2017 TOYOTA RAV4 radiator

3606-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM42B82NO
Forholdsregler ved vedlikehold du kan utføre selv
Hvis du utfører vedlikehold selv, må du utføre de riktige handlin-
gene som er beskrevet i disse avsnittene.
PunkterDeler og verktøy
Batteritilstand,
12-voltsbatteri
(→ S. 373)
• Vanlig skiftenøkkel (for polklemmebolter)
Kjølevæs-
kenivå for
motor/strøm-
styringsenhet
(→ S. 369)
• ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjøle-
væske av høy kvalitet med teknologi for hybrid organisk
syre med lang holdbarhet basert på etylenglykol uten
silikater, aminer, nitritter og borater
”Toyota Super Long Life Coolant” er en ferdigblanding
av 50 % frostvæske og 50 % avionisert vann.
• Trakt (som kun brukes til å fylle på kjølevæske)
Motoroljenivå
(→ S. 366)• ”Toyota Genuine Motor Oil” eller tilsvarende
• Fille eller papirhåndkle
• Trakt (som kun brukes til å fylle på motorolje)
Sikringer
(→ S. 396)• Sikring med samme strømstyrke som originalsikringen
Lyspærer
(→ S. 400)
• Lyspærer med samme nummer og watt som originalen
• Stjerneskrutrekker
• Flat skrutrekker
• Skiftenøkkel
Radiator og
kondensator
(→ S. 370)
⎯
Dekktrykk
(→ S. 386)• Dekktrykkmåler• Tilgang til komprimert
luft
Spylervæske
(→ S. 371)• Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske (for
bruk om vinteren)
• Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spylervæske)
OM42B82NO.book Page 360 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

3616-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM42B82NO
6
Vedlikehold og stell
ADVARSEL
Motorrommet inneholder mange mekaniske deler og væsker som plutselig
kan begynne å bevege på seg, bli varme eller bli elektrisk ladet. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor for å unngå alvorlige personskader.
■Ved arbeid i motorrommet
● Forsikre deg om at både ”POWER ON” i multiinformasjonsdisplayet og
”READY”-indikatoren er av.
● Hold hender, klær og verktøy borte fra viften og drivremmen.
● Pass på at du ikke berører motor, strømstyringsenhet, radiator, eksosma-
nifold osv. like etter kjøring når de kan være varme. Olje og andre væsker
kan også være varme.
● Ikke la noe som lett brenner, som papir og kluter, være igjen i motorrommet.
● Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk åpen ild i nærheten av drivstoff. Driv-
stoffdamp er svært lettantennelig.
● Vær oppmerksom når du arbeider med bremsevæske. Den kan skade
hender, øyne og lakkoverflater. Hvis det kommer væske på hendene dine
eller i øynene, må du straks skylle det aktuelle området med rent vann.
Ta kontakt med lege hvis ubehaget vedvarer.
■ Ved arbeid nær elektriske kjølevifter eller radiatorgrill
Kontroller at tenningsbryteren er sl ått av. Når tenningsbryteren er i ON-
modus, kan de elektriske kjøleviftene starte automatisk hvis klimaanlegget
er på og/eller kjølevæsketemperaturen er høy. ( →S. 370)
■ Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at flygende eller fallende deler, væskesprut
osv. treffer øynene.
OBS
■Hvis du fjerner luftfilteret
Kjøring med luftfilteret fjernet kan føre til stor slitasje på motoren på grunn
av støv i luften.
■ Hvis væskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt at bremsevæskenivået blir litt lavere når bremseklossene sli-
tes, eller når væskenivået i akkumulatoren er høyt.
Hvis tanken må fylles ofte, kan det være en indikasjon på et alvorlig problem.
OM42B82NO.book Page 361 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

3656-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM42B82NO
6
Vedlikehold og stell
Motorrom
■12-voltsbatteri
→S. 373
Sikringsbokser ( →S. 396)
Ekspansjonstank (→ S. 369)
Oljepåfyllingslokk (→ S. 367)
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet ( →S. 369) Radiator (
→S. 370)
Kondenser ( →S. 370)
Elektriske kjølevifter
Peilepinne (→ S. 366)
Spylervæskebeholder (→ S. 371)1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM42B82NO.book Page 365 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

3696-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM42B82NO
6
Vedlikehold og stell
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det står mellom linjene
”FULL” og ”LOW” på beholderen når hybridsystemet er kaldt.
■Ekspansjonstank
Tanklokk
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-linjen.
(→S. 484)
■
Kjølevæskebeholder for strømstyringsenhet
Tanklokk
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-linjen.
( →S. 484)
■ Valg av kjølevæske
Bruk kun ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjølevæske med
langvarig organisk syreteknologi basert på etylenglykol uten silikater, aminer,
nitritter og borater.
”Toyota Super Long Life Coolant” er en blanding av 50 % frostvæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur: –35 ° C)
Hvis du vil ha mer informasjon om kjølevæske, kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på kjølevæskebeholder for motor/strøm-
styringsenhet, avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted til å teste lokket
og kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
Kjølevæske
1
2
3
1
2
3
OM42B82NO.book Page 369 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

3706-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM42B82NO
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren og kon-
denseren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne eller hvis du ikke er sik-
ker på deres tilstand, må du få bilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autori sert av Toyota eller et annet påli-
telig verksted.
ADVARSEL
■ Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokk på kjølevæskeholderen for motor/strømstyringsenhet.\
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av, og det kan føre til alvorlige skader som forbrenninger.
OBS
■Etterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller ko nsentrert frostvæske. Den riktige blan-
dingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korrosjonsbe-
skyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken nøye.
■ Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
Radiator og kondenser
ADVARSEL
■Når hybridsystemet er varmt
Ikke rør radiatoren eller kondenseren. De kan være varme og føre til alvor-
lige skader som forbrenninger.
■ Når de elekriske kjøleviftene er i drift
Ikke rør motorrommet.
Når tenningsbryteren er i ON-modus, kan de elektriske kjøleviftene starte
automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. Pass på at tenningsbryteren er slått av ved arbeid nær de elektriske
kjøleviftene eller radiatorgrillen.
OM42B82NO.book Page 370 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

4847-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM42B82NO
Hvis bilen overopphetes
●Nålen på måleren for høy kjølevæsketemperatur ( →S. 92) går til
rød sone, eller du mister hybridsystemkraften. (For eksempel når
bilens hastighet ikke øker.)
● ”Engine Coolant Temp high” (høy kjølevæsketemp.) eller ”Hybrid
System Overheated” (hybridsystemet er overopphetet) vises i
multiinformasjonsdisplayet. ( →S. 439)
● Det kommer damp fra under panseret.
■Hvis nålen på kjølevannstempera turmåleren går inn i rød sone
eller ”Engine Coolant Temp High” (høy kjølevæsketemperatur)
vises i multiinformasjonsdisplayet
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er tilstrekkelig nedkjølt, kan du kontrollere om
det er lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
Korrigering
1
2
3
1
2
OM42B82NO.book Page 484 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

4857-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM42B82NO
7
Hvis det oppstår problemer
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Start hybridsystemet og slå på klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for å se etter kjølevæskelek-
kasjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og luft-
strømmen. Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og\
på kli-
maanlegget flere ganger. (Viftene fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis viftene ikke går:
Stopp hybridsystemet umiddelbart og ta kontakt med en autori-
sert Toyota-forhandler, et verk sted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Hvis viftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriser te Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
4
1
2
3
5
6
7
OM42B82NO.book Page 485 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

4867-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM42B82NO■
Hvis meldingen ”Hybrid System Overheated” (hybridsystemet
er overopphetet) vises i multiinformasjonsdisplayet
Stans bilen på et sikkert sted.
Stans hybridsystemet, og lø ft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er nedkjølt, kan du kontrollere om det er lek-
kasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.
Beholder
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM42B82NO.book Page 486 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM