2018 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

183
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila detaljno su opisane u servisnoj i garancijskoj knjižici.Farovi imaju polikarbonatna stakla
premazana zaštitnim lakom.
Ne čistite ih suhom ili grubom krpom
i ne upotrebljavajte deterdžente ili
otapala.
Upotrijebite spužvu i sapunicu.
Ako se farovi, svjetla i njihov obod peru
pod visokim tlakom, mogao bi se oštetiti
njihov lak i brtve.
Pridržavajte se preporuka za tlak i
udaljenost pranja.
Prije pranja, spužvom i mlakom
sapunicom uklonite tvrdokorne mrlje. Za održavanje naljepnica na bočnim
staklima stražnjih vrata, pridržavajte se
sljedećih savjeta:
-
Kor

istite široki mlaz, temperature
između 25°C i 40°C.
-
Po mo

gućnosti, usmjerite mlaz
okomito na naljepnice.
Koža Održavanje naljepnica
Naljepnice za ukrašavanje obrađene su tako da
su otporne na starenje i čupanje.
Predviđene su za ukrašavanje karoserije.
Prilikom pranja vozila, mlaznicu pod visokim
tlakom držite dalje od 30
ce

ntimetara od
naljepnica.
Koža je prirodni materijal. Za njezin dugi vijek
trajanja neophodno je odgovarajuće i redovito
održavanje.
Sve potrebne mjere opreza u održavanju kože
možete naći u servisnoj i garancijskoj knjižici
vozila.
Farovi i svjetlaOdržavanje štitnika AIRBUMP®
Nije predviđeno nikakvo posebno održavanje
štitnika AIRBUMP®.
Čiste se jednostavno vodom ili nekim od
sredstava koje možete naći u mreži CITROËN.
Kako ne bi došlo do prijevremenog starenja
štitnika AIRBUMP
®, ne koristite sredstva za
poliranje.
7
Praktične informacije

184
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sigurnosni trokut (pretinac)
Prije izlaska iz vozila radi postavljanja
trokuta, upalite četiri žmigavca i obucite
sigurnosni prsluk.
Za korištenje trokuta pogledajte upute
proizvođača.Postavljanje trokuta na
kolnik
F Postavite trokut iza vozila, u skladu
s važećim zakonom u zemlji.
Trokut povećava sigurnost uz paljenje četiri žmigavca.
Trokut obavezno mora biti u vozilu.
Trokut se može spremiti ispod tepiha u prtljažniku (u pretinac) ili, ovisno o izvedbi, ispod sjedala suvozača.
Trokut je u ponudi kao dodatna oprema.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju kvara

185
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Podaci o tlaku u gumama navedeni su na ovoj
naljepnici.
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika. Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa
sredstvom za ispunu.
Omogućuje privremeni popravak gume.
Tako možete otići do najbližeg servisa.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Kompresor se može koristiti za provjeru i
podešavanje tlaka u gumi.
Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboru
Popis alata
Ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se
mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite
ih za druge svrhe.
1.
Kom

presor 12 V.
Sad

rži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2.
Prs

ten za vuču.
Više p

odataka o vuči možete naći u
odgovarajućoj točki.
8
U slučaju kvara

186
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Prekidač položaja "Popravak" ili
"Napuhivanje".
B.
Pre

kidač za uključivanje "I" /
isključivanje
"O" .
C. Tip

ka za ispuhavanje.
D.
Man

ometar (bar i psi).
E.
Pre

tinac koji sadrži:
-
kab

el s adapterom za utičnicu 12 V,
-
raz

ne nastavke za napuhivanje (lopte,
gume na biciklu...),
Opis pribora
Naljepnicu s ograničenjem brzine I
zalijepite na upravljač da vas podsjeća
da je na vozilu kotač za privremenu
upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80 km/h.
F.
Ulo

žak sa sredstvom za ispunu.
G.
Bij
ela cijev s čepom za popravak.
H.
Crn
a cijev za napuhivanje.
I.
Nal
jepnica s ograničenjem brzine.
U slučaju kvara

187
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Zapunjavanje
Postupak popravka
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.F
Pot

puno odmotajte bijelu cijev G
.
F
Odv
rnite čep na bijeloj cijevi.
F
Bij
elu cijev spojite na ventil gume koju
treba popraviti.
F
Pre
kinite kontakt.
F
Okr
enite prekidač A u položaj
"Popravak".
F
Prov
jerite da je prekidač B u
položaju "O". F
Ele
ktrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F
Pok
renite motor i pustite ga da radi.
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se
proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece. Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume, jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
8
U slučaju kvara

188
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Uključite kompresor postavljanjem
prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0
ba

ra.
Sre

dstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja).
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo. F Ski
nite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev. Paz
ite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
F
Odm

ah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom
(između
20 i 6

0 km/h), da ubrizgano
sredstvo zapuni oštećenje.
F
Zau

stavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
Nakon popravka gume, žaruljica će ostati
upaljena do reinicijalizacije sustava.
Više podataka o otkrivanju preniskog
tlaka u gumama možete naći u
odgovarajućoj točki.
2. Napuhivanje
F Okrenite prekidač A u položaj
"N apuhivanje".
F
Pot

puno odmotajte crnu cijev H .
F
Spo

jite crnu cijev na ventil
popravljene gume.
8VOX

189
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vađenje uloška
F Spremite crnu cijev.
F Izv adite koljenasto podnožje bijele cijevi.
F
Drž

ite kompresor vertikalno.
F
Odv

rnite uložak s donje strane.
Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
F
Ele

ktrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F
Pok

renite motor i pustite ga da radi.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti. F
Kom

presorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Već

i pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F
Ski

nite pribor i spremite ga.
F
Voz

ite umjerenom brzinom (najviše
80
km

/h), na udaljenosti ne većoj od
200
km

.
8
U slučaju kvara

190
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Provjera tlaka / povremeno napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
-
prov
jera ili povremeno napuhivanje guma,
-
nap

uhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...).
F
Okr

enite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F
Pot

puno odmotajte crnu cijev H .F Pri
ključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F
Pok

renite motor i pustite ga da radi.
F
Kom

presorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.
F
Ski

nite pribor i spremite ga.U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Za više podataka o otkrivanju
preniskog tlaka u gumama pogledajte
odgovarajuću točku.
F
Spo

jite crnu cijev na ventil kotača ili nekog
drugog predmeta.
Ako

je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.
U slučaju kvara