2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Omistajan Käsikirja (in Finnish)

23
Älä koske normaalin latauksen liittimen
tai latauskaapelin metalliseen päähän.
Vaarana sähköisku ja/tai toimintahäiriö.Kun lataus alkaa, suuntavalot vilkkuvat
sen merkiksi.
Latauksen päättyminen näkyy
latauspisteestä.
-
k
ytke latauskaapeli auton latausliittimeen ja
noudata latauspisteen käyttöohjeita. Pikalataus päättyy automaattisesti,
kun ajoakusto on ladattu noin
80 %:iin. Voit saavuttaa 100 %:n tason
aloittamalla toimenpiteen uudelleen.
Tähän lisävaraukseen vaadittava
aika on kuitenkin suhteellisen pitkä
latausnopeuden hidastumisen takia.
Tur vallisuussyistä moottori ei käynnisty,
kun latauskaapeli on kytketty auton
latausliittimeen.
Varmista latauksen jälkeen, että
latausliittimen läppä ja latauspisteen kansi
ovat kiinni.
Ole erittäin huolellinen siitä, että vettä tai
pölyä ei pääse pistorasiaan, sen läpän
alle tai latauspistokkeeseen. Tulipalon tai
sähköiskun vaara. Jos ulkolämpötila on alle 0
°C, latausaika
voi olla normaalia pitempi.
Jos ulkolämpötila on alle -25 °C,
lataaminen ei ehkä onnistu.
Auton jättäminen seisontaan pitkäksi
ajaksi
Kun auto seisoo määrittämättömän
pitkän ajan, lataa ajoakusto täyteen joka
kolmas kuukausi (noudata normaalia
latausmenetelmää).
Ennen kuin aloitat lataustoimet, tarkista,
että apuakku ei ole irti tai purkautunut.
Jos näin on, katso ohjeet apuakun
kytkemisestä ja lataamisesta kohdasta
Apuakku.
3
Ajoakuston lataus

24
Muuta / lisätietoa
Ajoakusto
Älä tee mitään muutoksia
voimansiirtolinjaan, sillä siitä voi aiheutua
toimintahäiriö.
Sähköpiiri 300 volttia
300 voltin sähköpiiri osoitetaan oranssin
värisillä kaapeleilla ja sen komponentit on
merkitty tällä symbolilla:
Huomaa seuraava: sellaisen sähkölaitteen
tai lisävarusteen asentaminen, jota
valmistaja ei ole suositellut, voi aiheuttaa
auton sähköjärjestelmän menemisen
epäkuntoon. Tämä asia on syytä ottaa
huomioon, ja suosittelemme ottamaan
yhteyden merkin edustajaan, joka voi
esitellä sopivat laitteet ja lisävarusteet. Sähköauton moottorijärjestelmä käyttää
noin 300
voltin jännitettä. Järjestelmä
voi kuumeta, kun sytytysvirta on
päällä, ja olla kuuma vielä virran
katkaisun jälkeen. Noudata auton
tarroissa kerrottuja varoitusviestejä.
Auton sähköjärjestelmään puuttuminen
tai sen muuttaminen millään lailla
(komponentit, johdot, liittimet, ajoakusto)
on ehdottomasti kielletty vakavien
palovammariskien vuoksi tai jopa
kuolemaan johtavien sähköiskujen vuoksi.
Mikäli ilmenee ongelma, ota aina
yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Ajaminen tulva-alueella
Neuvomme painokkaasti, että autolla
ei ajeta tulvavesialueella. Jos näin
kuitenkin tapahtuu, saavuttavan veden
maksimikorkeus voi olla 150
mm (vanteiden
alareuna) ja maksiminopeus 10


km/h.
Jos näitä suosituksia ei noudateta, voi
siitä seurata sähköjärjestelmän vaurioita.
Jos suosituksia ei ole noudatettu, ota
yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon, jossa voidaan
tarkistaa auton sähköjärjestelmän
moitteeton tila.
Ajoakusto varastoi tarvittavan energiamäärän
sähköauton moottorin sekä ilmastointi- ja
lämmityslaitteen toiminnan takaamiseksi.
Kuten kaikkien akkujen kohdalla, akun käyttö
purkaa sen latausta, joten se on ladattava
uudelleen säännöllisesti. Ajoakuston
uudelleenlataamiseksi ei tarvitse odottaa,
että akun alhainen varaustaso (lataustaso)
saavutetaan.
Ajoakuston lataus

25
Jos autolla kolaroidaan tai auton
alle tai sen latauspisteiden
kansiin kohdistuu isku
Jos autolla joudutaan onnettomuuteen tai auton
alusrakenteeseen kohdistuu isku (esimerkiksi:
kosketus kiveykseen, korkea reunakivi tai
irtain esine) tai törmäystilanteessa, lievässäkin
iskussa, joka kohdistuu latauspisteen
kanteen, voivat nämä seikat aiheuttaa vakavia
seuraamuksia auton sähköjärjestelmään
tai ajoakustoon ja vahingoittaa niitä.
Tarkistuta auto mahdollisimman pian
valmistajan huoltoverkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Älä koskaan koske osiin, joissa kulkee
300 voltin jännite tai auton sisä- tai ulkopuolelta
näkyvillä ja esilläoleviin oransseihin
kaapeleihin.
Mikäli ajoakustoon tulee vakava vaurio:
-
älä

itse ryhdy minkäänlaisiin
korjaustoimenpiteisiin
-
älä

koskaan koske nesteisiin, joita tulee
akusta, ja mikäli näitä tuotteita joutuu
kosketuksiin ihon kanssa, huuhtele kohtaa
runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin
mahdollisimman nopeasti. Tulipalo
Mikäli autossa alkaa tulipalo, poistu
autosta ja evakuoi välittömästi kaikki
matkustajat. Älä ryhdy itse mihinkään
sammutustoimiin (hengenvaarallisen
sähköiskun riski). Ota välittömästi ja
ehdottomasti yhteys pelastuslaitokseen.
Ilmoita heille, että kyseessä on sähköauto.
Varotoimenpiteitä autoa
pestäessä
Autoa ei saa pestä silloin, kun akku on
latauksessa.
Varmista aina ennen auton pesua,
että latauspisteen kansi ja jokaisen
latauspistokkeen kansi on kunnolla suljettu.
Jotta sähköiset osat eivät vahingoitu,
on ehdottomasti kiellettyä käyttää
korkeapainepesua:
-
k

onepellin alla
-
aj

oneuvon alla, akuston kohdalla.
Käytä enintään 80


baarin painetta
pestessäsi koria.
Ääniympäristö
Ulkopuolelta
Kuljettajan on oltava erityisen tarkkaavainen
sähköautolla ajaessaan, sillä sähköauto on
lähes äänetön ajossa.
Matkustamosta
Auton käydessä voit kuulla normaaleja
sähköautoon liittyviä ääniä, kuten:
-

a
joakuston releet moottorin käynnistyessä
-
il

mapumppu jarrutettaessa
-

a
jon aikana renkaista lähtevä tai
aerodynamiikan ääni.
Kun auto pysäköidään rinteeseen, on
suositeltavaa kiristää seisontajarru ennen
kuin tilan valitsin siirretään asentoon P .
Liikkeelle lähdettäessä voi kuulua kolahdus ja
naksahdus, mikä on aivan normaalia.
3
Ajoakuston lataus

26
Ajoneuvon
liikkumattomuuden
varmistaminen
Pitkäkestoinen seisokki
Kun auto seisoo määrittämättömän pitkän ajan,
lataa ajoakusto täyteen joka kolmas kuukausi
(noudata normaalia latausmenetelmää). Ennen
kuin aloitat lataustoimet, tarkista, että apuakku
ei ole irti tai purkautunut. Jos näin on, katso
ohjeet apuakun kytkemiseksi ja lataamiseksi
osasta Apuakku.Varotoimet akkua ladattaessa
-
Ä

lä jää sisätiloihin äläkä auton lähelle.
Tämä on erityisen tärkeää, jos sinulla on
sydämentahdistin tai muu lääketieteellinen
sähkölaite kehossasi. Kaikkien
varotoimien huomioonottamiseksi ota
yhteys lääkäriisi.
-
Ä

lä koskaan tee mitään toimenpiteitä
konetilassa, vaarana ovat vakavat
kehoon kohdistuvat vammat.
Tuuletin voi viiltää haavan, sillä se
saattaa käynnistyä milloin tahansa.
Palovammariski, sillä tietyt alueet ovat
edelleen erittäin kuumia vielä tunnin
jälkeenkin latauksen päättymisestä.
Ajoakuston lataus

27
Apuakku
Auton kaikki muut sähköiset osat toimivat
apuakun tuottamalla virralla.
Apuakku sijaitsee auton etuosassa ja se
latautuu ajoakustosta toimintavaiheiden aikana
(mittaristossa palaa merkkivalo Valmis) ja
latauksen aikana.Jos apuakku on purkautunut,
sähkömoottoria ei voi käynnistää eikä
ajoakustoa ladata.
Suosittelemme, että yli kuukauden
kestävän seisokin ajaksi apuakku
kytketään irti.
Akun ottaminen esille Käynnistys ulkoisella akulla
Varmista, että vara-akun jännite on
12
volttia.
Ennen mitään toimenpidettä:
-

v

ie valitsin P
-asentoon, katkaise
sytytysvirta, varmista, että keskellä oleva
näyttö on sammunut ja varmista, että auto
ei ole liitetty pistorasiaan
-

a

vaa konepelti ensin sisäpuolisella ja sitten
ulkopuolisella avausvivulla
-
k

iinnitä konepellin tukitanko
-
p
oista akun suojakotelo, niin saat esiin kaksi
latauspistettä. -
N

osta (+)-latauspisteen suojus
4
Apuakku

28
Akun lataaminen
akkulaturilla
Älä lataa akkua, ennen kuin olet
ehdottomasti kytkenyt latauspisteet irti ja
ottanut akun ulos auton etuosasta.Älä kytke latauspisteitä irti silloin,
kun tämä merkkivalo palaa, äläkä
silloin, kun akkua ladataan. Ennen kuin irrotat akun
Ennen kuin irrotat akun, on odotettava kaksi
minuuttia sytytysvirran katkaisun jälkeen.
Akun kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty takaisin, kytke
sytytysvirta ja odota yksi
minuutti ennen
käynnistämistä. Auton elektroniset laitteet
alustetaan tällöin. Jos tästä huolimatta
ilmenee häiriöitä, ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muista syöttää itse radion tallennetut asetukset,
katso lisätietoja sitä käsittelevästä kohdasta
käyttöohjekirjasta.
-

k

ytke punaisen kaapelin pää auton
purkautuneen akun ( +)-latauspisteeseen,
jonka jälkeen kytke kaapelin toinen pää
vara-akun ( +)-latauspisteeseen -
k
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun ( -)-latauspisteeseen
-
k
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää autettavan auton
( - )-maadoituspisteeseen.
-
I
rrota akun kiinnike 1
-

n
osta (-)-latauspisteen suojus
Apuakku

29
Tarkista, että latauspisteet ja liittimet
ovat puhtaat. Jos niissä on (valkoinen
tai vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy
irrottaa ja puhdistaa.
-

i

rrota kaapeli (
-)-latauspisteestä
-

n
osta (
+)-latauspisteen suojus 2
-

a
vaa mutteri 3
-

i

rrota kaapeli (
+)-latauspisteestä
-

o
ta akku ulos
-
l

ataa akku noudattaen akkuvalmistajan
antamia käyttöohjeita
-
k
ytke akku takaisin aloittamalla
( + )-latauspisteen kaapelista.
4
Apuakku

30
Sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan (vasemmalle).
Kuvaukset koskevat vain niitä sulakkeita, jotka käyttäjä pystyy itse vaihtamaan. Kaikissa muissa
toimenpiteissä käänny valmistajan huoltoverkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Sulakkeen nroKoko Toiminnot
1 15


A Takalasinpyyhin
3 5
A Tu r v a t y y n y t
4 10


A
Diagnostiikan (vianmääritys) pistoke, sivupeilin kytkin, ajovalojen korkeuden säätö
5 30 ALasinnostimet
6 30 A Kääntöovien lukko
7 5
AKattovalo takana, katto, hansikaslokero
8 20
AAudiojärjestelmä, näyttöruutu, hälytin ja sireeni
11 15


AVarkaudenesto
12 15


AIlmastointilaitteen käyttöpaneeli, etäisyystunnistin edessä ja takana
13 5
AMittaristo
14 15


ASade- ja valoisuustunnistin, turvatyynyt
15 5
AMuut lukot
17 40
ATakalasinlämmitin / sivupeilit
Auton hinaaminen
Hinausrengas edessä
Hinausrengas on työkalulaatikossa
oikeanpuoleisen istuimen alla.
On kiellettyä hinata autoa, jonka vetävät pyörät
ovat maassa.
Jos hinattavassa autossa on vain kaksi
pyörää maassa, käytä aina ammattimaista
hinauskalustoa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, voi se
vahingoittaa jarrutuksen ja sähkömoottorin
osia.
Täydennys sähköiseen malliin