2018 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

199
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Način rada
Pomoć pri bočnom, paralelnom
parkiranju
F Pritisnite ovaj taster.Da biste se bočno parkirali, sistem neće
registrovati mesta koja su očigledno
manja ili veća od samog vozila.
Na instrument tabli će se upaliti ova
lampica čime se potvrđuje aktiviranje
funkcije. F

O
graničite brzinu vozila na
20 km/h maksimalno i izaberite
" Enter parallel parking space "
na ekranu osetljivom na dodir. F

U
ključite migavac na strani na kojoj se
nalazi izabrano parking mesto da biste
aktivirali funkciju za merenje. Morate da
vozite na rastojanju od 0,5 m i 1,5 m od
linije parkiranih vozila.
F

V
ozite polako i pratite instrukcije sve dok
sistem ne nađe odgovarajuće mesto.
F

Č

im primetite mesto za parkiranje,
4
Vožnja

200
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
F Polako vozite napred sve dok se ne pojavi poruka praćena zvučnim signalom, koja
traži da pređete na kretanje unazad.
F

P
ređite na kretanje u nazad, pustite volan i
krećite se, a da ne pređete 7 km/h. F
M anevar pomoć pri parkiranju je u toku. B
ez prekoračenja brzine od 7 km/h,
manevrišite unapred ili unazad, pomoću
upozorenja funkcije "Pomoć pri parkiranju",
sve do označavanja kraja manevrisanja. F
N a kraju parkiranja, lampica koja označava
rad ove pomoći će se ugasiti, praćena
porukom i zvučnim signalom.
P

omoć se gasi : možete ponovo da uzmete
volan u ruke i njime upravljate.
Vožnja

201
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Pomoć pri napuštanju "parking
mesta" sa bočne strane
F Vozilo je zaustavljeno, pritisnite ovaj taster.
F

P
ritisnite " Exit parking slot " na
ekranu osetljivom na dodir. F

U
palite odgovarajući migavac na strani na
koju želite da izađete.
F
S
tavite menjač u položaj za kretanje
napred ili unazad i pustite volan.
F
U t
oku je napuštanje parking mesta
pomoću funkcije za pomoć pri parkiranju.
Ne prelazeći brzinu od 5 km/h, vršite
kretanje napred ili nazad prateći poruke
koje vam upućuje funkcija "Pomoć pri
parkiranju", sve dok se ne označi kraj
parkiranja.
F

K

ada želite da napustite "parking mesto" sa
bočne strane, upalite motor.
Na instrument tabli će se upaliti ova
lampica čime se potvrđuje aktiviranje
funkcije. Napuštanje parking mesta je završeno kada
osovina prednjih točkova vozila napusti parking
mesto.
Ujedno se gasi lampica funkcije pomoći
pri parkiranju na instrument tabli, praćena
porukom i zvučnim signalom.
Kad se pomoć ugasi, možete ponovo da
uzmete volan u ruke i njime upravljate.
4
Vožnja

202
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
F Čim ste odredili područje za parkiranje, pritisnite ovaj taster.
Pomoć pri parkiranju "pod
pravim uglom"
Na instrument tabli će se upaliti ova
lampica čime se potvrđuje aktiviranje
funkcije. F

U
ključite migavac na strani na kojoj se
nalazi izabrano parking mesto da biste
aktivirali funkciju za merenje. Morate da
vozite na rastojanju od 0,5 m i 1,5 m od
parkiranih vozila na parkingu.
F

V
ozite polako i pratite instrukcije sve dok
sistem ne nađe slobodno mesto. F

P
olako vozite napred sve dok se ne pojavi
poruka praćena zvučnim signalom, koja
traži da pređete na kretanje unazad.
F

O
graničite brzinu vozila na
20
km/h maksimalno i izaberite
" Enter bay parking space " na
ekranu osetljivom na dodir. Kada se otkrije više uzastopnih mesta,
vozilo će se uputiti ka poslednjem.
Vožnja

203
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
F Pređite na kretanje u nazad, pustite volan i krećite se, a da ne pređete 7 km/h.
F

M
anevar pomoć pri parkiranju je u toku.
B

ez prekoračenja brzine od 7 km/h, pratite
instrukcije na instrument tabli koje će vam
pružiti funkcija "Pomoć pri parkiranju", sve
do označavanja kraja manevrisanja. Na kraju parkiranja, upaliće se lampica na
instrument tabli, praćena porukom i zvučnim
signalom.
Pomoć se gasi tako da možete ponovo da
uzmete volan u ruke.
U toku uparkiravanja ili isparkiravanja,
funkcija kamere za vožnju unazad se
može aktivirati. Ona omogućava bolji
nadzor okoline vozila, prikazivanjem
dodatnih informacija na instrument tabli.
Za više informacija o Kameri za vožnju
unazad
, pogledajte odgovarajući
odeljak. U toku parkiranja "pod pravim uglom",
funkcija Park Assist se automatski
isključuje čim se zadnji deo vozila
približi na 50 cm od prepreke.
4
Vožnja

204
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Sistem se isključuje pritiskom na komandu.
Sistem se automatski deaktivira :
-

p
o prekidu kontakta,
-

k
ada se motor gasi,
-

u
koliko se ne izvrši nijedan pokret vozilom
u narednih 5 minuta nakon biranja načina
kretanja,
-

n
akon dužeg stajanja vozila u mestu,
-

u
koliko se uključi sistem protiv
proklizavanja točkova (ASR),
-

u
koliko brzina vozila pređe dozvoljeni prag,
-

u
koliko vozač prekine rotaciju volana,
-

i
znad 4 ciklusa manevrisanja,
-

p
ri otvaranju vozačevih vrata,
-

u
koliko jedan od prednjih točkova naiđe na
prepreku.
Lampica na instrument tabli se gasi praćena
porukom i zvučnim signalom.
Vozač tada mora ponovo da uzme volan u ruke.
Deaktiviranje
Sistem se automatski gasi :
- U s lučaju vuče prikolice, povezivanja,
-

u
koliko su vozačka vrata otvorena,
-
u

koliko brzina kretanja vozila prelazi 70 km/h.
Ukoliko želite da isključite sistem na duži
period, obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Neispravnost
U slučaju kvara upravljača sa
asistencijom, ova lampica se pali na
instrument tabli praćena porukom
upozorenja.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Gašenje
Ukoliko je bočno rastojanje između
vašeg vozila i mesta za parkiranje
isuviše veliko, može da se dogodi
da sistem ne može da izvrši merenje
parking mesta.
Svaki predmet koji prelazi veličinu vozila
(npr
: nosač na krovu) se ne uzima u
obzir Park Assist prilikom manevra.
Zimi ili po lošem vremenu, proverite da
senzori nisu pokriveni blatom, injem ili
snegom.
U slučaju neispravnosti u radu,
proverite sistem u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Ako se sistem isključi tokom
manevrisanja, vozač mora ponovo
da ga uključi da bi pokrenuo trenutno
merenje. U slučaju kvara, ovaj pokazivač
treperi nekoliko trenutaka praćen
zvučnim signalom.
Ako kvar iskrsne u toku korišćenja
sistema, lampica se gasi.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na najmanje 30 cm od senzora.
Vožnja

205
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika. Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne zamenjuje pažnju
vozača.
Ovaj sistem vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o Elementima za
identifikaciju, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva. Kontrola pritiska u pneumaticima
Ova kontrola mora da se izvrši "kada
se vozilo ohladi" (vozilo je zaustavljeno
1h ili nakon putovanja koje je manje
od 10 km i koje se prelazi umerenom
brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara na
vrednosti koje su naznačene na
nalepnici.
4
Vožnja

206
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiskaReinicijalizacija
Ova nepravilnost se manifestuje
neprekidnim paljenjem ove lampice,
praćene zvučnim signalom a, u
zavisnosti od opreme, prikazom poruke.Potrebno je ponovo pokrenuti sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite se čim uslovi saobraćaja to
dozvole. F
A
ko raspolažete kompresorom, na primer
onim iz kompleta za brzo lepljenje gume,
proverite pritisak u sva četiri pneumatika
kad se vozilo ohladi.
F

A

ko nije moguće da odmah izvršite
kontrolu, vozite oprezno smanjenom
brzinom.
ili
F

U s

lučaju pucanja gume, koristite komplet
za privremeno lepljenje gume ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika.
Nemojte se zadovoljavati samo
vizuelnom kontrolom. Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Lanci za sneg
Sistem ne treba ponovo pokretati nakon
postavljanja ili uklanjanja lanaca za
sneg. Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako
je reinicijalizacija sistema zatražena
sa dovoljnim pritiskom u sva četiri
pneumatika.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Vožnja