2018 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

87
C4-cactus_hr_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Brisač stražnjeg stakla
Isključen.
Isprekidano brisanje.
Pranje stakla i privremeno brisanje.
Prsten za uključivanje brisača stražnjeg stakla:
Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju natrag,
automatski se uključuje i brisač stražnjeg
stakla.
Ova automatska funkcija uključuje se i
isključuje na taktilnom tabletu.
Pranje vjetrobrana
Povucite sklopku brisača prema sebi. Na taj
način uključuje se pranje vjetrobrana, kao i
privremeni rad brisača.
Vaše vozilo opremljeno je inovativnim
rješenjem za pranje vjetrobrana.
Tekućina za pranje stakla prska se
uzduž metlice brisača, tako da nema
zaklanjanja pogleda vozača ni ostalih
putnika.
F
Ozna

čite izbornik "
Pomoć u
vožnji " zatim " Postavke vozila ".
Funkcija je normalno uključena.
U slučaju obilnog snijega ili leda, ili
ako je na poklopcu prtljažnika nosač
bicikla, isključite automatski rad brisača
stražnjeg stakla.
4
Rasvjeta i vidljivost

88
C4-cactus_hr_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ne prekrivajte davač kiše koji se s
davačem vanjskog svjetla nalazi u
sredini vjetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad
brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran
potpuno odledi prije uključivanja
automatskog rada brisača.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Brisač vjetrobrana može raditi automatski, bez
naloga vozača, kad sustav utvrdi da pada kiša
(davač je smješten iza unutrašnjeg retrovizora),
a brzina brisanja prilagođava se jačini oborina.
Uključivanje Isključivanje
Nakon svakog prekida kontakta duljeg
od jedne minute funkciju automatskog
rada brisača treba ponovo uključiti,
pritiskom na sklopku prema dolje.
Funkcija se uključuje kratkim
pritiskom na sklopku prema dolje.
Uvažavanje zahtjeva potvrđuje se
jednim ciklusom brisanja.
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Funkcija se isključuje ponovnim
kratkim pritiskom na sklopku prema
dolje ili postavljanjem sklopke u neki
drugi položaj (Int, 1
il

i 2).
Automatski rad brisača
vjetrobrana
Na ploči s instrumentima gasi se ova žaruljica
i prikazuje se poruka.
Rasvjeta i vidljivost

89
C4-cactus_hr_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Za održavanje učinkovitosti plosnatih
metlica brisača pridržavajte se sljedećih
savjeta:
-
opre
zno rukujte metlicama,
-
red

ovito ih čistite sapunicom,
-
ne ko

ristite ih za pridržavanje
kartona na vjetrobranu,
-
zam

ijenite ih odmah nakon prvih
znakova istrošenosti.
Taj položaj omogućuje odvajanje metlica
brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ili
zamijeniti. Taj položaj može biti koristan i
zimi, jer omogućuje podizanje metlica na
vjetrobranu.
F
U rok

u od jedne minute nakon prekida
kontakta, pomaknite sklopku brisača za
postavljanje metlica u vertikalni položaj.
F
Za vr

aćanje metlica u osnovni položaj,
uključite kontakt i pomaknite sklopku
brisača.
4
Rasvjeta i vidljivost

90
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Četiri žmigavca
Vizualno upozorenje paljenjem pokazivača
smjera, kojim se ostali sudionici u prometu
upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F
Čet
iri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.
F
Mož

ete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač. Ta funkcija omogućuje upućivanje poziva u
pomoć ili poziva za pomoć na cesti službama
hitne pomoći ili posebnom centru CITROËN.
Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti
Za više detalja o korištenju te mogućnosti,
pogledajte točku "Audio i telematika".
Zvučna signalizacija
F Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
Sigurnost

91
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronički program stabilnosti (ESC:
Electronic Stability Control) uključuje sljedeće
sustave:
-
spr
ečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
-
pom

oć pri naglom kočenju (AFU),
-
spr

ečavanje proklizavanja kotača (ASR),
-
din

amičko održavanje stabilnosti (CDS).
Elektronički program stabilnosti (ESC)
Definicije
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavaju
upravljivost prilikom kočenja i pridonose boljem
nadzoru nad vozilom u zavojima, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlaka
kočenja na svaki pojedini kotač.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i po
većoj djelotvornosti kočenja.
Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Sustav ASR djeluje na motor i na kočnice
pogonskih kotača, radi ograničavanja
proklizavanja kotača i bolje pokretljivosti vozila.
Isto tako poboljšava držanje smjera vozila pri
ubrzanjima.
Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav CDS,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili više kotača i djelovati
na rad motora kako bi se vozilo vratilo u željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
5
Sigurnost

92
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljice STOP, zvučni signal i
poruku, upozorava na neispravnost
elektroničkog razdjelnika kočenja
(REF) koja može imati za posljedicu
gubitak nadzora nad vozilom prilikom
kočenja.
Rad sustava
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku, upozorava na
neispravnost sustava ABS koja može
imati za posljedicu gubitak nadzora
nad vozilom prilikom kočenja.
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik kočenja (REF)U slučaju zamjene kotača (guma i
naplataka), provjerite da su novi kotači
homologirani za vaše vozilo.
Normalan rad sustava ABS može
se osjetiti laganim podrhtavanjem
papučice kočnice.
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak.
Obavezno zaustavite vozilo.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

93
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS) i sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR)Sustav CDS pruža veću sigurnost u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smije
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Rad sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne
dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje i održavanja u mreži
CITROËN.
Nakon sudara, sustav dajte provjeriti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni pri
svakom pokretanju vozila.
Čim otkriju neki problem s prianjanjem kotača
ili s održavanjem putanje vozila, ti sustavi
djeluju na rad motora i na kočnice.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz blata
ili snijega, na rahlom tlu…), možda će biti
potrebno isključiti sustav CDS kako bi kotači
mogli proklizavati i prianjati o podlogu.
Djelovanje sustava dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči
s
in

strumentima.
Neispravnost u radu
Međutim, preporučuje se da sustav što prije
ponovo uključite. F
Pri

tisnite tipku ili, ovisno
o izvedbi, okrenite
kotačić u ovaj položaj.
Pali se žaruljica na tipki odnosno na
kotačiću: sustav CDS više ne djeluje
na rad motora.
Ponovno uključivanje
Sustav se automatski ponovo uključuje nakon
svakog uključivanja kontakta ili pri brzini većoj
od 50 km/h. F
Sus

tav se može uključiti
i ručno, ponovnim
pritiskom na tipku ili,
odnosno o izvedbi,
okretanjem kotačića u
ovaj položaj. Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost sustava.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
5
Sigurnost

94
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
To je poseban patentirani sustav sprečavanja
proklizavanja koji poboljšava voznost na
snijegu, blatu i pijesku.
Rad tog sustava optimiziran je za sve situacije
i on omogućuje kretanje vozila u većini uvjeta
slabog prianjanja (u turističkoj vožnji).
Potrebno je dovoljno pritiskati papučicu gasa
kako bi sustav mogao iskoristiti snagu motora.
Faze rada s velikim brojem okretaja motora
potpuno su normalne. Uz sustav se ugrađuju univerzalne gume
M+S (Mud and Snow) 205/50 R17, čime se
osigurava kompromis između sigurnosti,
prianjanja i voznosti. Ove gume imaju dobre
karakteristike i zimi i ljeti.
Kotačićem s pet položaja bira se način rada
prikladan za trenutne uvjete u vožnji.
Za svaki način rada pali se odgovarajuća
žaruljica koja potvrđuje uključeni način rada.
Na taktilnom ekranu na trenutak se prikazuje
posebna dodatna poruka kojom se potvrđuje
način rada izabran kotačićem.Nakon svakog prekida kontakta, sustav
automatski prelazi na taj način rada.
Postoji više programa:
Standard (ESC)
Taj način rada kalibriran je za manje
proklizavanje, odnosno za uobičajene uvjete
prianjanja na cesti.
F
Pos

tavite kotačić u ovaj položaj.
Snijeg
Sustav prilagođava strategiju prianjanju oba
prednja kotača, prilikom pokretanja.
(program je aktivan do 50 km/h)F
Pos

tavite kotačić u ovaj položaj.
Sigurnost