2018 CITROEN C4 CACTUS Betriebsanleitungen (in German)

127
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatisiertes Schaltgetriebe (ETG)
N Leerlauf: bei getretener Bremse, drücken
Sie diese Bedientaste, um das Getriebe in
den Leerlauf zu stellen und den Motor zu
starten.
D
Vor

wärtsgang: drücken Sie diese
Bedientaste, um in den Vor wärtsgang
zu schalten und von der automatisch
gesteuerten Gangschaltung zu profitieren.
R
Rüc

kwärtsgang: bei getretener Bremse,
drücken Sie diese Bedientaste, um den
Rückwärtsgang einzulegen.
Steuerteil der Betätigungen
F Zum Hochschalten bet ätigen
Sie den rechten Hebel am
Lenkrad.
Hebel am Lenkrad
Mit den Hebeln am Lenkrad ist es nicht
möglich, den Leerlauf oder den Rückwärtsgang
einzulegen, vom Rückwärtsgang in einen
anderen Gang zu wechseln.
Das automatisierte 5 - oder 6 -Gang-Schaltgetriebe bietet Ihnen den Komfort der automatisch gesteuerten Gangschaltung, ohne Eingreifen des Fahrers.
Sie können jederzeit die Kontrolle über den Gangwechsel mit Hilfe der Bedienelemente am Lenkrad übernehmen.
F
Zum

Zurückschalten betätigen
Sie den linken Hebel am
Lenkrad.
Anzeige im Kombiinstrument
F Treten Sie auf die Bremse ,
we nn diese Kontrollleuchte
blinkt.
N
Neu

tral (Leerlauf)
D und 1, 2, 3, 4, 5 / 6
Dri
ve (Vor wärtsgang)
und eingelegter Gang
R
Rev

erse (Rückwärtsgang)
6
Fahrbetrieb

128
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
N blinkt im Kombiinstrument, in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung, wenn die Bedientaste N beim
Anlassen des Motors nicht aktiviert wird.
Drücken Sie die Bedientaste N , um den
Leerlauf zu wählen.
Fahrzeug starten
F Schalten Sie die Zündung ein.
F Wäh len Sie den Leerlauf aus (Bedientaste N ).
Die Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.F Treten Sie kräftig auf das Bremspedal.
F Sta rten Sie den Motor. N erscheint im Kombiinstrument.
F
Wäh
len Sie den Vor wärtsgang
(Bedientaste D ) oder den Rückwärtsgang
(Bedientaste R ).
Die v

erknüpfte Kontrollleuchte leuchtet im
Steuerteil der Betätigungen auf.
D und 1 oder R erscheinen im
Kombiinstrument.
Autonome Antriebsfunktion
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere
Handhabung bei geringen Geschwindigkeiten
(Einparkmanöver, Staus...).
Nachdem Sie die Bedientasten D oder R
betätigt haben, fähr t das Fahrzeug bei Motor
im Leerlauf mit geringer Geschwindigkeit
los, sobald Sie den Fuß vom Gaspedal
nehmen .
Bei zu hoher Kupplungstemperatur
oder zu starkem Anstieg kann es sein,
dass die autonome Antriebsfunktion
zeitweise nicht verfügbar ist. Lassen Sie Kinder niemals
unbeaufsichtigt bei laufendem Motor im
Fahrzeuginneren.
Treten Sie immer das Bremspedal beim
Starten des Motors.
Die Kontrollleuchte im Kombiinstrument
"Betätigung der Bremse" und die
verknüpfte Kontrollleuchte des
Steuerteils der Betätigungen blinken,
wenn das Bremspedal während des
Startens des Motors nicht getreten wird.
Drücken Sie das Bremspedal kräftiger.
F
Lös

en Sie die Feststellbremse.
F
Neh

men Sie langsam den Fuß von der
Bremse.
Das F

ahrzeug bewegt sich sofort.
Fahrbetrieb

129
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Stellen Sie den Schalthebel bei laufendem
Fahrzeug niemals in Position N.
Vor wär t sgang
F Drücken Sie auf die Bedientaste D . Die Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.
D und der eingelegte Gang
erscheinen im Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet nun selbsttätig ohne
Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
am besten geeigneten Gang auf der Basis der
folgenden Kriterien:
-
Opt

imierung des Kraftstoffverbrauchs,
-
Fahr

stil,
-
Str

aßenprofil,
-
Fahrz

eugbeladung.
Um eine optimale Beschleunigung
zu erreichen, beispielsweise bei
Überholvorgängen, treten Sie das
Gaspedal über den Druckpunkt hinaus
durch.
Zeitweise Übernahme des
manuellen Schaltbetriebs
Sie können zeitweise die Kontrolle über die
Schaltvorgänge mit Hilfe der Bedienelemente
am Lenkrad "+" und "-" übernehmen: wenn die
Motordrehzahl dies zulässt, wird die Anfrage
des Gangwechsels berücksichtigt.
Diese Funktion ermöglicht in gewissen
Situationen, wie dem Überholen eines anderen
Fahrzeugs oder dem Nähern einer Kurve, ein
vorausschauendes Fahren.
Nach einiger Zeit ohne Betätigung der
Bedienelemente übernimmt das Getriebe den
Gangwechsel wieder automatisch.
Zum Einlegen des Rückwärtsganges muss das Fahrzeug
stehen und das Bremspedal muss getreten werden.
F Drücken Sie auf die Bedientaste R . Die K
ontrollleuchte der Bedientaste
leuchtet auf.
Rückwärtsgang
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ertönt ein akustisches Signal.
Wenn der Rückwärtsgang beim
Fahren eingelegt werden soll, blinkt die
Kontrollleuchte
N u

nd das Getriebe stellt sich
automatisch in den Leerlauf.
Zum Einlegen des Rückwärtsganges, bringen
Sie das Fahrzeug zum Stehen, dann betätigen
Sie die Bedientaste N , anschließend R, bei
getretener Bremse.
Treten Sie das Brems- und das
Gaspedal nicht gleichzeitig. Die
Kupplung könnte sich damit sehr
schnell abnutzen.
6
Fahrbetrieb

130
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie:
- die Bedientaste N drücken (Leerlauf),
ode

r
-
den G

ang eingelegt lassen; in diesem
Fall kann das Fahrzeug nicht wegbewegt
werden.
Fahrzeug anhalten
Bei allen Parkvorgängen müssen
Sie zwingend die Feststellbremse
anziehen , um das Fahrzeug
abzustellen.
Wenn das Fahrzeug bei laufendem
Motor abgestellt wird, unbedingt in den
Leerlauf stellen ( N).
Funktionsstörung
- - - erscheint im Kombiinstrument.
F
Drü

cken Sie auf die Bedientaste N .
F
Tre

ten Sie das Bremspedal.
F
War

ten Sie etwa 30 Sekunden, bis N oder
ein Gang im Kombiinstrument erscheinen.
F
Drü

cken Sie die Bedientaste D , dann N.
F
Sta

rten Sie den Motor mit dem Fuß auf
dem Bremspedal.
Das Getriebe ist wieder funktionstüchtig.
Reinitialisierung
(automatisiertes 5-Gang-
Schaltgetriebe)
Nach einem Abklemmen der Batterie müssen
Sie das Getriebe neu initialisieren.
F
Sch

alten Sie die Zündung ein.
Im Ausnahmefall kann eine
automatische Reinitialisierung des
Getriebes notwendig sein: der Start des
Fahrzeugs oder der Gangwechsel sind
nicht mehr möglich. - - - erscheint im
Kombiinstrument.
Halten Sie das im Vor feld beschriebene
Verfahren ein.
Stellen Sie vor allen Arbeiten
im Motorraum sicher, dass die
Bedientaste
N a

ktiviert ist und die
Feststellbremse angezogen ist.Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte aufleuchtet, während
gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt
und eine Meldung erscheint, weist dies auf
eine Funktionsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrbetrieb

131
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Berganfahrassistent
Dieses System sorgt dafür, dass für einen kurzen
Moment lang (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen
Ihres Fahrzeuges bei der Anfahrt am Berg
angezogen bleiben, bis Sie vom Bremspedal auf
das Gaspedal gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktiviert, wenn:
-
das F

ahrzeug mit dem Fuß auf dem
Bremspedal angehalten wird,
-
vers

chiedene Steigungsbedingungen
vorliegen,
-
die F

ahrertür geschlossen ist.
Die Funktion Berganfahrassistent kann nicht
deaktiviert werden.
An Steigungen wird das stehende Fahrzeug
beim Lösen des Bremspedals kurzzeitig
angehalten:
-
wen

n beim Schaltgetriebe der 1. Gang
oder der Leerlauf eingelegt ist,
-
wen

n beim automatisierten Schaltgetriebe
der Schalthebel in Position D steht.Funktion
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst
wird.
Funktionsstörung
Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten in Verbindung mit einer Warnmeldung
auf. Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Während der Anfahrunterstützung am
Berg das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse anziehen.
6
Fahrbetrieb

132
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
STOP & START
Funktionsweise
Übergang des Motors in den
Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
geht automatisch in Standby über:
-
bei

Fahrzeugen mit Schaltgetriebe , bei
stehendem Fahrzeug, wenn Sie in den
Leerlauf schalten und das Kupplungspedal
loslassen,
-
bei Fahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe ,
bei stehendem Fahrzeug oder bei einer Geschwindigkeit
unter 8
km

/h ( je nach Version), wenn Sie in den Leerlauf
schalten (Gangwählhebel auf Position N) oder wenn Sie
das Bremspedal durchdrücken.
Füllen Sie den Tank niemals auf,
wenn sich der Motor im Modus STOP
befindet; schalten Sie die Zündung
unbedingt aus. Während eines Parkvorgangs ist der
Modus STOP für ein angenehmeres
Fahren für einige Sekunden nach
Verlassen des Rückwärtsganges
deaktiviert.
Durch STOP & START werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Servolenkung
nicht verändert.
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im
Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus
STOP). Der Motor springt dann automatisch
wieder an (Modus START), wenn Sie
weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen
er folgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist,
können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen
und Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand
reduziert werden.
STOP & START-Zeitzähler
Ein Zeitzähler berechnet die Dauer
des eingeschalteten STOP-Modus
während der Fahrt.
Dieser wird im Bordcomputer (zugänglich
über das Menü " Fahrunterstützung ") des
Touchscreens angezeigt.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der
Zeitzähler wieder auf null gestellt.
Das STOP & START-System er fordert
eine 12V-Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften. Sämtliche
Eingriffe an diesem Batterietyp sind
ausschließlich von einer Vertragswerktstatt
des CITROËN-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt vorzunehmen.
Für weitere Informationen zur 12V-Batterie,
siehe entsprechenden Abschnitt.
Fahrbetrieb

133
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Übergang des Motors in den
Modus START
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und
der Motor startet automatisch neu:
-
bei

einem Schaltgetriebe , wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchdrücken,
-
bei ei

nem automatisierten
Schaltgetriebe:
●
Gan

gwählhebel auf Position D , wenn Sie
das Bremspedal loslassen,
●
Gan

gwählhebel auf Position N und
Bremspedal gelöst, wenn Sie den
Wählhebel D betätigen,
●
wen

n Sie den Rückwärtsgang einlegen. Der Modus START wird automatisch ausgelöst,
wenn:
-
Sie d

ie Fahrertür öffnen,
-
Sie

den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
-
(be

i einem automatisierten Schaltgetriebe)
die Fahrgeschwindigkeit von 11 km/h
überschritten wird,
-
bes

timmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies
er fordern, um die Kontrolle des Systems
oder des Fahrzeugs sicherzustellen.
Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
In diesem Fall blinkt die
Kontrollleuchte "ECO" für einige
Sekunden und erlischt dann.
Diese Funktion ist normal.
Spezielle Situationen: Modus
STOP nicht verfügbar
Der Modus STOP wird hauptsächlich in den
folgenden Fällen nicht aktiviert:
-
wen

n sich das Fahrzeug an einer starken
Steigung oder einem starken Gefälle befindet,
-
wen

n die Fahrertür geöffnet wird,
-
wenn

der Sicherheitsgurt des Fahrers
gelöst ist,
-
wen

n die Fahrzeuggeschwindigkeit von
10
km

/h seit dem letzten Starten des Motors
durch den Fahrer nicht überschritten wurde,
-
wen

n die Beibehaltung des thermischen
Komforts im Innenraum dies er fordert,
-
wen

n die Funktion "Beschlagfreihalten"
aktiviert ist,
-
wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die
Kontrollleuchte "ECO" für einige
Sekunden und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.
6
Fahrbetrieb

134
C4-cactus_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Die Funktionsstörung des Systems
wird im Menü "Fahrunterstützung "
(Primärseite) des Touchscreens
gemeldet.
Funktionsstörung
Bei einer Störung wechselt das
Piktogramm der Taste in den Warnmodus
und die Kontrollleuchte blinkt einige
Augenblicke, leuchtet dann unterbrochen.
Wenn Sie diese Taste drücken, um das System wieder
zu aktivieren, blinkt die Kontrollleuchte erneut einige
Augenblicke und leuchtet dann wieder ununterbrochen.
In bestimmten Fällen, wie bei der Beibehaltung des
thermischen Komforts im Innenraum, kann es sinnvoll
sein das STOP & START-System zu deaktivieren.
Die Anforderung zur Deaktivierung kann jederzeit,
nach Einschalten der Zündung, durchgeführt werden.
Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführ t
wurde, wird der Motor sofort wieder gestartet.
Das STOP & START-System wird bei jedem Neustart
des Motors automatisch reaktiviert.
Deaktivierung / Manuelle
Reaktivierung
Die Deaktivierung und die manuelle
Reaktivierung des STOP & START-Systems
sind im Touchscreen einstellbar. F
Wäh

len Sie "
STOP & START " im
Menü " Fahrunterstützung " aus.
Im Fall einer Deaktivierung leuchtet die
Kontrollleuchte dieser Taste ununterbrochen.
Im Fall einer manuellen Reaktivierung erlischt
die Kontrollleuchte dieser Taste.Lassen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
kann es passieren, dass der Motor abstirbt.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments
leuchten auf. Je nach Version kann auch eine
Warnmeldung angezeigt werden, um
Sie zu bitten, in den Leerlauf zu schalten
(Gangwählhebel auf Position
N) un

d das
Bremspedal zu betätigen.
Sie müssen die Zündung ausschalten
und dann den Motor neu starten.
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren, um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Öffnen der Motorhaube
Fahren auf überschwemmter Fahrbahn
Bevor Sie sich in einen überschwemmten
Bereich begeben, wird dringend empfohlen,
das STOP & START-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den
Fahrhinweisen, insbesondere auf
überschwemmter Fahrbahn, siehe
entsprechenden Abschnitt.
Fahrbetrieb