2017 YAMAHA TMAX Manuale duso (in Italian)

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NOTA
Q ue sto riferimento identific a il c arbu-
r a nte cons igliato per questo veicolo
come specific ato d al regol amento e u-
ropeo (EN22 8).
Controlla re che l’ugello benzin a pre-
s enti lo ste sso identific atore quando si
fa rifornimento.
Il vo stro motore Y am aha è sta to progett ato
per l’u tilizzo di b enzina norm ale senz a
piom bo con un n umero di ott ano controll ato
di 95 o più. Se si verific a il ba ttito in te sta ,
u tilizz are benzin a di m arc a diver sa. L’ uso di
c a rbu ra nte senz a piom bo prol unga la d ura -
t a delle c andele e ridu ce i costi di m an uten-
zione

.
Gasohol
Ci sono du e tipi di g asohol: il g asohol conte-
nente et anolo e quello contenente met ano-
lo. Si p uò utilizz are il g asohol contenente
et anolo se il conten uto di et anolo non su pe-
r a il 10% (E10). L a Y am aha s con sigli a il g a-
s ohol contenente met anolo in quanto p uò
provoc are d anneggia menti all’impia nto di
a liment azione, oppu re problemi alle pre sta -
zioni del veicolo.
HAU5 8301
Tubo di troppopieno del
serbatoio carburante
Prim a di utilizz are il veicolo:
Controlla re il colleg amento e l a di spo-
s izione del t ubo di troppopieno del ser-
batoio c arbu ra nte.
Verific are che il t ubo di troppopieno del
s er ba toio c arbur ante non pre senti fe s-
su re o d anneggia menti, e s ostit uirlo se
nece ssario.
Controlla re che il t ubo di troppopieno
del ser batoio c arbu ra nte non sia ott u-
r a to e p ulirlo se nece ssario.
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1. T ubo di troppopieno del s erbatoio c arbu rante
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HAU1 34 34
Convertitore catalitico
Q uesto modello è dot ato di u n convertitore
c a ta litico nell’impi anto di s ca rico.
AVVERTENZA
HWA10 863
L’impianto di scarico scotta dopo il fun-
zionamento del mezzo. Per prevenire il
rischio di incendi o scottature:
Non parcheggiare il veicolo vicino a
materiali che possono comportare
rischi di incendio, come erba o altri
materiali facilmente combustibili.
Parcheggiare il veicolo in un punto
in cui non ci sia pericolo che pedoni
o bambini tocchino l’impianto di
scarico bollente.
Verificare che l’impianto di scarico
si sia raffreddato prima di eseguire
lavori di manutenzione su di esso.
Non fare girare il motore al minimo
per più di pochi minuti. Un minimo
prolungato può provocare accumu-
li di calore.
ATTENZIONE
HCA10702
Usare soltanto benzina senza piombo.
L’utilizzo di benzina con piombo provo-
cherebbe danni irreparabili al convertito-
re catalitico.
HAU77 342
Vani portaoggetti
Vano portaoggetti anteriore
NOTA
Per XP5 30-A, XP5 30D-A: Vedere p agina
3 -11 per aprire lo s comparto port aoggetti
anteriore.
Per aprire il v ano port aoggetti, tir are l a lev a
in alto e ver so di s é per fa r scorrere il v ano
port aoggetti in po sizione apert a.
Per chi udere il v ano port aoggetti, spingere il
coperchio nell a po sizione origin aria.
Vano portaoggetti posteriore
Q uesto v ano port aoggetti è sta to progetta to
per contenere un c asco integr ale o du e ca-
s chi 3/4. ATTENZIONE: La zona ombreg-
giata non è un vano portaoggetti. Per
prevenire il danneggiamento delle cer-
niere della sella, non porre oggetti in
1. Lev a di apertur a scomp arto port aoggetti
2. Sportello dello scomp arto port aoggetti
1. Sportello dello scomp arto port aoggetti
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questa zona.[HCA16092]
NOTA
Alc uni c aschi non si po ssono riporre
nel v ano port aoggetti pos teriore a c au-
sa dell a loro dimens ione o forma.
Non l asciare lo s cooter inc ustodito con
l a s ell a a pert a.
Non ins erire la sm art key all’interno
dello scomp arto port aoggetti po sterio-
re. Potre bbe resta re chi usa a chi ave al
su o interno, impedendo al sis tem a
sm art key di fu nzionare norm almente.
ATTENZIONE
HCA1596 3
Non lasciare aperta a lungo la sella,
altrimenti la luce potrebbe scaricare
la batteria.
Dato che il vano portaoggetti può
bagnarsi durante il lavaggio dello
scooter, mettere in una busta di pla-
stica gli oggetti riposti in esso.
Per evitare che l’umidità si propaghi
nel vano portaoggetti e scoraggiare
la possibile espansione dello stam-
po, mettere gli oggetti bagnati in
una busta di plastica prima di riporli
nel vano portaoggetti.
Non tenere oggetti di valore o fragili
nel vano portaoggetti.
Dato che il vano portaoggetti accu-
mula il calore prodotto dal motore e
dalla luce solare diretta, non con- servare al suo interno nulla che sia
sensibile al calore, per esempio ali-
menti o articoli infiammabili.
AVVERTENZA
HWA15401
Non superare il carico massimo di 199
kg (439 lb) (XP530D-A)
202 kg (445 lb) (XP530-A, XP530E-A) per
il veicolo.
1. V
ano portaoggetti po steriore
2. Zona om breggiata
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HAU77462
Parabrezza (XP530E-A, XP530-A)
È po ssibile modific are l’a ltezza del pa ra -
b rezz a in una di d ue po sizioni.
Per regolare l’altezza del parabrezza 1. Togliere le copert ure di a ccesso alle
viti togliendo i fi ssaggi r apidi.
2. Togliere il pa rabrezz a togliendo le viti.
3 .In sta lla re il p arab rezz a nell a pos izione de
sider ata in sta lla ndo le viti.
4. Stringere i viti alla coppi a di s erraggio
s econdo specific a. AVVERTENZA!
Un parabrezza allentato può causa-
re incidenti. Verificare di aver serra-
to le viti alla coppia
secondo
specifica.
[HWA15511]
5. Po sizion are le copert ure di a ccesso
a lle viti e poi in sta lla re i fi ssaggi r apidi.
1. P arabrezz a
1. Fi ssaggio r apido
2. Copertur a di acce sso alle viti
1. Vite
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1. Vite
Coppia di serraggio:
Vite del p arab rezz a:
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 l b·ft)
1. Copert ura di acce sso alle viti
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HAU3 9672
Specchietti retrovisori
Gli specchietti retrovi sori di questo veicolo
s i possono piega re in ava nti o indietro per
p archeggi are in s pazi ri stretti. Ripiega re gli
s pecchietti nella loro posizione origin aria
prim a di g uid are.
AVVERTENZA
HWA14 372
Ricordarsi di ripiegare gli specchietti re-
trovisori nella loro posizione originaria
prima di guidare.
HAU775 81
Assieme ammortizzatore
AVVERTENZA
HWA10222
Questo assieme ammortizzatore contie-
ne azoto gassoso fortemente compres-
so. Leggere e comprendere le
informazioni che seguono prima di ma-
neggiare l’assieme ammortizzatore.
Non manomettere o tentare di apri-
re l’assieme cilindro.
Non sottoporre l’assieme ammor-
tizzatore a fiamme libere o ad altre
fonti di calore elevato. Ciò potrebbe
fare esplodere il gruppo a seguito
dell’eccessiva pressione del gas.
Non deformare o danneggiare in
nessun modo il cilindro. Il danneg-
giamento del cilindro ridurrebbe le
prestazioni di smorzamento.
Non smaltire autonomamente un
assieme ammortizzatore danneg-
giato o usurato. Portare l’assieme
ammortizzatore ad un concessiona-
rio Yamaha per qua lsiasi assisten-
za.
ATTENZIONE
HCA10102
Per evitare di danneggiare il meccani-
smo, non tentare di girare oltre l’impo-
stazione massima o minima.
Solo XP530D-A:
Questo modello è dot ato di s ospen sione re-
gol abile. È poss ib ile controll are l a prec aric a
dell a moll a e l a forz a di smorz amento in
e sten sione.
Precarica della molla
Per aument are l a prec arica moll a e quindi
rendere l a s o spen sione più rigid a, gir are l a
ghier a di regol azione in direzione ( a). Per ri-
d urre l a prec aric a moll a e qu indi rendere l a
s o spen si
one più mor bid a, gir are l a ghier a di
regol azione in direzione ( b).
1. Pos izione di p archeggio
2. Pos izione di m arcia
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Alline are l a regol azione corrett a su lla
ghier a di regol azione con l’indica tore
di po sizione sull’a mmortizz atore.
Per e seg uire que sta regol azione, usa-
re l a chi ave speci ale contenu ta nel kit
a ttrezzi.
Forza di smorzamento in estensione
Per aument are l a forz a di s morz amento in
e sten sione e quindi rendere lo smorza men-
to in e sten sione più rigido, gir are l a vite di
regol azione in direzione ( a). Per rid urre l a
forz a di s morz amento in e sten sione e quin-
di rendere lo smorz amento in es tensione
più mor bido, gir are l a vite di regol azione in
direzi

one ( b).
NOTA
Per ottenere una regol azione e satta , si con-
s igli a di controll are il n umero attua le tot ale
di sc a tti o giri del mecc ani smo di regol azio-
ne dello s morzamento. È po ssib ile che que-
s ta g amm a di regol azione non coincid a
e sa tta mente con le s pecifiche elencate a
s egu ito di piccole differenze nell a prod uzio-
ne.
1. Chi ave speci ale
2. Indic atore di pos izione
3 .Ghier a di regol azione prec arica moll a
Regolazione precarica molla:
Minimo (mor bid a):
7 (XP5 30D-A)
S ta nd ard:
4 (XP5 30D-A)
M ass imo (rigida ):
1 (XP5 30D-A)
2 3
1 (b)
(a)
1. Vite di regol azione dello smorzamento in
es tens ione
Regolazione dello smorzamento in
estensione:
Minimo (mor bid a):
3 (XP5 30D-A) gir a in direzione ( b)*
S ta nda rd:
1.25 (XP5 30D-A) gir a in direzione
( b )*
M ass imo (rigid a):
0 (XP5 30D-A) gir a in direzione ( b)*
*Con l a vite di regol azione gir ata com-
plet amente in direzione ( a)
(a)
(b)1
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HAU77 352
Presa ausiliaria (CC)
Q uesto modello è e quipaggi ato con un a
pre sa aus iliaria (CC) d a 12 V. La presa (CC)
s i trov a dentro lo scomp arto port aoggetti
a nteriore.
ATTENZIONE
HCA154 32
L’accessorio collegato alla presa ausilia-
ria (CC) non dovrebbe venire utilizzato
con il motore spento, ed il carico non
deve mai superare 24 W (2 A) , altrimenti
il fusibile potrebbe bruciarsi e la batteria
scaricarsi.
Per utilizzare la presa ausiliaria (CC)
1. Aprire lo scomp arto port aoggetti ante-
riore.
2. Spegnere il veicolo.
3 .Rim uovere il c appu ccio dell a pre sa
aus iliaria (CC).
4. Spegnere l’a ccessorio.
5. In serire la s pin a dell’a ccessorio nella
pre sa aus iliaria (CC).
6. Accendere il veicolo e avvi are il moto-
re.
7. Accendere l’ acce ssorio.
NOTA
Termin ato il vi aggio, ricord ars i di spegnere
l’ a cce ssorio, scollega rlo e insta lla re il ta ppo
della presa aus iliaria (CC).
AVVERTENZA
HWA14 361
Per prevenire le scosse o i cortocircuiti,
verificare che il cappuccio sia installato
quando la presa ausiliaria (CC) non vie-
ne utilizzata.
1. Presa ausiliaria (CC)
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1. C appuccio dell a presa ausiliaria (CC)
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HAU15 306
Cavalletto laterale
Il c ava lletto l ater ale si trov a su l lato sinis tro
del tel aio. Alz are o abbassa re il cava lletto
l a ter ale con il piede mentre si tiene il veicolo
in po sizione diritt a.
NOTA
L’interr uttore incorpor ato nel c ava lletto l ate-
r a le f a p arte del sis tem a d’interr uzione del
circ uito di a ccensione. T ale sis tem a con-
s ente di interrompere l’ accen sione in deter-
min ate situazioni. (Vedere l a s ezione che
s eg ue per spiega zioni sul s is tem a d’interru -
zione circ uito accen sione.)
AVVERTENZA
HWA10242
Non si deve utilizzare il veicolo con il ca-
valletto laterale abbassato, o se risulta
impossibile alzare il cavalletto laterale
correttamente (oppure se non resta alza-
to), altrimenti il cavalletto laterale po-
trebbe toccare il terreno e distrarre il
pilota, con conseguente possibilità di
perdere il controllo del mezzo. Il sistema
d’interruzione circuito accensione
Yamaha è stato progettato come sup-
porto alla responsabilità del pilota di al-
zare il cavalletto laterale prima di
mettere in movimento il mezzo. Pertanto
si prega di controllare questo sistema
regolarmente e di farlo riparare da un
concessionario Yamaha se non funziona
correttamente.
HAU66771
Sistema d’interruzione circuito
accensione
Il sis tem a d’interr uzione circ uito accen sione
(comprendente l’interr uttore c ava lletto l ate-
r a le e gli interr uttori l uci stop) h a le segu enti
f u nzioni:
Impedire l’ avvi amento con il c ava lletto
l a ter ale alz ato, m a nessu n freno attivo.
Impedire l’a vviamento con uno dei fre-
ni attivo, m a il c ava lletto l ater ale anco-
r a abbassa to.
Spegnere il motore quando si abbassa
il c ava lletto l ater ale.
Controll are periodic amente il f unzion amen-
to del sis tem a d’interr uzione circ uito accen-
s ione in conformità alla segu ente
procedu ra .
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