2018 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

207
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Osigurači u armaturnoj ploči
Dva kućišta osigurača smještena su u
donjem dijelu armaturne ploče, ispod obruča
upravljača.Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F01 10Papučica kočnice (prekidač 2), Stop & Start.
F02 5Podešavanje visine svjetlosnog snopa farova, dodatno grijanje
(dizel), pomoć pri parkiranju, dijagnostička utičnica, vanjski
retrovizori (električno podešavanje), Grip control.
F03 10Pumpa aditiva za dizel gorivo, električni servo upravljač,
papučica spojke (prekidač).
F04 5Davač kiše i vanjskog svjetla.
F06 10Papučica kočnice (prekidač 1), dijagnostička utičnica.
F08 5Sklopke ispod obruča upravljača i sklopke na obruču upravljača.
F10 5Poziv u pomoć / poziv asistenciji.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F15 15Pomoć pri parkiranju, kamera za vožnju natrag.
F14 10Upravljani mjenjač, blok sklopki (ispod taktilnog tableta), klima
uređaj, taktilni tablet.
F16 15Utičnica 12 V.
F18 20Radio.
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg
li
jevog, zatim desnog dijela.
Lijevo kućište osigurača
8
U slučaju kvara

208
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F19 5Žaruljice nezakopčanih pojasa.
F20 5Zračni jastuci.
F21 5Ploča s instrumentima.
F22 30Brave.
F23 5Stropno svjetlo, spot svjetla.
F26 15Zvučna signalizacija.
F27 15Pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla.
F28 5Brava upravljača (prekidač).
F30 15Brisač stražnjeg stakla.
U slučaju kvara

209
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Desno kućište osigurača
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F30 10Grijači retrovizora.
F31 25Grijač stražnjeg stakla.
F34 30Prednji električni podizači prozora.
F36 30Grijači prednjih sjedala.
F38 20Kućište opsluživanja prikolice.
F40 25Kućište opsluživanja prikolice.
8
U slučaju kvara

210
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Osigurači u prostoru motora
Pristup osiguračima
F Otkvačite poklopac.
F Zam ijenite osigurač (vidi odgovarajuću
to č k u).
F
Nak

on zahvata, vrlo pažljivo zatvorite
poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje
kućišta osigurača. Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F1 40Klima uređaj.
F2 30
/ 40S
top & Start.
F3 30Kućište osigurača u kabini.
F4 70Kućište osigurača u kabini.
F5 70Kućište inteligentnog opsluživanja (BSI).
F6 60Sklop motoventilatora.
F7 80Kućište inteligentnog opsluživanja (BSI).
F8 15Kontrola motora, pumpa za benzin.
F9 15Kontrola motora.
F10 15Kontrola motora.
F11 20Kontrola motora.
F12 5Sklop motoventilatora.
F13 5Kućište inteligentnog opsluživanja (BSI).
F14 5
Modul nadzora napunjenosti akumulatora (motor bez sustava Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5Kućište inteligentnog opsluživanja (BSI).
F18 10Desno dugo svjetlo.
Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora
blizu akumulatora.
U slučaju kvara

211
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F19 10Lijevo dugo svjetlo.
F20 30Kontrola motora.
F21 30Elektropokretač.
F22 40Upravljani mjenjač.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Kućište osigurača u kabini.
F26 15Upravljani mjenjač.
F27 25Kućište inteligentnog opsluživanja (BSI).
F28 30Sustav pročišćavanja dizel (AdBlue
®).
F29 40Brisači vjetrobrana.
F30 80Modul predgrijanja.
F31 100Dodatno grijanje (dizel).
F32 80Električni servo upravljač.
8
U slučaju kvara

212
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akumulator 12 V
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
otv
orite poklopac motora, pomoću unutrašnje
ručice i ručice ispod poklopca motora,
F
post

avite potpornu šipku,
F
pod

ignite plastični poklopac s izvoda (+).
Pristup akumulatoru
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Prije rukovanja akumulatorom zaštite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom
mjestu, daleko od otvorenog plamena
ili iskrenja, kako bi se izbjegla svaka
opasnost od eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom
12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Uz upravljani mjenjač nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.Izvod (-) akumulatora nije dostupan.
Postoji posebna točka mase smještena na
strukturi prednjeg desnog blatobrana.
U slučaju kvara

213
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili
akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim
kabelima, ili boosterom akumulatora.
Pokretanje motora pomoću drugog akumulatora
F Podignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F
Crv

eni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
Jed

an kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F
Dru

gi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom. F
Pok

renite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
Ukl
jučite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Nikad ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikad ne koristite booster akumulatora
24 V ili jači.
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12 V i
da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla, ...).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen, ...).
Ne odspajajte stezaljku (+) dok
motor
ra

di. F
Pri

čekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
Pos
tavite plastični poklopac na
stezaljku
(+
), ako ga vozilo ima.
F Nek a motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Neke funkcije, među kojima Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator
nije dovoljno napunjen.
8
U slučaju kvara

214
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
ako p
retežno vozite na kratkim relacijama,
-
ako p

redviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Nije potrebno odspajanje akumulatora.
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator bio zaleđen, dajte
ga provjeriti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Ako namjeravate sami napuniti
akumulator vozila, koristite samo punjač
kompatibilan s olovnim akumulatorima,
nazivnog napona od 12 V.
Ako postoji ova naljepnica, obavezno
se smije koristiti samo punjač 12 V, jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop &
Start. Pridržavajte se uputa za korištenje
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
F
Pre

kinite kontakt.
F
Isk

ljučite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače, ...).
F
Isk

ljučite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
Prov

jerite ispravno stanje kabela punjača.
F
Spo

jite kabele punjača B na sljedeći način:
-
crv

eni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A ,
-
crn

i minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
Nak

on postupka punjenja, isključite
punjač
B pr

ije odspajanja kabela od
akumulatora A .
U slučaju kvara