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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uPhares antibrouillard*
Commandes
Phares antibrouillard*
Les feux de croisement étant allumés, tourner
l’interrupteur de phares anti brouillard pour utiliser
les phares an tibrouillard.
Phares de jour
Les feux de position/de jour s’allument lorsque les condition s suivantes sont satisfaites :
•Le mode d’alimentation est à MARCHE.
•Le commutateur de phares est en position OFF (éteint), AUTO, ou .
•Le frein de stationne ment est desserré.
Les phares demeurent allumés même une fois que le frein de stationnement est serré. Lorsque
le mode d’alimentation passe à CONTACT COUP É (ANTIVOL), les phares de jour s’éteignent.
Les feux de jour s’ét eignent lorsque le commutateur de phares est activé, ou lorsque le
commutateur de phares est à AUTO et qu’il commence à faire nuit.
1Phares antibrouillard*
Les phares antibrouillard s’ét eignent lorsque les phares
s’éteignent, ou qu e les phares de jour sont allumés.
Interrupteur de phares antibrouillard
* Non disponible sur tous les modèles
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
à suivre
Commandes
Essuie-glaces et lave-glaces
Les essuie-glaces du pare-brise et le lave-glaces
peuvent être utilisés lorsque le mode d’alimentation
est à MARCHE.
■MIST (brume)
Les essuie-glaces balaient à haute vitesse jusqu’au
relâchement du levier.
■Commande d’essuie-glaces (OFF, INT*1/
AUTO*2, LO, HI [arrêt, intermittent/
automatique, basse vitesse, haute vitesse])
Déplacer le levier vers le haut ou vers le bas pour
modifier les réglages des essuie-glaces.
■Réglage du fonctionnement des essuie-glaces
Tourner l’anneau de ré glage pour régler le
fonctionnement de s essuie-glaces.
■Lave-glaces
La pulvérisation se produit en tirant le levier vers soi.
Une fois que le levier est relâché pendant plus d’une
seconde, les gicleurs s’arrêtent et les essuie-glaces
balaient deux ou trois autres fois afin de nettoyer le
pare-brise avant de s’arrêter.
*1 : Modèles avec balaya ge intermittent manuel
*2 : Modèles avec balayage intermittent automatique
■Essuie-glaces de pare-brise/lave-glaces1Essuie-glaces de pare-brise/lave-glaces
REMARQUE
Ne pas faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-
brise est sec.
Le pare-brise s’égratignera, ou les balais en caoutchouc
s’endommageront.
REMARQUE
À des températures froides, les balais peuvent geler contre le
pare-brise et se bloquer.
Faire fonctionner les essuie-gla ces dans cette condition peut
les endommager. Utiliser le dé givreur pour réchauffer le
pare-brise et actionner ensuite les essuie-glaces.
Si le véhicule accélère pendant le fonctionnement
intermittent des essuie-glaces, la durée de l’intervalle de
l’essuyage diminue.
Lorsque le véhicule commence à avancer, les essuie-glaces
effectuent un se ul balayage.
Lorsque le véhicule accélère, le réglage des essuie-glaces au
délai le plus court ( ) et le réglage LO (basse vitesse) devient
le même.
Arrêter les essuie-glaces si aucun liquide de lave-glaces ne
gicle.
La pompe peut s’endommager.
Le moteur d’essuie-glaces est pourvu d’un disjoncteur
permettant de couper temporai rement le fonctionnent du
moteur afin de prévenir une surcharge. Le fonctionnement
des essuie-glaces reviendra à la normale après quelques
minutes, une fois que le circuit sera rétabli.
Anneau de réglage de l’intervalle
du fonctionnement intermittent
MIST : Lave-glace
INT
*1/AUTO*2 : intermittent/
automatique OFF : Arrêt
LO : Balayage à basse vitesse
HI : Balayage à haute vitesse Tirer pour
pulvériser du
lave-glaces.
Basse vitesse, balayages moins
fréquents
Haute vitesse, balayages plus
fréquents
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
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Commandes
Lorsque le levier est abaissé en position AUTO , les
essuie-glaces de pare-bri se effectuent un seul
balayage et passent ensu ite en mode automatique.
Les essuie-glaces fonc tionnent de manière
intermittente, à basse vitesse ou à haute vitesse et
s’arrêtent en fonction du volume de précipitation
que le capteur de pr écipitation détecte.
■Ajustement de la sensibilité automatique
Lorsque le système d’essuie-glace est en mode
AUTO , il est également possible de régler la
sensibilité du capteur de précipitation (à l’aide de
l’anneau de réglage), selon les préférences.
Sensibilité du capteur
■Essuie-glaces automatique s à réglage intermittent*1Essuie-glaces et lave-glaces
Si les essuie-glaces cessent de fonctionner en raison d’un
obstacle comme l’accumulation de neige, stationner le
véhicule à un endroit sûr.
Tourner la commande d’essuie-glaces à OFF (arrêt), régler le
mode d’alimentation à ACC ESSOIRE ou CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL), puis retirer l’obstacle.
1 Essuie-glaces automatiques à réglage intermittent*
Le capteur de précipitation se trouve à l’endroit indiqué ci-
dessous.
REMARQUE
Afin d’éviter de graves dommages au système d’essuie-
glaces, le réglage AUTO devrait toujours être à la position
OFF (arrêt) dans les situations suivantes :
•Lavage du pare-brise•En conduisant dans un lave-auto•Pas de pluie
Capteur de
précipitation
Faible sensibilité :
Basse vitesse, balayages moins
fréquents
Haute sensibilité :
Haute vitesse, balayages plus
fréquents
* Non disponible sur tous les modèles
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
L’essuie-glaces arrière et le lave-glaces peuvent être
utilisés lorsque le m ode d’alimentation est à
MARCHE.
■Commande d’essuie-glaces (OFF [arrêt], INT
[intermittent], ON [marche])
Régler la commande d’essu ie-glaces en fonction de
l’intensité des précipitations.
■Lave-glaces ( )
Gicle lorsque la commande est tournée à cette
position.
Maintenir celle-ci pour active r l’essuie-glaces et faire
gicler le lave-glaces. Une fois relâchée, l’essuie-
glaces arrête de f onctionner après quelques
balayages a dditionnels.
■Fonctionnement en marche arrière
Lorsque la boîte de vitesse s passe en marche arrière
(R et que les essuie-glaces avant sont en
marche, l’essuie-glaces arrière se met en marc he automatiquement tel qu’indiqué ci-dessous,
même si la commande est en position OFF (arrêt).
■Essuie-glaces arrière/lave-glaces
INT : Intermittent
OFF : Arrêt
ON
: Balayage en continu
Lave-glace
Position des balais d’essuie-glaces avantFonctionnement du balai d’essuie-glaces arrière
INT (Intermittent)Intermittent
LO (Balayage à basse vitesse)
HI (Balayage à haute vitesse)En continu
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uContrôle de l’intensité lumineuse
Commandes
Contrôle de l’inte nsité lumineuse
Lorsque le mode d’alimentation est à MARCHE,
utiliser le bouton de co mmande de luminosité pour
régler l’intensité lumi neuse du tableau de bord.
Augmenter l’intensité : Tourner le bouton vers la
droite.
Diminuer l’intensité : Tourner le bouton vers la
gauche.
Un signal sonore retent ira lorsque l’intensité
lumineuse maximale ou minimale sera atteinte.
L’affichage multifonctions re vient à son état original
plusieurs secondes après avoir réglé l’intensité
lumineuse.
■Indicateur d’intensité lumineuse
Le niveau d’intensité lumineuse apparaît sur
l’affichage multifonctions pendant le réglage.
1Contrôle de l’intensité lumineuse
L’intensité lumineuse du tableau de bord varie selon que les
feux extérieurs sont allumés ou éteints. Le tableau de bord
s’atténue afin de réduire l’éblo uissement lorsqu’il est allumé.
Lorsqu’il fait clair à l’extérieur et que la fonction d’intégration
des phares et des essuie-glaces est activée, la luminosité du
tableau de bord ne change pas.
Appuyer sur le bouton (SÉLECTIONNER/RÉINITIALISER)
pour changer l’affichage.
Lorsqu’on tourne le bouton vers la droite jusqu’à ce que
l’intensité lumineuse de l’affichage soit au maximum, un
signal sonore retentit. Cela annule l’intensité lumineuse
atténuée du tableau de bord lors que les feux extérieurs sont
allumés.
Bouton de
commande
Modèles avec affichage couleur
Modèles sans affichage couleur
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uBouton de désembueur de lunette/rétroviseurs latéraux chauffants
Commandes
Bouton de désembueur de lunette/rétroviseurs
latéraux chauffants
Appuyer sur le bouton du désembue ur de lunette et de rétroviseurs latéraux chauffants pour
désembuer la lunette et les rétroviseurs lorsque le mode d’alimentation est à MARCHE.
Le désembueur de lunett e et les rétroviseurs
extérieurs chauffants s’éteignent automatiquement
après un délai de 10 à 30 minu tes, en fonction de la
température extérieure . Cependant, si la
température extérieure est 0 °C (32 °F) ou moins, ils
ne s’éteignent pa s automatiquement.
1Bouton de désembueur de lunette/rétroviseurs latéraux
chauffants
REMARQUE
En lavant l’intérieur de la lu nette, procéder avec précaution
pour ne pas endommager les fils chauffants.
Il est essentiel d’essuyer la lunette d’un côté à l’autre, le long
des fils chauffants du désembueur.
Ce système consomme beauco up d’énergie, il est donc
préférable de le désactiver une fois que la lunette est
désembuée.
De même, ne pas utiliser le système pendant une période
prolongée lorsque le moteur tour ne au ralenti. Cela pourrait
affaiblir la batterie et rendre le démarrage du moteur difficile.
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uSystème de mémorisation du siège conducteur
Commandes
Système de mémorisation du siège conducteur
Deux positions du siège conducteur et des rétroviseurs latéraux peuvent être mémorisées avec
le système de mémorisation du siège conducteur.
Lorsque la portière du c onducteur est déverrouillée et ouverte avec la télécommande, le siège
et les rétroviseurs latéraux se règlent automatiquement à l’une des deux positions
programmées.
L’affichage multifonc tions affiche la téléco mmande utilisée pour déverr ouiller lorsqu’on entre
dans le véhicule.
•La télécommande du conducteur no 1 est liée au bouton de mémorisation 1.
•La télécommande du conducteur no 2 est liée au bouton de mémorisation 2.
1 Système de mémorisation du siège conducteur
La fonction de réglage automatique du siège peut être
désactivée à l’aide de l’affichage multifonctions.
2
Fonctions personnalisées P. 102, 108
Conducteur no 1 Conducteur no 2
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uuFonctionnement des interrupteurs autour du volant de direction uSystème de mémorisation du siège conducteur
Commandes
1. Régler le mode d’alimen tation à MARCHE. Régler
le siège conducteur et les rétroviseurs latéraux
aux positions désirées.
2. Appuyer sur le bouton SET (régler).
u Le signal sonore se fera entendre et le témoin
du bouton de mémori sation clignotera.
3. Maintenir enfoncé le bouton de mémorisation
(1 ou (2 dans les cinq secondes après avoir
appuyé sur le bouton SET (régler).
u Une fois que la position du siège et des
rétroviseurs latéraux a été mémorisée, le
témoin du bouton sur lequel on a appuyé
reste allumé.
1. Déplacer le levier de vitesses vers la position
(P.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Appuyer sur un bouton de mémorisation (
(1 ou
(2).
u Le signal sonore se fera entendre et le témoin
clignotera.
Le siège et les rétroviseu rs latéraux se règleront
automatiquement aux positions mémorisées. Une
fois qu’ils sont ajustés, un signal sonore retentit et le
témoin reste allumé.
■Mémorisation d’une position1 Mémorisation d’une position
Après avoir appuyé sur le bouton SET (régler), l’opération de
mémorisation s’annulera si :
•On n’appuie pas sur le bouton de mémorisation dans les
cinq secondes.
•La position du siège a été réajustée avant le double signal
sonore.
•Les rétroviseurs latéraux ont été réajustés.•Le mode d’alimentation passe à tout autre mode sauf à
MARCHE.
Bouton de
mémorisation 1
Bouton de
mémorisation 2
Bouton SET
(régler)
■Rappel de la position mémorisée1 Rappel de la position mémorisée
Le siège et les rétroviseurs laté raux cesseront de bouger si : •Le bouton SET (régler), ou un bouton de mémorisation
(( 1 ou (2) est enfoncé.•La position du siège est ajustée.•Les rétroviseurs latéraux sont ajustés.•Passer le levier de vitesses à n’importe quelle position sauf
à ( P.
Bouton de
mémorisation 1
Bouton de
mémorisation 2
Bouton SET
(régler)
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