2017 TOYOTA RAV4 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

321-1. Sikker bruk
OM42B82NO
ADVARSEL
■Skade og slitasje på sikkerhetsbeltene
● Unngå skade på sikkerhetsbeltene ved å hindre at beltet, festebøylen eller
beltelåsen blir klemt i døren.
● Kontroller sikkerhetsbeltene regelmessig. Kontroller at de ikke er kuttet,
frynset eller har løse deler. Hvis et sikkerhetsbelte er skadet, må det ikke
brukes før det er skiftet. Skadde sikkerhetsbelter beskytter ikke mot alvor-
lige personskader.
● Kontroller at sikkerhetsbeltet og festefestebøylen er låst fast, og at beltet
ikke er vridd.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke fungerer som det skal, kontakter du umiddelbart
en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
● Skift hele setet, inkludert beltene, hvis bilen har vært innblandet i en alvor-
lig ulykke, selv om det ikke er noen synlige skader.
● Prøv ikke å montere, fjerne, gjøre inngrep i, demontere eller kaste sikker-
hetsbeltene. Alle nødvendige reparasjoner skal utføres av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted. Feil håndtering av beltestrammerne kan føre til at de ikke funge-
rer som de skal, noe som kan føre til alvorlige personskader.
■ Ved bruk av sikkerhetsbeltet for det midtre baksetet
Det midtre sikkerhetsbeltet bak må ikke
brukes hvis en av beltelåsene er frigjort.
Hvis kun en av beltelåsene festes, kan
det oppstå alvorlige personskader ved
eventuell bråbremsing, plutselig skjening
eller en ulykke.
OM42B82NO.book Page 32 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

331-1. Sikker bruk
1
OM42B82NO
Sikkerhet
SRS-kollisjonsputer
◆SRS-frontkollisjonsputerSRS-kollisjonspute for fører/passasjer i forsete
Kan bidra til å beskytte hodet og brystet til føreren og passasje-
ren foran mot sammenstøt med deler av interiøret
SRS-knekollisjonspute for fører
Kan bidra til å beskytte føreren
◆SRS-sidekollisjonsputer og -gardinkollisjonsputerSRS-sidekollisjonsputer
Kan bidra til å beskytte overkroppen til fører og passasjer i forsetet
SRS-gardinkollisjonsputer
Kan først og fremst bidra til å be skytte hodene til passasjerene i
de ytre baksetene
SRS-kollisjonsputene blåses opp hvis bilen utsettes for
bestemte typer kraftige støt som kan føre til alvorlig skade på
føreren og passasjerene. I kombinasjon med sikkerhetsbeltene
bidrar kollisjonsputene til å redus ere faren for alvorlige person-
skader.
1
2
3
4
OM42B82NO.book Page 33 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

341-1. Sikker bruk
OM42B82NO
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesysteme t styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjonspu tene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.
Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Sidekollisjonsfølere (fordør)
Kollisjonspute for forsetepas-
sasjer
Gardinkollisjonsputer
Sidekollisjonsputer
”PASSENGER AIR BAG”-indi-
katorlampe
Varsellampe for funksjonsfeil i
SRS-systemet Kollisjonspute for fører
Sidekollisjonsfølere (bak)
Beltestrammere for sikkerhets-
beltene og kraftbegrensere
Knepute
Kollisjonsfølere foran
Kollisjonsputefølerenhet
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM42B82NO.book Page 34 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

351-1. Sikker bruk
1
OM42B82NO
Sikkerhet
ADVARSEL
■Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
● Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombina-
sjon med sikkerhetsbeltene.
● SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake alvor-
lige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonsputen.
Risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første 50–75 mm når puten
blåses opp, du vil derfor ha god sikkerhetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av rattet
til brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre kjø-
restillingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer, kan de
aller fleste førere oppnå en avstand på 250 mm selv når førersetet er
skjøvet helt forover, ved å lene seteryggen litt lenger bakover. Hvis det
blir vanskelig å se veien når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du
øke sittehøyden ved bruk av en kompakt pute som ikke er glatt, eller
heve setet hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli-
sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
kontrollene på dashbordet.
OM42B82NO.book Page 35 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

361-1. Sikker bruk
OM42B82NO
ADVARSEL
■Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
● Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og
sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og
barn. ( →S. 46)
●Unngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
● La ikke barn stå foran SRS-kollisjons-
puten for forsetepassasjeren eller sitte
på fanget til passasjeren foran.
● Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
● Unngå å lene deg mot døren, takskinnen
eller stolpene foran, på siden eller bak.
OM42B82NO.book Page 36 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

371-1. Sikker bruk
1
OM42B82NO
Sikkerhet
ADVARSEL
■Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Ikke heng kleshengere eller andre harde gjenstander i kleskrokene. Alle
slike gjenstander kan bli forvandlet til prosjektiler, noe som kan føre til
alvorlige personskader hvis gardinkollisjonsputene utløses.
● Hvis et vinyldeksel er plassert på området der SRS-knekollisjonsputen vil
bli utløst, må du fjerne det.
● Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonspu-
tene utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av kollisjonsputene.
Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
●La ikke noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetet eller stikke hodet
eller hendene ut av bilen.
● Unngå å feste gjenstander til eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det, rattputen og nedre del av dashbordet.
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis frontkollisjonsputene eller
knekollisjonsputene utløses.
● Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduene,
fremre eller bakre stolpe, takskinnen og
gripehåndtaket. (Unntatt fartsgrense-
merket →S. 467)
OM42B82NO.book Page 37 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

381-1. Sikker bruk
OM42B82NO
ADVARSEL
■Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
● Unngå å ta på noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspu-
tene er utløst (blåst opp). De kan være varme.
● Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
● Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der SRS-kollisjonspu-
tene oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stol-
pene foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene neden\
for
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted. SRS-kollisjonsputene
kan fungere feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til
alvorlige personskader.
● Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
● Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpane-
let, dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vin-
dusstolper eller takskinnene
● Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
● Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
● Endringer i bilens opphengssystem
● Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
● Endringer på biler for personer med fysiske handikap
OM42B82NO.book Page 38 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

391-1. Sikker bruk
1
OM42B82NO
Sikkerhet
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
●Noen skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
● Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
● Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene kan
være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
● Frontruten kan sprekke.
● Biler med ERA-GLONASS/EVAK: Hvis SRS-kollisjonsputene utløses, er
systemet designet til å sende et nødanrop
* til ERA-GLONASS/EVAK kontroll-
senteret, som varsler dem om bilens plassering (uten at det er nødvendig å
trykke på ”SOS”-knappen), og en representant vil forsøke å snakke med passa-
sjerene for å finne ut hvor alvorlig det er og hva slags hjelp som trengs. Dersom
passasjerene ikke kan kommunisere, behandler representanten automatisk
anropet som et nødstilfelle, og sender nødvendige nødetater.
( →S. 344)
*: I noen tilfeller kan ikke anropet foretas. ( →S. 347)
■ Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
● Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne for sikker-
hetsbelte aktiveres.
■ Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
● SRS-sidekollisjonsputene og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammen-
støt som overskrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et
sammenstøt med en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en
hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).
● SRS-side og -gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
OM42B82NO.book Page 39 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM