2017 TOYOTA COROLLA Manual de utilizare (in Romanian)

3134-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Curăţarea catalizatorului DPF
Catalizatorul DPF este curăţat dacă este necesar, în funcţie de
condiţiile de rulare.
■Caracteristicile echipamentului
Sistemul DPF are următoarele caracteristici:
●Turaţia de ralanti creşte în cursul curăţării
●Mirosul gazelor de eşapament se schimbă
●La pornirea motorului, s-ar putea să se degaje abur alb (vapori de
apă) în timpul curăţării
●S-ar putea ca performanţa la accelerare să scadă în timpul
curăţării
■Schimbarea uleiului de motor
→P. 447
Sistemul filtrului de particule diesel (numai
motoare diesel)
Când depunerile colectate de filtru ajung la o cantitate
predeterminată, acesta se curăţă automat.
AV E R T I Z A R E
■Tubulatura de evacuare
Nu atingeţi tubulatura de evacuare în cursul procesului de curăţare, deoarece
tubulatura de evacuare şi gazele de eşapament devin extrem de fierbinţi. De
asemenea, asiguraţi-vă că în apropierea tubulaturii de evacuare nu se află
persoane sau materiale inflamabile atunci când autoturismul este oprit.
Nerespectarea acestei măsuri de precauţie poate cauza arsuri sau
producerea unui incendiu.
NOTĂ
■Pentru a preveni defectarea sistemului DPF
●Nu utilizaţi alt tip de combustibil decât cel specificat
●Nu utilizaţi alt tip de ulei de motor decât cel recomandat
●Nu modificaţi tubulatura de evacuare

3144-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
◆ABS (sistemul antiblocare frâne)
Contribuie la prevenirea blocării roţilor la frânarea bruscă sau
atunci când frânaţi în timp ce conduceţi pe o suprafaţă alunecoasă
◆Sistemul de asistenţă la frânare
Generează un nivel superior al forţei de frânare după apăsarea
pedalei de frână atunci când sistemul detectează o situaţie de
oprire de urgenţă
◆VSC (sistemul de control al stabilităţii)
Asistă şoferul la controlarea derapajului în momentul unei
schimbări bruşte de direcţie sau al unui viraj pe suprafeţe
alunecoase
◆TRC (sistemul de control al tracţiunii)
Contribuie la menţinerea forţei de tracţiune şi previne patinarea
roţilor de tracţiune la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe
suprafeţe alunecoase
◆Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă
Cu excepţia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia
Contribuie la reducerea deplasării spre înapoi a autoturismului la
pornirea în rampă
Autoturisme cu motor diesel pentru Turcia
→P. 3 2 1
◆EPS (servodirecţia asistată electric)
Apelează la un motor electric pentru a reduce efortul necesar rotirii
volanului
Sistemele de asistenţă la conducere
Pentru a asigura o deplasare sigură şi conducere performantă,
următoarele sisteme acţionează automat, ca răspuns la diferitele
situaţii de parcurs. Cu toate acestea, trebuie să reţineţi că aceste
sisteme sunt suplimentare şi că nu trebuie să vă bazaţi excesiv
pe acestea atunci când conduceţi.

3154-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
◆Semnalizarea la frânarea de urgenţă
În cazul unei frânări bruşte, luminile de avarie încep să clipească
automat pentru a avertiza şoferul din spate.
Indicatorul antiderapare va clipi
atunci când sistemele TRC/VSC
sunt în funcţiune.
Dacă autoturismul se împotmoleşte în noroi, nisip sau zăpadă,
sistemul TRC poate reduce forţa de tracţiune transmisă de la motor la
roţi. Apăsarea butonului pentru a dezactiva sistemul vă poate
ajuta să balansaţi autoturismul pentru a-l elibera.
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasării
Pentru a dezactiva sistemul
TRC, apăsaţi scurt şi eliberaţi
butonul .
Lampa indicatoare „TRC OFF”
se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul
pentru a reactiva sistemul.
Când sistemele TRC/VSC sunt în funcţiune
Dezactivarea sistemului TRC

3164-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
Pentru a dezactiva sistemul
TRC, apăsaţi scurt şi eliberaţi
butonul .
Pe afişajul multi-informaţional
apare mesajul „TRC OFF”
(sistem de control al tracţiunii
dezactivat).
Apăsaţi din nou butonul
pentru a reactiva sistemul.
■Dezactivarea ambelor sisteme TRC şi VSC
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasării
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi VSC, apăsaţi şi menţineţi apăsat
butonul mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se vor aprinde lămpile indicatoare „TRC OFF” şi „VSC OFF”.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi VSC, apăsaţi şi menţineţi apăsat
butonul mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se aprinde lampa indicatoare VSC OFF, iar pe afişajul multi-informaţional
apare mesajul „TRC OFF” (sistem de control al tracţiunii dezactivat).
*
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
*: La autoturisme cu PCS (sistem de siguranţă pre-coliziune), funcţiile de
asistenţă la frânare pre-coliziune şi frânare pre-coliziune vor fi de
asemenea dezactivate. (→P. 258)
■Dacă lampa indicatoare „TRC OFF” se aprinde, deşi nu a fost apăsat
butonul (autoturisme cu display de monitorizare a deplasării)
TRC este nefuncţional. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.

3174-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Când pe afişajul multi-informaţional apare mesajul care indică faptul că
sistemul TRC a fost dezactivat, deşi nu a fost apăsat butonul
(autoturisme cu afişaj multi-informaţional)
TRC este nefuncţional. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
■Condiţii de funcţionare a sistemului de asistenţă la pornirea în rampă (cu
excepţia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia)
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă va acţiona când sunt îndeplinite
următoarele patru condiţii:
●Autoturisme cu transmisie Multidrive: Maneta schimbătorului de viteze este
în altă poziţie decât P sau N (la demararea înainte/înapoi în rampă).
●Autoturisme cu transmisie manuală: Maneta schimbătorului de viteze este
în altă poziţie decât R la demararea înainte în rampă sau în poziţia R la
demararea înapoi în rampă.
●Autoturismul este oprit.
●Pedala de acceleraţie nu este apăsată.
●Frâna de parcare nu este cuplată.
■Dezactivarea automată a sistemului de asistenţă la pornirea în ramp
ă (cu
excepţia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia)
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă se dezactivează în oricare din
următoarele situaţii:
●Autoturisme cu transmisie Multidrive: Maneta schimbătorului de viteze este
comutată în poziţia P sau N.
●Autoturisme cu transmisie manuală: Maneta schimbătorului de viteze este
comutată în poziţia R la demararea înainte în rampă sau în altă poziţie
decât R la demararea înapoi în rampă.
●Este apăsată pedala de acceleraţie.
●Este cuplată frâna de parcare.
●Se scurg aproximativ 2 secunde de la eliberarea pedalei de frână.
■Avertizări sonore şi vibraţii cauzate de sistemele ABS, de asistenţă la
frânare, VSC, TRC şi de asistenţă la pornirea în rampă
●La pornirea motorului sau imediat după punerea autoturismului în mişcare,
dacă pedala de frână este apăsată în mod repetat, se poate auzi un sunet
din compartimentul motor. Acest sunet nu indică faptul că a survenit o
defecţiune la unul din aceste sisteme.
●S-ar putea să apară oricare din situaţiile următoare atunci când sistemele
de mai sus funcţionează. Niciuna din aceste situaţii nu indică o defecţiune.
• S-ar putea să simţiţi vibraţii în caroserie şi volan.
• S-ar putea să auziţi de asemenea un sunet de la motor după ce opriţi
autoturismul.
• S-ar putea să pulseze uşor pedala de frână după activarea sistemului ABS.
• S-ar putea să coboare uşor pedala de frână după activarea sistemului ABS.

3184-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Zgomotul funcţional al sistemului EPS
Când este acţionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un şuierat).
Aceasta nu indică existenţa unei defecţiuni.
■Reactivarea automată a sistemelor TRC şi VSC
După dezactivarea sistemelor TRC şi VSC, sistemele vor fi reactivate
automat în următoarele situaţii:
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Când contactul de
pornire este adus în poziţia „LOCK”
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Când butonul de
pornire a motorului este adus în poziţia OFF
●Dacă este dezactivat doar sistemul TRC, acesta va fi activat atunci când
viteza autoturismului creşte
Dacă sunt dezactivate ambele sisteme TRC şi VSC, reactivarea automată
nu se va produce nici după creşterea vitezei autoturismului.
■Reducerea eficacităţii sistemului EPS
Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supraîncălzirea
sistemului atunci când manevraţi frecvent volanul mai mult timp. În
consecinţă, s-ar putea să simţiţi că volanul se mişcă mai greu. Dacă se
întâmplă acest lucru, încetaţi manevrarea excesivă
a volanului sau opriţi
autoturismul şi opriţi motorul. Sistemul EPS ar trebui să revină la starea
normală în 10 minute.
■Condiţii de funcţionare a semnalizării la frânarea de urgenţă
Semnalizarea la frânarea de urgenţă va funcţiona atunci când sunt îndeplinite
următoarele trei condiţii:
●Luminile de avarie sunt dezactivate.
●Viteza efectivă a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
●Pedala de frână este apăsată într-o manieră care face sistemul să
aprecieze în funcţie de decelerarea autoturismului că aceasta este o
operaţie de frânare bruscă.
■Dezactivarea automată a semnalizării la frânarea de urgenţă
Semnalizarea la frânarea de urgenţă va fi dezactivată în oricare din
următoarele situaţii:
●Sunt activate luminile de avarie.
●Este eliberată pedala de frână.
●Sistemul estimează pe baza decelerării autoturismului că aceasta nu este o
operaţie de frânare bruscă.

3194-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
AV E R T I Z A R E
■Sistemul ABS nu funcţionează eficient atunci când
●Limitele de aderenţă a anvelopelor au fost depăşite (de exemplu,
anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu zăpadă).
●Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rulaţi cu viteză mare pe
drumuri ude sau alunecoase.
■S-ar putea ca distanţa de oprire să fie mai mare decât în condiţii
normale atunci când sistemul ABS funcţionează
Sistemul ABS nu a fost conceput să micşoreze distanţa de oprire a
autoturismului. În special în următoarele situaţii, menţineţi întotdeauna o
distanţă de siguranţă faţă de autovehiculul din faţă:
●Când conduceţi pe drumuri cu praf, pietriş sau zăpadă
●Când conduceţi cu lanţuri antiderapante
●Când treceţi peste denivelările suprafeţei drumului
●Când conduceţi pe drumuri cu gropi sau suprafeţe denivelate
■S-ar putea ca sistemul TRC/VSC să nu funcţioneze eficient atunci când
Controlul optim al direcţiei şi puterea necesar
ă nu pot fi obţinute atunci când
conduceţi pe suprafeţe alunecoase, chiar dacă sistemul TRC/VSC
funcţionează.
Conduceţi cu atenţie autoturismul în condiţii în care există riscul să pierdeţi
stabilitatea şi puterea motorului.

3204-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
AV E R T I Z A R E
■Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă nu funcţionează eficient
atunci când (cu excepţia autoturismelor cu motor diesel pentru Turcia)
●Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul de asistenţă la pornirea în rampă. S-ar
putea ca sistemul de asistenţă la pornirea în rampă să nu funcţioneze
eficient pe rampe abrupte şi pe drumuri acoperite cu polei.
●Spre deosebire de frâna de parcare, sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este destinat menţinerii autoturismului staţionar o perioadă mai
lungă de timp. Nu încercaţi să utilizaţi sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă pentru menţinerea autoturismului pe un drum în rampă, deoarece
există riscul producerii unui accident.
■Când sistemul VSC este activat
Indicatorul antiderapare clipeşte. Conduceţi întotdeauna cu atenţie.
Conducerea imprudentă poate provoca un accident. Procedaţi cu maximă
atenţie atunci când clipeşte lampa indicatoare.
■Când sistemele TRC/VSC sunt dezactivate
Conduceţi cu atenţie sporită, adaptând viteza autoturismului la condiţiile de
drum. Deoarece acestea sunt sistemele care contribuie la asigurarea
stabilităţii autoturismului şi forţei de tracţiune, nu dezactivaţi sistemele TRC/
VSC dacă acest lucru nu este necesar.
■Înlocuirea anvelopelor
Asiguraţi-vă că toate anvelopele au dimensiunile, marca, profilul căii de
rulare şi indicele de sarcină specificate. În plus, asiguraţi-vă că anvelopele
sunt umflate la nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, TRC şi VSC nu vor funcţiona corect dacă sunt utilizate alte
tipuri de anvelope.
Pentru informaţii suplimentare referitoare la înlocuirea anvelopelor sau
roţilor, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
■Utilizarea anvelopelor şi suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta
sistemele de asistenţă la conducere şi poate cauza funcţionarea
defectuoasă a sistemului.