2018 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

183
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktivno upozorenje za neželjeno prelaženje linije
Pomoću kamere, koja je smeštena u gornjem delu vetrobranskog stakla, omogućena je identifikacija obeleženih linija na putu, sistem ispravlja putanju
vozila upozoravajući vozača čim detektuje rizik od nehotičnog prelaska linije.
Primena ovog sistema posebno je korisna na autoputevima i putevima na kojima se saobraćaj brzo odvija.
Ovaj sistem ne može, ni u kom slučaju,
da zameni budnost i opreznost vozača.
Vozač je glavni prilikom upravljanja
vozilom u svakom trenutku. Sistem
pomaže vozaču jedino kada je vozilo
u opasnosti da samo od sebe napusti
put po kojem se kreće. On ne upravlja
ako nije bezbedno rastojanje, brzina ili
kočenje.
Vozač treba obavezno da drži volan
tako da može da povrati kontrolu kada
kontekst onemogu
ća

va sistem da
interveniše (na primer, u slučaju gubitka
linija obeleženih na putu).
Potrebno je da poštujete pravila puta i
da pravite pauzu na svaka dva sata.
Funkcionisanje
Uslovi za rad
Brzina vozila mora biti između 65 km/h i
180
km/h.
Trasa mora da sadrži najmanje jednu
obeleženu liniju na putu (punu liniju ili
isprekidanu).
Vozač treba da drži volan sa obe ruke.
Promena putanje ne treba da prati uključivanje
svetla pokazivača pravca.
ESC sistem mora biti aktivan. Kada sistem prepozna opasnost od nehotičnog
prelaska obeležene linije detektovane na putu,
vrši neophodnu korekciju putanje za vraćanje
vozila u prvobitnu traku.
Vozač vidi pokret rotacije volana.
Ova lampica treperi tokom trajanja
korekcije.
Ako želi da zadrži putanju svog vozila,
vozač može sprečiti korekciju čvrsto
držeći volan (tokom manevra za
izbegavanje sudara, na primer).
Korekcija će biti prekinuta nakon
aktiviranja svetla pokazivača pravca.
4
Vožnja

184
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Međutim, aktivirani Sistem nadgledanja mrtvog
ugla, ako se vozač sprema da promeni traku,
dok je drugo vozilo otkriveno u mrtvom uglu
vozila, sistem će odraditi korekciju putanje,
uprkos aktivaciji svetala pokazivača pravca.
Za više informacija o Sistemu nadgledanja
mrtvog ugla, pogledajte odgovarajući odeljak. Ako sistem detektuje da vozač ne drži
dovoljno čvrsto volan tokom manevra
automatske korekcije, prekinuće
manevar. Upozorenje se aktivira da
podstakne vozača da povrati kontrolu
nad svojim vozilom.
Uključenje / Isključenje
Uključivanje / isključivanje funkcije se vrši pomoću
menija
Vožnja na ekranu osetljivom na dodir.
Odaberite prozorčić " Driving function" zatim
" Help with changing lane ".
Stanje sistema ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Sve dok je svetlo pokazivača pravca aktivno
i nekoliko sekundi nakon što se ugasi, sistem
pretpostavlja da je svako odstupanje od putanje
dobrovoljno i ne aktivira bilo kakva korekcije
tokom ovog perioda.
Vožnja

185
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Situacije u vožnji i povezana upozorenja
Da biste koristili sve neophodne informacije na instrument tabli, morate prvo da izaberite prikaz režima " VOŽNJA".
Tabla ispod opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Prikaz ovih upozorenja nije sekvencionalan.Stanje
funkcije LampicaPrikaz i povezana
poruka Komentari
OFF Funkcija isključena.
ON Funkcija uključena, uslovi nisu ispunjeni :
-

b
rzina manja od 65 km/h
-
p

repoznavanje linije,
-

ES
C isključen ili u toku podešavanja,
-
"

inamična" vožnja.
ON Isključivanje / automatsko stavljanje funkcije na pauzu (na primer : detekcija prikolice, korišćenje
rezervnog točka "galeta" dobijenog uz vozilo).
ON Detekcija oznaka na putu.
Brzina veća od 65 km/h.
ON Sistem ispravlja putanju sa strane gde je rizik od prelaženja linije detektovan (narandžasta linija).
ON
"Preuzmite volan". -

A
ko, tokom korekcije, sistem detektuje da vozač ne drži dovoljno čvrsto volan nekoliko
sekundi, prekinuće korekciju i vratiti kontrolu vozaču.
-

T
okom korekcije putanje, sistem konstatuje da će korekcija biti nedovoljna i prelazi preko
linije
: vozač je upozoren da treba obavezno da završi korekciju putanje.
4
Vožnja

186
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Ograničenja u radu
Sistem se automatski prelazi u stanje
mirovanja u sledećim slučajevima :
-
ES
C isključen ili u toku
podešavanja,
-

b
rzina manja od 65 km/h ili veće od
180 km/h,
-

e
lektrična utičnica za prikolicu,
-

d
etekcija korišćenja rezervnog
točka "galeta" (detekcija nije
neposredna, preporučuje se da
isključite funkciju),
-

d
etekcija ponašanja u dinamičnoj
vožnji, pritisak na pedalu kočnice ili
gasa,
-

v
ožnja preko obeleženih linija,
-

a
ktivacija svetla pokazivača pravca,
-

v
ožnja u oštrim krivinama,
-

p
relazak unutrašnje linije u krivini,
-

d
etekcija neaktivnosti vozača
tokom korekcije. Sistem može biti poremećen ili neće
raditi u sledećim situacijama :
-

U
slovi otežane vidljivosti
(nedovoljna osvetljenost puta, sneg,
kiša, magla),
-

o
dsjaj (svetla vozila iz suprotnog
smera, nisko sunce, refleksija
od mokrog puta, izlaz iz tunela,
naizmenična svetla i senke),
-

u z
oni vetrobranskog stakla ispred
kamere nalazi se prljavština,
para, mraz, sneg, oštećena je ili
prekrivena nalepnicom,
-

o
znake na putu nedostaju, izlizane
su, prekrivene (snegom, blatom) ili
višestruke (radne zone)
-

k
ratko rastojanje do vozila ispred
(oznake na putu ne mogu biti
detektovane),
-

u
ski, krivudavi putevi.Rizik od neželjenog aktiviranja
U sledećim slučajevima, preporučuje se da
isključite funkciju :
-
v
ožnja po putevima koji su u lošem stanju,
-

n
epovoljni vremenski uslovi,
-

v
ožnja po klizavom terenu (led).
Sistem nije predviđen za vožnju u sledećim
situacijama :
-

v
ožnja kružnom brzinom,
-

v
ožnja sa prikolicom,
-

v
ožnja na valjcima za testiranje,
-

v
ožnja po nestabilnoj podlozi.
U slučaju neispravnosti sistema, bićete
obavešteni uključivanjem ovog pokazivača na
instrument tabli, praćenog prikazom poruke i
zvučnim signalom.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu.
Nepravilnost u radu
Vožnja

187
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Sistem nadgledanja mrtvog ugla
Uključenje / Isključenje
Fiksni svetlosni signal se prikazuje u retrovizoru
na onoj strani gde se pojavljuje drugo vozilo :
-
m
omentalno, kada vas pretiče drugo vozilo,
-
n

akon otprilike jedne sekunde, kada svojim
vozilom polako pretičete neko drugo vozilo.
Ovaj sistem upozorava vozača o prisustvu
drugog vozila u zoni mrtvog ugla (zone
zaklonjene u odnosu na vidno polje vozača),
čim se javi potencijalna opasnost. Senzori koji se nalaze na prednjem i zadnjem
braniku, nadziru zone mrtvog ugla.
Stanje sistema ostaje memorisano nakon
prekida kontakta.
Ovaj sistem je zamišljen da poboljša bezbednost u vožnji i ne zamenjuje se ni u kom slučaju
korišćenjem spoljašnjih i unutrašnjeg retrovizora. On obavezuje vozača da stalno vodi
računa o stanju saobraćaja, da proceni rastojanje i relativnu brzinu ostalih vozila, da nasluti
njihovo manevrisanje pre nego što odluči da promeni kolonu.
Ovaj sistem je pomoć u vožnji koji ne može, ni u kom slučaju, da zameni opreznost vozača.
Uključivanje / isključivanje funkcije se vrši pomoću
menija Vožnja na ekranu osetljivom na dodir.
Odaberite prozorčić " Driving function" zatim
" Blind spot sensors ".
Ova lampica se pali na instrument
tabli.
Da biste isključili funkciju, pritisnite ponovo
" Blind spot sensors " u prozorčiću "Driving
function ".
Kontrolna lampica se gasi.
Sistem će se automatski isključiti u
slučaju da vučete prikolicu sa kukom za
vuču koja je homologovana od strane
CITROËN.
4
Vožnja

188
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Upozoravajuća lampica se pali na retrovizoru
na onoj strani na kojoj vozilo ulazi u mrtav
ugao - automobil, kamion, motocikl/bicikl :
Za to, sledeći uslovi moraju biti ispunjeni :
-

s
va vozila se kreću u istom smeru kretanja
i iz suprotne trake,
-

b
rzina kretanja vašeg vozila treba da bude
između 12 km/h i 140 km/h,
-

k
ada obilazite vozilo sa razlikom u brzini
manjom od 10 km/h,
-

k
ada obilazite vozilo sa odstupanjem u
brzini manjim od 25 km/h,
-

p
rotok saobraćaja je tečan,
-

u s
lučaju manevra preticanja, ako se
odužilo i ako se preticano vozilo zaustavilo
u zoni mrtvog ugla,
-

v
ozite po punoj liniji ili u blagoj krivini,
-

v
aše vozilo ne vuče nikakvu prikolicu,
karavan... Nijedan znak upozorenja neće se javiti u
sledećim uslovima :
-

u p
risustvu nepokretnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde,
osvetljenje, paneli...),
-

z
a vozila koja se kreću suprotnim smerom,
-

d
ok vozite krivudavim putevima ili u
slučajevima velikih krivina,
Funkcionisanje
- u slučajevima kada vršite preticanje (ili kada vas pretiče) predugačkog vozila
(kamiona, autobusa...) koje je primećeno u
zoni mrtvog ugla pozadi i koje je prisutno u
vidnom polju vozača,
-

u s
lučajevima da zbog gustog saobraćaja,
vozila, primećena napred i pozadi, budu
pomešana sa kamionom ili nepokretnim
objektom,
-

t
okom brzog preticanja.
Vožnja

189
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
U slučaju kvara, ovaj pokazivač
treperi nekoliko trenutaka na
instrument tabli, praćen paljenjem
lampice za servis i prikazom
porukom.
Neispravnost u radu
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu za proveru sistema.Rad sistema može na trenutak da se
poremeti zbog određenih vremenskih
uslova (kiša, grad...).
Posebno, vožnja po mokrom putu ili
prebacivanje u jednu potpuno mokru
zonu može da izazove lažne uzbune
(na primer, prisustvo kapljica vode u
mrtvom uglu će se interpretirati kao
vozi l o).
Po lošem ili hladnom vremenu,
proverite da li su senzori prekriveni
blatom, mrazom i snegom.
Pazite da ne prekrijete zonu za
upozorenja, koja se nalazi na
spoljnim retrovizorima, kao i zone za
detektovanje vozila koje se nalaze
na prednjim i zadnjim branicima,
samolepljivim etiketama ili drugim
predmetima koji bi mogli da ometaju
pravilan rad sistema.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na manje od 30 cm od senzora.Kao dopuna svetlećim lampicama u retrovizoru
sa određene strane, korekcija putanje će
se osetiti ako pređete liniju sa aktiviranim
indikatorom pravca, da bi vam pomogla da
izbegnete sudar.
Uslovi za rad
Sledeće sisteme treba da aktivirate :
-
S istem nadgledanja mrtvog ugla
-

A
ktivno upozorenje za neželjeno
prelaženje linije
Aktivni sistem nadgledanja
mrtvog ugla*
Za više informacija o Sistemu nadgledanja
mr tvog ugla i Aktivnom upozorenju za
neželjeno prelaženje linije , pogledajte
odgovarajući odeljak.
* U zavisnosti od verzije.
4
Vožnja

190
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Detekcija nepažnje
Preporučuje se pravite pauzu čim osetite umor ili minimalno na svaka dva sata.
U zavisnosti od verzije, finkcija sadrži sistem "Upozorenje o vremenu vožnje" sam ili upotpunjen sistemom "Upozorenje na vozačevu pažnju".
Upozorenje o vremenu vožnje
Sistem odmah upozorava čim primeti da vozač
nije napravio pauzu nakon dva sata vožnje
brzinom ve
ćo
m od 65 km/h.
Ovo upozorenje izraženo je prikazom poruke
kojom vam se preporučuje da napravite pauzu,
uz prateći zvučni signal.
Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi.
Ovi sistemi ne mogu, ni u kom slučaju,
da zamene budnost vozača.
Nemojte voziti ako ste umorni.
Čim je brzina vozila manja od 65 km/h,
sistem se stavlja na pauzu.
Vreme vožnje se ponovo računa čim je
brzina veća od 65 km/h.
Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova :
-

d
ok motor radi, kada vozilo stoji više od
15
m

inuta,
-

a
ko je kontakt prekinut nekoliko minuta,
-

s
igurnosni pojas vozača nije vezan i vrata
su otvorena.
Uključivanje ili isključivanje funkcije se vrši
pomoću tablet ekrana osetljivog na dodir.
Uključenje / Isključenje
U meniju Vožnja
, odaberite prozorčić " Vehicle
settings ", a zatim " Security" i "Fatigue
Detection System ".
Vožnja