2018 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Első parkolóradar
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció
automatikusan kikapcsol.Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.)
beindíthatják a parkolóradar
hangjelzéseit.
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Működési

rendellenesség
Működési rendellenesség esetén a
hátramenet kapcsolásakor a gomb
piktogramja vészjelző üzemmódra
vált, és a jelzőlámpa néhány
másodpercig villog, majd folyamatos
fénnyel világít.
Hangjelzés kíséretében (rövid sípoló hang)
megjelenik egy üzenet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
Vá

lassza a „ Vezetéstámogató
rendszerek ” menüben a
„ Parkolóradar ” funkciót. A gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépkocsi mosásakor a vízsugarat legalább
30 cm távolságra tartsa az érzékelőktől.
A gomb újbóli megnyomására a funkció ismét
bekapcsol. A jelzőlámpa ekkor kialszik. A parkolássegítő funkciót az érintőképernyő
menüjében lehet kikapcsolni.
A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés
közben kikapcsol.
A Park Assist funkcióról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Első és hátsó parkolóradar
kikapcsolása/bekapcsolása
6
Vezetés

144
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Tolatókamera
A csomagtér fedél nyitásakor eltűnik a
kijelzés.
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
A látott kép az érintőképernyőn jelenik meg.
A kék vonalak a gépjármű irányát mutatják
(a
k

öztük lévő távolság a gépjármű szélességét
jelzi a visszapillantó tükrök nélkül).
A piros vonal azt jelzi, hogy a gépjármű hátsó
lökhárítója mögött már csak kb. 30 cm hely
van.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött már csak kb. 1, illetve
2 méternyi hely áll rendelkezésre.
A türkizkék görbék a maximális fordulókört
jelzik. Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha száraz ronggyal.
A tolatókamera semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. Teljesen normális, ha a képernyő alján
a rendszámtábla egy része látszik.
A tolatókamera parkolássegítő
funkcióval is kiegészülhet.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamera optikájától.
Vezetés

145
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítő berendezés, mely felméri a parkolóhelyet, majd a beparkolás érdekében vezérli a kormányművet.
Irányítja a kormányzást, míg a vezető kezeli a gázadást, a fékezést, a sebességváltást és a tengelykapcsolást (mechanikus sebességváltó esetén).
A beállási és kiállási szakaszokban a rendszer vizuális és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos manőverezésben. Több előre-hátra történő
manőverre is szükség lehet.
A Park Assist rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a tér továbbra
is szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
Megváltozott gumiméret esetén
(nagyobb abroncs, téli gumi stb.)
előfordulhat, hogy a parkolóradar nem
működik megfelelően.
A manőverezési szakaszok közben a
kormánykerék gyors mozgást végez:
ne fogja meg, ne tegye be a kezét
a kormányküllők közé, és ügyeljen
a nagyobb ruhadarabokra, sálakra,
táskákra, mert sérülésveszély áll fenn. Párhuzamos parkolásnál a gépkocsinál
sokkal rövidebb vagy hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel.
Manőverezéskor a parkolóradar
funkció automatikusan bekapcsol, így
tehát előfordulhat, hogy a képernyőn
hangjelzés kíséretében kigyullad egy
visszajelző lámpa anélkül, hogy ez a
parkolást befolyásolná.
A manővertípus (be- vagy kiállás)
kiválasztása megakadályozza,
hogy a Stop & Start rendszer S
toP
üz

emmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a manőver
kiválasztásakor a motor újraindul.
A vezető a kormány megragadásával bármikor visszaveheti a kormányzás vezérlését.
A rendszer párhuzamos parkoláskor segíti a
be- és kiállási manővereket.
6
Vezetés

146
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Párhuzamos parkolás - beállás
F Ha szabad helyet talált, lassítsa le a
gépjárművet (a sebessége nem lehet több
20 km/h-nál).
F
Ál

ljon meg a gépjárművel a szabad terület
előtt. A Park Assist rendszer bekapcsolásához:
VAGY
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
F
Vá

lassza ki a párhuzamos beállás
manővert.
A go

mb jelzőlámpája folyamatosan világít.F
Ka

pcsolja be az irányjelzőt a kívánt
oldalon.
F
A he

ly leméréséhez haladjon el a gépjárművel
a szabad hely előtt 20
k

m/h-nál kisebb
sebességgel úgy, hogy a gépjárműve és a
parkoló gépjárművek közötti távolság
0

,5
é
s
1,5 méter között legyen.
Ha a hely mérete megfelelő, a mérés végén
egy üzenet jelzi, hogy a parkolás lehetséges.
F
Válassza „
Park Assist Driving assistance
„Vezetéstámogató rendszerek” ”
menüjében a az érintőképernyőpontot.
F Nyomja meg ezt a gombot.
A g omb jelzőlámpája nem világít.
Vezetés

147
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A támogatott parkolási manőver megkezdődik.
Folytassa a manővert 7 km/h-nél kisebb
sebességgel, és támaszkodjon a parkolóradar
funkció által jelzett információkra egészen a
manőver végét jelző üzenet megjelenéséig.
A gomb jelzőlámpája hangjelzés kíséretében
kialszik.
F Ha
ladjon tovább, míg meg nem jelenik egy
újabb üzenet.
F
Vá

lassza ki a hátrameneti fokozatot, és
engedje el a kormányt. A vezető visszaveszi az irányítást a gépjármű
kormányzása fölött.
6
Ve

148
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Párhuzamos parkolás - kiállás
Álló gépjárműnél a Park Assist rendszer
bekapcsolásához: F
Ha p
árhuzamos parkolás végén ki akar
állni a gépjárművével, indítsa be a motort.
A támogatott kiállási manőver megkezdődik.
Anélkül, hogy túllépné az 5 km/h sebességet,
folytassa a manővert a parkolóradar funkció
által jelzett információkra támaszkodva
egészen a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.
A manőver akkor fejeződött be, ha a gépjármű
első tengelye elhagyta a parkolóhelyet.
A gomb jelzőlámpája hangjelzés kíséretében
kialszik.
A vezető visszaveszi az irányítást a gépjármű
kormányzása fölött.
VAGY
A képernyőn egy üzenet jelenik meg. F
Vá

lassza ki a kiállási manővert.
A go

mb jelzőlámpája folyamatosan világít.
F
Ka
pcsolja be az irányjelzőt a kiállásnak
megfelelő oldalon.
Az i
rányjelző visszajelzése a kapcsolókar
állásától függetlenül a manőver során
végig villog a műszercsoporton.
F
Ka
pcsoljon előre- vagy hátrameneti
fokozatba, majd engedje el a kormányt.
F
Vála
ssza „Park Assist Driving
assistance „Vezetéstámogató
rendszerek” ” menüjében a az
érintőképernyőpontot.
F
Ny

omja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája nem világít.
Vezetés

149
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Rossz időben, ill. télen győződjön
meg arról, hogy az érzékelőket nem
takarja-e el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a rendszer manőver közben
kikapcsol, a vezetőnek újra be
kell kapcsolnia a folyamatban lévő
helymérés folytatásához.
Ha túl nagy az oldaltávolság az Ön
gépjárműve és a parkolóhely között,
előfordulhat, hogy a rendszer nem végzi
el a helymérést.
A gépjárműnél nagyobb tárgyakat a
Park Assist nem veszi figyelembe a
parkolási művelet során.
Kikapcsolás
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
A vezető ekkor visszaveszi az irányítást a
gépjármű kormányzása fölött.
A rendszer a Park Assist kapcsolójának
megnyomásával (vagy az érintőképernyő
„Vezetéstámogató rendszerek” menüjében a
„Park Assist” gombbal) kapcsolható ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
a gy

újtás levételekor,
-
ha a m

otor lefullad,
-
ha a m

anővertípus kiválasztását követő
5 percen belül nem kezdődik parkolási
művelet,
-
ha a g

épjármű hosszabb ideig állt egy
helyben a manőver közben,
-
ha b

ekapcsol a kipörgésgátló (ASR),
-
ha a g

épjármű sebessége túllépi az
engedélyezett küszöböt,
-
ha a v

ezető megállítja a kormánykerék
forgását,
-
ha a v

ezető megnyomja a Park Assist
kapcsolóját (vagy az érintőképernyő
„Vezetéstámogató rendszerek” menüjében
a „Park Assist” gombot),
-
ha a g

épjármű megfelelő parkolása nem
lehetséges (túl sok manőverre lenne
szükség a gépjármű be- vagy kiállásához),
-
ha a v

ezető ajtaja nyitva van,
-
ha v

alamelyik első kerék akadályba
ütközik.
Semlegesítés
A rendszer automatikusan üzemen kívül helyeződik:- utánfutó vontatása esetén,
- ha a v ezető ajtaja nyitva van,
-
ha a g

épjármű sebessége meghaladja a
70
k

m/h-t.
A rendszer tartós semlegesítése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési
rendellenességek
A rendszer rendellenes működése
esetén az érintőképernyőn látható gomb
piktogramja vészjelző üzemmódra vált,
és a jelzőlámpa néhány másodpercig
villog, majd kialszik.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
6
Vezetés

150
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását
(a
p

ótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
A gépjárművére előírt
gumiabroncsnyomás-értékeket az erre
szolgáló címkén találja.
A gépjármű azonosító elemeiről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett,
10 km-nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bart hozzá kell adni.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Vezetés