2017 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS Manual del propietario (in Spanish)

2254-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
AV I S O
■Para evitar que la batería se descargue
●No deje el interruptor del motor en el modo ACCESSORY o IGNITION ON durante
períodos prolongados de tiempo sin que el motor esté en marcha.
●Vehículos con 3 contadores: Si la luz indicadora del sistema de llave inteligente
(verde) está encendida, el interruptor del motor no está apagado. Al salir del vehí-
culo, compruebe siempre que el interruptor del motor esté apagado.
●Vehículos con 2 contadores: Si se visualiza “Power on.” en el visualizador de infor-
mación múltiple, el interruptor del motor no está apagado. Al salir del vehículo,
compruebe siempre que el interruptor del motor esté apagado.
●Vehículos con Multidrive: No detenga el motor con la palanca de cambios en una
posición distinta de P. Si detiene el motor con la palanca de cambios en otra posi-
ción, el interruptor del motor no se apagará, sino que pasará al modo ACCES-
SORY. Si se deja el vehículo en el modo ACCESSORY, es posible que la batería
se descargue.
■Cuando arranque el motor
●No acelere el motor si está frío.
●Si es difícil arrancar el motor o si se cala con frecuencia, haga que un concesiona-
rio o taller Toyota autorizado, u otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, comprueben su vehículo inmediatamente.
■Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor del motor
Si el interruptor del motor parece funcionar de forma distinta a lo normal, como, por
ejemplo, si el interruptor se queda un poco enganchado, es posible que haya un fun-
cionamiento incorrecto. Póngase inmediatamente en contacto con un concesionario
o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
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2264-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Con el interruptor del motor en la posición “ON”, pise el pedal del
freno y mueva la palanca de cambios.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Con el interruptor del motor en el modo IGNITION ON, pise el pedal
del freno y mueva la palanca de cambios.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el vehí-
culo esté completamente detenido.
Multidrive
: Si está instalado
Desplazamiento de la palanca de cambios
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2274-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
*1: Para mejorar el rendimiento del combustible y reducir los ruidos, ponga la palanca
de cambios en D para una conducción normal.
*2: Seleccionar el intervalo de la marcha usando la posición M logra fuerzas de fre-
nado de motor adecuadas mediante el accionamiento de la palanca de cambios.
Pulse el interruptor.
Para una aceleración potente y la con-
ducción en regiones montañosas.
Pulse el interruptor de nuevo para vol-
ver al modo normal.
*1: Vehículos con 3 contadores
*2: Vehículos con 2 contadores
Objetivo de la posición del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PEstacionamiento del vehículo/arranque del motor
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal*1
MConducción en el modo deportivo con transmisión
shiftmatic secuencial de 7 velocidades
*2 (P. 2 2 9 )
Modo deportivo
*1
*2
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2284-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Para conducir en el modo de selección temporal de intervalos de marcha,
accione los interruptores de cambio de marchas “-” y “+”. Después podrá
seleccionar los intervalos de marcha accionando los interruptores de cambio
de marchas “-” y “+”. Al seleccionar el intervalo de la marcha mediante los
interruptores de cambio de marchas podrá controlar las fuerzas del freno de
motor.
Aumento de marchas
Reducción de marchas
El intervalo de marcha seleccionado,
de D1 a D7, será visualizado en el con-
tador.
*1: Vehículos con 3 contadores
*2: Vehículos con 2 contadores
Modo de selección temporal de intervalos de marcha en la posición D
(vehículos con interruptor de cambio de marchas)
*1*2
1
2
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2294-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Para acceder al modo deportivo con transmisión shiftmatic secuencial de 7
velocidades, cambie la palanca de cambios a la posición M. Los intervalos de
marcha pueden entonces ser seleccionados accionando la palanca de cam-
bios o los interruptores de cambio de marchas (vehículos con interruptor de
cambio de marchas), permitiéndole conducir en el intervalo de marcha de su
selección.
Aumento de marchas
Reducción de marchas
Cada vez que se acciona la palanca de
cambios o un interruptor de cambio de
marchas, la marcha cambia.
El intervalo de marcha seleccionado,
de M1 a M7, será visualizado en el
contador.
*1: Vehículos con 3 contadores
*2: Vehículos con 2 contadores
Sin embargo, incluso en la posición M, las marchas cambiarán automática-
mente si la velocidad del motor es demasiado alta o demasiado baja.
■Funciones del intervalo de marcha
●Puede elegir entre 7 niveles de fuerza del freno de motor.
●Un intervalo de velocidades inferior ofrece una fuerza de frenado de motor mayor
que un intervalo de velocidades superior y, además, la velocidad del motor aumenta.
■Si el indicador del modo de conducción deportiva con transmisión shiftmatic
secuencial de 7 velocidades no se enciende incluso tras colocar la palanca de
cambios en M
Puede indicar un funcionamiento incorrecto en el sistema Multidrive. Lleve inmediata-
mente a revisar el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo necesarios.
(En este caso, la transmisión funcionará del mismo modo que cuando la palanca de
cambios está en D.)
■Cuando el vehículo se detiene con la palanca de cambios en la posición M
●La transmisión reducirá la marcha automáticamente a M1 cuando se haya detenido
el vehículo.
●Tras pararse, el vehículo iniciará la marcha en M1.
●Cuando el vehículo se detiene, la transmisión se ajusta en M1.
Cambio de intervalos de marchas en la posición M
*1*2
1
2
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2304-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)■Desactivación automática de la selección de gama de velocidades en la posición
D (vehículos con interruptor de cambio de marchas)
El modo de selección temporal de intervalos de marcha en la posición D se desacti-
vará en las siguientes situaciones:
●Cuando el vehículo se detiene
●Si se pisa el pedal del acelerador durante más de un determinado período de tiempo
en un intervalo de marcha
●Cuando se coloca la palanca de cambios en una posición distinta a D
●Si se mantiene pulsado durante un tiempo determinado el interruptor de cambio de
marchas “+”
■Al conducir con el control de crucero activado (si está instalado)
Aun cuando se realicen las siguientes acciones con la intención de habilitar el freno de
motor, el freno de motor no se activará debido a que no se cancelará el control de cru-
cero.
●Mientras conduce en D o en el modo deportivo con transmisión shiftmatic secuencial
de 7 velocidades, reduzca la marcha a 6, 5 o 4. (P. 304)
●Cuando cambie el modo de conducción al modo deportivo mientras conduce en la
posición D. (P. 2 2 7 )
■Indicador acústico de aviso de restricciones de cambio a velocidad inferior
Para garantizar la seguridad y el rendimiento en la conducción, es posible que el fun-
cionamiento de la reducción de marchas esté limitado en algunas ocasiones. En algu-
nas circunstancias, el descenso de marcha podría no ser posible aunque se accione
la palanca de cambios o el interruptor de cambio de marchas (si está instalado). (El
indicador acústico sonará dos veces.)
■Desactivación automática del modo deportivo
El modo deportivo se desactiva automáticamente si el interruptor del motor se apaga
después de conducir en el modo deportivo.
■Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio es un sistema para evitar la activación accidental de
la palanca de cambios al arrancar.
Solamente se puede colocar la palanca de cambios en una posición distinta a P
cuando el interruptor del motor está en la posición “ON” (vehículos sin sistema de
llave inteligente) o en el modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave inteli-
gente) y el pedal del freno está pisado.
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2314-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)■Si la palanca de cambios se ha quedado atascada en la posición P
Primero, compruebe si el pedal del freno está pisado.
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada con el pie puesto en el pedal del
freno, es posible que exista algún problema con el sistema de bloqueo del cambio.
Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un concesionario o taller Toyota autori-
zado, o a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Se pueden usar los siguientes pasos como medida de emergencia para asegurar que
la palanca de cambios no está bloqueada.
Libere el bloqueo del cambio:
Aplique el freno de estacionamiento.
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en la
posición “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente: Apague el interruptor del motor.
Pise el pedal del freno.
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT selecciona automáticamente la marcha adecuada para conducción
deportiva en función de la forma de conducir del conductor y de las condiciones de
conducción. G AI-SHIFT se acciona automáticamente cuando la palanca de cambios
está en la posición D y se selecciona el modo deportivo para el modo de conducción.
(Seleccionar el modo normal o colocar la palanca de cambios en la posición M can-
cela la función.)Levante la tapa con un destornillador de
cabeza plana o una herramienta equiva-
lente.
Para evitar que se dañe la tapa, cubra la
punta del destornillador con un paño.
Pulse el botón de anulación del bloqueo del
cambio.
Podrá mover la palanca de cambios mien-
tras el botón esté pulsado.
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AURIS Touring Sports_OM_Spanish_OM12L16S.book 231 ページ ２０１６年７月２９日　金曜日　午後２時２０分

2324-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
ADVERTENCIA
■Durante la conducción en superficies resbaladizas
Tenga cuidado al cambiar a una velocidad inferior y acelerar de forma repentina, ya
que el vehículo podría derrapar o patinar.
■Para evitar un accidente al liberar el bloqueo del cambio
Antes de pulsar el botón de anulación del bloqueo del cambio, asegúrese de accio-
nar el freno de estacionamiento y pisar el pedal del freno.
Si se pisa el pedal del acelerador de forma accidental en lugar del pedal del freno
cuando se pulsa el botón de anulación del bloqueo del cambio y la palanca de cam-
bios se coloca en una posición distinta a P, el vehículo podría arrancar repentina-
mente, lo que podría ocasionar un accidente que provocara lesiones graves o
mortales.
AURIS Touring Sports_OM_Spanish_OM12L16S.book 232 ページ ２０１６年７月２９日　金曜日　午後２時２０分