2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

15
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Tur vavöö(d) pole
peal / avati. Põleb või vilgub,
kostub helisignaal. Rihm ei ole kinnitatud või on
vabastatud Tõmmake rihmast ja sisestage tur vavöö otsik
lukustisse.
Aku tase Põlevad. Akusüsteemi rike (klemmid
mustad või lahti tulnud,
generaatoririhm liiga pinges või
katki...). Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Mootori õlirõhk Pi d ev. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
kõrge
temperatuur Põleb pidevalt, osuti
on punasel alal.
Jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

16
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Avatud uks(ed) Põleb pidevalt ja on
seotud ukse asukohta
näitava teatega, kui
kiirus on alla 10


km/h.Mõni esi-, külg- või tagauks
(vasak tiibuks või pakiruumi luuk)
on lahti jäänud.
Kui teie sõidukis on tagaluugi
aken, on see lahti jäänud. Sulgege vastav uks või luuk.
Kui sõidukis on parem tiibuks ja see on lahti jäänud,
siis see märgutuli sellest ei teavita.
Põleb pidevalt, on
seotud ukse asukohta
näitava teatega
ja mida täiendab
helisignaal, kui kiirus
ületab 10
km/h.
Madal
kütusenivoo Põleb pidevalt, osuti
on punasel alal. Kui märgutuli esimest korda
süttib, on kütusepaagis alla
8
liitri kütust. Tankige esimesel võimalusel, et vältida kütuse
otsalõppemist.
See hoiatustuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel
ega kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht: umbes 69


liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil päris tühjaks
saada, see võib kahjustada heitesüsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Näidikud

17
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Mootori
diagnostikasüsteemPõleb.Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Vilgub. Mootori juhtsüsteemi rike. Katalüsaator võib kahjustada saada.
Laske see CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Põleb pidevalt,
seotud hoolduse
hoiatustulega. Tuvastati mootori väiksem rike.
Laske see CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleb, seotud
hoiatustulega STOP.
Tuvastati mootori suurem rike. Peatage sõiduk niipea, kui see on ohutu.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

18
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb.
Süütelukk on 2. asendis (süüde
s e e s).
Või
On vajutatud käivitusnupule
„START/STOP “. Enne käivitamist oodake hoiatustule kustumist.
Pärast märgutule kustumist toimub käivitumine koheselt,
kui:
-
m

anuaalkäigukastiga sõidukis siduripedaali vajutada,
-
a

utomaat- või robotkäigukastiga sõidukis jalga
piduripedaalil hoida.
Põlemise aeg oleneb keskkonnatingimustest
(ekstreemsetes ilmastikutingimustes kuni umbes
kolmkümmend sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja uuesti sisse,
oodake kuni hoiatustuli kustub uuesti ja käivitage mootor.
Alarõhk Põleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk ei ole
p i i s av. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal olema külm.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi rõhu reguleerimist ja ühe või mitme rehvi
vahetamist.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate
vastava teema alt.
Vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli. Süsteemi rike: rehvide rõhku
enam ei kontrollita.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Näidikud

19
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Jalg
piduripedaalil Põleb.
Piduripedaal peab olema põhjas. Automaat- või robotkäigukasti puhul vajutage
piduripedaalile, kui mootor töötab ja enne seisupiduri
vabastamist valitsa vabastamiseks ja asendist P või
N väljumiseks.
Kui soovite vabastada seisupidurit ilma
piduripedaalile vajutamata, jääb see hoiatustuli
põlema.
Jalg
siduripedaalil Põleb.
Stop
& Start STOP-režiimist ei
s

aa minna START-režiimi, sest
s

iduripedaal ei ole lõpuni alla
vajutatud. Kui teie sõidukis on manuaalkäigukast, tuleb mootori
START-režiimile
m

inekuks
s
idur
t
äielikult
l
ahutada.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)Põleb.Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kokkupõrkeohu
hoiatus/Active
Safety Brake Vilgub.
Süsteem aktiveerub. Süsteem pidurdab sõidukit korraks, et vähendada
kiirust ja vältida otsasõitu eessõitvale sõidukile.
Põleb, kaasneb teade
ja helisignaal. Süsteemi rike.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, kaasneb teade. Süsteem on blokeeritud
(menüüst). Põhjalikumat infot süsteemide Kokkupõrkeohu
hoiatus
/ Active Safety Brake kohta leiate vastava
teema alt.
1
Näidikud

20
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Kübemefilter
filter (diisel) Põleb, kaasneb
helisignaal ja
tahmaosakeste filtri
blokeerimisohu teade. See tähendab, et tahmaosakeste
filter hakkab täituma.
Kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter,
sõites kiirusega vähemalt 60
km/h kuni hoiatustule
kustumiseni.
Põleb, kaasneb
helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri
lisaaine liiga madala
taseme kohta. See tähendab, et lisaaine tase
paagis on liiga madal.
Laske seda kiiresti lisada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Turvapadjad Ajutiselt sees. Süttib mõneks sekundiks, kui
lülitate süüte sisse, ja kustub. See hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Põleb. Ühe tur vapadja või tur vavöö
pürotehnilise eelpinguti süsteemi
rike. Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Kaasreisija
turvapadi Põleb tur vavööl
ja kaasreisija
eesmise turvapadja
hoiatustulede kuval. Armatuurlaual kaasreisija poolel
asuv lüliti on asendis OFF.
Kaasreisija eesmine turvapadi on
välja lülitatud.
Võite paigaldada turvatooli
seljaga sõidusuunas, v.a
tur vapatjade rikke korral
(turvapadja hoiatustuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse ON; sellisel juhul ei tohi kaasreisija istmele
seljaga sõidusuunas turvatooli paigaldada.
Näidikud

21
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Kaasreisija
turvapadjasüsteemPi d ev.Armatuurlaual kaasreisija
poolel asuv lüliti on asendis
ON. Kaasreisija turvapadi on
aktiveeritud.
Sellisel juhul ei tohi kõr valistmele
paigaldada „seljaga sõidusuunas“
lapseistet. Kaasreisija turvapadja blokeerimiseks viige lüliti
asendisse OFF.
Te võite paigaldada „seljaga sõidusuunas“ turvatooli,
va. turvapatjade rikke korral (turvapadja hoiatustuli
p õ l e b).
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(DSC/ASR) Fikseeritud.
Nupp on vajutatud ja nupu
märgutuli põleb.
DSC/ASR on välja lülitatud.
DSC: dünaamiline
stabiilsuskontroll.
ASR: rataste libisemisvastane
süsteem. DSC/ASR aktiveerimiseks vajutage nupule.
DSC/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem lülitatakse välja, lülitub see umbes
kiirusel 50
km/h automaatselt sisse.
Põhjalikumat infot elektroonilise
stabiilsusprogrammi (ESC) ja DSC/ASR kohta leiate
vastava teema alt.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(DSC/ASR) Vilgub.
DSC/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
suunastabiilsust.
Põleb. DSC/ASR-süsteemi rike. Laske CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Roolivõimendi Põleb. Roolivõimendis on rike. Sõitke ettevaatlikult väiksema kiirusega.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
1
Näidikud

22
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
AdBlue
®
(Diisel BlueHDi) Süttib süüte
sisselülitamisel
ja jääb põlema,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus
600
km kuni 2400 km.Täitke AdBlue
® paak esimesel võimalusel: pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta või
täitke paak ise.
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 0

kuni
600

km. Te p e a t e
täitma AdBlue
® paagi, et vältida riket :
pöörduge kindlasti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta või täitke paak ise.
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
käivitamist keelav
teade. Kui AdBlue
® paak on tühi,
takistab spetsiaalne seaduse
poolt nõutud seade mootori
käivitamist. Mootori käivitamiseks peate lisama
AdBlue®- d:
pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta või täitke paak ise.
Te peate kindlasti lisama vähemalt 4


liitrit AdBlue
®-d
vedelikupaaki.
Näidikud