Informazioni di sicurezza
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Anche se si cerc a di di ssipare i g as di
s ca rico del motore con ventil atori o
a prendo fines tre e porte, il mono ssido
di c arb onio pu ò raggi ungere r apida -
mente livelli pericolo si.
Non f are fu nzion are il motore in am-
b ienti con sc a rsa ventila zione o p ar-
zi almente chi usi, come c ap annoni,
g a ra ge o tettoie per auto.
Non f are f unzion are il motore all’ aperto
dove i gas di sc a rico del motore po sso-
no penetr are negli edifici circo sta nti at-
tr aver so apert ure qua li fines tre e porte.
Carico
L’ aggi unt a di a ccessori o di c arichi allo sco-
oter p uò infl uire neg ativ amente sulla s tab ili-
tà e l’ uso, se c am bia l a di stri buzione dei
pes i dello scooter. Per evit are po ssib i
li inci-
denti, l’ aggi unt a di c arichi o acce ssori allo
s cooter v a effettuat a con e strem a c au tela.
Pre sta re l a m ass ima a ttenzione gu idando
u no scooter a c ui s ia no sta ti aggi unti c arichi
o acce ssori. Di s eguito, in sieme alle infor-
m azioni sugli acce ssori, vengono elenc ate
a lc une indic azio
ni generali d a ri spett are nel
c as o in cu i s i tr asporti del c arico sullo scoo-
ter:
Il pes o totale del cond ucente, del p asseg-
gero, degli acce ssori e del c arico non deve
su per are il limite m assimo di c arico. L’uti-
lizzo di un veicolo sovraccarico può pro-
vocare incidenti.
C aric ando il mezzo entro questi limiti, tene-
re pre sente quanto seg ue:
Tenere il pes o del carico e degli acce s-
s ori il più basso ed il più vicino po ssibi-
le allo scooter. Fi ssare con c ura gli
oggetti più pe santi il più vicino po ssibi-
le al centro del veicolo e accert ars i di
di stri bu ire uniformemente il pe so sui d
ue l ati dello s cooter per rid urre al mi-
nimo lo sbila nci amento o l’in stabilità.
I c arichi mo bili possono provoc are im-
provvi si sb ila nci amenti. Accert ars i che
gli acce ssori ed il c arico sia no ben fi s-
sa ti allo scooter, prim a di avvi arlo.
Controlla re frequentemente i supporti
degli acce ssori ed i dis positivi di fi s-
sa ggio dei c arichi.
Regol are corretta mente la s o spen-
s ione in f unzione del c arico ( solo
modelli con so spens ioni regolabili),
e controll are le condizioni e l a pr
es-
s ione dei pne um atici.
Non atta ccare al m anub rio, alla for-
cell a o a l para fa ngo anteriore ogget-
ti gr andi o pesa nti. Oggetti del
genere po ssono provoc are in stabili-
tà o rid urre l a ri spos ta dello sterzo.
Questo veicolo non è progettato per
trainare un carrello o per essere col-
legato ad un sidecar.
Accessori originali Yamaha
L a s celt a degli a ccessori per il vo stro veico-
lo è u na deci sione import ante. Gli acce ssori
origin ali Y am ah a, di sponi bili solo press o i
conce ssiona ri Yamaha , sono sta ti progett a-
ti, te sta ti ed a pprovati d a Y am aha per l’ uti-
lizzo sul vo stro veicolo.
Molte aziende che non h anno nessu n rap-
porto commerci ale con Y am aha produ cono
p arti ed acc
e ss ori oppu re offrono altre mo-
difiche per i veicoli Y am aha. Y am ah a non è
in gr ado di te sta re i prodotti re alizz ati d a
que ste aziende afterma rket. Pert anto
Y am aha non p uò approv are o con sigli are
l’us o di a ccessori non vend uti d a Y am aha o
di modifiche non con sigli ate specific ata -
me
nte d a Y am aha , anche se vend uti ed in-
s ta lla ti d a u n conce ssionario Yam aha.
Parti, accessori e modifiche aftermarket
Mentre si po ssono trov are prodotti after-
m arket simili nel de sign e nella qualità agli
a cce ssori origin ali Y am aha, ci sono alc uni
Carico massimo:
199 kg (4 39 l b) (XP5 30D-A)
202 kg (445 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-
A)
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Funzioni speciali
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HAU77272
D-mode (modalità di guida)
(XP530-A, XP530D-A)
L a mod alità di g uid a D-mode è un sis tem a
di pre sta zioni motore controll ato elettronic a-
mente con d ue selezioni dell a mod alità
(To uring “T” e Sport “ S”).
AVVERTENZA
HWA1 8440
Non cambiare la modalità di guida men-
tre il veicolo è in movimento.
Con la manopol a a cceler atore chi usa, pre-
mere l’interru ttore modalità di g uid a “MO-
DE” per p assare dalla mod alità “ S” (S port)
a lla mod alità “T” (To uring) e vicever sa.
NOTA
La mod alità di g uid a corrente è vi sua-
lizz ata nel di spl ay dell a mod alità di g ui-
d a (pa gina 5-6).
La mod alità di g uid a corrente viene
sa lvata quando si s pegne il veicolo.
NOTA
Non è poss ib ile modific are D-mode mentre
è attiv ato il regol atore autom atico dell a velo-
cità (XP5 30D-A).
Modalità Touring “T”
L a mod alità To uring “T” è ada tta per v arie
condizioni di g uid a.
Q uesta mod alità con sente al cond ucente di
godere di una g uid ab ilità fl uid a d alla gam- m
a di bassa velocità alla g amma di velocità
elev ata .
Modalità Sport “S”
Q uesta mod alità offre una ri spo sta più s por-
tiv a del motore nell a g amma di velocità da
bassa a medi a ri spetto alla mod ali
tà Tou-
ring.
1. Interr uttore modalità di guid a “MODE”
M ODE
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Strumento e funzioni di controllo
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HAU1 34 34
Convertitore catalitico
Q uesto modello è dot ato di u n convertitore
c a ta litico nell’impi anto di s ca rico.
AVVERTENZA
HWA10 863
L’impianto di scarico scotta dopo il fun-
zionamento del mezzo. Per prevenire il
rischio di incendi o scottature:
Non parcheggiare il veicolo vicino a
materiali che possono comportare
rischi di incendio, come erba o altri
materiali facilmente combustibili.
Parcheggiare il veicolo in un punto
in cui non ci sia pericolo che pedoni
o bambini tocchino l’impianto di
scarico bollente.
Verificare che l’impianto di scarico
si sia raffreddato prima di eseguire
lavori di manutenzione su di esso.
Non fare girare il motore al minimo
per più di pochi minuti. Un minimo
prolungato può provocare accumu-
li di calore.
ATTENZIONE
HCA10702
Usare soltanto benzina senza piombo.
L’utilizzo di benzina con piombo provo-
cherebbe danni irreparabili al convertito-
re catalitico.
HAU77 342
Vani portaoggetti
Vano portaoggetti anteriore
NOTA
Per XP5 30-A, XP5 30D-A: Vedere p agina
3 -11 per aprire lo s comparto port aoggetti
anteriore.
Per aprire il v ano port aoggetti, tir are l a lev a
in alto e ver so di s é per fa r scorrere il v ano
port aoggetti in po sizione apert a.
Per chi udere il v ano port aoggetti, spingere il
coperchio nell a po sizione origin aria.
Vano portaoggetti posteriore
Q uesto v ano port aoggetti è sta to progetta to
per contenere un c asco integr ale o du e ca-
s chi 3/4. ATTENZIONE: La zona ombreg-
giata non è un vano portaoggetti. Per
prevenire il danneggiamento delle cer-
niere della sella, non porre oggetti in
1. Lev a di apertur a scomp arto port aoggetti
2. Sportello dello scomp arto port aoggetti
1. Sportello dello scomp arto port aoggetti
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