2018 Abarth 500 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

31)Se, ao viajar em zonas em que é difícil
abastecer e se pretender transportar
combustível num recipiente de reserva, é
necessário fazê-lo no pleno respeito pelas
disposições legais, usando apenas um
recipiente homologado e devidamente
fixado. Mesmo assim, aumenta o risco de
incêndio em caso de acidente.
32)Não viajar com a tampa da bagageira
aberta: os gases de escape podem entrar
no habitáculo.
AVISO
12)Proceder com cuidado para não
danificar os objetos colocados no
porta-bagagem ao abrir a tampa da
bagageira.
39

CONHECIMENTO DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece-lhe
todas as informações úteis para
conhecer, interpretar e utilizar
corretamente o quadro de
instrumentos.QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO........................................... 41
OPÇÕES DO MENU ....................... 43
TRIP COMPUTER ........................... 45
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ................................. 47
-CINTOS DE SEGURANÇA NÃO
APERTADOS ....................................... 47
-AVARIA EBD ...................................... 48
-AVARIA DO AIR BAG.......................... 48
-LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE / TRAVÃO DE MÃO
ENGATADO ......................................... 49
-AVARIA DA DIREÇÃO ASSISTIDA
ELÉTRICA “DUALDRIVE”..................... 50
-DESGASTE DAS PASTILHAS DO
TRAVÃO .............................................. 50
-SISTEMA ESC.................................... 51
-AVARIA NO SISTEMA
EOBD/INJECÇÃO ............................... 52
-Luz de nevoeiro traseira ..................... 52
-AVARIA DO ABS ................................ 52
-SISTEMA iTPMS ................................ 53
-LUZES DE PRESENÇA E DOS
MÉDIOS/FOLLOW ME HOME ............. 53
-LUZES DE NEVOEIRO ....................... 54
-INDICADOR DE DIREÇÃO
ESQUERDO ........................................ 54
-INDICADOR DE DIREÇÃO DIREITO ... 54
-LUZES DE MÁXIMOS ......................... 54
-PORTAS / CAPOT DO MOTOR /
BAGAGEIRA ABERTOS....................... 55
-CARGA INSUFICIENTE DA BATERIA . 55
-PRESSÃO INSUFICIENTE DO ÓLEO
DO MOTOR/ÓLEO DO MOTOR
DEGRADADO ...................................... 55-TEMPERATURA EXCESSIVA DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR ............................................... 56
-AVARIA DA CAIXA SEQUENCIAL
ROBOTIZADA...................................... 56
-VELOCIDADE LIMITE
ULTRAPASSADA ................................. 57
-POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA
ESTRADA ............................................ 57
-AVARIA DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO ............................ 57
-SERVICE (MANUTENÇÃO
PROGRAMADA) EXPIRADO ................ 57
-SISTEMA ASR.................................... 57
-AVARIA DO HILL HOLDER ................. 58
-SISTEMA DE BLOQUEIO DO
COMBUSTÍVEL ................................... 58
-AVARIA NO SISTEMA DE CORTE DO
COMBUSTÍVEL ................................... 58
-AVARIA DAS LUZES EXTERNAS ........ 58
-AVARIA DAS LUZES DE STOP ........... 59
-AVARIA DO SISTEMA FIAT CODE ...... 59
-RESERVA DE COMBUSTÍVEL —
AUTONOMIA LIMITADA....................... 59
-SINALIZAÇÃO DE AVARIA DO
SENSOR DE PRESSÃO DO ÓLEO DO
MOTOR ............................................... 59
-MUDANÇA DO ÓLEO ........................ 59
-PRESSÃO DO PEDAL DA
EMBRAIAGEM PARA ARRANQUE ...... 59
-AVARIA DO SENSOR DO NÍVEL DE
COMBUSTÍVEL ................................... 60
-CORRETOR DE FOCAGEM DOS
FARÓIS ............................................... 60
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

QUADRO E INSTRUMENTOS DE BORDO
.
ECRÃ "STANDARD" DISPLAY A CORES
1. Conta-quilómetros (visualização dos quilómetros/milhas percorridos) 2. Indicador digital da temperatura do líquido de arrefecimento do motor
3. Indicador digital das rotações do motor (conta-rotações) 4. Autonomia 5. Data 6. Indicador de temperatura externa 7. Indicação velocidade do
veículo 8. Para a direita 9. Consumo instantâneo 10. Indicador digital do nível de combustível 11. Consumo instantâneo (numérico)
44AB0A0338C
41

MODALIDADE SPORT
Se se ativar o modo SPORT, é automaticamente visualizado o ecrã inerente ao indicador do acelerómetro longitudinal / lateral
(G - meter information) fig. 45.
1. Indicador digital da temperatura do líquido de arrefecimento do motor 2. Indicador digital das rotações do motor (conta-rotações) 3. Indicador de
mudança engatada 4. Indicação velocidade do veículo 5. Atingido o valor máximo de rotações do motor (“Ghost function”) 6. Indicador digital do
nível de combustível 7. Para a direita 8. Aceleração instantânea longitudinal/lateral 9. Conta-quilómetros (visualização dos quilómetros/milhas
percorridos) 10. Orientação dos faróis anteriores 11. Indicador de temperatura externa
45AB0A0325C
42
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

GEAR SHIFT INDICATOR
O sistema GSI (Gear Shift Indicator)
sugere ao condutor que efetue uma
mudança de velocidade através de
uma indicação específica no display.
Através do GSI o condutor é avisado
que a passagem para outra mudança
permitiria uma poupança em termos de
consumos.
Quando no display aparece o ícone
SHIFT (SHIFT UP), o GSI sugere
passar para uma velocidade com
relação superior e quando no display
aparece o ícone
SHIFT (SHIFT
DOWN ), o GSI sugere passar para
uma velocidade com relação inferior.
A indicação no quadro de instrumentos
permanece acesa até o condutor
efectuar uma mudança de velocidade
ou até as condições de condução
entrarem num perfil de missão tal que
não é necessária uma mudança de
velocidade para optimizar os
consumos.
MANÓMETRO
ANALÓGICO
O veículo é dotado de um manómetro
de medição da pressão do
turbocompressor, mediante o indicador
analógico 1 fig. 46.
Em função do modelo, a escala do
indicador 1 pode chegar a 2.0 bars.NOTA A indicação no manómetro da
pressão de sobrealimentação do
turbocompressor não ultrapassa nunca
o valor de 1 ÷ 1,2 bar, mesmo nos
casos de condução desportiva no
máximo das prestações.
Visualização da modalidade sport
Se se utilizar a função SPORT, o
display 2 fig. 46 situado no interior do
manómetro de pressão do
turbocompressor visualiza a mensagem
SPORT.
OPÇÕES DO MENU
O menu é composto por uma série de
opções cuja selecção, realizada através
dos botões+e–, permite o acesso
às diferentes operações de escolha e
configuração (Setup) indicadas a seguir.
Para algumas entradas está previsto
um submenu.
+Para percorrer o ecrã e as
respectivas opções para cima ou
para aumentar o valor visualizado.
MENUPressionar brevemente
para aceder ao menu e/ou
passar para o ecrã
seguinte ou confirmar a
escolha pretendida.
Pressão prolongada para
regressar ao ecrã
standard.
46AB0A0333C
47AB0A0002C
43

–Para percorrer o ecrã e as respectivas
opções para baixo ou para diminuir
o valor visualizado.
NOTA Os botões+e–activam
diferentes funções de acordo com as
seguintes situações:
no interior do menu permitem
deslizar para cima ou para baixo;
durante as operações de
configuração permitem o aumento ou a
diminuição.
O menu é composto pelas seguintes
funções:
ILUMINAÇÃO: regulação da
iluminação do tablier e do quadro de
instrumentos
BEEP VELOCIDADE: definição do
limite de velocidade do veículo (km/h
ou mph), ultrapassado o qual o
condutor é avisado.
ATIVAÇÃO/DADOS TRIP B: ativação
("On") e desativação ("Off") da
visualização do Trip B (trip parcial).
REGULAR HORA: regulação do
relógio no display
REGULAR DATA: regulação da data
no display
AUTOCLOSE: ativação e
desativação do bloqueio automático
das portas quando se ultrapassa a
velocidade de 20 km/h.
UNIDADE DE MEDIDA: definição
das unidades de medida das distâncias
e consumos
IDIOMA: definição do idioma do
display
VOLUME DOS AVISOS: regulação
(para 8 níveis) do volume da sinalização
acústica (besouro) que acompanha as
visualizações de avaria/advertência.
BEEP CINTOS: reativação do
besouro para sinalização S.B.R.)
(visualizável apenas em caso de
sistema S.B.R. desativado pela Rede
de Assistência Abarth)
SERVICE: visualização das
indicações relativas aos prazos
quilométricos dos cupões de
manutenção
AIR BAG/AIR BAG DO
PASSAGEIRO: ativação/desativação do
air bag do lado do passageiro
LUZES DIURNAS: ativação/
desativação das luzes diurnas
RESET ITPMS: reset do sistema
iTPMS (“auto-aprendizagem” do
sistema, ver parágrafo “Sistema iTPMS)
VER RÁDIO (onde presente):
ativação/desativação da repetição no
display do quadro de instrumentos
de alguma das informações do rádio
visualizadas no display do sistema
Uconnect™.
VER TELEFONE (onde presente):
ativação/desativação da repetição no
display do quadro de instrumentos
de alguma das informações sobre as
chamadas visualizadas no display
do sistemaUconnect™.
VER NAVEGAÇÃO (onde presente):
ativação/desativação da repetição no
display do quadro de instrumentos
de alguma das informações sobre
a navegação visualizadas no display do
sistemaUconnect™.
SAÍDA DO MENU
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

TRIP COMPUTER
O "Trip computer" permite visualizar,
com a chave de ignição na posição
MAR, as medidas relativas ao estado
de funcionamento do veículo.
Esta função é caracteriza-se por duas
memórias separadas, denominadas
"Trip A" e "Trip B", nas quais são
registados os dados das "missões
completas" do veículo (viagens), de
modo independente uns dos outros, e,
para as versões onde presente,
"Informações instantâneas" e "Melhor
consumo intermédio".
Ambas as memórias podem ser
reiniciadas: reset - início de uma nova
missão.
O “Trip A” permite a visualização da
seguinte informação:
Autonomia (onde presente)
Distância percorrida A
Consumo médio A
Consumo instantâneo (onde
presente)
Velocidade média A
Tempo de viagem A (duração da
condução)
Reset Trip A.“Melhor consumo médio”: permite a
visualização, no modo ECO, do ecrã
recapitulativo do melhor consumo
médio (se presente). O ícone
indica
o melhor desempenho. Estas
informações podem ser restabelecidas,
reiniciando o Trip A.
O "Trip B" permite a visualização dos
seguintes valores:
Distância percorrida B
Consumo médio B
Velocidade média B
Tempo de viagem B (duração da
condução)
Reset Trip B.
O “Trip B” é uma função que se pode
excluir (consultar o parágrafo “Ativação
do Trip B”). Os valores "Autonomia" e
"Consumo instantâneo" não podem ser
repostos a zero.
"Informações instantâneas" permite a
visualização (quando, onde presentes,
não são visualizadas no ecrã principal)
dos seguintes valores:
Autonomia
Consumo instantâneoINFORMAÇÕES
VISUALIZADAS
Autonomia (onde presente)
Indica a distância que ainda pode ser
percorrida com o combustível presente
no depósito, partindo do princípio
que se prossegue a marcha mantendo
o mesmo tipo de condução. No display
aparece a indicação “----”quando
se verificam os seguintes eventos:
valor de autonomia inferior a 50 km
(ou 30 mi)
em caso de paragem do veículo
com o motor ligado por um tempo
prolongado.
ATENÇÃO A variação do valor de
autonomia pode ser influenciada por
diversos factores: estilo de condução
(consultar o parágrafo "Estilo de
condução" no capítulo "Arranque e
condução"), tipo de percurso
(auto-estrada, urbano, montanha, etc.),
condições de utilização do veículo
(carga transportada, pressão dos
pneus, etc...). Assim, a programação
de uma viagem deve ter em conta
o descrito anteriormente.
45

Distância percorrida
Indica a distância percorrida desde o
início da nova viagem.
Consumo médio
Representa a média dos consumos
desde o início da nova viagem.
Consumo instantâneo (onde
presente)
Exprime a variação, atualizada
constantemente, do consumo do
combustível. Em caso de paragem do
veículo com o motor ligado, no display
é apresentada a indicação “----”.
Velocidade média
Representa o valor médio da
velocidade do veículo em função do
tempo total transcorrido desde o início
da nova missão.
Tempo de viagem
Tempo transcorrido desde o início da
nova viagem.BOTÃO TRIP
O botão TRIP, situado na alavanca
direita fig. 48 permite, com a chave de
ignição na posição MAR, aceder aos
dados anteriormente descritos e
também reiniciá-los para uma nova
viagem:
pressão brevepara aceder às
visualizações dos vários valores;
pressão brevepara reiniciar (reset) e
iniciar, de seguida, uma nova viagem.
Nova missão
Inicia a partir da reposição a zeros:
“manual” por parte do condutor,
através da pressão do respectivo
botão;
“automática” quando a "distância
percorrida" atinge o valor de 99999,9
km ou quando o "tempo de viagem"
atinge o valor de 999.59 (999 horas e
59 minutos);
depois de cada desactivação e
consequente nova ligação da bateria.
ATENÇÃO A operação de reposição
a zeros efectuada na presença de
visualizações do “Trip A” ou do “Trip B”
efectua o reset apenas dos valores
relativos à função visualizada.
Procedimento de início
da viagem
Com a chave de ignição na posição
MAR, efectuar a reposição a zeros
(reset) premindo e mantendo premido o
botão TRIP durante mais de 2
segundos.
Saída do Trip
Sai-se automaticamente da função
TRIP uma vez visualizadas todas as
medidas ou mantendo premido o botão
MENU
durante mais de 1
segundo.
TRIPTRIP
48AB0A0140C
46
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS