2018 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására vonatkozó javaslatokat a szerviz- és garanciafüzet tartalmazza.A fényszórók üvegei védőlakkal bevont
polikarbonátból készültek.
Ne tisztítsa őket száraz vagy dörzsölő
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szappanos vizes szivacsot.
Ha magas nyomású tisztítóberendezést
használ az első és hátsó lámpák és
környékük tisztításához, a fényezés és
a tömítések sérülhetnek.
Tartsa be a mosóberendezés
nyomására és távolságára vonatkozó
előírásokat.
Először távolítsa el a makacs
szennyeződéseket szivaccsal és
langyos szappanos vízzel. A hátsó háromszögablakokra ragasztott
matricák karbantartására vonatkozóan
a következőket ajánljuk:
-
25

- 40
°
C-os hőmérsékletű bő
vízsugarat használjon.
-
A ví

zsugár lehetőleg merőlegesen
érje a matricákat.
Bőrfelületek
A dekormatricák karbantartása
Az egyedi dekorelemek olyan öntapadós
matricák, amelyek az időnek és a fizikai
behatásoknak is remekül ellenállnak.
Használatukkal teljesen egyedivé tehető a
gépkocsi karosszériája.
A gépjármű mosásakor ügyelni kell arra, hogy a
nagynyomású vízsugár forrása legalább
30
c

m-re legyen a matricáktól.
A bőr egy természetes anyag, amelynek
hosszú élettartama csak megfelelő és
rendszeres ápolással biztosítható.
Gépjárműve szerviz- és garanciafüzetéből
mindent megtudhat a bőr felületek ápolásáról.
Első és hátsó lámpákAz AIRBUMP® elemek karbantartása
Az AirBUMP® elemek nem igényelnek
különleges karbantartást.
Tisztításuk vízzel vagy a CITROËN hálózatban
kapható tisztítószerrel történik.
Az A
irB

UMP
® elemek hosszú élettartama
érdekében ne használjon polírozószereket.
7
Gyakorlati tudnivalók

184
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Elakadásjelző háromszög (tárolás)
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót
és vegye fel a biztonsági mellényt.
A háromszög használatával
kapcsolatban lásd a gyártó használati
útmutatóját.A háromszög kihelyezése
az úttestre
F A háromszöget az adott országban
érvényes jogszabályoknak megfelelően
helyezze el a gépjármű mögött az úton.
Az elakadásjelző lámpa felkapcsolása mellett erre a biztonsági eszközre is szükség van.
Az elakadásjelző háromszöget kötelező a gépjárműben tartani.
A háromszög a csomagtérszőnyeg alatti tárolódobozban vagy - egyes változatokon - az első utasülés alatt tárolható.
A háromszög tartozékként kapható.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Üzemzavar esetén

185
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a matricán olvashatók.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található. A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel
tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a
gumiabroncsok nyomását.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Az eszközök
Az eszközök kifejezetten a gépjárművéhez
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Ne használja őket más célra.
1.
12

voltos kompresszor
A ke

rék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és lehetővé teszi
a gumiabroncsnyomás kiigazítását.
2.
Von

ószem
A vontatásról bővebben lásd a megfelelő részt.
8
Üzemzavar esetén

186
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”
B. Be kapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
Le

eresztőgomb
D.
Ny

omásmérő (bar és PSI)
E.
Re

kesz, melynek tartalma:
-
eg

y kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-
kü

lönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz stb.
A készlet ismertetése
A sebességkorlátozásos matricát ( I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
F.
Tö

mítőanyag-patron
G.
Fe
hér cső dugóval a javításhoz
H.
Fe
kete cső a felfújáshoz
I.
Seb
ességkorlátozásos matrica
Üzemzavar esetén

187
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Tömítés
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.F
Te

kerje ki teljesen a fehér G csövet.
F
Cs
avarja le a fehér cső dugóját.
F
Cs
atlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére.
F
Ve
gye le a gyújtást.
F
Ál
lítsa az A kapcsolót „ Javítás”
helyzetbe.
F
El
lenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva. F
A ko
mpresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F
In
dítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó. Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
8
Üzemzavar esetén

188
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F A B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bart.
A tö

mítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát).
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. F Kö
sse le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Üg

yeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
F
A de

fekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 km-t.
F
Ál

ljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt.
2. Felfújás
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás”
h
elyzetbe.
F
Te

kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F
Cs

atlakoztassa a fekete csövet
közvetlenül a megjavított kerék
szelepére.
Üzemzavar esetén

189
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F Te gye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F
Ta

rtsa a kompresszort függőlegesen.
F
Az a

ljánál fogva csavarja ki a patront.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a CITROËN hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
F
A ko

mpresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
Is

mét indítsa be a motort és hagyja járni. Amint lehetséges, keresse fel
a CITROËN hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell. F
Ál

lítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A fo

lyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
Kö

sse le a készletet, és tegye el.
F
Cs

ökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
8
Üzemzavar esetén

190
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-
a gu
miabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-
eg

yéb eszközök (labda, kerékpártömlő
stb.) felfújása.
F
Fo

rgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
F
Te

kerje ki teljesen a fekete H
csövet. F Cs
atlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
In

dítsa be a motort és hagyja járni.
F
Ál

lítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a gumiabroncs vagy az eszköz
nyomásértékét tartalmazó címkének
megfelelően.
F
Kö

sse le a készletet, majd tegye el.Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrzésről bővebben
lásd a megfelelő részt.
F
Kö

sse rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
Sz

ükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet.
Üzemzavar esetén