitsemisen
merkkivalo
3. Oikean turvavyön lukitsemisen
merkkivalo
5
Turvallisuus

150
2-paikkainen etupenkki (ja kuljettajan
istuin)
Kun sytytysvirta kytketään päälle, merkkivalo(t)
syttyy(vät), jos vastaavaa vyötä ei ole lukittu tai
se on auennut lukituksesta.Hyödyllisiä tietoja
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen on huolehdittava siitä, että
matkustajat kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Käytä autossa aina tur vavyötä huolimatta
siitä, minkä pituisen matkan matkustat tai
millä paikalla istut.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muuten ne eivät toimi täydellisesti.
Tur vavöissä on kelauslaite, joka säätää
vyön pituuden automaattisesti istujalle
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se
kelautuu automaattisesti sisään.
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen,
että turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen lukituslaite,
joka aktivoituu törmäystilanteessa,
äkkijarrutuksessa tai auton kaatuessa. Voit
vapauttaa lukituksen vetämällä napakasti
hihnasta ja päästämällä sitten irti, jotta
hihna kelautuu hieman sisään.
A.
Etuturvavyöt lukitsematta/avattu
merkkivalo
B. Vasemman turvavyön lukitsemisen
merkkivalo
C. Turvavyön aukeamisen merkkivalo
mittaristossa
D. Oikean turvavyön aukeamisen merkkivalo Turvavyö on tehokas, kun:
-
s

e on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s
e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s
e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet ja
tarkastukset saa suorittaa vain valtuutettu
korjaamo, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
CITROËNin tarjoama asiantuntemus ja
laitteisto.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
CITROËN-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna
tai sitä on siirretty, varmista, että tur vavyö
kulkee oikeasta kohdasta ja on kelautunut
kunnolla.
Turvallisuus