5959-1. Specificaţii
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
9
Specificaţiile autoturismului
Motoare pe benzină
Motorul
Model1NR-FE, 1ZR-FAE
Tip4 cilindri în linie, 4 timpi, benzină
Alezaj şi cursă
Motorul 1NR-FE
72,5 × 80,5 mm (2,85 × 3,17 in.)
Motorul 1ZR-FAE
80,5 × 78,5 mm (3,17 × 3,09 in.)
Cilindree
Motorul 1NR-FE
1.329 cm
3 (81,1 cu.in.)
Motorul 1ZR-FAE
1.598 cm
3 (97,5 cu.in.)
Joc supapeReglare automată
Tensionare curea de
transmisie
Motorul 1NR-FE
Reglare automată
Motorul 1ZR-FAE
7,6 ⎯ 10,0 mm (0,30 ⎯ 0,39 in.)*
*: Săgeata curelei de transmisie la o forţă manuală de
98 N (10 kgf, 22 Ibf) (curea uzată)
Alternator
Pompă
de apă
Compresor
aer
condiţionatArbore
cotit
5969-1. Specificaţii
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Motoare diesel
Model 1ND-TV
Tip4 cilindri în linie, 4 timpi, diesel
(cu turbocompresor)
Alezaj şi cursă73 × 81,5 mm (2,87 × 3,21 in.)
Cilindree 1.364 cm3 (83,2 cu.in.)
Joc supape
(motor rece)Admisie: 0,11 ⎯ 0,17 mm (0,004 ⎯ 0,007 in.)
Evacuare: 0,14 ⎯ 0,20 mm (0,006 ⎯ 0,008 in.)
Tensionare curea de
transmisieReglare automată
NOTĂ
■Tip curea de transmisie (motor 1ND-TV)
O curea de transmisie de mare rezistenţă este utilizată drept curea de
transmisie pe partea alternatorului. La înlocuirea curelei de transmisie, folosiţi
o curea de transmisie originală Toyota sau o curea de transmisie de mare
rezistenţă echivalentă. Dacă nu se foloseşte o curea de transmisie de mare
rezistenţă, durabilitatea curelei poate fi mai redusă decât cea estimată.
Cureaua de transmisie de mare rezistenţă este o curea cu miez din aramidă
care are o rezistenţă mai mare comparativ cu curelele uzuale disponibile, care
au miez din PET sau PEN.
