2018 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

151
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Alacsony gumiabroncsnyomásra való figyelmeztetésÚjrainicializálás
Az újrainicializálás előtt győződjön
meg arról, hogy a kerekekben uralkodó
nyomás minden keréknél megfelel a
gépjármű használati körülményeinek
és az előírt gumiabroncsnyomást
tartalmazó címkén szereplő értékeknek.
A keréknyomás-figyelmeztetés
csak akkor megbízható, ha az
újraincializálást úgy kéri, hogy mind a
négy kerék nyomása megfelelően be
van állítva.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha a rendszer újrainicializálásakor
rossz nyomásérték lett beállítva.
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés és üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelző
lámpa.
A nyomás kiigazítása után (egy vagy több
kerékben) vagy kerékcserét követően újra kell
inicializálni a rendszert.
F
Az

onnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F
Am

int a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg. F
Ha r

endelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy gumiabroncs nyomását. Ha az
ellenőrzést nem lehet azonnal elvégezni,
alacsony sebességgel haladjon, és
óvatosan vezesen.
vagy
F
De

fekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy szerelje
fel a pótkereket (felszereltségtől függően).
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása,
ezért nem elég, ha csak szemrevételezi
a kereket.
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem történik.
6
Vezetés

152
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszer újrainicializálása álló gépjárműben,
ráadott gyújtás mellett az érintőképernyőn
keresztül történik.
F
A „Y

e s ” (Igen) gombot megnyomva
érvényesítse a műveletet. Az újrainicializálást
hangjelzés és egy üzenet igazolja vissza.
A rendszer ezentúl a megadott
új nyomásparamétereket kezeli
referenciaértékként.
Működési rendellenesség
Ha a szervizlámpa kigyulladásával együtt
villogni kezd, majd kigyullad az alacsony
gumiabroncsnyomásra figyelmeztető visszajelzés,
az a rendszer működési hibájára utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Minden beavatkozás után ellenőrizni
kell a nyomást a négy kerékben, és újra
kell inicializálni a rendszert.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer csak
akkor működik megbízhatóan, ha a rendszer
újrainicializálását megelőzően megfelelően
beállította a négy gumiabroncs nyomását.
Hóláncok
Hólánc fel- vagy leszerelése esetén a
rendszert nem kell újrainicializálni.
F
Az érintőképernyő „Vezetéstámogató
rendszerek ” menüjében válassza a
„Keréknyomás-ell. inicializálása”
pontot.
Vezetés

153
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma:
- Be nzinmotor: kb. 50 liter.
-
Dí

zelmotor: kb. 45 vagy 50 liter (modellváltozattól függően).
Minimális üzemanyagszintAz üzemanyagtartály feltöltése
Ha az üzemanyagtartály tartalma
minimális szintre csökken, a
műszercsoporton hangjelzés és üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés,
és piros színnel villogni kezd az
üzemanyagszint-jelző utolsó téglalapja.
Az üzemanyagtartály biztonságos feltöltéséhez:
F
Mind

enképp állítsa le a motort.
F
Ny

issa ki az üzemanyagtartály fedelét.
A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belső
oldalára ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 5 liternyi
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A visszajelzés első felgyulladásakor
még kb. 5 liter üzemanyag áll rendelkezésére.
A visszajelzés - hangjelzés és üzenet
kíséretében - minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg nem tölt elegendő mennyiségű
üzemanyagot a tartályba. A „0” szinthez
közeledve a hangjelzés egyre sűrűbbé válik, és
az üzenet is egyre gyakrabban jelenik meg.
Feltétlen töltse fel a tartályt, mielőtt teljesen
kiürülne. A tanksapka nyitásakor előfordulhat, hogy távozó
levegő zaja hallható. Ez a nyomáscsökkenésből
adódik, ami teljesen normális jelenség, és az
üzemanyagkör tömítése idézi elő.
Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Feltétlenül
vegye le a gyújtást a kulccsal.
A dízel üzemanyag teljes kifogyásáról
bővebben lásd a megfelelő részt. F
Vá

lassza ki a motorba való üzemanyagot.
F
Ve

zesse be a kulcsot a tanksapkába, és
fordítsa balra.
7
Gyakorlati tudnival

154
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Vegye le a tanksapkát és helyezze a fedél
belső oldalán kialakított tartóra.
F
Mi

előtt beengedné az üzemanyagot,
ütközésig nyomja be a pisztolyt (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F
A ta

nkolás teljes ideje alatt tartsa a
töltőpisztolyt ebben a helyzetben.
A tankolás végeztével:
F
Te

gye a helyére a tanksapkát.
F
Fo

rdítsa a kulcsot jobbra, majd húzza ki.
F
A ta

rtály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Ha tele szeretné tölteni az üzemanyagtar tályt,
ügyeljen rá, hogy a töltőpisztoly harmadik
elakadásán túl ne erőltesse tovább a tankolást, ez
ugyanis a gépkocsi meghibásodásához vezethet.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül forgalomba,
mely a környezetre káros kipufogógázok mennyiségét
hivatott csökkenteni.
A benzinmotoroknál ólommentes benzin
használata kötelező.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik, ami
csak ólommentes benzin használatát teszi lehetővé.
Gépkocsijában olyan biztonsági berendezés
található, mely ütközés esetén megszakítja a
motor üzemanyag-ellátását.
Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az adott
motortípusnak nem felel meg, feltétlenül
ki kell üríteni az üzemanyagtar tályt,
mielőtt újra üzembe állítaná a gépkocsit.
Gyakorlati tudnival

155
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Félretankolás-gátló (dízel)*
Működése
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízeles töltőpisztolyt.
* A forgalmazó országtól függően. A mechanikus szerkezet a gázolajjal működő gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel
történő tankolást és ezáltal a motor meghibásodását.A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan öntse az
üzemanyagot.Külföldi utazás
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat,
hogy a félretankolás-gátló miatt nem
lehetséges az üzemanyagtartály
feltöltése.
Javasoljuk, hogy külföldi útja előtt
érdeklődjön a CITROËN hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége
lehetővé teszi-e a tankolást az adott
országban.
7
Gyakorlati tudnival

156
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorok alkalmasak az EN 228 és
EN 1 5376 e urópai szabványoknak megfelelő,
E10
t

ípusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal való működésre.
Az E85
t

ípusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293
e

urópai szabványnak.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
-
az E
N 590 szabványnak megfelelő gázolaj
és az EN 14214 szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke,
-
az E

N 16734 szabványnak megfelelő
gázolaj és az E
n 1

4214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter tartalom:
0 -10 %) ,
-
az E

N 15940 szabványnak megfelelő
paraffinos gázolaj és az EN 14214
szabványnak eleget tevő bioüzemanyag
keveréke (megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 -7%). Dízelmotorjához az EN 16709 szabványnak
megfelelő B20 vagy B30 üzemanyag is
használható. Ilyenkor azonban - ha csak
ritkán fordul is elő - szigorúan be kell tartani
a fokozott használatra vonatkozó különleges
karbantartási feltételeket. Bővebb infomációért
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Kizárólag a B715000 szabványnak megfelelő,
dízelmotorokhoz való üzemanyag-adalékok
használata megengedett.
Gyakorlati tudnivalók

157
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc javítja a meghajtást és a gépjármű viselkedését fékezéskor.Kizárólag a gépjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon:
Eredeti
gumiabroncs
méretei Hólánc típusa
195/65 R15 max. 9 mm-es
láncszem
205/55 R16
205/50 R17
nem szerelhető fel hólánccal
A hóláncokkal kapcsolatos bővebb
információért forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A használatra vonatkozó tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot,
á llítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F
Hú

zza be a parkolóféket, és szükség
esetén ékelje ki a kerekeket a gépjármű
megcsúszásának elkerülése érdekében.
F
Sz

erelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
F
In

duljon el lassan, és haladjon rövid
ideig anélkül, hogy túllépné az 50
k

m/h
sebességet.
F
Ál

lítsa le a gépjárművet, és ellenőrizze a
hólánc feszességét.
Kérjük, vegye figyelembe az országában
érvényes, a hóláncok használatára és a
megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozást.
A hóláncot az első kerekekre kell
felszerelni. Szükségpótkerékre tilos
felszerelni.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja
a hóláncot és az útfelületet. Ha
gépjárműve könnyűfém felnikkel
rendelkezik, gondoskodjon róla, hogy a
hólánc és annak egyetlen rögzítőeleme
se érintkezzen a keréktárcsával.
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz,
sík felületen gyakorolja a hólánc
felszerelését.
7
Gyakorlati tudnival

158
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Fagyvédő lemezek
A levehető lemezek megakadályozzák, hogy a hó a radiátor hűtőventilátorának környékén
összegyűljön.
F
Il
lessze a megfelelő lemezt az első
lökhárító felső rácsa elé.
F
Ez

után nyomkodja körbe, hogy a
rögzítőelemek a helyükre pattanjanak.
Ugyanígy járjon el az alsó rácshoz való
lemezzel is. F
Eg

y csavarhúzó segítségével emelje
meg és pattintsa ki a fagyvédő lemezek
rögzítőelemeit.
A következő esetekben ne felejtse el
eltávolítani a fagyvédő lemezeket:
-
10 °

C feletti külső hőmérsékletnél,
-
v

ontatáskor,
-
12

0 km/h feletti sebességnél.
Eltávolítás
Felszerelés
Mielőtt a szerelést megkezdené,
győződjön meg arról, hogy sem a
motor, sem a ventilátor nem működik. Javasoljuk, hogy a lemezek le- és
felszerelését a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben végeztesse.
Gyakorlati tudnival