2017 TOYOTA COROLLA Manual de utilizare (in Romanian)

2654-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Comutarea la faza scurtă
Trageţi maneta în poziţia
iniţială.
Indicatorul pentru faza lungă
automată se stinge.
Împingeţi maneta spre planşa
de bord pentru a activa din nou
sistemul de control fază lungă
automată.
■
Comutarea la faza lungă
Rotiţi butonul de lumini în
poziţia .
Indicatorul pentru faza lungă
automată se stinge şi se aprinde
indicatorul pentru faza lungă.
Aprinderea/stingerea manuală a fazei lungi

2664-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
■Condiţii de aprindere sau stingere automată a fazei lungi
●Când sunt îndeplinite toate condiţiile următoare, faza lungă va fi aprinsă
automat (după aproximativ o secundă):
• Viteza autoturismului este de aproximativ 40 km/h (25 mph) sau mai mare.
• Zona din faţa autoturismului este întunecată.
• Nu există în faţă autovehicule cu farurile sau lămpile de poziţie spate
aprinse.
• Există puţine proiectoare de iluminare stradală pe drumul aflat în faţă.
●Dacă este îndeplinită oricare dintre condiţiile următoare, faza lungă va fi
stinsă automat:
• Viteza autoturismului este mai mică de aproximativ 30 km/h (19 mph).
• Zona din faţa autoturismului nu este întunecată.
• Autovehicule cu farurile sau lămpile de poziţie spate aprinse aflate în faţă.
• Există numeroase proiectoare de iluminare stradală pe drumul aflat în faţă.
■Informaţii referitoare la capacitatea de detectare a senzorului frontal
●Faza lungă nu poate fi stinsă automat în următoarele situaţii:
• Când apar brusc autovehicule care circulă din sens contrar de după o curb
ă
• Când autoturismul este depăşit de un altul
• Când autovehiculele aflate în faţă dispar din raza vizuală ca urmare a
prezenţei unor serpentine, separatoare de benzi sau copaci de pe marginea
drumului
• Când apar în faţă autovehicule pe banda îndepărtată pe drumuri largi
• Când vehiculele aflate în faţă nu au luminile aprinse
●S-ar putea ca faza lungă să se stingă dacă se detectează un autovehicul
aflat în faţă ce utilizează proiectoarele de ceaţă fără a avea farurile aprinse.
●Luminile caselor, sistemul de iluminare stradală, semafoarele şi panourile
de afişaj sau semnele rutiere iluminate pot face ca faza lungă să se stingă
sau ca faza scurtă să rămână aprinsă.
●Următorii factori pot afecta perioada de timp după care se aprinde sau
stinge faza lungă:
• Luminozitatea farurilor, proiectoarelor de ceaţă şi lămpilor de poziţie spate
ale autovehiculelor aflate în faţă
•Mişcarea şi sensul în care circulă autovehiculele aflate în faţă
• Când autovehiculul aflat în faţă
are luminile funcţionale doar pe o parte a
autovehiculului
• Când autovehiculul aflat în faţă este unul pe două roţi
• Starea drumului (drum înclinat, viraj, starea suprafeţei carosabilului etc.)
•Numărul de pasageri şi nivelul de încărcare
●Faza lungă se poate aprinde sau stinge atunci când şoferul nu se aşteaptă
la aceasta.
●S-ar putea ca bicicletele sau altele asemenea să nu fie detectate.

2674-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
●În situaţiile prezentate mai jos, s-ar putea ca sistemul să nu detecteze cu
precizie nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare. Aceasta poate face
ca faza scurtă să rămână aprinsă sau ca faza lungă să cauzeze probleme
pietonilor, autovehiculelor aflate în faţă ş.a.m.d. În astfel de cazuri, comutaţi
manual între faza scurtă şi faza lungă.
• Pe vreme nefavorabilă (ploaie, ninsoare, ceaţă, furtună de nisip etc.)
• Vizibilitatea prin parbriz este obstrucţionată de ceaţă, aburire, gheaţă,
murdărie etc.
• Parbrizul este murdar sau avariat.
• Senzorul frontal este deformat sau murdar.
• Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicată.
• Nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare este egal cu acela al
farurilor, lămpilor de poziţie spate sau proiectoarelor de ceaţă.
• Autovehiculele din faţă au farurile sau lămpile de poziţie stinse, murdare,
cu culoare schimbătoare sau incorect reglate.
• Când conduceţi într-o zonă cu treceri frecvente de la lumină la întuneric.
• Când conduceţi frecvent şi repetat pe drumuri în rampă/în pantă, pe drumuri
cu suprafeţe accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi drumuri
pietruite, macadam etc.).
• Când abordaţi frecvent şi repetat viraje sau conduceţi pe un drum cu
serpentine.
• Există în faţa autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un
semn rutier sau o oglindă.
• Spatele autovehiculului din faţă este foarte reflectorizant, cum ar fi un
container pe un camion.
• Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare, respectiv orientate
incorect.
• Autoturismul este înclinat din cauza unei pene de cauciuc, tractării unei
remorci etc.
• Faza lungă şi faza scurtă sunt alternate repetat într-un mod anormal.
•Şoferul consideră că faza lungă poate cauza probleme sau inconveniente
celorlalţi şoferi sau pietonilor din apropiere.

2684-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Sistemul RSA recunoaşte semnele de circulaţie specifice cu ajutorul
senzorului frontal şi oferă informaţii şoferului pe afişajul multi-
informaţional.
Dacă sistemul estimează că autoturismul este condus peste limita de
viteză, executând acţiuni interzise etc. în raport cu semnele de
circulaţie identificate, acesta atenţionează şoferul prin intermediul
afişării unei avertizări şi al unei avertizări sonore
*.
*:Această setare trebuie personalizată.
Senzorul frontal
RSA (sistemul de asistenţă semne de
circulaţie)
∗
∗: Dacă există în dotare
Prezentare generală a funcţiei

2694-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
După ce senzorul frontal recunoaşte un semn de circulaţie, acesta
este afişat pe afişajul multi-informaţional la trecerea autoturismului pe
lângă semnul de circulaţie.
●Când este selectată funcţia
informaţii furnizate de sistemul
de asistenţă la conducere, se
pot afişa maximum 3 semne de
circulaţie. (→P. 101)
●Când este selectată funcţia alte
informaţii decât cele furnizate
de sistemul de asistenţă la
conducere, se poate afişa un
semn de circulaţie pentru limită
de viteză sau de anulare a
tuturor restricţiilor. (→P. 101)
Nu se afişează semne de circulaţie
pentru depăşire interzisă şi limită
de viteză cu marcare suplimentară.
To t uşi, dacă sunt recunoscute alte
semne de circulaţie decât cele
pentru limită de viteză, acestea
sunt menţionate sub semnul de
circulaţie pentru limită de viteză
curent.
Indicarea pe afişajul multi-informaţional

2704-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Sunt recunoscute următoarele tipuri de semne de circulaţie, inclusiv
semne de circulaţie electronice sau care clipesc.
S-ar putea ca un semn de circulaţie neoficial (neconform cu cele stabilite
la Convenţia de la Viena) sau un semn de circulaţie recent introdus să
nu fie recunoscut.
*1: S-ar putea ca un semn de circulaţie pentru limită de viteză cu o valoare
mai mare de 130 km/h să nu fie recunoscut sau să se afişeze o limită de
viteză eronată.
*2:Dacă nu se acţionează lămpile de semnalizare schimbare direcţie la
schimbarea benzii de rulare, marcajul nu este afişat.
Tipuri de semne de circulaţie recunoscute
TipAfişajul multi-informaţional
Început/sfârşit limită de viteză*1
Limită de viteză cu
marcare
suplimentară
(Afişată simultan
cu limita de viteză)
(Exemplu de
afişaj)Ploaie
Polei
Drum în rampă/
pantă
*2
Există marcare
suplimentară
(Conţinut
nerecunoscut)
Început/sfârşit depăşire interzisă
Anulare totală
(Toate restricţiile anulate. Se revine la
regulamentul rutier în vigoare.)

2714-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
În următoarele situaţii, sistemul RSA atenţionează şoferul prin
intermediul afişării unei avertizări.
●Când viteza autoturismului depăşeşte pragul de avertizare aplicat
limitei de viteză de pe semnul de circulaţie afişat pe afişajul multi-
informaţional, culorile semnului de circulaţie se inversează.
●Dacă se detectează faptul că autoturismul dumneavoastră a intrat
în depăşire atunci când pe afişajul multi-informaţional este afişat un
semn de circulaţie pentru depăşire interzisă, semnul de circulaţie
clipeşte.
În funcţie de situaţie, s-ar putea să nu fie detectată corect situaţia din
trafic (sensul de deplasare, viteza, unitatea de măsură) şi să nu
funcţioneze corespunzător afişajul de avertizare.
■Dezactivarea automată a funcţiei de afişare semne de circulaţie a
sistemului RSA
Unul sau mai multe semne de circulaţie se dezactivează automat în
următoarele situaţii.
●Nu se recunoaşte un semn de circulaţie nou pe o anumită distanţă.
●Drumul se modifică ca urmare a existenţei unui viraj la stânga sau la
dreapta etc.
În funcţie de situaţie, s-ar putea să nu fie detectat corect comportamentul
şoferului (viraj, schimbare bandă de rulare etc.) şi să nu opereze
corespunzător funcţia de dezactivare automată.
Afişarea avertizărilor

2724-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Situaţii în care s-ar putea ca funcţia să nu opereze sau să nu detecteze
corect
În următoarele situaţii, sistemul RSA nu funcţionează normal şi s-ar putea să
nu recunoască semnele de circulaţie, să afişeze semne de circulaţie
incorecte etc. Totuşi, acest lucru nu indică o defecţiune.
●Senzorul frontal este dereglat în urma aplicării unui impact puternic etc.
●Există murdărie, zăpadă, etichete autocolante etc. pe parbriz în apropierea
senzorului frontal.
●În condiţii de intemperii, cum ar fi ploaie torenţială, ceaţă, ninsoare sau
furtuni de nisip
●Lumina provenită de la un autovehicul care circulă din sens contrar, soare
etc. pătrunde în senzorul frontal.
●Semnul de circulaţie este mic, murdar, decolorat, înclinat sau îndoit, iar în
cazul unui semn de circulaţie electronic, contrastul este slab.
●Semnul de circulaţie este mascat, total sau parţial, de frunzele unui copac,
de un stâlp etc.
●Semnul de circulaţie este vizibil pentru senzorul frontal doar pentru a scurtă
perioadă de timp.
●Situa
ţia din trafic (abordare viraj, schimbare bandă de rulare etc.) este
apreciată incorect.
●Chiar dacă este vorba despre un semn de circulaţie care nu vizează banda
de rulare curentă, acesta apare imediat după ramificaţia unei autostrăzi sau
pe o bandă adiacentă chiar înainte de fuziune.
●Sunt lipite etichete autocolante pe partea din spate a vehiculului aflat în faţă.
●Este recunoscut un semn de circulaţie asemănător cu un semn de circulaţie
compatibil cu sistemul.
●Autoturismul este condus într-o ţară cu circulaţie pe cealaltă parte a
carosabilului.
●Se pot detecta şi afişa semnele de circulaţie pentru limită de viteză de pe
drumurile laterale (dacă sunt poziţionate în unghiul de vedere al senzorului
frontal) în timp ce autoturismul rulează pe drumul principal.
●Se pot detecta şi afişa semnele de circulaţie pentru limită de viteză de la
ieşirea unui sens giratoriu (dacă sunt poziţionate în unghiul de vedere al
senzorului frontal) în timpul rulării într-un sens giratoriu.
●Informaţiile referitoare la vitez
ă afişate pe grupul de instrumente şi cele
afişate pe sistemul de navigaţie (dacă există în dotare) pot să difere ca
urmare a faptului că sistemul de navigaţie utilizează datele cartografice.