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Conduite prudente
Danger des gaz d’échappement
Monoxyde de carbone
Les gaz d’échappement de ce véhicule contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore,
inodore et très toxique. À condition de bien entre tenir le véhicule, le monoxyde de carbone ne
s’infiltrera pas dans l’habitacle.
■Faire inspecter le système d’échappement dans les cas suivants :
•Le système d’échappement émet un bruit inhabituel.
•Le système d’échappement a possiblement été endommagé.
•Le véhicule est soulevé pour la vidange d’huile.
Si le hayon est ouvert pendant la conduite du véhicule, l’air qui circule peut attirer les gaz
d’échappement dans l’habitacle et créer une situation dangereuse. S’il faut conduire avec le
hayon ouvert, abaisser toutes les glaces et régler le système de contrôle de la température tel
que montré ci-dessous.
1. Choisir le mode d’air frais.
2. Choisir le mode .
3. Régler la vitesse du ve ntilateur au maximum.
4. Régler la commande de température à un niveau confortable.
Régler le système de contrôle de la température de la même mani ère s’il faut s’asseoir dans le
véhicule stationné pendant que le moteur est en marche.
1 Monoxyde de carbone
Un lieu fermé, comme un garage peut rapidement se remplir
de monoxyde de carbone.
Ne pas faire tourner le moteur lorsque la porte de garage est
fermée. Même si la porte de garage est ouverte, sortir du
garage immédiatement aprè s le démarrage du moteur.
3ATTENTION
Le monoxyde de carbone est un gaz toxique.
Son inhalation risque de provoquer
l’inconscience et même la mort.
Éviter tout endroit clos ou toute activité
exposant au monoxyde de carbone.
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Conduite prudente
Étiquettes de sécurité
Emplacements des étiquettes
Ces étiquettes sont aux emplacements illustrés. Elles sont là pour signaler les risques potentiels de bl essures graves ou de mort. Lire ces étiquettes avec soin.
Si une étiquette se décoll e ou devient difficile à lire (à l’exception de l’étiquette du tabl eau de bord pour les É.-U. qui peu t être enlevée par le propriétaire),
communiquer avec un concession naire pour un remplacement.
Pare-soleil
Modèles américains
Modèles canadiens
Bouchon du radiateur
Modèles américains seulement
Tableau de bord
Modèles américains seulement
Pare-soleil
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Tableau de bord
Le présent chapitre décrit les boutons, les témoins et les cadrans utilisés pendant la conduite.
Témoins.................................................... 68Avertissement de l’affichage multifonctions et
messages d’information .............................84
Indicateurs et affichage multifonctions Cadrans.................................................. 95
Affichage multifonctions ........................ 96
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Tableau de bord
Témoins
*1 : À gauche : Modèles sans affichage couleur À droite : Modèles avec affichage couleur
TémoinNomAllumé/clignotantExplicationMessage*1
Témoin du frein
de stationnement
et du système de
freinage (rouge)
●S’allume pendant quelques secondes
lorsque le mode d’alimentation passe à
MARCHE, puis s’éteint par la suite si le
frein de stationneme nt a été relâché.
●S’allume au serrage du frein de
stationnement et s’éteint à son
relâchement.
●S’allume lorsque le niveau du liquide de
frein est bas.
●S’allume si le système de freinage est
défectueux.
●Un signal sonore se fa it entendre et le
témoin s’allume si on conduit avec le
frein de stationneme nt partiellement
desserré.
●S’allume pendant la conduite –
S’assurer que le frein de stationnement est
desserré. Vérifier le niveau du liquide de
frein.
2Lorsque le témoin s’allume
pendant la conduite P. 424●S’allume en même temps que le
témoin ABS – Faire vérifier le véhicule par
un concessionnaire.
2Si le témoin du système de
freinage (rouge) s’allume P. 424
Témoin du
système de
freinage (ambre)
●S’allume pendant quelques secondes
lorsque le mode d’alimentation passe à
MARCHE, puis s’éteint par la suite.
●S’allume si un système lié au freinage
autre que le système de freinage
conventionnel est défectueux.
●Allumé en continu – Faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire.
—
É.-U.
Canada
(Rouge)
É.-U.
Canada
(Ambre)
É.-U.É.-U.
Canada
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uuTémoins u
à suivre
Tableau de bord
*1 : À gauche : Modèles sans affichage couleur
À droite : Modèles avec affichage couleur
TémoinNomAllumé/clignotantExplicationMessage*1
Témoin de basse
pression d’huile
●S’allume lorsque le mode d’alimentation
passe à MARCHE, puis s’éteint lorsque le
moteur démarre.
●S’allume lorsque la pression d’huile du
moteur est basse.
●S’allume pendant la conduite –
S’arrêter immédiatem ent dans un endroit
sécuritaire.
2Si le témoin de basse pression
d’huile s’allume P. 422
Témoin
d’anomalie
●S’allume lorsque le mode d’alimentation
passe à MARCHE, puis s’éteint après le
démarrage du moteur, ou après
plusieurs secondes si le moteur ne
démarre pas. Si les « codes de
disponibilité » n’ont pas été réglés, il
clignote cinq fois avant de s’éteindre.
●S’allume en cas de défectuosité du
système de contrôle des émissions.
●Clignote si les cyl indres du moteur
présentent des ratés d’allumage.
●Les codes de disponibilité font partie des
diagnostics embarqués des systèmes de
contrôle des émissions.
2Essai des codes de disponibilité
P. 437
●S’allume pendant la conduite – Faire
vérifier le vé hicule par un concessionnaire.
●Clignote pendant la conduite –
S’arrêter dans un endr oit sécuritaire où il
n’y a aucun objet infl ammable. Couper le
moteur pendant dix mi nutes ou plus et
attendre qu’il ait re froidi. Ensuite,
conduire le véhicule chez un
concessionnaire.
2Si le témoin d’anomalie s’allume
ou clignote P. 423
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uuTémoins u
Tableau de bord
*1 : À gauche : Modèles sans affichage couleur
À droite : Modèles avec affichage couleur
*2 : Modèles avec affichage couleur
*3 : Modèles sans affichage couleur
TémoinNomAllumé/clignotantExplicationMessage*1
Témoin du
système de
charge
●S’allume lorsque le mode d’alimentation
passe à MARCHE, puis s’éteint lorsque le
moteur démarre.
●S’allume lorsque la ba tterie ne se charge
pas.
●S’allume pendant la conduite –
Éteindre le système de contrôle de la
température et le dé sembueur de lunette
arrière afin de réduire la consommation
d’électricité.
2Si le témoin du système de
chargement s’allume P. 422
Indicateur de
position du levier
de vitesses
●Indique la position ac tuelle du levier de
vitesses.
2Embrayage P. 277——
Témoin de boîte
de vitesses
●Clignote si le syst ème de la boîte de
vitesses présente un problème.●Clignote pendant la conduite – Éviter
les départs et l’accé lération brusques et
faire vérifier le véhicule immédiatement
par un concessionnaire.
Témoin M (mode
d’embrayage
séquentiel)/
indicateur de
position de
l’engrenage●S’allume lorsque le mode d’embrayage
séquentiel manuel est activé.
2Mode d’embrayage séquentiel
P. 279——
*2
*3
*2
*3
*2
*3
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uuTémoins u
à suivre
Tableau de bord
*1 : À gauche : Modèles sans affichage couleur
À droite : Modèles avec affichage couleur
TémoinNomAllumé/clignotantExplicationMessage*1
Témoin d’aide-
mémoire des
ceintures de
sécurité
●S’allume et le signal sonore se fait
entendre si le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture de sécurité au moment de mettre
le mode d’alimentation à MARCHE.
●Si le passager avan t ne porte pas de
ceinture de sécurité, le témoin s’allume
quelques secondes plus tard.
●Clignote pendant la conduite si le
conducteur ou le passager avant n’a pas
bouclé sa ceinture de sécurité. Le signal
sonore se fait entendre et le témoin
clignote à intervalles réguliers.
●Le signal sonore s’arrê te et le témoin
s’éteint une fois que le conducteur et le
passager avant ont bouclé leurs ceintures
de sécurité.
●Reste allumé une fois que le
conducteur ou le passager avant a
attaché sa ceinture de sécurité – Une
erreur de dé tection s’est peut-être
produite dans le capteu r. Faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire.
2Aide-mémoire des ceintures de
sécurité P. 32
Témoin de bas
niveau de
carburant
●S’allume lorsque le niveau de carburant
est bas (lorsqu’il reste environ 9,2 l/2,5
gal US).
●Clignote si l’ indicateur de niveau de
carburant est défectueux.
●Allumé – Faire le plein du véhicule le plus
tôt possible.
●Clignote – Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire.
Témoin du
système de
freinage
antiblocage ( ABS)
●S’allume pendant quelques secondes
lorsque le mode d’ alimentation passe à
MARCHE, puis s’éteint par la suite.
●S’il s’allume en tout autre temps, l’ABS
est défectueux.
●Allumé en continu – Faire vérifier le
véhicule par un conc essionnaire. Lorsque
ce témoin est allumé, le système de
freinage du véhicule fonctionne
normalement, mais sans la fonction
d’antiblocage.
2Système de freinage
antiblocage (ABS) P. 322
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