2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Kasutusjuhend (in Estonian)

255
Ohukolmnurk
Ohukolmnurk kuulub turvavarustuse alla ja
täiendab ohutulesid.
Ohukolmnurk on kohustuslik varustus.
Ohukolmnurga asetamine
teele
Enne, kui väljute sõidukist, et panna paika
ohukolmnurk, lülitage sisse ohutuled ja pange
selga turvavest.
Ohukolmnurga paigaldamise ja eemaldamise
kohta saate infot kolmnurgaga kaasas olevast
kasutusjuhendist.Ohukolmnurka pakutakse lisavarustusena,
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kütuse lõppemine sõidu
ajal (diisel)
Kui diiselmootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
Kõikide versioonidega peale BlueHDi
tutvumiseks vaadake vastavat mootoriruumi
joonist.
Kui kütusepaagil on vale kütuse
tankimise takistus , tutvuge vastava
teemaga.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge enam starterit rakendage; alustage
protseduuri otsast peale.
BlueHDi mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.
F L ülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).
F

O
odake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.
F

K
orrake sama toimingut 10 korda.
F

K
asutage mootori käivitamiseks starterit.
F

A

setage ohukolmnurk sõiduki taha vastavalt
teie asukohariigis kehtivatele seadustele.
8
Rikke korral

256
Teised mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.
F A vage mootoriruumi kaas.
F

V
ajaduse korral võtke ilukilp lahti, et
pääseda ligi eeltäitepumbale.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni
tunnete takistust (esimene vajutus võib
raske olla).
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15


sekundit).
F

K
ui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F

A
setage kate paigale ja vajutage see kinni.
F

S
ulgege mootoriruumi kaas.
Tööriistakast
Juurdepääs
Tööriistakast on paigaldatud vasaku esiistme
alla.Turvalisuse tagamiseks hoiavad vardad
1
ja 2 kasti kinni juhul, kui see ei ole
korralikult lukustatud.
Eemaldamine
F Kasti vabastamiseks vajutage lukustitele A ja lükake istmeid sissepoole.
F

K
asti varda 1 tagant kätte saamiseks tõstke
kasti kergelt ja tõmmake seejärel lõpuni
välja.
F

S
eejärel tõstke kast üles selle kätte
saamiseks varda 2
tagant.
Rikke korral

257
Avamine
Panipaik
F Asetage kastile kaas peale ja kinnitage kohtadest B .
F

A
setage kast nii, et esiosa oleks ülespoole
kallutatud.
F

K
asti möödasaamiseks vardast 2 lükake
kasti ja laske seda samal ajal allapoole. F

K
asti möödasaamiseks vardast 1 tõstke
kergelt kasti ja lükake seejärel nii kaugele,
kui võimalik.
F
K
ui kast on oma hoiukoha põhja asetatud,
lükake see vastu põrandakatet ja libistage
lukusteid A väljapoole kasti lukustamiseks.
Tõmmake kasti veendumaks, et see ei tule
hoiukohast välja.
Rehvi ajutise parandamise
komplektiga
F Võtke kaane kinnituskohad B lahti ja avage kaas, et tööriistu kätte saada.
1.12
V kompressor.
Sisaldab rehvi parandamise
hermeetikupadrunit ja võimaldab ka
reguleerida rehvirõhku.
2. Pukseerimissilmus
8
Rikke korral

258
Kõik need eritööriistad on mõeldud just
teie sõiduki jaoks ja võivad varieeruda
olenevalt varustusest. Neid tööriistu ei tohi
kasutada muuks otstarbeks.
1.
Rattavõti.
Võimaldab eemaldada rattapolte ja
tungrauda üles tõsta/alla lasta.
2. Tungraud.
Kasutatakse sõiduki tõstmiseks.
3. Poldikatete/veljekapsli eemaldamise
vahendid.
Kui teie sõidukis on see vahend olemas,
saate eemaldada alumiiniumvelje
poldikatteid või plekkvelje kapslit.
4. Turvapoldi padrun. Võimaldab kohandada
rattavõtit spetsiaalsete turvapoltide jaoks.
5. Pukseerimissilmus.
Rehviparanduskomplekt
See komplekt koosneb kompressorist ja
hermeetikupadrunist.
Komplekt võimaldab rehvi ajutiselt
parandada .
Selle komplektiga parandatud rehviga saate
sõita lähimasse töökotta.
Rehvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.
Komplekti kuuluv kompressor võimaldab
kontrollida ja reguleerida rehvi rõhku.
Juurdepääs tööriistadele
Põhjalikumat informatsiooni
tööriistakomplekti kohta leiate vastava
teema alt.
Tööriistade andmed
Kõik need eritööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks ja võivad varieeruda olenevalt
varustusest. Neid tööriistu ei tohi kasutada
muuks otstarbeks.
See komplekt asub tööriistakastis. 1.
12
V kompressor.
Sisaldab rehvi parandamise ainet ja
võimaldab reguleerida rehvirõhku.
2. Pukseerimissilmus.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta
leiate seotud jaotisest.
Var urat taga
Rikke korral

259
Sõiduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud rehvi
parandamiseks vajaminevaks ajaks.
Kompressori ühendamiseks kasutage
ainult 12

V pistikupesi, mis asuvad ees .C.
Rehvi tühjendamise nupp.
D. Manomeeter (bar ja psi.).
E. Osa, kus asub juhe koos adapteriga 12
V
pistikupesa jaoks.
F. Hermeetiku pudel.
G. Valge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks ja täitmiseks.
H. Kleebis kiirusepiiranguga.
Kiirusepiiranguga kleebis tuleb kleepida
roolile, et te ei unustaks, et parandatud
rehviga saab sõita vaid ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei tohi
sõidukiirus ületada 80
km/h.
Remondiprotseduur
1. Hermeetik
F Keerake lüliti A asendisse „hermeetik“.
F

V
eenduge, et lüliti B on asendis
„O “.
Ärge eemaldage rehvi tunginud võõrkeha.
Rehvirõhk on märgitud sellele sildile.
F

L

ülitage süüde välja.
A. Asendi „Parandamine“ või „Täitmine“ lüliti.
B. Sees I / väljas O lüliti.
8
Rikke korral

260
Ettevaatust! Rehvi parandamise aine on
allaneelamise korral tervisele kahjulik ja
põhjustab silmade ärritust.
Hoidke hermeetikut lastele kättesaamatus
kohas.
Hermeetiku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Ärge visake kasutatud pudelit loodusesse,
vaid viige see CITROËN esindusse või
volitatud prügilasse.
Ostke CITROËN esindusest või töökojast
uus hermeetikupudel.Ärge lülitage kompressorit sisse enne,
kui olete ühendanud valge vooliku rehvi
ventiiliga: muidu võib hermeetik välja
voolata.
Kui te ei saavuta 5 -7
minuti jooksul
vajalikku rõhku, siis ei saa rehvi
parandada; pöörduge abi saamiseks
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
F

E
emaldage komplekt ja keerake kork
valgele torule tagasi. Jälgige, et vedelik
sõidukit ei määriks. Hoidke komplekti
käeulatuses.
F

R
ullige valge voolik G täiesti lahti.
F

K
eerake valge vooliku kork lahti.
F

Ü
hendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge. F
Ü
hendage kompressori pistik sõiduki 12 V
pistikupessa.
F
K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F
L
ülitage kompressor sisse, viies lüliti B
asendisse I, ja jätke see tööle, kuni
rehvirõhk saavutab 2,0 baari. Rehvi
parandamise aine pihustatakse surve all
rehvi sisse; selle toimingu ajal ärge võtke
voolikut ventiili küljest ära (pritsimisoht).
Rikke korral

261
2. Pumpamine
F Keerake nupp A asendisse „Õ hk “. F

R
ullige valge voolik G täiesti lahti.
F
Ü
hendage valge voolik parandatud rehvi
ventiiliga.
Külastage esimesel võimalusel CITROËN
esindust või kvalifitseeritud töökoda.
Teavitage kindlasti töökoja tehnikut rehvi
parandamise komplekti kasutamisest.
Pärast uurimist ütleb tehnik teile, kas
rehvi saab parandada või tuleb see välja
vahetada.
F

S

õitke kohe augu sulgemiseks aeglaselt
(vahemikus 20 kuni 60 km/h) umbes viis
kilomeetrit.
F

Pe

atage sõiduk, et kontrollida komplekti abil
rehvi seisukorda ja rõhku.
F
Üh
endage kompressori elektripistik sõiduki
12

V pistikupessa.
F
K
äivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada. F
R
eguleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks: lüliti B asendis I;
tühjendamiseks: lüliti B asendis O ja vajutus
nupule C ) vastavalt juhiukse juures asuval
sildil olevale rõhule.
K
ui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine koht
korralikult täidetud; pöörduge abi saamiseks
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
F
E
emaldage komplekt ja pange see tagasi
oma kohale.
F
S
õitke väikesel kiirusel (mitte üle 80 km/h)
ja mitte üle 200 km.
8
Rikke korral

262
Vooliku ja pudeli
eemaldamine
Hoolitsege vedeliku väljalaskmise eest.
Hermeetiku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Pudelit saab kasutada vaid ühe korra; juba
avatud pudel tuleb uue vastu vahetada ka
selle osalisel kasutamisel.
Ärge pudelit pärast kasutamist ära visake,
vaid viige CITROËN esindusse või
vastavasse kogumispunkti.
Ärge unustage osta CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast uut
hermeetikut.
Rõhu kontroll / ajutine
täitmine
F Keerake voolikut 2 vasakule seni, kuni see
vastu plokki ulatub.
F

Ü
hendage pudeli liitmik 1 , keerates seda
veerand pööret vastupäeva.
F

T
õmmake kogu voolikut 2 pisut välja, siis
ühendage õhuvõtuvooliku liitmik 3 , keerates
seda veerand pööret vastupäeva. F

E
emaldage voolik 2
.
F
H
oidke kompressorit vertikaalasendis.
F
K
eerake kassett 4 altosast lahti.
Uue pudeli ja uue vooliku paigaldamiseks viige
need toimingud vastupidises järjekorras läbi.
F

K
eerake lüliti A asendisse
„Õ hk “.
F

R
ullige valge voolik G täiesti
lahti.
F

Ü
hendage voolik rehvi ventiiliga.
Kompressorit (ilma hermeetiku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et rehvirõhku
kontrollida või rehve ajutiselt täita.
Rikke korral