2018 CITROEN C4 CACTUS stop start

15
C4-cactus_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Automatski rad
brisačastalno.
Sklopka brisača je pritisnuta prema
dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Za isključivanje automatskog rada brisača, pritisnite
sklopku brisača prema dolje ili je postavite u neki
drugi položaj.
Stop & Star t stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Star t je stavio motor u režim STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o sustavu Stop & Start možete naći u
odgovarajućoj točki.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
Zračni jastuk
suvozača stalno.
Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj "ON".
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo
suvozača. Isključite prednji zračni jastuk suvozača okretanjem
prekidača u položaj "
OFF".
Tada možete postaviti dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje, osim u slučaju neispravnosti zračnih jastuka
(upaljena žaruljica upozorenja za zračne jastuke).
1
Ploča s instrumentima

36
C4-cactus_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Putno računalo, nekoliko definicija
Autonomija (doseg)
(u kilometrima ili miljama)
Broj kilometara koje vozilo može
prijeći s preostalom količinom goriva
u spremniku, a podatak se izračunava
prema prosječnoj potrošnji u nekoliko
posljednjih kilometara.
Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje
ili reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje.
Kad s gorivom u spremniku možete prijeći manje od
30 km , na ekranu će biti prikazane crtice. U spremnik
morate uliti najmanje 5
li

tara goriva, a podatak o autonomiji
se preračunava i prikazuje ako je ona veća od 100
km

.
Ako su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Podatak se prikazuje iznad brzine od
30
km

/h.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
Pot rošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekunda.
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
Pot rošnja izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
Udaljenost izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Brzina izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Brojač vremena sustava
Stop & Start
(minute / sekunde ili sati / minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop &
Start, postoji brojač vremena koji zbraja
trajanja režima STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Ploča s instrumentima

56
C4-cactus_hr_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i
održavanja:
F
Rad
i ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore
za odmagljivanje i prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.
F
Ne pr

ekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava automatskog klima uređaja.
F
Kli

ma uređaj uključite barem 5
do 1
0
mi
nuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.
F
Vod

ite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške.
Pre

poručujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom aditivu,
on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F
Za is

pravan rad klima uređaja, preporučuju se redovite provjere prema preporukama u
servisnoj i garancijskoj knjižici.
F
Ako s

ustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da nema opasnosti za ozonski
omotač.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila
može istjecati nešto vode.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klima uređaja rade
samo uz pokrenut motor.
Ako želite održavati željeni toplinski
komfor u kabini, možete privremeno
isključiti funkciju Stop & Start.
Više podataka o funkciji Stop & Start
možete naći u odgovarajućoj točki.
Ergonomija i komfor

65
C4-cactus_hr_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Odmagljivanje - odleđivanje sprijeda
Uključivanje
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.F
Za br

zo odmagljivanje ili
odleđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
Sustav automatski upravlja klima uređajem
(ovisno o izvedbi), protokom zraka, dovodom
zraka i optimalno usmjerava zračnu struju
prema vjetrobranu i bočnim staklima.
Isključivanje
F Za isključivanje odmagljivanja
po novo pritisnite istu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi.
3
Ergonomija i komfor

119
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-
prov

jerite da dubina vode nije veća od
15 cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-
isk
ljučite funkciju Stop & Start,
-
voz
ite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10
km
/h,
- ne za ustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne ostavljajte motor
da radi na mjestima na kojima bi
zapaljive tvari i materijali (suha trava,
suho lišće...) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom - opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate
izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P , ovisno o vrsti
mjenjača.
6
Vožnja

126
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Način rada
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za uključivanje višeg stupnja prijenosa, u vozilima s ručnim mjenjačem.Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje, ...) i nalozima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje, ...).
Sustav nikada neće preporučiti:
-
ukl

jučivanje prvog stupnja prijenosa,
-
ukl

jučivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-
ukl

jučivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Primjer:
-
Ukl

jučen je treći stupanj prijenosa.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
-
Pap

učica gasa je pritisnuta.
-
Sus

tav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči
s instrumentima, uz broj preporučenog stupnja
prijenosa.
U nekim izvedbama dizel motora uz
ručni mjenjač, u nekim uvjetima vožnje
sustav može predložiti uključivanje
neutralnog položaja (žaruljica N na
ploči s instrumentima), radi lakšeg
gašenja motora (režim STOP sustava
Stop & Start).
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Vožnja

132
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO", a motor se
automatski gasi:
-
uz ru

čni mjenjač , u mirovanju, kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke.
-
uz up

ravljani mjenjač , u mirovanju ili pri
brzini manjoj od 8 km/h (ovisno o izvedbi),
kad postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ( N) ili kad pritisnete papučicu
kočnice. Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno
prekinite kontakt. Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
Stop & Start ne mijenja rad funkcija
vozila, na primjer kočnica, servo
upravljača...
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor
-
re

žim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START -
kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora
je trenutačno, brzo i tiho.
Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku
vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije
štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Brojač vremena Stop & Start
Brojač vremena zbraja trajanja
režima STOP u jednoj vožnji.
Brojač se prikazuje u putnom računalu (izbornik
" Pomoć u vožnji " na taktilnom tabletu).
Nakon svakog uključivanja kontakta, brojač se
vraća na nulu.
Za Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika. Svaki zahvat na tom tipu
akumulatora mora se izvršiti isključivo
u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj
radionici. Više podataka o akumulatoru
12 V možete naći u odgovarajućoj točki.
Vožnja

133
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se
automatski pokreće:
-
uz ru

čni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-
uz up

ravljani mjenjač:
●
ako j

e sklopka u položaju D , kad
otpustite papučicu kočnice,
●
ako j

e sklopka u položaju N i ako je
otpuštena papučica kočnice, kad
postavite ručicu u položaj D ,
●
kad u

ključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag. Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-
otv

aranje vrata vozača,
-
otk

opčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-
brz

ina vozila veća od 11 km/h uz upravljani
mjenjač,
-
ako j

e to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se naročito u
sljedećim slučajevima:
-
ako j

e vozilo na strmom nagibu (uzbrdica ili
nizbrdica),
-
ako s

u otvorena vrata vozača,
-
ako j

e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-
ako b

rzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-
ako t

o zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-
ako j

e uključeno odmagljivanje,
-
ako j

e to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
6
Vožnja