2017 YAMAHA TMAX Manuale duso (in Italian)

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3 . Mentre l a voce selezion ata la mpeggia ,
premere l’interr uttore di s elezione
“ ” per un secondo.
4. Complet ato l’a zzeramento, utilizz are
l’interru ttore di selezione per selezio-
n a re “ ” e premere l’interr uttore “ME-
NU” per torn are al men u dell a mod alità
di regol azione.
S elezione delle unità
NOTA
Per il Regno Unito: Q uesta f unzione non è
indic ata su l dis play delle mod alità di regol a-
zione e non p uò ess ere selezion ata .
1. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s eleziona re “Unit”. 2. Premere l’interr
uttore “MENU”. Verrà
vi sua lizzato il di spl ay di impo sta zione
delle unità e “L/100km” l ampeggerà
a ll’interno del di spl ay.
3 .Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s elezion are “L/100km” o “km/L” e pre-
mere di n uovo l’interr uttore “MENU”.
4. Premere l’interr uttore “MENU” per tor-
n are al men u dell a mod alità di regol a-
zione.
S elezione delle voci vi sualizzate
1. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s elezion are “Di spl ay Ch ange”.
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2. Premere l’interr uttore “MENU”, utiliz-
z a re l’interr uttore di selezione per sele-
zion are il dis play d a modific are e
premere di nu ovo l’interruttore “ME-
NU”.
3 .Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s elezion are l a voce d a modific are e
premere l’interru ttore “MENU”.
NOTA
L’ordine delle voci del di spl ay è il segu ente. 4. Utilizz
are l’interr uttore di s elezione per
s eleziona re la voce d a vi sua lizzare e
premere l’interr uttore “MENU”.
5. Complet ata la modific a delle impos ta -
zioni, utilizz are l’interr uttore di s elezio-
ne per s elezionare “ ” e premere
l’interru ttore “MENU” per torn are al di-
s pl ay precedente.
6. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s eleziona re “ ” e premere l’interr ut-
tore “MENU” per torn are al men u della
mod alità di regol azione.
L umino sità del p annello str umenti
1. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s eleziona re “Brightne ss”.
A.TEMP TRIP-1 TRIP-2
ODO
CRNT.F F.AVG RANGE
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2. Premere l’interr uttore “MENU”.
3 . Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s eleziona re il livello di l umino sità de si-
der ato.
4. Premere l’interr uttore “MENU” per tor-
n a re al men u dell a mod alità di regol a-
zione.
Regola zione dell’orologio digit ale
NOTA
L’orologio digit ale utilizz a il form ato dell’or a
a 12 ore.
1. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s eleziona re “Clock”. 2. Premere l’interr
uttore “MENU”.
3 .Q uando le cifre delle ore inizi ano a
l a mpeggia re, utilizz are l’interr uttore di
s elezione per regol are le ore.
4. Premere l’interr uttore “MENU”; le cifre
dei min uti inizi ano a la mpeggia re.
5. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
regol are i min uti.
6. Premere l’interr uttore “MENU” per tor-
n are al men u dell a mod alità di regol a-
zione.
Azzer amento di t utte le voci vi sualizzate
1. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s elezion are “All Res et”.
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2. Premere l’interr uttore “MENU”.
3 .Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s elezion are “YE S” e premere l’interr ut-
tore “MENU”. Vengono ripri stin ate le
impos ta zioni predefinite o di f abbrica
di tu tte le voci.
NOTA
l totalizz atore cont achilometri, l’orologio, l a
voce del cont atore di m anu tenzione “Oil” e
l a voce del cont atore di m an utenzione “V-
Belt” non sara nno azzer ati.
Per uscire d alla mod alità di regol azione
1. Utilizz are l’interr uttore di s elezione per
s elezion are “Retu rn”.
2. Premere l’interru ttore “MENU” per
us cire d alla mod alità di regol azione e
torn are alla mod alità di visua lizzazione
s ta nd ard.
HAU44912
Leva freno anteriore
La lev a freno a nteriore si trov a su l la to de-
s tro del m anubrio. Per azion are il freno an-
teriore, tir are l a lev a ver so l a m anopola
a cceler atore.
L a lev a freno anteriore è e quipaggi ata con
u n qua drante di regol azione dell a po sizio-
ne. Per regol are l a di sta nz a tr a la lev a freno
a nteriore e l a m anopola a cceler atore, gir are
il

qua drante di regol azione mentre si a llon-
t a na la lev a freno anteriore da lla m anopola
a cceler atore. Accert ars i che la regolazione
corrett a impo sta ta su l qua drante di regol a-
zione sia a llinea ta con il riferimento “ ”
su lla lev a freno anteriore.
1. Lev a freno anteriore
2. Q uadrante di regol azione posizione leva
freno
3. Riferimento “ ”
4. Di stanz a tra la lev a del freno e l a manopol a
su l m anub rio
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Leva freno posteriore
L a lev a freno pos teriore si trov a su lla m ano-
pol a s inis tra. Per a zionare il freno po sterio-
re, tir are l a lev a ver so l a m anopola .
L a lev a freno pos teriore è e quipaggi ata con
u n qua drante di regol azione dell a pos izio-
ne. Per regol are l a di sta nz a tr a la lev a freno
pos teriore e la manopola , girare il quadr an-
te d

i regola zione mentre s i a llont an a la lev a
freno po steriore d alla m anopola . Accerta rs i
che la regolazione corrett a impo sta ta su l
qua drante di regola zione sia a llinea ta con il
riferimento “ ” sulla lev a freno po steriore.
HAU6 32 30
Leva di blocco freno posteriore
Q uesto veicolo è e quipaggi ato con un a lev a
di blocco freno po steriore per impedire alla
r u ot a pos teriore di m uover si qua ndo è a rre-
s ta ta in corri spondenz a dell a segn aletic a
s tr adale, negli incroci con bin ari, ecc.
Per bloccare la ruota posteriore
S pingere la leva di b locco freno po steriore
ver so sinis tra fino a qua ndo non si innes ta
in po sizione.
Per sbloccare la ruota posteriore
S pingere indietro l a lev a di
blocco freno po-
s teriore nella posizione origin aria.
NOTA
Ricord ars i di controll are che l a r uot a pos te-
riore non s i muov a qua ndo l a lev a di blocco
freno pos teriore è a ttivata .
AVVERTENZA
HWA12 362
Non spostare mai la leva di blocco del
freno posteriore verso sinistra mentre il
veicolo è in movimento, altrimenti si po-
trebbe perdere il controllo o causare un
incidente. Accertarsi che il veicolo si sia
arrestato prima di spostare la leva di
blocco del freno posteriore verso sini-
stra.
1. Lev a freno po steriore
2. Q uadrante di regol azione posizione lev a
freno
3. Riferimento “ ”
4. Di stanz a tra la lev a del freno e l a manopol a
su l m anubrio
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1. Lev
a di blocco freno po steriore
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HAU655 80
ABS
L’AB S Y am aha ( sis tem a frena nte anti bloc-
c a ggio) comprende un sis tem a elettronico
di com ando doppio che agi sce indipenden-
temente sul freno anteriore e su quello po-
s teriore.
Utilizz are i freni con AB S norm almente,
come si u tilizz ano i freni tr adiziona li. All’atti-
v a zione dell’AB S, si potre bbero avvertire
delle p ulsa zioni sulle leve del freno. In que-
s ta s itua zione, contin uare ad azi
on are i freni
e l asciare che l’AB S intervenga ; non “pom-
p are” sui freni perché questa a zione rid ur-
re bb e l’effic aci a dell a frena ta .
AVVERTENZA
HWA16051
Mantenere sempre una distanza di sicu-
rezza dal veicolo che precede, adeguata
alla velocità di marcia, nonostante la di-
sponibilità dell’ABS.
L’ABS fornisce prestazioni ottimali
sulle distanze di frenata più lunghe.
Su determinate superfici stradali,
ad esempio su terreni accidentati o
in presenza di ghiaia, la distanza di
frenata con l’ABS attivo può risulta-
re maggiore rispetto alla distanza di
frenata convenzionale.
L’AB S viene controlla to dall’ECU che, in
c as o di anom alia , ripri stin a il tra diziona le
f u nzion amento dell’impi anto frena nte con-
venziona le.
NOTA
L’ABS e seg ue un controllo di autodia-
gnos i ogni volt a che il veicolo si a vvi a
e vi aggi a a d una velocità di 10 km/h (6
mi/h) o superiore. D ura nte il controllo,
s i p uò sentire uno sc a tto e s e si a ziona
a nche solo leggermente un a delle leve
dei freni, si p uò avvertire una vi bra zio-
ne sulla lev a, m a que sto sintomo non
è indice di a nomalia .
Q uesto ABS ha u na mod alità di prov a
che con sente al propriet ario di prov are l
a s ensa zione di pu lsa zioni sulle leve
freno quando l’AB S è attivo. Tu ttavia
s ono necessa ri degli attrezzi speci ali,
per c ui con sigli amo di con sulta re un
conce ssion ario Y am aha.
ATTENZIONE
HCA20100
Prestare attenzione a non danneggiare il
sensore o il rotore del sensore ruota; la
mancata osservanza di tale precauzione
provoca il funzionamento improprio
dell’ABS.
1. Rotore del sens ore r uota anteriore
2. Sens ore r uota anteriore
1. Rotore del sens ore r uota pos teriore
2. Sens ore r uota po steriore
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HAU77 322
Tappo serbatoio carburante
Per togliere il tapp o serbatoio carburan-
te
NOTA
Il blocco del coperchio del t appo ser batoio
c a rbu ra nte deve e ssere ril asciato tr amite il
sis tem a s m art key.
1. Aprire il coperchio del ta ppo ser batoio
c a rbur ante.
2. Premere il t asto di sblocco e r uot are il
t a ppo ser ba toio c arbur ante in s enso
a ntior ario.
Per installare il ta ppo serbatoio carbu-
rante 1. In serire il t appo ser batoio c arbu ra nte
nell’a pertura del ser ba toio e r uot are in
s ens o or ario.
NOTA
Q uando il t appo ser batoio c arbur ante è
b locc ato corrett amente, il t asto di sb locco
sporgerà.
2. Chi udere il coperchio.
AVVERTENZA
HWA1126 3
Verificare che il tappo serbatoio carbu-
rante sia installato correttamente e bloc-
cato in posizione prim a di utilizzare il
veicolo. Le perdite di carburante costitu-
iscono un rischio d’incendio.
1. Coperchietto del tappo s erbatoio c arbu rante
1. P ulsa nte di ril ascio blocco
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HAU1 3222
Carburante
Accert ars i che il s erba toio conteng a u na
quantità sufficiente di benzin a.
AVVERTENZA
HWA10 882
La benzina ed i vapori di benzina sono
estremamente infia mmabili. Per evitare
incendi ed esplosioni e ridurre il rischio
di infortuni durante il rifornimento, os-
servare queste istruzioni.
1. Prim a di effett uare il rifornimento, spe-
gnere il motore ed accert ars i che nes -
su no sia sed uto sul veicolo. Non
effettuare m ai il rifornimento mentre si
f u m a, o ci si trov a nelle vicin anze di
s cintille, fi amme li bere, o altre fonti di
a ccen sione, come le fi amme pilot a di
s ca ld aac qua e di asciugabi ancheri a.
2. Non riempire troppo il ser ba toio c arbu -
r a nte. Q uando si effett ua il rifornimen-
to, accert ars i di in serire l’ ugello
della
pomp a nel foro riempimento ser batoio
c a rbu ra nte. Smettere di riempire
quando il c arbu ra nte r aggi unge il fon-
do del b occhettone riempimento. Con-
s ider ando che il c arbur ante si e sp a nde
quando si ri sc a ld a, il c alore del motore
o del s ole potre bbe f are tr abocc are il
c a rbu ra nte da l s er batoio c arbur ante.
3 .A sci ugare immedi ata mente con uno
s tr acci

o l’event uale c arbur ante ver sa- to.
ATTENZIONE: Pulire subito con
uno straccio pulito, asciutto e soffi-
ce l’eventuale carburante versato,
in quanto può deteriorare le superfi-
ci verniciate o di plastica.
[HCA10072]
4. Accerta rs i di a ver chi uso sa ldamente il
t a ppo ser ba toio c arbur ante.
AVVERTENZA
HWA15152
La benzina è velenosa e può provocare
infortuni o il decesso. Maneggiare con
cautela la benzina. Non aspirare mai la
benzina con la bocca. In caso di inge-
stione di benzina o di inspirazione di
grandi quantità di vapori di benzina, o se
la benzina viene a contatto degli occhi,
contattare immediatamente un medico.
Se si versa benzina sulla pelle, lavare
con acqua e sapone. Se si versa benzina
sugli abiti, cambiarli.
HAU790 80
ATTENZIONE
HCA11401
Usare soltanto benzina senza piombo.
L’utilizzo di benzina con piombo provo-
cherebbe danneggiamenti gravi sia alle
parti interne del motore, come le valvole
ed i segmenti, sia all’impianto di scarico.
1. Riferimento livello m ax.
2. T ubo di rifornimento del ser batoio del
c a rbu ra nte
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Carburante consigliato:
Benzin a norm ale senz a piom bo (g a-
s ohol [E10] accett abile)
Capacità serbatoio carburante: 15 L (4.0 U S g al, 3.3 Imp.g al)
Quantità di carburante di riserva: 3.0 L (0.79 U S g al, 0.66 Imp.g al)
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