2018 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

95
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Savjeti za vožnju
Vaše vozilo je prvenstveno projektirano
za vožnju na asfaltiranim cestama,
ali povremeno ga možete koristiti i na
manje prohodnim putovima.
Međutim, ono nema mogućnosti
terenskih vozila, na primjer:
-
pre
lasci preko prepreka i vožnja
na terenima na kojima bi prepreke,
naročito kamenje, mogle oštetiti
donji dio školjke ili iščupati neke
dijelove (cijev goriva, hladnjak
goriva...),
-
vož

nja po vrlo strmim terenima i na
podlogama sa slabim prianjanjem,
-
pre

lazak preko vodotokova.Teren (blato, vlažna
trava, ...)
U tom načinu rada sustav omogućuje, prilikom
pokretanja, snažno proklizavanje kotača
koji najslabije prianja radi uklanjanja blata
i ostvarivanja prianjanja. Istovremeno, na
kotač koji najbolje prianja prenosi se što više
momenta.
U fazi napredovanja, sustav optimizira
proklizavanje kako bi na što bolji način
zadovoljio naloge vozača.
(program je aktivan do 80 km/h) F
Pos

tavite kotačić u ovaj položaj.
Pijesak
U tom načinu rada sustav dopušta manje
istovremeno proklizavanje oba pogonska kotača
kako bi vozilo moglo napredovati i radi smanjivanja
opasnosti od propadanja kotača u pijesak.
(program je aktivan do 120 km/h)F
Pos

tavite kotačić u ovaj položaj.
Na pijesku nemojte koristiti nijedan drugi način
rada sustava, jer bi vozilo moglo utonuti u
pijesak. Neke funkcije sustava ESC (ASR i CDS)
mogu se isključiti okretanjem kotačića u
položaj
"
OFF ".
T
e funkcije automatski se ponovo uključuju
iznad 50 km/h ili nakon svakog uključivanja
kontakta.
5
Sigurnost

96
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi
Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih
sudara. Ovisno o jačini udarca, pirotehnički
zatezači trenutačno zatežu pojase i priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima aktivni su uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.Zakopčavanje
F Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.
F Povl ačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite crvenu tipku na kopči.
F Pri državajte pojas dok se namotava u
kalem.
Stražnji sigurnosni pojasi
Svako stražnje sjedalo opremljeno je
sigurnosnim pojasom s tri hvatišta.
Sigurnost

97
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Iznad oko 20 km/h, žaruljica odnosno
žar uljice bljeskaju dvije minute i
oglašava se zvučni signal. Nakon
dvije minute, žaruljica odnosno
žaruljice ostaju upaljene tako dugo
dok vozač ili suvozač ne zakopča
svoj pojase.
Žaruljice nezakopčanih /
otkopčanih pojasa Žaruljice prednjih pojasa
Nakon uključivanja kontakta,
žaruljica 1 pa
li se na ploči s
instrumentima, a žaruljica ( 2
i 3)
s

vijetli crvenom bojom na ekranu
žaruljica pojasa i prednjeg zračnog
jastuka suvozača, ako je pojas
vozača i/ili suvozača nezakopčan ili
ako je otkopčan.
1.
Žar

uljica nezakopčanih / otkopčanih
prednjih pojasa na ploči s instrumentima.
2.
Žar

uljica prednjeg lijevog pojasa.
3.
Žar

uljica prednjeg desnog pojasa.
4.
Žar

uljica stražnjeg desnog pojasa.
5.
Žar

uljica stražnjeg središnjeg pojasa.
6.
Žar

uljica stražnjeg lijevog pojasa.
Žaruljice stražnjih pojasa
Odgovarajuća žaruljica ( 4 do 6) pali
se u crvenoj boji na ekranu žaruljica
pojasa i prednjeg zračnog jastuka
suvozača, ako je otkopčan pojas
jednog ili više putnika na stražnjim
mjestima.
5
Sigurnost

98
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Za više podataka o dječjim sjedalicama, vidi
odgovarajuću točku.
Za djelotvornu zaštitu putnika:- sigurnosni pojas mora biti što tješnje priljubljen uz
tijelo,
- povucite remen ispred sebe pravilnim pokretom,
pa zeći da se ne uvrće,
- jednim pojasom smije biti vezana samo jedna osoba,- na pojasima ne smije biti tragova porezotina ili
prekinutih niti,
- ne smiju se prerađivati ili prepravljati, kako se ne bi
na rušila njihova djelotvornost.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
CITROËN.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.
Savjeti
Sigurnost

99
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Zračni jastuci
Opći podaci
Taj sustav pridonosi većoj sigurnosti putnicima
(osim putniku na stražnjem središnjem mjestu)
u slučaju snažnog sudara. Zračni jastuci
upotpunjuju djelovanje sigurnosnih pojasa s
graničnicima djelovanja sila (osim pojasa na
stražnjem središnjem mjestu).
Elektronički detektori registriraju i analiziraju
frontalne i bočne udarce u području vozila koje
nadgledaju:
-
u slu
čaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarca
zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne
zaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,
-
u slu

čaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja
vozila, zračni jastuci možda se neće
napuhati, jer je djelovanje sigurnosnih
pojasa dovoljno za zaštitu u takvim
situacijama. Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jedanput. U slučaju novog udarca (u
istoj ili nekoj drugoj prometnoj nesreći),
zračni jastuci neće se ponovo napuhati.Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do
blagog ispuštanja plina i čuje se prasak
aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije prilikom okidanja
jednog ili više zračnih jastuka može
izazvati lagane i kratkotrajne slušne
smetnje.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. Pod ručje bočnog udarca.
5
Sigurnost

100
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača:
F
Uz pr
ekinut kontakt , ključ umetnite u
prekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača.
F
Okr

enite ga u položaj "OFF" .
F
Izv

adite ključ iz tog položaja.Nakon uključivanja kontakta pali se
ova žaruljica na ekranu žaruljica
pojasa. Ona ostaje upaljena dok je
zračni jastuk isključen. Radi sigurnosti djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača ako na
to mjesto postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Ponovno uključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Čim izvadite dječju sjedalicu leđima okrenutu
u smjeru vožnje
, uz prekinut kontakt ,
okrenite prekidač u položaj "ON" radi
ponovnog uključivanja zračnog jastuka, kako bi
u slučaju sudara zaštitio suvozača.
Prednji zračni jastuci
Napuhavanje
Zračni jastuci se napuhuju (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između grudi
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između grudi i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed. U slučaju snažnog frontalnog sudara, taj sustav
štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Na strani vozača, ugrađen je u sredinu obruča
upravljača, a na strani suvozača nalazi se na
stropu, kako bi ostalo više mjesta u pretincu za
rukavice.
Nakon uključivanja kontakta pali se
ova žaruljica na ekranu žaruljica
pojasa na oko jednu minutu, čime se
potvrđuje da je prednji zračni jastuk
uključen.
Sigurnost

101
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Bočni zračni jastuci
Aktiviranje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata. U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Područje otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. Pod ručje bočnog udarca.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, obavezno se
morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava, kako se ne bi dogodilo da se
zračni jastuci ne aktiviraju u slučaju
snažnog sudara.
5
Sigurnost

102
C4-cactus_hr_Chap05_securite_ed01-2016
U slučaju slabijeg bočnog udarca
ili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk
neće se napuhati u slučaju frontalnog
sudara ili sudara na stražnjoj strani.
U slučaju snažnog bočnog udarca, one
poboljšavaju zaštitu vozača i putnike (osim
putnika na stražnjem središnjem mjestu),
smanjujući opasnosti od ozljeda glave sa
strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u
gornji dio kabine.
Zračne zavjese
Aktiviranje
Zavjesa se aktivira istovremeno s
odgovarajućim bočnim zračnim jastukom u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla. Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žaruljica, obavezno se morate
obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Neispravnost u radu
Moglo bi se dogoditi da se zračni jastuci ne
aktiviraju u slučaju snažnog sudara.
Sigurnost