2018 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® adalék és SCr rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 s
zabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne -
a
C

ITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utánkezelő
rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR
rendszer és a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® adaléknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85%-át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6
s

zabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100
k

m
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a
motor beindítását.
Az AdBlue® adalékot a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17
l

iter. Teli tartállyal kb.
20
0

00
k

m-t lehet megtenni, ezután bekapcsol
egy műszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy
a tartalékszint már csak 2400
k

m megtételét
teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
0

00
k
m-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe.
7
Gyakorlati tudnival

176
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg. 2400 k
m-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor a műszercsoporton
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan. Amint az AdBlue
®-adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben.
Gyakorlati tudnival

177
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
0 és 600 km közötti hatótávolságAz AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében.
Ha a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue
®
adalékot töltsön a tartályba.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
Az AdBlue
® adalék feltöltésével kapcsolatban
további részleteket olvashat a megfelelő
részben.
7
Gyakorlati tudnivalók

178
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Meghibásodás érzékelése
eseténAz engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100 k
m és 0 k m között)
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodott, 1100
k

m megtételét követően a motor indításgátló berendezése
automatikusan működésbe lép. Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak az UREA,
a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül (50
k

m-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva
ekkor: 300
k

m”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30
m

p-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet. Indítás letiltva
A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását.
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés.
Gyakorlati tudnivalók

179
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Az AdBlue® adalék megfagyása
Az AdBlue
® adalék kb. -11 °C-nál
alacsonyabb hőmérsékleten megfagy.
Az SCR rendszer rendelkezik az
AdBlue
®-tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
időben is használhatja a gépjárművet.
Az AdBlue® adalék feltöltése
A használatra vonatkozó óvintézkedésekAz AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelző lámpa és üzenet) is felhívja a
figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következő
figyelmeztetéseket.
Az AdBlue
® adalékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® adalékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát. Az adalékot soha ne hígítsa vízzel.
ne tö

ltse be az adalékot a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue®-adagolót.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® adalékot használjon.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
Az 1,89 literes (1/2 gallon) flakon a CITROËN
hálózatban és szakszervizekben szerezhető be.
Az AdBlue
® adalék egy karbamidtartalmú
oldat. A folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan (hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a terméket. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
7
Gyakorlati tudnivalók

180
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tárolási javaslatok
ne tárolja az AdBlue®-flakonokat a
gépjárműben.
Feltöltési eljárás
F Vegye le a gyújtást és húzza ki a kulcsot.
F
Az
AdBlue
®-adaléktartályhoz
való hozzáféréshez emelje meg a
csomagtartószőnyeget, majd vegye ki
a pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően). F
An

élkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd felfelé húzva vegye le.
Az AdBlue
® adalék kb. -11 °C alatti
hőmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
ilye

n körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható. Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°

C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
F
Fo

rdítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F
Fe

lfelé húzva vegye le.
Gyakorlati tudnivalók

181
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Készítse elő az AdBlue® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor
letiltása jelez), legalább 3,8 liter
adalékot kell a tartályba tölteni (azaz
két
1

,89 literes flakon tartalmát). Ha az adalék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
Fontos:
az adalékanyag teljes
kifogyását követő feltöltéskor (melyre
a „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot:
indítás letiltva” üzenet figyelmeztette) a
gyújtás ráadása előtt feltétlenül várjon
kb. 5 percet. Közben ne nyissa ki a
vezetőoldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot
a gyújtáskapcsolóba.
A megadott idő elteltével adja rá a
gyújtást, majd 10
m
ásodperc múlva
indítsa be a motort.
ne do
bja az AdBlue
® adalékos flakont
a háztartási hulladékkal együtt a
szemétbe. Helyezze az erre szánt
gyűjtőtartályokba, vagy vigye vissza a
kereskedésbe.
F
Ha a f

lakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a töltőnyílás környékét
egy nedves ronggyal.
F
He

lyezze vissza a kék kupakot a tartály
nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
F
He

lyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ügyeljen rá, hogy
a kupakon található jelzés pontosan
a nyíláson található jelzéssel szembe
kerüljön.
F
He

lyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F
Te

gye a helyére a csomagtérszőnyeget,
és csukja le a csomagtér fedelet.
7
Gyakorlati tudnival

182
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
A hőre lágyuló poliuretánból (TPU) készült védőelemek, melyek közül a gépjármű oldalán találhatók
légbuborékokat is tartalmaznak, ütéstompító hatással rendelkeznek.
A gépjármű oldalán, elején vagy hátulján elhelyezve enyhítik a mindennapi koccanások (parkolóőr,
ajtónyitás, karcolások stb.) hatását, és így védik a karosszériát.
A színes védőelemek egyben a gépjármű megjelenését is vonzóbbá teszik.
AirBUMP® védőelemek
AIRBUMP® védőzónák
A. Oldalsó
B. El ső
C.
Hát

só
Az AIRBUMP® elemek
karbantartása
Az AirBUMP® elemek nem igényelnek
különleges karbantartást.
Tisztításuk vízzel vagy a CITROËN
hálózatban kapható tisztítószerrel történik.
Az A
irB

UMP
® elemek hosszú
élettartama érdekében ne használjon
polírozószereket.
Gyakorlati tudnival