2017 TOYOTA COROLLA Manual de utilizare (in Romanian)

5778-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
■Oprirea motorului
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (transmisie Multidrive)
sau N (transmisie manuală sau transmisie manuală multi-mod) şi apăsaţi
butonul de pornire a motorului aşa cum procedaţi în mod normal la oprirea
motorului.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât această procedură este o soluţie provizorie, se recomandă să înlocuiţi
imediat bateria descărcată a cheii electronice. (→P. 480)
■Comutarea modurilor butonului de pornire a motorului
Eliberaţi pedala de frână (transmisia Multidrive sau transmisia manuală multi-
mod) sau pedala de ambreiaj (transmisia manuală) şi apăsaţi butonul de pornire
a motorului în pasul de mai sus.
Motorul nu porneşte, iar modurile vor fi schimbate de fiecare dată când este
apăsat butonul. (→P. 202)
■Când cheia electronică nu funcţionează corespunzător
●Asiguraţi-vă că sistemul inteligent de acces şi pornire nu a fost dezactivat într-
o setare personalizată. Dacă
acesta este dezactivat, activaţi funcţia.
(Funcţii ce pot fi personalizate →P. 6 1 1 )
●Ve ri f i c aţi dacă este activat modul de protecţie a acumulatorului. Dacă acesta
este activat, dezactivaţi funcţia.
(→P. 141)
3

5788-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau de la
un redresor) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
puteţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota. (→P. 441)
La autoturisme cu motor 1ZR-FAE sau 1ND-TV, scoateţi capacul
motorului.
Motorul 1ZR-FAE
Ridicaţi partea din spate a
capacului motorului pentru a
scoate cele două cleme din
spate, apoi ridicaţi partea din faţă
a capacului motorului pentru a
scoate cele două cleme din faţă.
Motorul 1ND-TV
Ridicaţi partea din faţă a
capacului motorului pentru a-l
scoate din cleme, apoi trageţi
capacul pentru a-l detaşa din
bridele de pe bara spate,
conform figurii.
Dacă acumulatorul autoturismului este
descărcat
Dacă acumulatorul autoturismului este descărcat, pentru a porni
motorul pot fi efectuate următoarele proceduri.
De asemenea, vă puteţi adresa unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
1
2

5798-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Conectaţi cablurile pentru pornirea asistată în conformitate cu
procedura următoare:
Motorul 1NR-FE
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a
acumulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, conform figurii.
3
1
2
3
4

5808-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Motorul 1ZR-FAE
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a
acumulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, conform figurii.
1
2
3
4

5818-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Motorul 1ND-TV
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a
acumulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, conform figurii.
Porniţi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creşteţi uşor turaţia
motorului şi menţineţi-o constantă aproximativ 5 minute pentru a
reîncărca acumulatorul autoturismului dumneavoastră.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Deschideţi şi
închideţi oricare din portiere cu butonul de pornire a motorului în
poziţia OFF.
Autoturisme f
ără sistem inteligent de acces şi pornire:
Menţineţi turaţia motorului celui de-al doilea vehicul şi aduceţi
contactul de pornire în poziţia „ON”, apoi porniţi motorul.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire:
Menţineţi turaţia motorului celui de-al doilea autovehicul şi aduceţi
butonul de pornire a motorului în modul IGNITION ON, apoi porniţi
motorul autoturismului.
1
2
3
4
4
5
6

5828-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
După pornirea motorului autoturismului, scoateţi cablurile pentru
pornirea asistată în ordine inversă faţă de conectare.
După pornirea motorului, adresaţi-vă cât mai repede posibil unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
■Pornirea motorului atunci când acumulatorul este descărcat
Motorul nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
●Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio în timp ce motorul este oprit.
(Autoturisme cu sistem Stop & Start: cu excepţia cazurilor în care motorul este
oprit de sistemul Stop & Start.)
●Opriţi orice componente electrice inutile atunci când conduceţi cu viteză mică
mai mult timp, cum ar fi în condiţii de trafic aglomerat etc.
■Încărcarea acumulatorului
Electricitatea stocată în acumulator se descarcă treptat, chiar dacă autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descărcării naturale şi efectului de curent de
scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dacă autoturismul rămâne parcat
timp îndelungat, acumulatorul se poate descărca, iar motorul nu va mai putea
fi pornit. (Acumulatorul se reîncarcă automat în timpul mersului.)
■Când reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: În unele cazuri, s-ar putea
ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces şi pornire
să nu funcţioneze dacă acumulatorul s-a descărcat. Utilizaţi telecomanda sau
cheia mecanică pentru bloca şi debloca portierele.
●După reîncărcarea acumulatorului, s-ar putea ca motorul să
nu pornească la
prima încercare, însă va porni în mod normal după a doua încercare. Aceasta
nu indică o defecţiune.
●Autoturisme cu sistem Stop & Start: După deconectarea şi reconectarea
bornelor acumulatorului, respectiv după înlocuirea acumulatorului, s-ar putea
ca sistemul Stop & Start să nu oprească automat motorul timp de aproximativ
5 - 60 minute.
■Când se înlocuieşte acumulatorul (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Utilizaţi un acumulator conform specificaţiilor pentru utilizarea cu un sistem Stop
& Start sau unul echivalent. Dacă se utilizează un acumulator neconform, s-ar
putea ca funcţiile sistemului Stop & Start să fie restricţionate pentru protejarea
acumulatorului.
De asemenea, s-ar putea ca performanţele acumulatorului să se reducă şi ca
motorul să nu poată fi pornit. Pentru informaţii suplimentare, adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
7

5838-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
AV E R T I Z A R E
■Prevenirea incendiilor sau exploziilor cauzate de acumulator
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni aprinderea
accidentală a gazului inflamabil care poate fi emanat din acumulator:
●Asiguraţi-vă că toate cablurile pentru pornirea asistată sunt conectate la
borna corectă şi verificaţi să nu fie accidental în contact cu alte piese decât
borna respectivă.
●Celălalt capăt al cablului pentru pornirea asistată conectat la borna „+” nu
are voie să vină în contact cu nicio componentă sau suprafaţă metalică din
apropiere, ca de exemplu suporturile metalice sau suprafeţele metalice
nevopsite.
●Clemele „+” şi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistată nu au voie să se atingă
între ele.
●Nu fumaţi, nu folosiţi chibrituri, brichete sau flacără deschisă în apropierea
acumulatorului.
■Măsuri de precauţie referitoare la acumulator
Acumulatorul conţine electrolit toxic şi coroziv, iar piesele componente conţin
plumb şi compuşi din plumb. Respecta
ţi următoarele măsuri de precauţie
atunci când manevraţi acumulatorul:
●Când lucraţi la acumulator, purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie şi aveţi
grijă să nu lăsaţi electrolitul acumulatorului (acidul) să intre în contact cu
pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
●Nu vă aplecaţi deasupra acumulatorului.
●Dacă electrolitul acumulatorului intră în contact cu pielea sau ochii, clătiţi
imediat zona afectată cu apă şi solicitaţi urgent asistenţă medicală.
Aşezaţi un burete umed sau un prosop pe locul afectat până când solicitaţi
asistenţă medicală.
●Spălaţi-vă întotdeauna pe mâini după ce manevraţi suportul acumulatorului,
bornele şi alte componente ale acestuia.
●Nu lăsaţi acumulatorul la îndemâna copiilor.
NOTĂ
■Când manevraţi cablurile pentru pornirea asistată
Când conectaţi cablurile pentru pornirea asistată, aveţi grijă ca acestea să nu
se prindă în ventilatorul de răcire sau în cureaua pentru accesorii.

5848-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
●Autoturisme cu display de monitorizare a deplasării: Lampa de
avertizare temperatură ridicată lichid de răcire a motorului (→P. 513)
se aprinde sau autoturismul pierde putere.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Indicatorul de temperatură
a lichidului de răcire (→P. 101) intră în zona roşie sau autoturismul
pierde din putere.
●Iese abur de sub capotă.
Opriţi autoturismul într-un loc sigur şi opriţi sistemul de aer
condiţionat, apoi opriţi motorul.
Dacă observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota atunci când nu mai iese abur.
Dacă nu observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota.
După ce motorul s-a răcit
suficient, verificaţi furtunurile şi
corpul radiatorului (radiatorul)
pentru a vedea dacă nu prezintă
scurgeri.
Radiator
Ventilator de răcire
Dacă se scurge o cantitate mare
de lichid de răcire, adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service
specializat.
Dacă autoturismul se supraîncălzeşte
Următoarele situaţii pot indica faptul că autoturismul s-a
supraîncălzit:
Proceduri corective
1
2
3
1
2