2017 TOYOTA COROLLA Manual de utilizare (in Romanian)

4497-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■Completarea cu ulei de motor
Dacă nivelul uleiului de motor
este sub nivelul minim sau
aproape de acesta, completaţi
cu acelaşi tip de ulei existent în
motor.
Înainte de completarea uleiului, asiguraţi-vă că aţi verificat tipul de
ulei şi că aţi pregătit articolele necesare.
Desfaceţi buşonul rezervorului de ulei rotindu-l în sens antiorar.
Adăugaţi ulei de motor în cantităţi mici, verificând nivelul de ulei
indicat pe joja de ulei.
Montaţi buşonul rezervorului de ulei rotindu-l în sens orar.
Alegerea uleiului de
motor→P. 598
Cantitatea de ulei
(Minim → Maxim)
Motorul 1ND-TV (cu excepţia Turciei)
1,3 l (1,4 qt., 1,1 Imp. qt.)
Alte modele
1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Articole Pâlnie curată
1
2
3

4507-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
■Completarea uleiului de motor (numai motoare diesel)
Nu adăugaţi ulei de motor în exces. Utilizaţi joja pentru a vă asigura că nivelul
uleiului nu depăşeşte marcajul de nivel maxim. Dacă depăşiţi acest marcaj,
va trebui să readuceţi nivelul uleiului sub marcajul de nivel maxim.
■Consumul de ulei de motor
În timpul mersului va fi consumată o anumită cantitate de ulei de motor.
Consumul de ulei poate creşte şi poate fi necesară completarea uleiului de
motor între intervalele la care trebuie schimbat uleiul în următoarele situaţii:
●Când motorul este nou, de exemplu imediat după achiziţionarea
autoturismului sau după înlocuirea motorului
●Dacă este utilizat ulei de calitate inferioară sau cu vâscozitate neadecvată
●Când conduceţi la turaţii mari ale motorului sau cu încărcături grele, când
tractaţi sau când conduceţi accelerând sau decelerând frecvent
●Când lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti un timp îndelungat sau când
conduceţi frecvent în trafic aglomerat
■După schimbarea uleiului de motor (numai motoare diesel)
Trebuie resetate datele privind schimbul de ulei. Efectuaţi urm
ătoarele
proceduri:
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasării
Cu motorul în funcţiune, comutaţi displayul pe contorul de parcurs „A”.
(→P. 92)
Decuplaţi contactul de pornire.
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire:
În timp ce apăsaţi butonul de comutare display (→P. 92), aduceţi contactul
de pornire în poziţia „ON” (nu porniţi motorul, deoarece modul de resetare
va fi dezactivat). Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul până când contorul de
parcurs afişează „000000”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire:
În timp ce apăsaţi butonul de comutare display (→P. 92), aduceţi butonul de
pornire a motorului în modul IGNITION ON (nu porniţi motorul, deoarece în
caz contrar modul de resetare va fi dezactivat). Apăsaţi şi menţineţi apăsat
butonul până când contorul de parcurs afişează „000000”.
1
2
3

4517-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
Cu motorul în funcţiune, comutaţi displayul pe contorul de parcurs „A”.
(→P. 103)
Decuplaţi contactul de pornire.
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire:
În timp ce apăsaţi butonul „TRIP” (→P. 103), aduceţi contactul de pornire în
poziţia „ON” (nu porniţi motorul, deoarece modul de resetare va fi dezactivat).
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul până când contorul de parcurs afişează
„00000”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire:
În timp ce apăsaţi butonul „TRIP” (→P. 103), aduceţi butonul de pornire a
motorului în modul IGNITION ON (nu porniţi motorul, deoarece modul de
resetare va fi dezactivat). Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul până când
contorul de parcurs afişează „00000”.
AV E R T I Z A R E
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conţine substanţe toxice care pot provoca inflamaţii ale
pielii şi chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaţi contactul prelungit şi
repetat cu uleiul uzat. Îndepărtaţi uleiul uzat de pe piele, spălându-vă bine
cu apă şi săpun.
●Eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei printr-o procedură sigură, conform
reglementărilor. Nu eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei împreună cu gunoiul
menajer, în sistemul de canalizare sau pe sol.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota, unui atelier service specializat sau
unui magazin de piese de schimb pentru informaţii privind reciclarea sau
eliminarea uleiului.
●Nu lăsaţi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTĂ
■Pentru a preveni avarierea gravă a motorului
Ve r i f i c aţi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaţi uleiul de motor
●Aveţi grijă să nu vărsaţi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaţi să depăşiţi nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
●Ve r i f i c aţi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare
realimentare.
●Asiguraţi-vă că buşonul rezervorului de ulei de motor este strâns
corespunzător.
■Uleiul de motor (numai motoare diesel)
Folosirea altui tip de ulei de motor decât ACEA C2 poate cauza avarierea
catalizatorului.
1
2
3

4527-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător dacă se află între marcajele
„FULL” (maxim) şi „LOW” (minim) ale rezervorului atunci când motorul
este rece.
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în
dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), adăugaţi lichid de răcire
până la marcajul „FULL” (maxim).
■Alegerea lichidului de răcire
Folosiţi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire similar
de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine, nitriţi sau
boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Temperatură minimă: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire a motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul rezervorului lichidului de răcire
a motorului, robinetul de golire şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a
eventualelor scurgeri din sistemul de răcire.
Lichidul de răcire a motorului
1
2
3
AV E R T I Z A R E
■Când motorul este fierbinte
Nu scoateţi buşonul rezervorului de lichid de răcire a motorului.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.

4537-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Ve r i f i c aţi radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire şi
îndepărtaţi orice corpuri străine.
Dacă oricare dintre componentele de mai sus este foarte murdară sau
nu puteţi aprecia starea acesteia, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare
pentru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta
antigelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.
Radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire
AV E R T I Z A R E
■Când motorul este fierbinte
Nu atingeţi radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de răcire,
deoarece acestea pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.

4547-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Ve r i f i c aţi starea acumulatorului după cum urmează.
■Simboluri de atenţionare
Semnificaţia simbolurilor de atenţionare din partea superioară a
acumulatorului este următoarea:
■Exteriorul acumulatorului
Asiguraţi-vă că bornele acumulatorului nu sunt oxidate, conexiunile
nu sunt slăbite, iar clemele nu sunt fisurate sau slăbite.
Borne
Clemă de fixare
Acumulatorul
Sunt interzise fumatul,
flăcările deschise şi
scânteile
Electrolit
Protejaţi-vă ochiiRespectaţi instruc-
ţiunile de utilizare
Nu lăsaţi la îndemâna
copiilorGaz exploziv
1
2

4557-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■Înainte de reîncărcare
În cursul încărcării, acumulatorul produce hidrogen gazos, care este
inflamabil şi exploziv. Din acest motiv, respectaţi următoarele indicaţii înainte
de reîncărcare:
●Dacă reîncărcaţi acumulatorul atunci când este montat pe autoturism,
deconectaţi obligatoriu cablul de masă.
●Când conectaţi sau deconectaţi cablurile redresorului la/de la acumulator,
redresorul trebuie să fie dezactivat.
■După încărcarea/reconectarea acumulatorului (autoturisme cu sistem
inteligent de acces şi pornire)
●S-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces şi pornire să nu funcţioneze imediat după reconectarea acumu-
latorului. În acest caz, utilizaţi telecomanda sau cheia mecanică pentru a
debloca şi bloca portierele.
●Porniţi motorul cu butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY.
Motorul nu poate să pornească cu butonul de pornire a motorului în poziţia
O F F. To t uşi, motorul va funcţiona normal la a doua încercare.
●Modul butonului de pornire a motorului este înregistrat de autoturism. Dacă
acumulatorul este reconectat, autoturismul va reveni în modul butonului de
pornire a motorului în care se afla înainte de deconectarea acumulatorului.
Asiguraţi-vă că a
ţi oprit motorul înainte de deconectarea acumulatorului.
Procedaţi cu maximă atenţie atunci când conectaţi acumulatorul dacă
modul butonului de pornire a motorului selectat anterior descărcării nu este
cunoscut.
Dacă sistemul nu porneşte nici chiar după mai multe încercări, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

4567-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
AV E R T I Z A R E
■Substanţele chimice din acumulator
Acumulatoarele conţin acid sulfuric toxic şi coroziv şi pot emana hidrogen,
care este inflamabil şi exploziv. Pentru a reduce riscul rănirii grave sau
mortale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie atunci când lucraţi la
acumulator sau în apropierea acestuia:
●Nu provocaţi scântei atingând bornele acumulatorului cu sculele utilizate.
●Nu fumaţi şi nu aprindeţi chibrituri în apropierea acumulatorului.
●Evitaţi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
●Nu inhalaţi şi nu înghiţiţi electrolit.
●Purtaţi ochelari de protecţie atunci când lucraţi în apropierea acumulatorului.
●Nu lăsaţi acumulatorul la îndemâna copiilor.
■Unde puteţi încărca acumulatorul în condiţii de siguranţă
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul într-un spaţiu închis. Nu încărcaţi
acumulatorul în garaj sau într-o cameră închisă, insuficient ventilată.
■Modul de încărcare a acumulatorului
Intensitatea curentului de încărcare a acumulatorului trebuie să fie
întotdeauna mică (5 A sau mai mică). Acumulatorul poate exploda dacă
este încărcat cu o intensitate mai mare.
■Măsuri de urgenţă privind electrolitul
●Dacă electrolitul intră în contact cu ochii
Spălaţi-vă cu apă curată timp de cel puţin 15 minute şi solicitaţi de urgenţă
asistenţă medicală. Dacă este posibil, în timpul deplasării spre cea mai
apropiată unitate medicală, continuaţi să aplicaţi apă cu un burete sau tifon
umed.
●Dacă electrolitul intră în contact cu pielea
Spălaţi bine zona atinsă. Dacă simţiţi o senzaţie de durere sau de arsură,
solicitaţi imediat asistenţă medicală.
●Dacă electrolitul se vars
ă pe haine
Acesta poate să ajungă prin haine la piele. Scoateţi hainele imediat şi
efectuaţi procedura de mai sus dacă este nevoie.
●Dacă aţi înghiţit din greşeală electrolit
Beţi multă apă sau lapte. Solicitaţi de urgenţă asistenţă medicală.
NOTĂ
■Când reîncărcaţi acumulatorul
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul în timp ce motorul funcţionează. De
asemenea, asiguraţi-vă că toate accesoriile sunt dezactivate.