2018 CITROEN C4 CACTUS Betriebsanleitungen (in German)

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Sicherungen am Armaturenbrett
Die beiden Sicherungskästen befinden sich im
unteren Teil des Armaturenbretts, unter dem
Lenkrad.Sicherung

N r. Stärke

(A) abgesicherter Stromkreis
F01 10Bremspedal (Kontaktschalter 2), STOP & START
F02 5Leuchtweiteneinstellung der Scheinwerfer, Standheizung
(Diesel), Einparkhilfe, Diagnose-Anschluss, Außenspiegel
(elektrische Einstellung), Grip control
F03 10Diesel-Additivpumpe, elektrische Servolenkung,
Kupplungspedal (Kontaktschalter)
F04 5Regen- und Helligkeitssensor
F06 10Bremspedal (Kontaktschalter 1), Diagnose-Anschluss
F08 5Lenksäule mit Bedientasten am Lenkrad
F10 5Notruf / Pannenhilferuf
F12 5STOP & START, ABS, ESP
F13 5Einparkhilfe, Rückfahrkamera
F14 10automatisiertes Schaltgetriebe, Bedientastenleiste (unter dem
Touchscreen), Klimaanlage, Touchscreen
F16 1512V-Anschluss
F18 20Radio
Zugang zu den Sicherungen
F Lösen Sie den Deckel durch Ziehen an der
li
nken Seite und dann an der rechten Seite.
Sicherungskasten, links
8
Bei Pannen und Störungen

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Sicherung
N r. Stärke

(A) abgesicherter Stromkreis
F19 5Warnleuchten nicht angelegte Sicherheitsgurte
F20 5Airbags
F21 5Kombiinstrument
F22 30Schlösser
F23 5Deckenleuchte, Leselampe
F26 15Hupe
F27 15Front- und Heckscheibenwaschanlage
F28 5Diebstahlsicherung (Zündschloss)
F30 15Heckscheibenwischer
Bei Pannen und Störungen

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Sicherungskasten, rechts
Sicherung N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F30 10beheizbare Außenspiegel
F31 25heizbare Heckscheibe
F34 30elektrische Fensterheber vorne
F36 30Sitzheizung vorne
F38 20Steuerteil Anhängerkupplung
F40 25Steuerteil Anhängerkupplung
8
Bei Pannen und Störungen

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Sicherungen im Motorraum
Zugang zu den Sicherungen
F Haken Sie den Deckel aus.
F Erse tzen Sie die Sicherung (siehe
betreffenden Absatz).
F
Sch

ließen Sie nach dem Austausch den
Deckel sorgfältig, um die Dichtigkeit des
Sicherungskastens zu gewährleisten. Sicherung
N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F1 40Klimaanlage
F2 30
/ 40S
TOP & START
F3 30Sicherungskasten Innenraum
F4 70Sicherungskasten Innenraum
F5 70Zentralschalteinheit (BSI)
F6 60Kühlerventilatorgruppe
F7 80Zentralschalteinheit (BSI)
F8 15Motorsteuergerät, Benzinpumpe
F9 15Motorsteuergerät
F10 15Motorsteuergerät
F11 20Motorsteuergerät
F12 5Kühlerventilatorgruppe
F13 5Zentralschalteinheit (BSI)
F14 5Steuerteil Batterieladung (Motor kein STOP & START)
F15 5STOP & START
F17 5Zentralschalteinheit (BSI)
F18 10Fernlicht, rechts
Der Sicherungskasten befindet sich im
Motorraum neben der Batterie.
Bei Pannen und Störungen

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Sicherung N r. Stärke
(A) abgesicherter Stromkreis
F19 10Fernlicht, links
F20 30Motorsteuergerät
F21 30Anlasser
F22 40automatisiertes Schaltgetriebe
F23 40ABS, ESP
F24 20ABS, ESP
F25 30Sicherungskasten Innenraum
F26 15automatisiertes Schaltgetriebe
F27 25Zentralschalteinheit (BSI)
F28 30Abgasreinigungssystem Diesel (AdBlue
®)
F29 40Frontscheibenwischer
F30 80Vorglüh-Steuereinheit Glühkerze
F31 100Standheizung (Diesel)
F32 80elektrische Servolenkung
8
Bei Pannen und Störungen

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12V-Batterie
Die Batterie befindet sich im Motorraum.
Um an die Batterie zu gelangen:
F
öff
nen Sie die Motorhaube mit dem Hebel
innen und dann mit dem Hebel außen,
F
stel

len Sie die Haubenstütze fest,
F
heb

en Sie die Kunststoffabdeckung
am (+) -Pol an.
Zugang zur Batterie
Anleitung zum Starten des Motors mit einer anderen Batterie oder zum Aufladen Ihrer entladenen Batterie.
Bevor Sie an der Batterie arbeiten, schützen Sie
Ihre Augen und das Gesicht.
Jede Arbeit an der Batterie muss in einem
gut belüfteten Bereich in weitem Abstand von
offenem Feuer oder Funkenquellen erfolgen, um
Explosions- und Brandgefahr auszuschließen.
Nach Abschluss der Arbeit, waschen Sie Ihre
Hände.
Die mit einem STOP & START-System
ausgestatteten Versionen enthalten eine
bleihaltige 12V-Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften.
Der Austausch dieser Batterie ist ausschließlich
durch einen CITROËN-Vertragspartner oder in
einer qualifizierten Fachwerkstatt vorzunehmen.
Allgemeines
Bleihaltige Starterbatterien
Die Batterien enthalten schädliche
Substanzen, wie z.B. Schwefelsäure und
Blei.
Sie müssen entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften entsorgt werden und gehören
auf keinen Fall in den Hausmüll.
Geben Sie die leeren Primärzellen und
Batterien an einer Sammelstelle für
Sondermüll ab.
Bei einem automatisierten Schaltgetriebe,
versuchen Sie niemals durch Anschieben
des Fahrzeugs den Motor zu starten.
Kein Zugriff auf den (-) Pol der Batterie.
Ein separater Massepunkt befindet sich an der
Konstruktion des rechten Vorderkotflügels.
Bei Pannen und Störungen

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Wenn die Batterie Ihres Fahrzeugs entladen
ist, kann das Fahrzeug mit einer Hilfsbatterie
(extern oder Batterie eines anderen Fahrzeugs)
und Starthilfekabeln gestartet werden oder
aber mithilfe eines Batterie-Boosters.
Starten mit einer Fremdbatterie
F Falls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, heben
Sie die Plastikabdeckung vom (+) Pol an.
F Schließen Sie das rote Kabel an den (+) Pol der
entladenen Batterie A (im Bereich des gebogenen
metallischen Teils) und dann an den
(+

) Pol der
Hilfsbatterie B oder den Booster an.
F Schließen Sie ein Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an den (-) Pol der
Hilfsbatterie B oder den Booster (oder an den
Masseanschlusspunkt des Hilfsfahrzeugs) an.
F Schließen Sie das andere Ende des
grünen oder schwarzen Kabels an den
Massepunkt
C d

es nicht startenden
Fahrzeugs an.
F Starten Sie den Motor des Hilfsfahrzeugs
un d lassen Sie ihn einige Minuten laufen.
F
Bet

ätigen Sie den Anlasser des nicht
startenden Fahrzeugs und lassen Sie den
Motor laufen.
Wenn der Motor nicht sofort startet, schalten
Sie die Zündung aus und warten Sie einen
Moment, bevor Sie es erneut versuchen.
Starten Sie das Fahrzeug niemals über
ein angeschlossenes Batterieladegerät.
Verwenden Sie niemals einen
24V-Batterie-Booster oder höher.
Überprüfen Sie zuerst, dass die
Hilfsbatterie eine Nennspannung von 12V
und eine Kapazität hat, die mindestens
der der entladenen Batterie entspricht.
Die beiden Fahrzeuge dür fen sich nicht
berühren.
Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher
der beiden Fahrzeuge aus (Autoradio,
Scheibenwischer, Leuchten,
...

).
Achten Sie darauf, dass die Starthilfekabel
sich nicht in der Nähe mobiler Teile des
Motors befinden (Ventilator, Riemen,
..

.).
Klemmen Sie den (+) Pol nicht ab, wenn
der Motor läuft.
F Warten Sie, bis der Motor gleichmäßig im
Le erlauf dreht, und klemmen Sie dann die
Hilfskabel in umgekehrter Reihenfolge ab.
F
Fal

ls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet
ist, bringen Sie die Plastikabdeckung
des
(+

)
Po
ls wieder an.
F
Lassen Sie den Motor bei fahrendem
Fahrzeug oder im Stillstand mindestens
30 Minuten laufen, damit die Batterie eine
ausreichende Ladekapazität erreichen kann.
Bestimmte Funktionen, darunter
STOP & START, sind nicht ver fügbar
solange die Batterie kein ausreichendes
Ladeniveau erreicht hat.
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Bei Pannen und Störungen

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Aufladen der Batterie mit
einem Batterieladegerät
Um der Batterie eine optimale Lebensdauer zu
gewährleisten, ist es unverzichtbar, ihre Ladekapazität
auf einem ausreichenden Niveau zu halten.
In bestimmten Fällen kann es er forderlich sein,
die Batterie aufzuladen:
-
wen
n Sie in erster Linie kurze Strecken
zurücklegen,
-
im Hi

nblick auf eine längere Standzeit von
mehreren Wochen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Es ist nicht notwendig, die Batterie
abzuklemmen.
Versuchen Sie niemals eine gefrorene Batterie
wieder aufzuladen. Explosionsgefahr!
Wenn die Batterie gefroren war, lassen Sie
sie durch einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder durch eine qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen, um sicherzustellen,
dass die inneren Komponenten nicht beschädigt
worden sind und das Gehäuse keine Risse
bekommen hat, da dies das Austreten von giftiger
und korrosiver Säure zur Folge hätte.
Wenn Sie beabsichtigen, die Batterie
Ihres Fahrzeugs selbst aufzuladen,
ver wenden Sie nur ein Ladegerät, das
mit bleihaltigen Batterien kompatible ist,
mit einer Nennspannung von 12V.
Bei Vorhandensein dieses Aufklebers
ist ausschließlich ein 12V-Ladegerät zu
ver wenden, um Schäden am STOP &
START-System zu vermeiden.
Beachten Sie die vom Hersteller des Ladegeräts
mitgelieferten Bedienungsanweisungen.
Vertauschen Sie niemals die Polaritäten.
F Schalten Sie die Zündung aus.
F Sch alten Sie alle elektrischen
Verbraucher aus (Autoradio, Leuchten,
Scheibenwischer,
...

).
F
Sch

alten Sie das Ladegerät B aus bevor
Sie die Kabel an die Batterie anschließen,
um jeden gefährlichen Funken zu
vermeiden.
F
Über

prüfen Sie den einwandfreien Zustand
der Kabel des Ladegeräts.
F
Sch

ließen Sie die Kabel des Ladegeräts B
wie folgt an:
-
das r

ote Pluskabel (+) an die (+) Klemme
der Batterie A ,
-
das s

chwarze Minuskabel (-) an den
Massepunkt C des Fahrzeugs.
F
Am En

de des Ladevorgangs, schalten Sie
das Ladegerät B aus bevor Sie die Kabeln
der Batterie A abklemmen.
Bei Pannen und Störungen