2018 CITROEN DS3 Instrukcja obsługi (in Polish)

183
Tabela bezpieczników
Nr
bezpiecznika Natężenie
Funkcje
FH36 5
AModuł haka holowniczego.
FH37 -Niewykorzystany.
FH38 20
AWzmacniacz Hi-Fi.
FH39 20
APodgrzewane siedzenia.
FH40 40
AModuł haka holowniczego.
Nr
bezpiecznika Natężenie
Funkcje
F1 15
AWycieraczka tylnej szyby.
F2 -Niewykorzystany.
F3 5
AKalkulator poduszek powietrznych i
napinaczy pirotechnicznych.
F4 10
AKlimatyzacja, zestyk sprzęgła, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, pompa filtra cząstek stałych (diesel), gniazdo
diagnostyczne, przepływomierz powietrza (diesel).
F5 30
APanel sterowania podnośników szyb, sterowanie podnośnika szyby pasażera, silnik podnośnika przedniej szyby.
F6 30
ASilnik podnośnika szyby po stronie kierowcy.
F7 5
ALampka sufitowa, oświetlenie schowka.
08
W razie awarii

184
Dach składany ma dwa bezpieczniki.F
A
by odpiąć górny panel bagażnika, pociągnąć
go do dołu, zaczynając od lewej strony.
F
O

dłączyć panel, pochylając go do dołu.
Nr
bezpiecznika Natężenie
Funkcje
F8 20

A Ekran wielofunkcyjny, radio, radionawigacja, kalkulator alarmu, syrena
alarmu.
F9 30

A Gniazdo 12

V, zasilanie wspornika nawigacji przenośnej.
F10 15

A Przełączniki przy kierownicy.
F11 15

A Blokada kierownicy, gniazdo diagnostyczne, kalkulator automatycznej
skrzyni biegów.
F12 15

A Czujnik deszczu/światła, moduł sterujący przyczepy.
F13 5

A Główny zestyk stopu, moduł sterujący silnika.
F14 15

A Kalkulator wspomagania parkowania, kalkulator sterujący poduszek
powietrznych, zestaw wskaźników, klimatyzacja automatyczna, USB
Box, wzmacniacz Hi-Fi.
F15 30

A Ryglowanie.
F16 -Niewykorzystany.
F17 40

A Odmrażanie tylnej szyby i

zewnętrznych lusterek wstecznych.
SH -Zwora PARC.
Bezpieczniki pod tylną półką
F Wymienić bezpieczniki.
08
W razie awarii

185
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności,
r ozpoczynając od dołu bagażnika.
Nr bezpiecznikaNatężenie Funkcje
- 20
A Dach składany.
- 20
A Dach składany.
Jeśli dach znajduje się w
strefie B w
chwili
przepalenia bezpiecznika, otworzenie
bagażnika nie będzie możliwe. Aby otworzyć
bagażnik i

wymienić bezpieczniki, należy
w

pier wszej kolejności zamknąć dach ręcznie
od wewnątrz bagażnika (składając siedzenie
t y l n e).
Bezpieczniki w k omorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze
s ilnika w pobliżu akumulatora (po lewej stronie).
Wszelkie prace przy tych bezpiecznikach
i
akumulatorze należy wykonywać
wyłącznie w
ASO marki lub w warsztacie
specjalistycznym.
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F W ymienić bezpiecznik.
F
P

o wymianie zamknąć starannie pokrywę, aby
zapewnić szczelność skrzynki bezpieczników.
08
W razie awarii

186
Tabela bezpieczników
Nr
bezpiecznika Natężenie
Funkcje
F1 20
AZasilanie kalkulatora silnika, przekaźnik sterujący zespołu wentylatora chłodnicy, główny przekaźnik wielofunkcyjny sterowania
silnika, pompa wtryskowa (diesel).
F2 15
ASygnał dźwiękowy.
F3 10
ASpryskiwacze szyb przedniej i
tylnej.
F4 20
AŚwiatła do jazdy dziennej.
F5 15
APodgrzewacz oleju napędowego (diesel), pompa dodatku do filtra cząstek stałych (diesel), przepływomierz powietrza (diesel),
elektrozawór EGR (diesel), podgrzewacz blow-by i elektrozawory (silnik benzynowy).
F6 10
AKalkulator ABS/DSC, pomocniczy zestyk stopu.
F7 10
AElektryczne wspomaganie układu kierowniczego, automatyczna skrzynia biegów.
F8 25
ASterowanie rozrusznikiem.
F9 10
AModuł przełączania i zabezpieczeń (diesel).
08
W razie awarii

187
Nr
bezpiecznika Natężenie
Funkcje
F10 30
APodgrzewacz oleju napędowego (diesel), podgrzewacz blow-by (diesel), pompa paliwowa (silnik benzynowy), wtryskiwacze i
cewki zapłonowe (silnik benzynowy).
F11 40
ADmuchawa układu klimatyzacji.
F12 30
AMała/duża prędkość wycieraczek przedniej szyby.
F13 40
AZasilanie inteligentnego modułu sterującego (+ po zapłonie).
F14 30
AZasilanie układu Valvetronic (silnik benzynowy).
F15 10
APrawe światło drogowe.
F16 10
ALewe światło drogowe.
F17 15
ALewe światło mijania.
F18 15
APrawe światło mijania.
F19 15
ASondy lambda i
elektrozawory (silnik benzynowy), elektrozawory (diesel), elektrozawór EGR (diesel).
F20 10
APompy, termostat sterowany (silnik benzynowy), elektrozawór rozdzielczy (THP), czujnik wody w oleju napędowym (diesel).
F21 5
AZasilanie sterowania zespołu wentylatora chłodnicy, ABS/DSC, pompa turbosprężarki (THP).
08
W razie awarii

188
Akumulator 12 V
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania
s ilnika z i nnego akumulatora lub ładowania
rozładowanego akumulatora.
Informacje ogólne
Kwasowo-ołowiowe akumulatory
rozruchowe
Akumulatory zawierają szkodliwe
substancje, takie jak kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie
z
obowiązującymi przepisami i w żadnym
wypadku nie wolno ich wyrzucać razem
z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i
akumulatory należy
przekazywać do specjalnego punktu odbioru
takich odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i
twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w
miejscu z dobrą wentylacją i z
dala od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby
uniknąć ryzyka wybuchu i
pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Tabela bezpieczników maxi
Nr
bezpiecznika Natężenie
Funkcje
MF1 * 60
AZespół wentylatora chłodnicy.
MF2* 30
APompa ABS/DSC.
MF3* 30
AElektrozawory ABS/DSC.
MF4* 60
AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF5* 60
AZasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF6* 30
ADodatkowy zespół wentylatora chłodnicy (THP).
MF7* 80
ASkrzynka bezpieczników w
ka

binie.
MF8* 40
ADach składany.
*

B

ezpieczniki maxi to dodatkowe zabezpieczenie
układów elektrycznych. Wszystkie prace
związane z
tymi układami należy wykonywać
wyłącznie w
ASO marki lub w warsztacie
specjalistycznym.
08
W razie awarii

189
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać do niego dostęp:
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a
następnie z zewnątrz;
F
z

amocować podpórkę pokrywy komory silnika;
F
p

odnieść plastikową osłonę zacisku (+).
Zacisk (-) akumulatora jest niedostępny.
Oddalony punkt masowy znajduje się we
wnęce lewego przedniego koła.
Uruchamianie pojazdu przy
użyciu innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia rozruchowego. Nigdy nie uruchamiać silnika poprzez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego
o
napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego napięcie
znamionowe wynosi 12 V, a pojemność
znamionowa odpowiada pojemności
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła itd.).
Zadbać o to, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika. F
P
odłączyć czer wony przewód do dodatniego
zacisku (+) rozładowanego akumulatora A
(przy zagiętej metalowej części), a następnie
do dodatniego zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego.
F
J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do ujemnego zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F
D
rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do punktu masowego C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem.
F
U
nieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w
nią wyposażony.F
U

ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
F
W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem i uruchomić
silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i poczekać chwilę przed ponowną próbą.
F
P
oczekać, aż silnik zacznie pracować na
wolnych obrotach.
F
O
dłączyć przewody rozruchowe w odwrotnej
kolejności.
F
Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F
P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez 30 minut,
aby akumulator mógł osiągnąć wystarczający
poziom naładowania.
08
W razie awarii

190
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość akumulatora,
należy utrzymywać jego stan naładowania na
dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z
ASO marki lub z warsztatem
specjalistycznym.
Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z
prostownika do
akumulatorów ołowiowych o
napięciu
znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów. Nie trzeba odłączać akumulatora.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO marki lub w warsztacie
specjalistycznym, gdzie mechanik sprawdzi,
czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i
czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku toksycznego
i
korozyjnego kwasu.
Odłączanie akumulatora
Pewne funkcje, w tym Stop & Start, pozostają
n iedostępne, dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
F
W

yłączyć zapłon.
F
W

yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, światła,
wycieraczki szyb itd.).
F
W

yłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F
S

prawdzić, czy przewody prostownika nie są
uszkodzone.
F
P

odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku (+)
akumulatora A,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F
P

o zakończeniu ładowania najpier w wyłączyć
prostownik B, a
następnie odłączyć przewody
od akumulatora A . Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika
12
V. Użycie innego urządzenia grozi
nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego związanego z
funkcją Stop &
Start.
Aby utrzymać poziom naładowania wystarczający
do uruchomienia silnika, zaleca się odłączenie
akumulatora w
przypadku bardzo długiego postoju
samochodu.
Przed odłączeniem akumulatora:
F
z

amknąć wszystkie elementy (drzwi, bagażnik,
szyby, dach (tylko kabriolet));
08
W razie awarii